Promotion of Cell Growth with Magnetically Enhanced Single-Walled Carbon Nanotubes

신재하,박선영,차미선,최정인,최승열,전은용,이정훈 대한기계학회 2010 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2010 No.4

Acoustic Emission Monitoring of Lightning-Damaged CFRP Laminates during Compression-after-Impact Test

신재하,권오양 한국비파괴검사학회 2012 한국비파괴검사학회지 Vol.32 No.3

Carbon-fiber reinforced plastic(CFRP) laminates made of nano-particle-coated carbon fibers and damaged by a simulated lightning strike were tested under compression-after-impact(CAI) mode, during which the damage progress due to compressive loading has been monitored by acoustic emission(AE). The impact damage was induced not by mechanical loading but by a simulated lightning strike. Conductive nano-particles were coated directly on the fibers, from which CFRP coupons were made. The coupon were subjected to the strikes with a high voltage/current impulse of 10~40 kA within a few µs. The effects of nano-particle coating and the degree of damage induced by the simulated lightning strikes on AE activities were examined, and the relationship between the compressive residual strength and AE behavior has been evaluated in terms of AE event counts and the onset of AE activity with the compressive loading. The degree of impact damage was also measured in terms of damage area by using ultrasonic C-scan images. The assessment during the CAI tests of damaged CFRP showed that AE monitoring appeared to be useful to differentiate the degree of damage hence the mechanical integrity of composite structures damaged by lightning strikes.

박테리아 자성나노입자와 자기장의 상호작용에 의한 세포자극

신재하,이정훈,차미선 대한기계학회 2013 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2013 No.5

중국 네트워크 안전법에 관한 연구

신재하,임요준 한중법학회 2019 中國法硏究 Vol.37 No.-

In 2013, there was an incident in which the U.S. National Security Agency (NSA) eavesdropped on the world through its privacy program ‘Prism’, citing the need for “security.” In the process, it became known that information accumulated by private companies such as Microsoft, Yahoo, Google, Apple, Facebook and YouTube was provided. Countries have become aware of the dangers of free movement of data, and they also feel the need to regulate cyberspace and China was one of them. The number of Internet Users in China was increasing and as the use of the Internet expanded, problems such as personal information protection began to emerge. To solve these problems, it was necessary to legislate to regulate them. The Network Security Law was passed at the 24th session of the Standing Committee of the Twelfth National People's Congress of the People's Republic of China (2016. 11. 7.) and has been in force since June 1, 2017 after three rounds of deliberation after its draft of 2015. The Network Security Law consists of 7 chapters contains 79 clauses. The purpose of the enactment is to ensure network safety, to safeguard network space sovereignty and national security, to safeguard social and public interests, to protect lawful rights of citizens, corporations and other organizations, and to promote sound development of economic and social informatization (Article 1). The scope of application is targeted at the establishment, operation, maintenance and use of networks in China and supervision and management of network security (Article 2). The main contents are network support and promotion, network operation safety, network information security, monitoring information and emergency response, and legal responsibility. This paper will examine the legislative intent, process and main contents of China's Network Security Law, and try to review the legal task of Chinese government on their Management of Network Security. 2013년 미국 국가안보국(NSA)이 “안보”의 필요성을 이유로 개인정보 감시 프로그램인 프리즘을 통해 세계를 도청한 사실이 국가안보국 직원인 스노든에 의해 폭로된 사건이 있었다. 이 과정에서 마이크로소프트, 야후, 구글, 애플, 페이스 북과 유튜브 등의 민영회사들이 축적해 온 정보들이 제공되었다는 사실이 알려지게 되었다. 각국은 데이터의 자유로운 이동이 지니고 있는 위험성을 알게 되었고, 사이버 공간에 대해서도 법적 규제의 필요성을 느끼게 되었다. 중국은 우리나라보다 인터넷 인프라 구축이 늦게 시작되었지만 계속적인 정비와 노력에 힘입어 인터넷 사용자 수가 나날이 증가하고 있다. 2015년 중국 정부가 “인터넷 플러스(互聯網 +)” 정책을 발표하고 인터넷 관련 사업을 장려하면서 그 산업 규모가 나날이 확대되고 있다. 또한 인터넷 사용이 확대되면서 개인정보보호 등의 문제점이 부각되기 시작하였다. 이러한 문제들을 해결하기 위해 이를 규율할 법의 제정이 필요하게 되었다. 중화인민공화국 네트워크 안전법은 2015년 6월 초안이 마련되어 3차에 걸친 심의과정을 거쳐 제12차 전국인민대표대회 상무위원회 제24차 회의에서 통과(2016.11.7)되었고, 2017년 6월 1일부터 시행되고 있다. 네트워크 안전법은 7개 장 79개 조문으로 구성되어 있다. 제정 목적은 네트워크 안전의 보장, 네트워크 공간 주권과 국가 안보, 사회공공 이익의 수호, 공민·법인과 기타 조직의 합법적 권익의 보호, 경제 사회 정보화의 건전한 발전을 촉진하는데 그 목적을 두고 있다(제1조). 적용범위는 중국 내 네트워크 구축, 운영, 유지와 사용 및 네트워크 안전의 감독 관리를 그 대상으로 하고 있다(제2조). 주요 내용은 네트워크 지지 및 촉진, 네트워크 운영 안전, 네트워크 정보보안, 모니터링 정보와 비상 대응, 법률책임 등으로 되어 있다. 본고에서는 중국 네트워크 안전법의 입법취지와 제정과정, 주요내용을 살펴본 후 중국 네트워크 통제의 법적 과제를 고찰해 보기로 한다.

