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      • KCI등재

        이공계 교육중심 대학의 대학생 교육문화 진단을 통한 개선방안 연구

        설순욱,박지원,박민주,Seol, Soonuk,Park, Jiwon,Park, Minju 국제문화기술진흥원 2022 The Journal of the Convergence on Culture Technolo Vol.8 No.6

        Educational culture generally refers to learners' perceptions, attitudes, and behaviors related to education. Given that educational culture of the university is considered a major factor influencing students' college life, such as learning development, achievement, and dropout, identifying their perceptions of the educational culture is critical to establish the university's education goals and directions. Therefore, this study aimed to identify the educational culture recognized by K university's students and analyze differences in perception with professors to derive implications for future improvement.

      • TCP 상호운용성 시험스위트의 도출

        설순욱(Soonuk Seol),김명철(Myungchul Kim),강성원(Sungwon Kang),진병문(Byungmoon Chin),현순주(Soonjoo Hyun) 한국정보과학회 1999 정보과학회논문지 : 시스템 및 이론 Vol.26 No.11

        ATM/B-ISDN 신호 프로토콜과 같은 통신 프로토콜의 상호운용성을 시험하기 위한 시험경우를 생성하는 알고리즘이 제안되었다 [l]. 현재까지 상호운용성 시험경우 도출을 자동화하거나 이에 대한 커버리지를 분석한 경우는 없다. 본 논문은 [l] 에서 제안한 알고리즘을 프로그램으로 구현하여 TCP 연결 설정 프로토콜에 적용하고 결과를 분석한다. 이 과정에서 (1) TCP 연결설정 프로토콜의 3방향 핸드 쉐이킹 부분을 다루지 못했던 기존의 알고리즘을 개선하고, (2) 개선된 알고리즘을 프로그램으로 구현하여 TCP 연결설정 프로토콜의 상호운용성 시험경우를 도출하고, (3) 생성된 상호운용성 시험경우를 트랜지션 커버리지 관점에서 분석하고, (4) 향상된 트랜지션 커버리지를 얻기 위하여 알고리즘 확장 방안을 제시한다. A test derivation method suitable for testing interoperability for the class of communication protocols like the ATM/B-ISDN signaling protocol was proposed [1]. Up to now, there is no work on automating derivation of the interoperability test suite and analyzing its coverage. In this paper, we implement the algorithm proposed by [1], apply it to the Transmission Control Protocol (TCP), and analyze its results. In this process, we (1) improve the algorithm that is not applicable to the TCPs three-way handshaking, (2) implement the improved algorithm as a program and derive an interoperability test suite automatically from a given pair of TCP FSMs, (3) analyze generated interoperability test suite in view of transition coverage, and (4) present a method in order to extend the algorithm for better transition coverage.

      • 무선 멀티미디어 서비스를 위한 Mobile IP 기반 SIP

        설순욱(Soonuk Seol),김동진(Dongjin Kim),안연하(Yeonha Ahn),김명철(Myungchul Kim),김영진(Yeongjin Kim) 한국정보과학회 2001 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.28 No.2Ⅲ

        본 논문은 인터넷 전화 (Internet Telephony)의 대표적 프로토콜인 SIP에 이동성을 제공하기 위한 방안에 대한 연구이다. 이를 위해 가장 쉽고 계층화된 방법은 IP (네트워크) 계층에서 이동성을 지원하는 mobile IP를 사용하여 상위 계층에 투명한 핸드오프를 제공하도록 하는 것이다. 그러나 기존 연구들은 mobile IP가 아직 보편화되지 않았고 삼각 라우팅 (triangular routing) 지연 및 캡슐화 오버헤드와 같은 단점을 이유로 SIP 자체를 확장하는 방법을 제안해 왔다. 그러나 이 방법은 향후 all IP 추세와 함께 mobile IP가 지원되면서 그 의미를 상실하게 될 것이고 어떤 방법으로든지 조화를 이룰 필요성이 대두된다. 또한 SIP 자체의 확장을 통한 이동성 지원은 해당 응용에만 적용되는 것으로 인터넷의 근본적 이동성 제공과는 독립된다. 우리는 본 연구를 통해 mobile IP 기반의 SIP 환경을 구축하고 다양한 실험을 통해 그 가능성을 보인다. 또한 mobile IP 망의 효율적인 관리에 적합한 패킷 당 오디오 프레임 수를 제시한다.

