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도시철도 차량부품 표준화를 위한 국내외 사례 및 주요방안제시
정지은(Ji-Eun Jung),양정무(Jung-Moo Yang),김주원(Ju-won Kim),강대현(Dea-Hyun Kang),정효순(Hyo-Soon Jung) 한국철도학회 2016 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2016 No.5
현재 국내에서 운영되고 있는 도시철도 차량부품은 다양한 제작사가 납품하며 차량에 따라 사양이 상이하여 차량간의 구성품과 부품에 대한 호환성이 이루어지지 않는 실정이다. 또한 운영기관별로 부품구성체계를 상이하게 관리하고 있어 부품구성체계에 대한 표준화가 전무한 상황이다. 이로인해 철도차량부품 산업이 영세하고 운영기관은 철도차량별 유지보수 체계가 상이하여 시간적 비용과 경제적 비용이 증가하게 된다. 이미 유럽에서는 이러한 문제를 해결하기 위해 표준화를 진행하여 왔으며 유럽규격을 국제규격으로 이행시키는 활동을 병행해왔다. 따라서 국내에서도 표준부품 호환을 위한 부품구성체계 기반마련을 통해 철도차량 부품구성체계와 표준화에 대한 이해가 필요하다. 본 논문은 주요 국외도시철도차량 표준화 규격과 국내 도시철도차량부품 표준화 현황을 분석하고 체계적인 표준화 관리방안을 제시하였다. Today, urban rail vehicles operating in the domestic component will make a variety of delivery. also, vehicle does not vary it made the compatibility of the components and parts of the vehicle. Being a part configured differently for each operating company management is a situation that does not have a standardized system. For this reason, it increases the time and economic costs. In Europe, progress was already standardization and worked to make it an international standard. Therefore, it is necessary to understand the standardized rail cars to provied a BOM based. This paper analyzes the main international urban rail vehicle standard standardization national standardization and proposed a management plan for the systematic standardization.
철도차량 부품 신뢰성 검인증 가이드라인을 위한 나폴리 및 아테네 차량 발주사양서 분석
김완일(Wan-il Kim),이계승(Kye-Seung Lee),정노건(No-Geon Jung),양정무(Jung-Moo Yang),김재문(Jae-Moon Kim) 대한기계학회 2017 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2017 No.2
철도산업은 철도 기술의 발전으로 효율적이고 이동성이 뛰어난 교통 수단 중의 하나이다. 철도차량의 부품산업에서 성장하기 위해서는 기술을 개발하거나 보호될 수 있는 규모의 경제수준이 확보되어야 한다. 최근 추세는 소량 다품종 구조에서 대량 소품종 구조로 변화되고, 해외 유지보수 시장 진출을 위한 합리적인 유지보수를 체계를 갖추기 위하여 철도 부품의 표준화 연구가 필요하며 신뢰성 검증을 위한 연구가 계속되고 있다. 본 논문에서는 철도차량 부품 신뢰성 검인증 가이드라인을 위한 나폴리 및 아테네 차량 발주사양서를 비교 분석하여 철도 부품 모듈 신뢰성 검인증 체계 방향성 제시를 위해 기초연구를 수행하였다. The railway industry is one of the efficient and high mobility transportation through the development of railway technologies. In order to the railway vehicle parts industry to grow, economy level of scale must be secured to develop or protect the technology. The recent trend is changing from small-scale and large many kinds of products structure to large-scale and fewer kinds of products structure. Therefore, it is necessary to study the standardization of railway components in order to establish a reasonable maintenance system for entering the overseas maintenance market. In this study, reliability indices were analyzed in overseas railway vehicle order specification for the suggestion of railway component module reliability certification system guidelines.
배규나(Gyu-Na Bae),김진우(Jin-Woo Kim),양정무(Jung-Moo Yang),박병수(Byung-Su Park),강현일(Hyun-Il Kang) 대한전기학회 2021 전기학회논문지 Vol.70 No.8
In order to measure the deformation of the rail according to the operation of the railway vehicle, a strain gauge measurement method under various conditions was used. As a result of measuring strain at the upper, middle and lower positions of the rail, the optimal position of the strain gauge was the lower part of the rail side. The part where the deformation of the rail occurred the most was the upper part of the side. But considering the durability and installation safety of the strain gauge, the lower part where the second largest deformation occurred was considered to be the most suitable. As a result of measuring rail deformation by installing strain gauges at short and long distances, almost all rail deformations were reduced before and after wheel tread maintenance compared to maintenance.
도시철도차량 부품 표준 및 모듈 개발대상 선정을 위한 전략적 기술수요 유형분석 연구
지해영(Hae Young Ji),최정환,박진규(Jin Kyu Park),박수홍(Soo Hong Park),양정무(Jung Moo Yang),Jeong Hwan Kim 한국철도학회 2017 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2017 No.05
국내 철도부품산업에서 핵심부품 및 유지보수품에 대해서 아직까지 해외부품에 의존하는 경향이 뚜렷하다. 이러한 이유로 국가 연구개발 투자를 통해 성능향상 및 국산화 개발을 수행해 왔으나 실용화는 부진한 실정이다. 그러므로 본 연구에서는 도시철도차량 부품을 대상으로 수요자와 제작자 측면에서 연계한 전략적 기술수요 유형분석을 통해 부품별 기술 중요도, 국내 기술력, 품질수준, 경제성 등에 대해 수요자와 제작자 측면의 연계 분석을 수행하여 개발대상을 선정하는 전략적 방법론을 제시한다. In the domestic railway parts industry, there is still a tendency to rely on overseas parts for core and maintenance parts. For these reasons, performance improvement and localization development have been carried out through national R&D investment although commercialization has been sluggish. Therefore, this study presents a strategic methodology to select the development target by analyzing the strategic technology.