패럴린 박막을 이용한 기계화학적 폭발물 센서

신재하 ( Jae Ha Shin ),이성준 ( Sung Jun Lee ),차미선 ( Mi Sun Cha ),김문상 ( Mun Sang Kim ),이정훈 ( Jung Hoon Lee ) 한국센서학회 2010 센서학회지 Vol.19 No.6

This paper reports a chemomechanical explosive sensor based on a thin polymer membrane. The sensor consists of thin parylene membrane and electrodes. Parylene membrane is functionalized with 4-mercaptophenol which interacts strongly with nitrotoluene based explosives. The membrane deflection caused by molecular interaction between the surface and explosives is monitored by capacitance between the membrane and the substrate. To measure the capacitance, electrodes are formed on the membrane and the substrate. While the previous cantilever system requires a bulky optical measuring system, this purely electric monitoring method offers a compact and effective system. Thus, this explosive sensor can be readily miniaturized and used in the field. The developed sensor can reliably detect dinitrotoluene and its limit of detection is evaluated as approximately 110 ppb.

자율운행운송수단의 상용화에 대한 법적 연구 - 자율운항선박운영의 전망과 법적 과제 -

신재하(Shin, Jae-Ha) 한국법학회 2020 법학연구 Vol.80 No.-

4차 산업혁명 이래 자율운행운송수단에 대한 관심이 높아지고 있다. 기술에서 혁명이란 양적인 것의 축적에서 질적인 변화로 발전하는 것을 의미한다. 자율주행자동차, 자율운항선박 등 자율운행 운송수단의 상용화를 위해서는 기술의 축적과 더불어 이를 제도적으로 뒷받침 할 수 있는 법적 과제들의 해결이 필요하며, 이것은 향후 기술이 앞으로 나아가야 할 방향을 제시할 수 있다. 인적요소를 항행의 안전성의 담보요소로서 중시하고 이를 중심으로 발전해왔던 해사법체계에 있어서 인적요소가 배제된 자율운항선박은 기존의 해운 패러다임에 대한 도전이었다. 다가오는 해운 패러다임의 변화에 대비하기 위하여 공법적 영역에서는 항행의 안전과 주변 환경의 영향을 최소화하기 위한 문제가 등장하고, 사법적 영역에서는 선박을 이용한 항해과정에서 발생하는 법률분쟁에서의 책임 귀속 문제가 법적 과제로 등장하게 되었다. 이 논문은 자율운항선박 등장의 배경이 되는 4차 산업혁명의 특징을 중심으로 하여, 해상에서의 자율운행운송수단인 자율운항선박과 4차 산업혁명과의 관계성과 그로 인해 예상되는 법적 과제들을 소개하고 분석하였다. 그 과정에서 현재 국제해사기구에서 논의되고 있는 자율운항선박의 발전단계를 살펴보고, 1단계부터 4단계에 이르는 단계의 특징을 반영하여 해결되어야 할 법적과제들을 고찰해 보았다. 나아가 자율운항선박 운영의 전망과 자율운행운송수단의 상용화를 위해서 해결되어야할 법적과제를 살펴보고, 이에 대한 현실적인 해결점을 찾아보고자 한다. Since the Fourth Industrial Revolution, interest in autonomous transportation has been increasing. In the field of technology, revolution means to develope from the accumulation of quantitative things to qualitative changes. In order to commercialize MASS(Maritime Autonomous Surface Ship), autonomous transportation at the water, it is necessary to accumulate technology and solve the legal problems, and then we can suggest the direction of future technology. Maritime Law has focused on human factors as a collateral factor for safety of navigation and developed around them. MASS, which excluded human factors, was the challenge to the existing shipping paradigm. In order to prepare for the upcoming changes in the shipping paradigm, Guarantee of the safety of navigation and Minimizing the impact of the surrounding environment emerged in the public maritime law. The issue of imputation of responsibility to