      • KCI등재

        NFC를 활용한 자동차 내비게이션 시스템의 구현

        신예진,설순욱,Shin, Yejin,Seol, Soonuk 한국정보통신학회 2014 한국정보통신학회논문지 Vol.18 No.5

        현재 사용되는 내비게이션 단말기의 문제점은 목적지를 설정하기 위하여 사용자에게 많은 입력을 요구한다는 것이다. 이는 차량 이동 시 운전에 대한 집중력 저하로 이어져 교통사고를 유발하는 원인이 되기도 한다. 본 논문은 이러한 불편을 보완하기 위해 NFC를 활용하여 사용자 입력을 최소화시켜 내비게이션의 사용을 편리하고 안전하게 하는 시스템을 설계하고 구현한다. 스마트폰을 내비게이션의 NFC 리더에 터치하는 간단한 동작만으로 목적지의 정보를 입력할 수 있도록 설계하고, 설계한 시스템을 어플리케이션을 통해 구현한다. 또한 기존 내비게이션 제어 방법과의 비교를 통해 본 논문에서 구현한 시스템의 효과를 검증한다. One of problems in car navigation systems is that a number of inputs are required for a directions search. This may even causes a car accident due to poor concentration while driving. In order to solve the issue we design and implement a safe and easy-to-use car navigation system which allows a driver to look up directions with just a single tap. Our smartphone app creates an NFC tag by deriving location information from a text, voice, GPS, and so on. The driver can then get the directions by just tapping a phone or card with the Tag on the navigation system. We show the feasibility and effectiveness of our system by comparing our implementation with the existing car navigation systems.

      • KCI등재

        K대학 교수들의 대학에 대한 인식이 직무만족도에 미치는 영향

        백승희,설순욱,Baek, Seunghiey,Seol, Soonuk 한국실천공학교육학회 2022 실천공학교육논문지 Vol.14 No.2

        The purpose of this study is to explore the effect of K-university professors' perception of the university on job satisfaction. To do this, correlation analysis and multiple regression analysis were applied on job satisfaction and university perception (curriculum, lecture, research support, research system, undergraduate(major), organizational communication, personnel system, welfare system) data of 81 professors at K-University. As results, each factor showed a statistically significant correlation, and it was found that the perception of lectures, the perception of research support, the recognition of the research system, and the perception of personnel system had a significant positive effect on job satisfaction. Based on the results of this study, policy measures to help increase job satisfaction were suggested.

      • KCI등재

        IT 융합 기타와 학습 플랫폼

        신예진,설순욱 사단법인 인문사회과학기술융합학회 2017 예술인문사회융합멀티미디어논문지 Vol.7 No.6

        In this paper, we propose an IT convergence guitar for effective guitar instruction by utilizing IT technologies and its learning platform that enables for players to share performance contents between them. The IT convergence guitar recognizes information about fingerings and plucked strings by integrating sensors on the guitar. It checks whether a user played the guitar properly or not based on the sensed data and provides feedbacks accordingly. Also, it can generate music sheet data based on the played pitch and rhythm. Such music sheets can be shared with other users through our guitar learning platform. This helps not only novices to learn guitar efficiently but also intermediate or higher level players to learn various playing techniques and improvised performances by using music sheets shared by others. Educational effect of our proposed guitar and the learning platform is showed by conducting usability evaluation for practical music students. 본 논문에서는 IT 기술을 접목하여 효율적인 기타 학습이 가능하게 하는 IT 융합 기타와 사용자간 연주 콘텐츠를 공유할 수 있도록 하는 기타 학습 플랫폼을 제안한다. IT 융합 기타는 지판과 현에 센서가 부착되어 사용자가 운지한 프렛의 정보와 현의 스트로크 정보를 센싱한다. 센싱 데이터를 기반으로 사용자가 기타를 제대로 연주하고 있는지를 판단하고 연주에 대한 피드백을 제공한다. 또한 사용자가 연주한 음과 박자에 맞도록 악보 데이터를 생성할 수 있으며, 기타 학습 플랫폼을 활용하여 해당 악보를 다른 사용자들과 공유할 수 있다. 이를 통해 기타 입문자들의 효율적인 기타 학습에 도움을 주며, 사용자들이 공유한 연주 파일을 이용하여 다양한 연주 기법과 애드리브를 습득할 수 있도록 하여 숙련된 기타 연주자들도 활용할 수 있도록 한다. 실용음악과 학생들을 대상으로 사용자 평가를 진행하여 본 논문에서 제안한 IT 융합 기타와 학습 플랫폼의 사용 편이성 및 교육적 효과를 확인한다.

