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      • KCI등재

        산업기술유출사건 처벌 강화를 위한 피해 금액 특정 방안 연구 : 경찰 수사관 관점에서

        손희수,손지영,이승용 한국산업보안연구학회 2024 한국산업보안연구 Vol.14 No.-

        산업기술유출범죄로 인한 피해는 날로 증가하고 있다. 하지만 범죄자에 대한 처벌은 상대적으 로 경미한 것이 현실이다. 산업기술유출범죄의 법정형과 양형기준은 수차례 강화되었지만, 여전 히 현장에서 실형을 선고받는 경우는 많지 않다. 이는 산업기술유출범죄를 통한 피해액을 객관적 으로 판단할 근거가 부족하여 법정형이 비해 선고형이 현저히 낮은 문제로 이뤄진 결과이다. 따라 서 산업기술 유출 범죄에 대한 피해 금액 특정 방안에 대한 재논의가 필요하다. 본 연구에서는 산업기술유출사건 수사 경험이 있는 경찰 수사관의 질적인터뷰를 통해 산업기술유출범죄의 피해 액 산정에 대한 의견을 수렴하여 선행연구의 실효성을 확인하고, 대안을 제안하고자 했다. 질적 인터뷰는 심층면접기법을 통해 진행하고, Affinity Diagram 방법론을 통해 인터뷰를 분석했다. 인 터뷰 분석을 통해 ① 산업기술유출사건의 전문성을 가진 전문 법원 설립의 필요성, ② 객관적인 피해액 산출을 위한 새로운 공인된 위원회의 필요성, ③ 경영상 영업비밀 판단 여부 기준 상세화 의 필요성이라는 3가지 개선방안을 제시한다. 3가지 방안이 개선된다면, 수사의 빠른 진행과 나아 가 산업기술유출범죄에 대한 사회적 인식을 변화시키는 효과를 기대할 수 있을 것이다. The damages caused by industrial technology theft crimes are increasing day by day. However, the punishment for offenders is relatively lenient in reality. Despite several enhancements to the sentencing standards for industrial technology theft crimes, many perpetrators still receive minimal sentences in practice. This outcome is due to the lack of objective criteria to assess the extent of damages caused by these crimes, resulting in significantly lower sentences compared to the statutory penalties. Therefore, a reevaluation of methods to determine the amount of damages caused by industrial technology theft crimes is necessary. In this study, qualitative interviews were conducted with police investigators who have experience in investigating such cases to gather their opinions on calculating the damages caused by these crimes. The aim was to validate the effectiveness of previous research and propose alternative approaches. The qualitative interviews were conducted using in-depth interview techniques, and the Affinity Diagram methodology was employed to analyze the interview data. Through the analysis of these interviews, three improvement proposals were identified: 1) the need for the establishment of specialized courts with expertise in industrial technology theft cases, 2) the necessity of creating a new authorized committee to objectively assess the amount of damages, and 3) the importance of detailed criteria for determining the classification of trade secrets in business operations. If these three proposals are implemented, it is expected that investigations will proceed more efficiently, ultimately leading to a transformation in societal perceptions of industrial technology theft crimes.

      • KCI등재

        단열공법이 적용된 겨울철 도로터널의 동결저감 효과 분석

        손희수,전경재,윤찬영,Son, Hee-Su,Jun, Kyoung-Jea,Yune, Chan-Young 한국지반공학회 2017 한국지반공학회논문집 Vol.33 No.8

        우리나라 북동부에 위치하고 있는 강원지역은 겨울철 일 평균온도가 영상권을 유지하는 타 지역들과는 달리 일평균온도가 영하로 떨어지는 가장 추운 지역이다. 이에따라 지속적으로 도로터널의 라이닝부에 대한 동결피해 발생 사례가 보고되고 있으나 동결피해 저감을 위한 단열설계 기준 및 관련 연구는 아직까지 매우 부족하다. 본 연구에서는 단열공법 적용에 따른 도로터널의 동결저감 효과를 분석하기 위하여 겨울철 강원지역 도로터널의 지반특성과 기후특성을 고려한 해석적 연구를 수행하였다. 그 결과, 라이닝부의 콘크리트와 숏크리트 두께의 차이는 동결심도에 큰 영향을 미치지 않는 것으로 나타났으나 단열재의 적용 시에는 동결심도가 크게 감소하는 것으로 나타났다. 또한 배면지반의 열전도율과 외기온도 지속지간의 변화에 따라서 동결심도가 큰 영향을 받으므로 이러한 영향을 고려하여 단열재의 두께를 산정하여 적용한다면 우수한 동결저감 효과를 보일 것으로 판단된다. Gangwon province which is located in northeast of Korea is the coldest region where average daily temperature is below zero during winter while the other regions are above zero. However, there have been insufficient researches on the insulation design and the effect of the insulation on the freezing damages, even though freezing damages were reported consistently in the lining of road tunnel during winter. In this study, to investigate the effect of insulations on the reduction of freezing damages, numerical analysis was performed considering geotechnical and meteorological characteristics in Gangwon province during winter. As a result, it was found that thickness of concrete and shotcrete in lining had negligible effect on the freezing depth while the insulation had significant effect on it. In addition, because the freezing depth is greatly affected by the thermal conductivity of the ground behind the lining in the period of cold weather, these effects should be considered in the estimation of the insulation thickness.

