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보장기능과 저축기능을 수행하는 보험회사를 대상으로 하는 예금보험 가격결정모형
오기석 ( Ki Seok Oh ) 한국보험학회 2014 保險學會誌 Vol.97 No.-
본 연구에서는 보장기능만을 수행하는 보험회사를 대상으로 하는 예금보험 가격결정모형을 제시한 오기석(2013)을 확장하여 보장기능과 저축기능을 동시에 수행하는 보험회사를 대상으로 하는 예금보험 가격결정모형을 도출했다. 구체적으로 보험회사의 최종지급능력, 언더라이팅정책, 투자정책 등 오기석(2013)의 모형에 포함된 주된 요인들 외에 본 논문의 모형에는 보험회사의 상품포트폴리오정책과 자금조달정책이 주요 요인으로 추가되었다. 본 논문에서 도출된 모형을 적용하여 수행한 시뮬레이션 결과를 종합적으로 분석해 볼 때 본 연구에서 제시된 모형은 타당성을 가지는 것으로 나타났다. 또한 상품포트폴리오정책, 자금조달정책 및 언더라이팅정책이 보장기능과 저축기능을 동시에 수행하는 보험회사의 위험비례 예금보험료율에 미치는 영향이 상당한 것으로 나타났으며 보험회사의 최종지급능력과 투자정책이 미치는 영향은 상대적으로 큰 것으로 나타났다. Oh(2013) suggested the pricing model for deposit insurance targeting insurers performing assuring function only. This paper extends Oh(2013) into the deposit insurance targeting insurers performing assuring and saving functions simultaneously. The product portfolio management and financing policy of insurers as the insured which are not included in the pricing model of Oh(2013) are added in the pricing model of this paper. According to the simulation using the pricing model in this paper, the effects of product portfolio management, financing policy and underwriting policy of an insurer on its risk-based deposit insurance premium are similar. Meanwhile, these effects are smaller than those of investment policy and ultimate solvency of an insurer.
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DSRC를 이용한 첨단교통정보시스템 구축 (대전광역시 첨단교통모델도시 건설사업 사례)
오기도,박은미,김소연,O, Gi-Do,Park, Eun-Mi,Kim, So-Yeon 대한교통학회 2004 대한교통학회지 Vol.22 No.2
본 고는 대전광역시 첨단교통모델도시 건설사업의 일환으로 구축된 DSRC(Dedicated Short Range Communication) 기술을 활용한 교통정보시스템 구축 사례를 소개함을 목적으로 한다. 공공부문에서의 구간정보 수집 및 가공 체계 구축은 본 대전 ITS 사업이 처음이며 더욱이 DSRC 기술을 구간정보 수집에 적용한 최초의 시도이다. 이에 시스템 구축과정에서 적지 않은 쟁점이 도출되었고, 많은 시행착오를 통해 그 해법을 찾아가며 현재 운영중인 시스템을 완공하게 되었다. 노변기지국(RSE)과 차량장치(OBE)간의 통신에 의해 수집된 자료는, 필터링, 검지기 지점정보, 패턴데이터 등과의 자료합성, 평활화, 통계정보 및 패턴정보 생성 등의 과정을 거쳐 구간소통정보가 산출된다. 현재 운영중인 본 시스템은 향후 지속적으로 보완 발전시켜 나가야 하며, 이를 위해 프로브 수집체계 보완, 시스템의 성능평가, 패턴데이터의 적절한 유지관리, 알고리즘의 지속적 발전 등을 향후과제로서 제시하였다. 본 고는 ITS사업에 있어 중요 쟁점중에 한 분야인 소통정보의 가공 절차를 공유함으로써, 관련 분야의 기술개발 촉진과 향후 유사시스템 구축의 시행착오를 줄이는데 기여할 수 있으리라 판단된다.