legal disputes arising from the voyage emerged as a legal task to the private maritime law as well. Accordingly focusing on the characteristics of the Fourth Industrial Revolution, which is the background of the emergence of MASS, this paper has introduced and analyzed the relationship between MASS and the Fourth Industrial Revolution, which are the means of autonomous transportation at sea. In the process, we observed the development stages of autonomous ships currently being discussed by the IMO(International Maritime Organization), and considered legal tasks that should be resolved by reflecting the characteristics of stages 1 to 4. Furthermore, this study examined the prospects for the operation of autonomous ships and the legal tasks that need to be solved for the commercialization of autonomous vehicles, and tried to find practical solutions to them.

나노입자 코팅 CFRP의 모의 낙뢰 충격손상 후 압축시험에서의 음향방출 거동

신재하(Jae-Ha Shin),권오양(Oh-Yang Kwon),서성욱(Seong-Wook Seo) 한국비파괴검사학회 2011 한국비파괴검사학회지 Vol.31 No.1

모의 낙뢰시험에 의해 충격손상을 입은 탄소섬유강화플라스틱(CFRP) 복합재료의 잔류압축강도를 평가하는 시험(CAI) 중 손상부의 거동을 음향방출(AE)법으로 관찰하였다. CFRP 시편은 ITO 나노업자를 탄소섬유에 직접 코팅한 CFRP prepreg를 이용하여 만들었고, 모의 낙뢰시험은 고전압 대전류 인가장치(ICG)를 이용하여 시편에 10~40 ㎄의 충격파 전류를 인가하여 실시하였다. ITO 나노입자 코팅의 효과와 인가전류의 세기에 따른 손상영역의 크기와 잔류압축강도를 AE 거동과 연관하여 평가하였다. 손상영역의 크기는 초음파 C-scan 영상을 이용하여 측정하였으며, AE events 수와 AE event가 발생하기 시작할 때의 압축응력 수준을 연관시킨 결과 ITO 나노입자 코팅 CFRP의 경우 상대적으로 손상이 작고 훨씬 높은 용력수준에서 AE가 발생하기 시작하였다. CAI시험 중 AE측정은 실제로 낙뢰손상을 입은 복합재 동체 구조물의 손상된 정도를 구별하는 데 유용한 지표로 활용될 수 있음을 확인하였다. Nanoparticles-coated and impact-damaged carbon-fiber reinforced plastics(CFRP) laminates were tested under compression-after-impact(CAI) mode and the propagation of damage due to compressive loading has been monitored by acoustic emission(AE). The impact damage was induced not by mechanical loading but by a simulated lightning strike. CFRP laminates were made of carbon prepregs prepared by coating of conductive nano-particles directly on the fibers and the coupons were subjected to simulated lightning strikes with a high voltage/current impulse of 10~40 ㎄ within a few microseconds. The effects of nano-particles coating and the degree of damage induced by the simulated lightning strikes on the AE activities were examined, and the relationship between the compressive residual strength and AE behavior has been evaluated in terms of AE event counts and the onset of AE activity with the compressive loading. The degree of impact damage was also measured in terms of damage area by using ultrasonic C-scan images. From the results assessed during the CAI tests of damaged CFRP showed that AE monitoring appeared to be very useful to differentiate the degree of damage hence the mechanical integrity of composite structures damaged by lightning strikes.

