산업기술유출사건 처벌 강화를 위한 피해 금액 특정 방안 연구 : 경찰 수사관 관점에서

손희수,손지영,이승용 한국산업보안연구학회 2024 한국산업보안연구 Vol.14 No.-

산업기술유출범죄로 인한 피해는 날로 증가하고 있다. 하지만 범죄자에 대한 처벌은 상대적으 로 경미한 것이 현실이다. 산업기술유출범죄의 법정형과 양형기준은 수차례 강화되었지만, 여전 히 현장에서 실형을 선고받는 경우는 많지 않다. 이는 산업기술유출범죄를 통한 피해액을 객관적 으로 판단할 근거가 부족하여 법정형이 비해 선고형이 현저히 낮은 문제로 이뤄진 결과이다. 따라 서 산업기술 유출 범죄에 대한 피해 금액 특정 방안에 대한 재논의가 필요하다. 본 연구에서는 산업기술유출사건 수사 경험이 있는 경찰 수사관의 질적인터뷰를 통해 산업기술유출범죄의 피해 액 산정에 대한 의견을 수렴하여 선행연구의 실효성을 확인하고, 대안을 제안하고자 했다. 질적 인터뷰는 심층면접기법을 통해 진행하고, Affinity Diagram 방법론을 통해 인터뷰를 분석했다. 인 터뷰 분석을 통해 ① 산업기술유출사건의 전문성을 가진 전문 법원 설립의 필요성, ② 객관적인 피해액 산출을 위한 새로운 공인된 위원회의 필요성, ③ 경영상 영업비밀 판단 여부 기준 상세화 의 필요성이라는 3가지 개선방안을 제시한다. 3가지 방안이 개선된다면, 수사의 빠른 진행과 나아 가 산업기술유출범죄에 대한 사회적 인식을 변화시키는 효과를 기대할 수 있을 것이다. The damages caused by industrial technology theft crimes are increasing day by day. However, the punishment for offenders is relatively lenient in reality. Despite several enhancements to the sentencing standards for industrial technology theft crimes, many perpetrators still receive minimal sentences in practice. This outcome is due to the lack of objective criteria to assess the extent of damages caused by these crimes, resulting in significantly lower sentences compared to the statutory penalties. Therefore, a reevaluation of methods to determine the amount of damages caused by industrial technology theft crimes is necessary. In this study, qualitative interviews were conducted with police investigators who have experience in investigating such cases to gather their opinions on calculating the damages caused by these crimes. The aim was to validate the effectiveness of previous research and propose alternative approaches. The qualitative interviews were conducted using in-depth interview techniques, and the Affinity Diagram methodology was employed to analyze the interview data. Through the analysis of these interviews, three improvement proposals were identified: 1) the need for the establishment of specialized courts with expertise in industrial technology theft cases, 2) the necessity of creating a new authorized committee to objectively assess the amount of damages, and 3) the importance of detailed criteria for determining the classification of trade secrets in business operations. If these three proposals are implemented, it is expected that investigations will proceed more efficiently, ultimately leading to a transformation in societal perceptions of industrial technology theft crimes.

단열공법이 적용된 겨울철 도로터널의 동결저감 효과 분석

손희수,전경재,윤찬영,Son, Hee-Su,Jun, Kyoung-Jea,Yune, Chan-Young 한국지반공학회 2017 한국지반공학회논문집 Vol.33 No.8

Gangwon province which is located in northeast of Korea is the coldest region where average daily temperature is below zero during winter while the other regions are above zero. However, there have been insufficient researches on the insulation design and the effect of the insulation on the freezing damages, even though freezing damages were reported consistently in the lining of road tunnel during winter. In this study, to investigate the effect of insulations on the reduction of freezing damages, numerical analysis was performed considering geotechnical and meteorological characteristics in Gangwon province during winter. As a result, it was found that thickness of concrete and shotcrete in lining had negligible effect on the freezing depth while the insulation had significant effect on it. In addition, because the freezing depth is greatly affected by the thermal conductivity of the ground behind the lining in the period of cold weather, these effects should be considered in the estimation of the insulation thickness.

