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초기 결함에 따른 복부-하부 플랜지 용접부에 개구부를 갖는 H형 보의 휨 거동
성민현 ( Seong¸ Min-hyun ),박가윤 ( Park¸ Gayoon ),김진국 ( Kim¸ Jin-kook ) 한국구조물진단유지관리공학회 2023 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.27 No.2
복부-하부 플랜지 용접부에 개구부를 갖는 H형 보는 기존 용접 H형 보 대비 용접선의 길이를 감소시킬 수 있어 용접에 의한 열변형 감소에 효과적이나, 제작 과정 중 발생하는 초기 결함의 크기를 예측하기 힘들다는 한계가 존재한다. 초기결함의 크기는 용접 부재의 구조 성능에 큰 영향을 미치므로, 이 연구에서는 초기결함이 복부-하부 플랜지 용접부에 개구부를 갖는 H형 보의 휨 거동에 미치는 영향을 실험적, 해석적 방법으로 분석하고자 한다.
성민현(Seong, Min-Hyun),이균태(Lee, Kyun Tae),김진국(Kim, Jin Kook) 한국콘크리트학회 2021 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 Vol.33 No.2
이 연구에서는 원자력발전소 격납 건물 포스트텐셔닝 시스템에 사용되는 강연선의 부식 상태를 판단하기 위하여 실험적 방식의 연구가 수행되었다. 그리스로 충진된 포스트텐션 덕트의 경우 허용 가능한 수준에서 강연선의 긴장력을 풀고, 덕트 내부의 그리스를 제거하여 강연선을 적출하는 방식으로 부식 여부를 판단하고 있으나, 이 연구에서는 전위차 데이터를 통해 강연선의 부식 상태를 판단하는 것을 목표로 한다. 시험 결과 정상 강연선과 부식된 강연선간의 전위차 데이터가 서로 차이가 있음을 확인하였다. In this study, experimental method was conducted to detecting corrosion of strand using in the Post-Tensioning System at a Newclear power plant. For post-tension duct filled with grease, corrosion detecting was conducted by relaxing strand, removing grease and extracting strand. But in this study, corrosion detecting is conducted by taking measurement of potential defference of strand. As a result of the test, it was confirmed that the potential difference between the normal and corroded strand was different from each other.
김진국(Kim, Jin-Kook),성민현(Seong, Min-Hyun),양준모(Yang, Jun-Mo),윤성일(Yoon, Sung Il) 한국콘크리트학회 2021 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 Vol.33 No.2
이 연구에서는 LNG 저장탱크 외조 벽체의 수직 텐던 적용을 위한 2360MPa 고강도 강연선용 수직고정 정착장치의 성능평가를 실시하였다. 콘크리트와 강연선 간의 부착특성과 일반 정착장치의 하중전달 메카니즘에 대한 검토가 이루어졌으며, 이를 기반으로 실 구조물에 적합한 설계제원을 결정하였다. EAD 160004-00-0301의 ‘mechanical anchorage’와 ‘bond anchorage’ 기준을 참고하여 시험체 제작기준을 정립하고 시험체에 대한 하중전달시험을 실시하였다. 시험결과 개발된 수직 고정 정착장치가 EAD 160004-00-0301 수준 이상의 하중전달성능을 확보하고 있음을 확인하였다. In this study, embedded post-tensioning anchorage device for high strength strands was tested for evaluation of its load transfer capacity from strand to concrete block. The bonding characteristics between concrete and strands was investigated. Referring to ‘load transfer test – mechanical anchorage’ and ‘load transfer test – bond anchorage’ of EAD 160004-00-0301, specimens were designed. They were tested up to 95% AUTS. From the test results, its feasibility for use in LNG storage tank was verified.
유한요소해석 기반 포스트텐셔닝 정착부 파괴에 관한 연구
이균태(Lee, Kyun Tae),성민현(Seong, Min Hyun),김진국(Kim, Jin-Kook) 한국콘크리트학회 2021 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 Vol.33 No.2
이 연구에서는 특수 정착장치를 사용하는 포스트텐셔닝 정착부에서 발생하는 파괴의 원인을 규명하기위하여 정착부에 사용된 앵커 캐스팅과 복잡하게 배근된 구속철근, 콘크리트의 복합적인 거동을 분석하였다. 설계 변수별로 하중전달시험을 수행하였고 몇가지 시험체에서 앵커 캐스팅이 파괴되는 현상을 확인하였다. 실험 결과를 기반으로 유한요소해석 모델의 유효성을 파악하였고, 추가 변수에 대하여 유한요소해석을 통해 거동양상을 파악하였다. In this study, to determine the cause of fracture in post-tensioning anchorage system using special bearing plate, the combined behavior of anchorage, concrete and complicated reinforcement was analyzed. Load transfer tests were conducted for each design variable, and anchor casting was destroyed on several test specimens. Based on the experimental results, the validity of the finite element analysis model was determined, and behavior patterns were examined through finite element analysis for additional variables.
포스트텐션 정착부 국소구역에 대한 지압설계법에 대한 고찰
김진국 ( Kim Jin-kook ),이균태 ( Lee Kyun Tae ),강성목 ( Kang Seong-mook ),성민현 ( Seong Min-hyun ) 한국구조물진단유지관리공학회 2020 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.24 No.2
포스트텐셔닝 공법은 대형 콘크리트 구조물에서 균열제어와 강도확보를 위해 필수적으로 사용되는 공법으로, 강연선, 정착장치, 쉬스관 등으로 구성된다. 강연선 1개당 약 20톤 내외 또는 강도에 따라서는 그 이상까지 긴장력이 되입되기 때문에 하나의 정착장치에는 수백톤의 하중을 집중적으로 받게 된다. 이로인해 정착장치 주위 콘크리트에 균열발생이 빈번하며, 경우에 따라서는 국부적인 콘크리트의 붕괴와 정착장치의 함몰로 이어지기도 한다. 이를 방지하기 위한 설계식으로 허용응력설계법, 강도설계법을 적용할 때에는 AASHTO 기반을 식을 사용하였고, 도로교설계기준 한계상태설계법을 제정하며 유로코드 기반의 설계식을 국내에서 사용하고 있다. 그러나 현재 도입된 식은 유로코드의 한 부분만을 수용하며, 설계자, 시공자의 설계오류를 유발할 수 있어, 올바른 설계적용법을 제시하고자 한다.