공공기관 노동이사제도에 관한 법적 과제

신재하(Shin, Jae-Ha) 한국법이론실무학회 2021 법률실무연구 Vol.9 No.1

노동이사제도(근로자 이사제도)는 노동자를 대표하는 이사가 기업 또는 공공기관의 이사회에서 이사회의 의사결정 과정에 참여할 수 있도록 하는 제도이다. 노동자 이사는 사업계획, 예산, 정관개정, 재산처분 등 주요사항에 대해 발언권과 의결권을 행사할 수 있다. 노동이사제도를 도입하는 목적은 이해관계자로서의 노동자의 보호, 효과적인 감시자 및 조언자의 역할 수행, 인적 자본에 대한 투자의 증진에 있다고 할 수 있다. 노동개혁에도 불구하고 노동시장의 이중구조와 양극화, 지속적인 임금상승과 경영실적 악화에 따른 노사갈등은 계속되고 있다. 정부는 공공기관의 사회적 가치실현과 노동존중사회 실현 등을 국정과제로 제시하면서 공공기관에서의 노동이사제도 도입을 시도하고 있다. 노동자의 경영 참여는 기업이나 공공기관들의 경제활동에 대한 제약 또는 규제로서 작용하는 측면과 노사 간의 갈등을 예방하고 기업의 생산성이나 노사관계 안정이라는 긍정적인 측면을 동시에 가지고 있다. 노동이사제도의 법적 쟁점으로는 법적 기반 문제, 경영에 미치는 영향 및 참여 수준 문제, 이사회 참여로 인한 경영상의 문제 등이 있으므로 노동이사제도의 기업 또는 공공기관에의 도입은 향후 시장경제에 적지 않은 변화를 줄 수 있다. 따라서 공공기관부터 노사 간 상생을 위한 책임과 의무를 기반으로 노동자의 경영 참여 독려를 위한 기반을 조성한 후, 사회전반으로의 도입을 시도해 보는 것이 바람직하다고 할 것이다. 본 논문은 노동이사제도에 대한 도입 논의의 배경, 외국의 입법 동향, 노동이사제도 도입의 법적 쟁점들을 고찰하여 향후 공공기관 노동이사제도의 나아갈 바를 제시하고자 한다. Labor Director System (Board-level Employee representative) is a system that allows directors representing workers to participate in the boards decision-making process at the board of directors of companies or public institutions. Labor directors may exercise their right to speak and vote on major matters, such as business plans, budgets, amendments to the articles of association, disposal of property, etc. The purpose of introducing the Labor Director System is to protect workers as shareholders, to perform the role of effective monitors and advisors, and to promote investment in human capital. Despite labor reform, labor-management conflicts continue due to the dual structure and polarization of the labor market, continuous wage hikes and worsening management performance. The government is attempting to introduce the labor director system in public institutions by presenting the realization of social values of public institutions and establish it as national tasks. The introduction of the labor director system to companies and public institutions can make significant changes in the Korean stock capital market, including its impact on the market economy in the future. It is expected that there will be positive aspects to improve corporate governance by preventing conflicts between labor and management and contributing to the productivity of companies and stabilizing labor-management relations. However, the effectiveness of workers who lack management expertise can be an obstacle to companies rapid decision-making for economic activities, and whether labor directors can represent workers interests and reflect them in company management is also a problem. Rather than equally applying the labor director system to companies and public institutions, it would be desirable to have sufficient experience after implementing it first to the public institutions, supplement the problem, and then try to introduce it to ordinary private companies. As the conclusion, more consideration is needed to review the background of the introduction of the labor director system and the trends of foreign legislation before introducing labor director system. Also the new proposals on the labor director system of public institutions can be made to improve corporate governance for economic democratization.

박테리아 자성나노입자와 자기장을 이용한 세포 성장 향상

신재하(Jaeha Shin),차미선(Misun Cha),이정훈(Junghoon Lee) 대한기계학회 2011 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2011 No.10

메모리 사용량을 고려한 텐서플로우 라이트 데이터 관리 기법

권철현(Cheolhyeon Kwon),신재하(Jaeha Shin),강동현(Donghyun Kang) 한국정보과학회 2022 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.2022 No.06