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오기도,김영찬 대한교통학회 2000 대한교통학회지 Vol.18 No.5
본 논문에서는 추종 모형을 이용한 미시 교통류 시뮬레이션 모형(DETSIM)과 현장 조사 자료를 이용하여 단속류에서 링크의 통행시간을 추정하는 2개의 모형을 개발하였다. 2개의 모형은 통행시간과 교통변수가 가지는 비선형성에 적합하도록 퍼지논리 제어기를 이용하고 있다. 시뮬레이션의 수행결과와 현장 조사에 의하면 검지기로부터 발생하는 교통량, 점유율, 속도 자료중 링크의 통행시간을 가장 잘 반영하는 것은 점유율이며, 지점속도와 교통량은 부분적으로 통행시간에 대한 설명력을 가진다. 그러나, 통행시간을 추정하는데 적용되는 교통량, 점유율 및 지점속도는 동일한 교통상황에 대해서도 검지기의 위치에 따라 다른 값을 가지게 된다 본 연구에서는 이러한 문제를 극복하기 위한 2개의 통행시간 추정 모형을 개발하였으며. 이것은 교통량과 점유율을 이용하여 통행시간을 추정하는 모형(FETSYO)과 검지기로부터 발생되는 점유율과 지점속도를 이용하여 통행속도를 추정하는 모형(FETTOS)으로 구분된다. FETSVO모형은 이식성이 뛰어나며, FETTOS 모형은 신호주기와 녹색신호시간비 등의 자료가 요구되나, 통행시간을 직접추정하고 통행시간에 민감한 자료에 의하기 때문에 FETSVO모형보다 우수한 것으로 나타났다. Two fuzzy travel time estimators for interrupted traffic flow were developed based on field survey data and simulation data 7hat is collected from DETSIM, which is microscopic traffic simulation model that car-following theory is applied. One is FETTOS(Fuzzy Estimator of Travel Time using Occupancy and Spot speed) and the other is FETTOS(Fuzzy Estimator of Travel Speed using Volume and Occupancy). Fuzzy logic controller was applied to the estimators to deal with non-linear relationship between traffic variables and travel time. According to results of simulation and field survey. estimation of travel time can be modeled by using percent occupancy better than any other traffic variables. Detector location from storyline and signal timing Plan of intersection are affected to estimate travel time. With a few findings, the estimator was constructed and its performance was tested for observed travel time data and simulated data. FETTOS which needs signal timing plan and detector location estimates travel time with accurate better than FETSVO does. However. FETSVO has excellent transferability because the estimator needs set of input data only; volume and time mean speed.
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Payment Technologies in Public Transport
오기도 대한교통학회 2017 대한교통학회 학술대회지 Vol.77 No.-
대중교통수단에서의 요금결제는 대중교통수단 이용자의 편의를 제공하고, 승하차시 요금결제에 소요되는 시간을 절감함으로써 대중교통수단의 정차시간을 감소시키는 효과를 제공한다. 현재, 대중교통수단에서의 스마트카드를 사용한 기술이 일반화되어 있으나, 지불매체 뿐만 아니라 지불의 결제 방식에서 다양한 접근이 존재한다. 스마트폰의 대중화로 인해 많은 대중교통이용자들의 지불수단이 다양화되었고, 스마트카드뿐만 아니라 스마트폰으로 결제 수단이 변경되고 있다. 이러한 변화에 따른 대중교통수단 요금결제로의 수용을 위해 open payment의 개념이 이미 수년전부터 검토되어 왔다. 본 발표에서는 open payment의 개념과 기존 결제방식과의 차이, 스마트카드를 대체하는 새로운 요금지불 수단과 방법에 대한 기술동향과 해외 사례를 소개한다.
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정상 면역기능을 가진 소아에서 수두 감염 후에 발생한 급성 췌장염 1예
오기원,김준성,김자형,박상규,정진영,Oh, Ki-Won,Kim, Joon-Sung,Kim, Ja-Hyeong,Park, Sang-Kyu,Jeong, Jin-Young 대한소아소화기영양학회 2008 Pediatric gastroenterology, hepatology & nutrition Vol.11 No.1
저자들은 복통과 반복적인 구토를 주소로 내원한 정상적인 면역기능을 가진 6세 소아에서 수두-대상포진 바이러스 감염 후에 드문 합병증의 하나로 발생한 급성 췌장염 1예를 경험하였기에 문헌 고찰과 함께 보고하는 바이다. Blunt trauma, drugs, infection, congenital anomalies of the pancreaticobiliary system, and multisystem diseases are the main causes of acute pancreatitis in children. Various viruses can cause acute pancreatitis, but varicella-induced pancreatitis is unusual and generally observed in adults or immunocompromised patients. We report a rare case of acute pancreatitis associated with varicella-zoster virus infection in a 6-year-old immunocompetent girl. The patient initially presented complaining of severe abdominal pain and repetitive vomiting. The patient had multiple cutaneous crusts that has been caused by preceding varicella infection and had elevated values of serum amylase and lipase. Abdominal ultrasonography demonstrated swelling of the pancreas and pancreatic duct dilatation, findings which were compatible with acute pancreatitis. The patient's clinical and laboratory abnormalities were completely normalized through conservative treatment consisting of fasting, total parenteral nutrition, and analgesic therapy.
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