      • KCI등재

        자동차 내비게이션 원격 제어 시스템의 설계 및 구현

        신예진,설순욱,Shin, Yejin,Seol, Soonuk 한국정보통신학회 2014 한국정보통신학회논문지 Vol.18 No.7

        Manipulating a car navigation system while driving can lead to car accident due to loss of concentration. This will be more serious for elders or beginner drivers. Recently, a new Road Traffic Law in Korea prohibits drivers from watching or operating any video displaying devices. So the car navigation system came hard to use. In order to solve the issue we design and implement a novel system where a remote person can control the car navigation system on behalf of the driver. In the proposed system, we suggest to utilize the driver's smartphone for allowing sharing the Internet connection of the phone with the navigation system. The required smartphone application and the server will also be designed and implemented. 운전 중 내비게이션을 조작하는 것은 집중력이 분산되어 교통사고로 이어질 수 있으며, 특히 고령자나 초보 운전자에게는 더욱 위험하다. 최근에는 도로교통법 개정으로 운전 중 영상표시장치를 시청하거나 조작하는 것이 금지되어 현실적으로 자동차 내비게이션의 사용이 어려워졌다. 본 논문은 이러한 불편을 보완하기 위해 운전자가 아닌 다른 사람이 내비게이션을 대신 조작할 수 있는 시스템을 설계하고 구현한다. 인터넷 연결이 불가능한 내비게이션을 원격에서 제어할 수 있도록 운전자의 스마트폰을 중계 장치로 활용하는 방안을 제안하고, 여기에 필요한 단말 애플리케이션 및 서버를 설계하고 구현한다.

      • KCI등재

        RPL에서 이동성 향상을 위한 DIO 전송 간격 조절

        신예진,설순욱,Shin, Yejin,Seol, Soonuk 한국정보통신학회 2019 한국정보통신학회논문지 Vol.23 No.12

        본 논문에서는 RPL을 사용하는 사물인터넷 환경에서 노드들이 이동할 때에도 토폴로지 변경에 빠르게 적응하여 패킷 손실 문제를 해결하기 위한 방안을 제안한다. 이동성을 향상시키기 위해 모든 노드는 이웃 노드들의 이동성을 인식하고, 전체 수신 패킷과 제어메시지 수를 고려하여 이동 정도를 수치화한다. 이동 정도에 따라 DIO 타이머를 동적으로 설정하여 토폴로지 변경을 빠르게 인식하고 목적지까지의 경로를 업데이트할 수 있도록 한다. 제안 방식의 성능은 Contiki 기반 Cooja 시뮬레이터를 이용하여 다양한 이동 속도에 대해서 평가한다. 시뮬레이션 결과, 제안된 방식은 패킷 전달률이 31.03% 개선됨을 확인하여 표준 RPL보다 이동성 시나리오에 잘 대처함을 보여준다. The main purpose of this research is to propose an approach for solving the packet loss problem by quickly adapting to topology change when nodes move in RPL-based IoT environment. In order to enhance mobility, every node is aware of the mobility of its neighbor nodes and quantifies the mobility level based on the number of control messages and all received packets. According to the mobility level, the DIO timer is changed. The proposed approach allows nodes to change their DIO timers according to their mobility levels to adapt topology changes and update paths to the sink. The performance of the proposed approach is evaluated using a Contiki-based Cooja simulator in various moving speeds. The simulation results show that the proposed approach copes with mobility scenarios better than the standard RPL by ascertaining that the packet delivery ratio is improved by 31.03%.

