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안현민,함재현,김명섭,An, Hyun Min,Ham, Jae Hyun,Kim, Myung Sup 한국정보처리학회 2013 정보처리학회논문지. 컴퓨터 및 통신시스템 Vol.2 No.8
네트워크의 고속화와 다양한 서비스의 등장으로 오늘날의 네트워크 트래픽은 복잡 다양해지고 있다. 효율적인 네트워크 관리를 위해서 QoS, SLA와 같은 정책을 적용하기 위해서는 트래픽 분석 중에서도 응용 트래픽 분류의 중요성이 크다. 현재까지 트래픽 분류에 관한 연구가 활발히 진행되어 왔는데 최근에는 플로우의 통계 정보를 이용한 트래픽 분류 방법론이 많이 연구되고 있다. 하지만 플로우의 통계 정보를 이용한 트래픽 분류 방법론에는 필히 고려해야 할 여러 문제점이 있다. 본 논문에서는 정답지 트래픽 분석을 통해 통계 정보 기반 트래픽 분석 방법론의 해결해야 하는 문제점들을 분석하고 그 해결방안에 대해 제안한다. 통계 정보 기반 트래픽 분석 방법론에서 필히 해결해야 할 문제점은 총 네 가지로 Feature들의 거리 측정 방법과 대표값 추출 방법, TCP 세션의 이상동작, 그리고 패킷 별 가중치이다. 제안하는 방법은 선정한 통계 시그니쳐 기반 트래픽 분석 시스템을 이용한 학내 망에서의 실험을 통해 그 성능을 검증한다. Nowadays, the traffic type and behavior are extremely diverse due to the growth of network speed and the appearance of various services on Internet. For efficient network operation and management, the importance of application-level traffic identification is more and more increasing in the area of traffic analysis. In recent years traffic identification methodology using statistical features of traffic flow has been broadly studied. However, there are several problems to be considered in the identification methodology base on statistical features of flow to improve the analysis accuracy. In this paper, we recognize these problems by analyzing the ground-truth traffic and propose the solution of these problems. The four problems considered in this paper are the distance measurement of features, the selection of the representative value of features, the abnormal behavior of TCP sessions, and the weight assignment to the feature. The proposed solutions were verified by showing the performance improvement through experiments in campus network.
트래픽 수집지점에서 발생하는 TCP패킷중복 및 역전문제 해결 방법
이수강(Su-Kang Lee),안현민(Hyun-Min An),김명섭(Myung-Sup Kim) 한국통신학회 2014 韓國通信學會論文誌 Vol.39 No.6(네트워크)
최근 급격한 인터넷의 발전으로 효율적인 네트워크관리를 위해 응용 트래픽 데이터 분석의 중요성이 강조되고 있다. 네트워크 관리를 위해 관리자는 트래픽 데이터를 각각 어떠한 응용에서 발생 하였는지 탐지할 수 있어야 한다. 응용을 탐지하기 위한 방법들 중 하나인 통계정보 트래픽 분류방법을 사용하여 트래픽을 분류할 수 있지만, 이러한 통계정보를 그대로 사용하여 분류하기에는 트래픽 수집지점에서 발생하는 패킷 역전, 재전송에 의한 패킷 중복과 같은 문제점들이 있다. 본 논문에서는 응용에서 발생된 트래픽의 탐지 및 분석률 향상을 위해 패킷 역전 문제와 재전송에 의한 패킷 중복 문제를 탐지하고 개선하는 방법론을 제안하였다. 이렇게 제안한 개선 방법론을 실제 트래픽 분석 시스템에 적용시킴으로써 응용별 바이트 기준 최대 4%의 탐지 및 분석률 향상을 보였다. 이는 제안한 방법론이 실제 트래픽 망에 부담을 줄 수 있는 heavy 플로우의 분석에 기여함을 확인하였다. With the rapid growth of Internet, the importance of application traffic analysis is increasing for efficient network management. The statistical information in traffic flows can be efficiently utilized for application traffic identification. However, the packet out-of-order and retransmission occurred at the traffic collection point reduces the performance of the statistics-based traffic analysis. In this paper, we propose a novel method to detect and resolve the packet out-of-order and retransmission problem in order to improve completeness and accuracy of the traffic identification. To prove the feasibility of the proposed method, we applied our method to a real traffic analysis system using statistical flow information, and compared the performance of the system with the selected 9 popular applications. The experiment showed maximum 4% of completeness growth in traffic bytes, which shows that the proposed method contributes to the analysis of heavy flow.
통신 시스템 : 다각적이고 계층적인 트래픽 분석을 위한 트래픽 분류 체계에 관한 연구
윤성호 ( Sung Ho Yoon ),안현민 ( Hyun Min An ),김명섭 ( Myung Sup Kim ) 한국정보처리학회 2014 정보처리학회논문지. 컴퓨터 및 통신시스템 Vol.3 No.2
인터넷을 기반으로 하는 다양한 서비스 및 응용의 등장과 무선 디바이스의 보급은 인터넷 트래픽을 급격하게 증가시켰다. 인터넷 트래픽의 급격한 증가로 한정적인 네트워크 자원을 효율적으로 사용하기 위해 인터넷 트래픽 분석의 중요성이 증가하고 있다. 하지만 트래픽 분석 방법론에 비해 분석 결과를 체계적으로 관리하는 분류 체계에 대한 연구는 이루어지지 않고 있다. 본 논문에서는 다각적이고 계층적인 트래픽 분석을 위한 분류 체계를 제안한다. 제안하는 분류 체계는 서비스, 응용, 프로토콜, 기준의 4가지 분류 기준을 사용하여 다각적으로 분석이 가능하며, 분류 기준 별로 계층화된 속성을 가지고 있어 결과의 통합화 및 세분화가 가능하다. 논문에서는 제안한 분류 기준을 실제 학내 망에 적용하여 분석함으로 분류 체계의 장점과 활용성을 보인다. Internet traffic has rapidly increased due to the supplying wireless devices and the appearance of various applications and services. By increasing internet traffic rapidly, the need of Internet traffic classification becomes important for the effective use of network resource. However, the traffic classification scheme is not much studied comparing to the study for classification method. This paper proposes novel classification scheme for multilateral and hierarchical traffic identification. The proposed scheme can support multilateral identification with 4 classification criteria such as service, application, protocol, and function. In addition, the proposed scheme can support hierarchical analysis based on roll-up and drill-down operation. We prove the applicability and advantages of the proposed scheme by applying it to real campus network traffic.