한중일 여행자들을 위한 결제 지원 서비스 컨셉 개발: 여행 상황에서의 사용자 여정 변화를 중심으로

손희수,이여름 한국디자인학회 2024 Design Works Vol.7 No.4

본 연구는 한중일을 여행하는 상황에서의 결제 여정을 분석하여 해외 여행 상황의 결제 단계에서의 사용자 니즈를 파악 하고, 이를 바탕으로 결제 지원 서비스 컨셉을 개발하였다. 여행 상황에서의 결제의 경우 평소 일반적인 결제와 달리 결 제 여정에서 사용 언어의 상이, 국내에서의 주 결제 수단 사용의 어려움 등 여러 상황이 발생할 수 있다. 이에 따라 여행에 서의 결제 여정에 따른 결제 지원 서비스가 필요하다. 이에 본 연구에서는 선행연구를 분석하여 여행 상황에서의 결제 여 정을 구성하여 연구를 진행하였다. 이에 따라, 본 연구는 여행 상황은 크게 여행 전, 여행 중(여행 초반, 여행 중반, 여행 후 반), 여행 후의 3가지 단계로 나누고, 결제 과정은 크게 결제 계획 및 탐색, 의사 결정, 결제, 결제 후의 4가지 단계로 나누어 여행 상황에서의 결제 여정을 구성하였다. 여행 상황에서의 결제 여정에 따른 사용자 니즈를 파악하기 위해 Focus Group Interview(FGI)를 진행하여 여행 상황에서의 결제 지원에 대한 인사이트를 도출하였으며, 이를 통해 여행 전, 중, 후 단계로 나누어 결제 지원 서비스 컨셉을 개발하였다. 추가적으로, 여행 상황에서의 결제 여정에서 중요하게 고려해야 할 여행이라 는 상황적 특성 고려의 필요성과 여행 여정에 따른 차이 파악의 필요성을 논의하였다. 본 연구는 실제 중국, 일본 여행 경험 이 있는 사용자를 기반으로 디자인적 인사이트를 도출하여 여행에서의 결제 여정에 따른 결제 지원 서비스 컨셉을 개발했 다는 점에서 의의가 있다. This study analyzes the payment journey in travel situations involving China, Japan, and South Korea to identify user needs during the payment stages of overseas travel. Based on these insights, a concept for a payment support service is developed. In the context of travel, payment processes can differ significantly from typical transactions due to issues such as language barriers and difficulties using the primary payment methods from one's home country. Therefore, a payment support service tailored to the payment journey in travel situations is necessary. For the concept development of this payment support service, this study first conducted a literature review to construct the travel-specific payment journey. The journey was divided into three major stages: before the trip, during the trip (beginning, middle, and end of the trip), and after the trip. The payment process was further divided into four main stages: payment planning and exploration, decision- making, payment execution, and post-payment activities. To identify user needs across these stages, a focus group interview (FGI) was conducted to gather insights on payment support needs in travel situations. Based on these findings, a payment support service concept was developed, categorized by the pre-trip, during- trip, and post-trip phases. Additionally, the study discusses the necessity of considering the situational characteristics of travel, which are crucial in the payment journey, as well as the need to understand the differences according to the travel phases. This study is significant in that it derives design insights from users with actual travel experience in China and Japan to develop a payment support service concept based on the payment journey in travel situations.

수치해석을 통한 강원지역 도로터널 라이닝 배면지반의 동결깊이 분석

손희수(Hee-Su Son),전경재(Kyoung-Jea Jun),윤찬영(Chan-Young Yune) 한국지반환경공학회 2017 한국지반환경공학회논문집 Vol.18 No.3

강원지역은 한국의 북동부에 위치하고 있으며 산지가 90%에 달해 한국에서 가장 추운 지역이다. 그에 따라 겨울철 터널피해가 지속적으로 발생하고 있으나 아직 터널 라이닝 배면에서 발생하는 동상에 대한 연구는 매우 부족하다. 본 연구에서는 강원지역의 도로터널에서 발생하는 동상깊이 분석을 위한 수치적 연구를 수행하였다. 강원지역 도로터널 현황과 기후자료를 분석하고 이를 토대로 터널 표준 형상과 지반 특성을 가정하였으며, 기온 변화와 지반특성 변화에 따른 터널 배면지반의 최대 동상깊이를 산정하였다. 해석결과 모래보다 변성암 및 퇴적암의 동결민감성이 더 크며, 라이닝 배면의 초기 지중온도가 낮을수록 동상깊이가 깊어져 동결에 대한 피해도 커지는 것으로 나타났다. 또한 라이닝 두께 및 지반의 비열, 열전도율과 같은 특성도 동결깊이 변화에 큰 영향을 미치는 것으로 나타났다. Gangwon Province, located in the northeastern part of South Korea, is the coldest area in South Korea with 90% of the total area as mountainous. Therefore, tunnel damage has been reported continuously in winter. But there has been lack of researches on frost heave occurring behind tunnel lining. In this study, numerical analysis was conducted to investigate the frost depth in road tunnel constructed in Gangwon province. Based on the database on road tunnel and weather in Gangwon province, a standard tunnel shape and geotechnical properties of ground was determined. And then thermal analysis for the frost depth according to the temperature change and ground conditions were conducted. Analysis result showed that the sensitivity to frost heave of metamorphic rock and sedimentary rock is higher than sand. Lower initial ground temperature leads to deeper frost depth and consequently increases frost damage. In addition, lining thickness, specific heat capacity, and thermal conductivity also affect greatly on the variation of frost depth.

디지털 금융 이해력 향상을 위한 AI 공감 기반 서비스 개발 프레임워크 연구

손희수(Heesoo Son),김윤진(Younjin Kim),박서하(Seoha Park),강효진(Hyo-Jin Kang) 한국디자인학회 2024 한국디자인학회 학술발표대회 논문집 Vol.2024 No.6

터널 내부 공기온도 변화에 따른 라이닝 배면 지반의 온도변화 분석

손희수(Son, Hee-Su),전경재(Jun, Kyoung-Jea),윤찬영(Yune, Chan-Young) 대한토목학회 2016 대한토목학회 학술대회 Vol.2016 No.10

미디어 콘텐츠를 활용한 한국어 감정 음성 자료 구축

손희수(Heuisu Son),변성우(Sung-Woo Byun),신보라(Bora Shin),이석필(Seok-Pil Lee) 대한전기학회 2017 정보 및 제어 심포지엄 논문집 Vol.2017 No.10

와전류를 이용한 비접촉 발전기 구동부에 대한 연구

손희수(H. S. Shon),이환기(H. G. Lee),최창환(C. H. Choi) 한국기계가공학회 2019 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 Vol.2019 No.10

겨울철 강원지역 도로터널의 내부 온도 계측 결과 분석

손희수(Son, Hee-Su),전경재(Jun, Kyoung-Jea),윤찬영(Yune, Chan-Young) 대한토목학회 2017 대한토목학회 학술대회 Vol.2017 No.10

Fundamental frequency 기반의 오디오 핑거프린팅 방법에 관한 연구

손희수(Heui-Su Son),이석필(Seok-Pil Lee) 대한전기학회 2019 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2019 No.7