      • KCI등재

        첨단 운전자 보조 시스템 (ADAS)의 혁신 기술 개발을 위한 특허 분석

        신예진,설순욱,이강원,배성영 한국엔터프라이즈아키텍처학회 2016 정보기술아키텍처연구 Vol.13 No.1

        Advanced driver assistance systems (ADAS) are one of the fastest-growing segmentsin automotive electronics. In order to figure out state-of-the-art technologies and develop innovativeproducts, vehicle manufactures and other related companies often evaluate and analyzepatent documents. In this paper, we propose a patent analysis methodology which enables indepthanalysis for a niche space of ADAS technology development. We first collect 4,319 patentsfrom five countries covering years 1981~2014, and categorize them based on our two-dimensionaltechnology classification. Next, we forecast technology trends in various perspective suchas country, company, technology levels. We then extract and examine top 20 core patents wherekey patent players and innovative technologies may be discovered. Vacant technology forecastingalso provided with respect to top 100 core patent’s clustering. 첨단 운전자 보조 시스템은 자동차 전장 분야에서 가장 빠르게 성장하는 기술 중의 하나이다. 이러한 최신의 기술을 파악하고 혁신 제품을 개발하기 위해서 많은 자동차 제조사와 관련 기업들이특허 문서를 평가하고 분석한다. 본 논문에서는 ADAS 기술 개발의 틈새 영역을 보다 세밀하게 분석하기 위한 특허 분석 방법을 제안한다. 먼저 1981년~2014년까지 5개국에서 출원된 ADAS 관련 특허 4,319개를 검색하고 제안된 2차원 기술 분류를 기반으로 특허를 분류한다. 다음으로 국가별, 기업별, 기술별 특허 동향을 파악하여 향후 기술개발 방향을 예측해본다. 그리고 상위 20개 핵심특허를 도출하고 검증하여 주요 출원인과 혁신 기술이 무엇인지 분석한다. 또한, 상위 100개 특허의 분포를 분석하여 공백 기술을 예측한다.

      • KCI등재

        설문조사를 기반으로 한 특허 전략 수립에 관한 고찰 : 스마트폰 카메라 분야를 중심으로

        이연지,설순욱 사단법인 인문사회과학기술융합학회 2017 예술인문사회융합멀티미디어논문지 Vol.7 No.7

        Generally patent strategies are derived through quantitative and qualitative analysis of data collected from patent databases in related fields. In areas where customer needs are important, changes in technology are sensitive to user needs and strategies for securing customer-centric technologies are established. In this paper, we study how a user survey result, which is mainly used as a method to grasp the customer 's demand can be combined with quantitative patent data analysis, which is a traditional approach, in order to develop patent strategy. Establish various patent strategies based on the similarities or differences between the survey results and the patent quantitative analysis results. In a case study of smartphone camera, we show that our patent strategies proposed in 2013 are alined with the trends of actual products developed later. Also, we propose guidelines how to design survey questionaries and how to analyze the survey result for developing patent strategy. 일반적으로 특허 전략은 특허 데이터베이스로부터 해당 분야의 특허를 검색하여 수집한 데이터의 정량·정성 분석을 통해 도출한다. 기술 분야 중 고객 가치의 제고가 중요한 분야에서는 기술이 사용자의 요구에 민감하게 변화하며 고객의 요구를 충족하는 고객 중심 기술 확보 전략을 세운다. 하지만 이러한 분야의 특허 전략 도출을 위해서 사용자의 요구나 만족도를 반영한 특허 분석은 이어지지 않고 있다. 따라서 본 논문에서는 특허 전략을 수립하기 위한 특허 분석의 전통적인 방법인 출원 수 중심의 정량분석 방법에 고객의 요구를 파악하는 방법으로 주로 이용 되는 기법인 설문조사 결과를 연계하는 방안을 제안한다. 설문조사 결과와 특허 정량 분석 결과의 유사점이나 차이점에 따라 다양한 특허 확보 전략을 수립한다. 사례 연구로 2013년 스마트폰 카메라 분야를 대상으로 제시한 다양한 특허 전략이 수년간 실제 제품 개발 동향과 어떻게 일치하는지 확인한다. 또한, 특허 전략 수립에 활용하기 위한 설문지 설계와 응답 결과 분석 가이드라인을 제시한다.

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