      • KCI등재

        산업기술유출사건 처벌 강화를 위한 피해 금액 특정 방안 연구: 경찰 수사관 관점에서

        손희수,손지영,이승용 한국산업보안연구학회 2024 한국산업보안연구 Vol.14 No.-

        산업기술유출범죄로 인한 피해는 날로 증가하고 있다. 하지만 범죄자에 대한 처벌은 상대적으로 경미한 것이 현실이다. 산업기술유출범죄의 법정형과 양형기준은 수차례 강화되었지만, 여전히 현장에서 실형을 선고받는 경우는 많지 않다. 이는 산업기술유출범죄를 통한 피해액을 객관적으로 판단할 근거가 부족하여 법정형이 비해 선고형이 현저히 낮은 문제로 이뤄진 결과이다. 따라서 산업기술 유출 범죄에 대한 피해 금액 특정 방안에 대한 재논의가 필요하다. 본 연구에서는산업기술유출사건 수사 경험이 있는 경찰 수사관의 질적인터뷰를 통해 산업기술유출범죄의 피해액 산정에 대한 의견을 수렴하여 선행연구의 실효성을 확인하고, 대안을 제안하고자 했다. 질적인터뷰는 심층면접기법을 통해 진행하고, Affinity Diagram 방법론을 통해 인터뷰를 분석했다. 인터뷰 분석을 통해 ① 산업기술유출사건의 전문성을 가진 전문 법원 설립의 필요성, ② 객관적인피해액 산출을 위한 새로운 공인된 위원회의 필요성, ③ 경영상 영업비밀 판단 여부 기준 상세화의 필요성이라는 3가지 개선방안을 제시한다. 3가지 방안이 개선된다면, 수사의 빠른 진행과 나아가 산업기술유출범죄에 대한 사회적 인식을 변화시키는 효과를 기대할 수 있을 것이다. The damages caused by industrial technology theft crimes are increasing day by day. However, the punishment for offenders is relatively lenient in reality. Despite several enhancements to the sentencing standards for industrial technology theft crimes, many perpetrators still receive minimal sentences in practice. This outcome is due to the lack of objective criteria to assess the extent of damages caused by these crimes, resulting in significantly lower sentences compared to the statutory penalties. Therefore, a reevaluation of methods to determine the amount of damages caused by industrial technology theft crimes is necessary. In this study, qualitative interviews were conducted with police investigators who have experience in investigating such cases to gather their opinions on calculating the damages caused by these crimes. The aim was to validate the effectiveness of previous research and propose alternative approaches. The qualitative interviews were conducted using in-depth interview techniques, and the Affinity Diagram methodology was employed to analyze the interview data. Through the analysis of these interviews, three improvement proposals were identified: 1) the need for the establishment of specialized courts with expertise in industrial technology theft cases, 2) the necessity of creating a new authorized committee to objectively assess the amount of damages, and 3) the importance of detailed criteria for determining the classification of trade secrets in business operations. If these three proposals are implemented, it is expected that investigations will proceed more efficiently, ultimately leading to a transformation in societal perceptions of industrial technology theft crimes.

      • SCOPUSKCI등재

        이중 주파수 대역 검출기반의 강인한 Audio Fingerprinting 시스템

        손희수(Heusu Son),이석필(Soek-Pil Lee) 대한전기학회 2020 전기학회논문지 Vol.69 No.1

        In this paper, we present a new audio identification system which is robust to various attacks. The types of attacks employed are modification such as changes of tempo, pitch and speed and noise addition also low and high pass filtering. We proposed a two-dimensional representation for the audio signal called FFMAP. This consists of pitch components and frame components. We also employ Pearson’s correlation score to calculate similarity between original audio data and query. Experimental results show that the proposed algorithm has a high performance.

      • KCI등재

        수치해석을 통한 강원지역 도로터널 라이닝 배면지반의 동결깊이 분석

        손희수(Hee-Su Son),전경재(Kyoung-Jea Jun),윤찬영(Chan-Young Yune) 한국지반환경공학회 2017 한국지반환경공학회논문집 Vol.18 No.3

        강원지역은 한국의 북동부에 위치하고 있으며 산지가 90%에 달해 한국에서 가장 추운 지역이다. 그에 따라 겨울철 터널피해가 지속적으로 발생하고 있으나 아직 터널 라이닝 배면에서 발생하는 동상에 대한 연구는 매우 부족하다. 본 연구에서는 강원지역의 도로터널에서 발생하는 동상깊이 분석을 위한 수치적 연구를 수행하였다. 강원지역 도로터널 현황과 기후자료를 분석하고 이를 토대로 터널 표준 형상과 지반 특성을 가정하였으며, 기온 변화와 지반특성 변화에 따른 터널 배면지반의 최대 동상깊이를 산정하였다. 해석결과 모래보다 변성암 및 퇴적암의 동결민감성이 더 크며, 라이닝 배면의 초기 지중온도가 낮을수록 동상깊이가 깊어져 동결에 대한 피해도 커지는 것으로 나타났다. 또한 라이닝 두께 및 지반의 비열, 열전도율과 같은 특성도 동결깊이 변화에 큰 영향을 미치는 것으로 나타났다. Gangwon Province, located in the northeastern part of South Korea, is the coldest area in South Korea with 90% of the total area as mountainous. Therefore, tunnel damage has been reported continuously in winter. But there has been lack of researches on frost heave occurring behind tunnel lining. In this study, numerical analysis was conducted to investigate the frost depth in road tunnel constructed in Gangwon province. Based on the database on road tunnel and weather in Gangwon province, a standard tunnel shape and geotechnical properties of ground was determined. And then thermal analysis for the frost depth according to the temperature change and ground conditions were conducted. Analysis result showed that the sensitivity to frost heave of metamorphic rock and sedimentary rock is higher than sand. Lower initial ground temperature leads to deeper frost depth and consequently increases frost damage. In addition, lining thickness, specific heat capacity, and thermal conductivity also affect greatly on the variation of frost depth.

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