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원자력발전소의 화재안전성 평가에서 화재모델링 불확실성 분석
강대일(Kang, Dae-Il),양준언(Yang, Joon-Eon) 한국화재소방학회 2011 한국화재소방학회 학술대회 논문집 Vol.2011 No.추계
본 논문에서는 원자력발전소의 화재 안전성평가에서 제기되는 화재모델링 불확실성 분석 방법을 검토하고 논의하였다. 원자력발전소의 성능기반 화재 안전성평가에 대해서는 NUREG-1934를, 확률론적 화재 안전성 평가에 대해서는 NUREG/CR-6850를 중심으로 화재 모델링 불확실성 분석 방법을 소개하고 몬테칼로 시뮬레이션을 이용한 불확실성 분석 방법에 대해 논의하였다.
위험도 정보 활용을 위한 화재 PSA 방법론 개선 연구 현황
이윤환,양준언 한국화재소방학회 2003 한국화재소방학회논문지 Vol.17 No.1
본 논문에서는 현재 세계적으로 사용되고 있는 화재 PSA 방법론을 살펴보고 화재방호를 목적으로 위험도 정보를 이용할 시 요구되는 방법론의 개선 사항을 파악하였다. 화재 PSA의 결과 및 이를 통한 통찰(insight)은 의사 결정을 하는데 완전한 기술적인 근거라 하기 보다는 위험도 정보를 활용한 의사 결정 과정의 일부로서 사용될 수 있으며, 화재 PSA 결과의 적용 분야와 적용 수준은 PSA에서 사용된 모델의 정확성과 타당성에 좌우된다고 할 수 있다. 따라서 화재 PSA의 유용성은 많은 분야의 연구와 개발을 통해 현재 기술 수준 증진에 따라 확대될 것이며, 그에 따라 더 일관성 있는 결과를 낳게 될 것으로 판단한다. In this paper, many vulnerable areas of the present fire PSA methodology were revealed to apply risk-informed fire protection to nuclear power plants. The results and insights from the fire PSA should be used as part of a risk-informed decision making process rather than the complete technical basis for decision making. The degree of support and scope of applications is dependent on the accuracy and validity of the model used in the fire PSA. Accordingly, the usefulness of the fire PSA will increase as ongoing research and development efforts lead to improvements in the state of the art technology, and as improvements in implementation of the state of the art technology lead to more consistent results.
표준 원자력발전소 확률론적 안전성 평가의 인간 신뢰도 분석 평가
강대일,정원대,양준언 한국안전학회 2003 한국안전학회지 Vol.18 No.2
Based on ASME probabilistic risk assessment (PRA) and NEI PRA peer review guidance, we evaluate a human reliability analysis (HRA) in probabilistic safety assessment (PSA) for Korea standard nuclear power plants, Ulchin Unit 3&4, to improve it performed at under design. The HRA for Ulchin Unit 3&4 is assessed as higher than Grade I based on ASME PRA standard and as higher than Grade 2 based on NEI PRA peer review guidance. The major items to be improved identified through the evaluation process are the documentation, the systematic human reliability analysis, the participitation of operators in the works and review of HRA. We suggest the guidance on the identification and qualitative screening analysis for pre-accident human errors and solve some items to be improved using the suggested guidance.