중국 섬유산업의 국민경제적 기여도 분석

왕사이(Si-Yi Wang),맹해양(Hai-Yang Meng),배기형(Ki-Hyung Bae) 한국콘텐츠학회 2016 한국콘텐츠학회논문지 Vol.16 No.8

본 연구는 중국 통계국의 2013년 발행한 2010년 산업연관표를 이용하여 중국 섬유산업의 국민경제의 기여도를 분석하였다. 분석 결과 우선, 중국 섬유산업의 생산유발계수는 열 합계 3.6228, 행합계는 3.5452로 서비스산업보다 높게 나타나 중국 산업을 이끌어가는 핵심 산업이다. 둘째, 중국 섬유산업의 영향력 계수는 1.1982, 감응도계수는 1.1725로 영향력계수와 감응도계수가 모두 1보다 커 중간 수요적 제조업형이다. 셋째, 중국 섬유산업의 소득유발계수 0.5228, 생산세유발계수 0.1522, 부가가치유발계수 1로 나타났으며, 총생산유발액은 총 2993.6조 위안(섬유산업은 8.6조 위안, 3.0%), 부가가치유발액은 총 97.1조 위안(섬유산업은 1.7조 위안, 2.0%), 소득유발액은 총 42.8조 위안(섬유산업은 0.9조 위안, 2.0%), 또한 생산세유발액은 총 약 15.4조 위안(섬유산업은 0.3조 위안, 2.0%)으로 나타났다. This study analyzed the contribution of the national economy, Chinas textile industry by 2010 I-O Table issued by the Chinese Bureau of Statistics 2013. The results shows that the production inducement coefficient of Chinas textile industry is the column total 3.6228 and in line total 3.5452, is a key industry that leads the industry in China. Second, the index of the power of dispersion of the Chinese textile industry is 1.1982, index of the sensitivity of dispersion is 1.1725. Third, income inducement coefficient of Chinas textile industry 0.5228, tax inducement coefficient 0.1522, a value-added inducement coefficient 1. Especially Chinas textile industry induce 2993.6 trillion yuan(textile industry of 8.6 trillion yuan, up 3.0%) in the national production, value-added inducement 97.1 trillion yuan (textile industry 1.7 trillion yuan, up 2.0%), income inducement 42.8 trillion yuan (textile industry 0.9 one trillion yuan, 2.0%), also tax inducement 15.4 trillion yuan (textile industry 0.3 one trillion yuan, 2.0%).

A Research on Supply Chain of Sea-Rail Intermodal Transport Service Industry Based on Stackelberg Model

왕설교,서신,장몽택,배기형 한국유통경영학회 2018 유통경영학회지 Vol.21 No.6

This paper investigates the issue of channel coordination for a two-stage supply chain with one retailer (railway freight forwarding) and one manufacturer (port freight forwarding) based on Stackelberg game. The demand of sea-rail intermodal transport is influenced by the retailer's sales effort. We found that using the wholesale price contract alone cannot coordinate the sea-rail intermodal transport service supply chain well. Joining the wholesale price contract with the sales effort cost sharing model remains ineffective in managing the two-stage supply chain. To effectively coordinate the channel members, we were joining the wholesale price contract with the sales effort cost sharing and the revenue sharing contract. We identify the optimal level of retail sales effort, optimal level of revenue sharing and optimal supply chain profit. And the enterprises in sea-rail intermodal transport service supply chain can achieve the purposes of market development.

중국 인터넷 전자상거래의 물류아웃소싱 협력관계가 물류성과에 미치는 영향 연구

왕여매,배기형 한국물류학회 2023 물류학회지 Vol.33 No.5

본 연구에서는 날로 경쟁이 심화되고 있는 중국 전자상거래 업체들을 대상으로 공급망 전략에 있어서 물류아웃소싱의 협력관계가 서비스확장과 물류성과에 미치는 영향에 대해 연구하였다. 연구결과, 물류 아웃소싱 결정요인 중 비용절감은 전통적기능을제외한 서비스 수준 향상과 정보시스템 활용 및 호환에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 물류 아웃소싱 결정요인중 서비스수준 향상 및 정보시스템 활용 및 호환은 물류아웃소싱 수준에 모두 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한, 아웃소싱 수준 중 전통적기능을 제외한 나머지 기능은 모두 물류성과 효과성에 유의미한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이는 물류아웃소싱 결정에 있어 비용 절감은 매우 중요한 요인으로 확인되었으며, 기업은 전통적인 물류 기능을 아웃소싱하는 것 외에도서비스 수준 향상 및 정보 시스템 활용과 호환성을 향상시키는 데 집중함으로써 비용을 절감할 수 있다. 정보 시스템의 활용 능력과 호환성은 아웃소싱 수준을 높이는 핵심 요소이다. 기업은 정보 시스템을 효과적으로 활용하고, 다른 시스템과 호환성을 유지하는 방법을 개발하고 향상시켜야 하며, 이는 물류 관리의 효율성을 높이는 데 도움이 된다. 또한, 기업은 아웃소싱을 단순한 비용절감 수단으로만 보지 말고 전략적으로 활용하여 경쟁 우위를 확보해야 함을 시사한다. 최상의 결과를 얻기 위해서는 전통적 기능과 서비스 및 정보 시스템 기능을 통합적으로 고려하는 접근 방식이 필요하다. 이러한 종합적인 접근 방식은 물류 아웃소싱 수준을 향상시키고 물류 성과를 최적화하는데 도움이 될 것으로 사료된다. This study focuses on increasingly competitive Chinese e-commerce enterprises and explores the impact of logistics outsourcing partnerships on service expansion and logistics outcomes in supply chain strategy. The research results show that among the determining factors of logistics outsourcing, reducing costs will affect the improvement of service levels in addition to traditional functions, as well as considerations for the use and compatibility of information systems (+). Among the determining factors of logistics outsourcing, the improvement of service level and the utilization and compatibility of information systems have a positive (+) impact on the level of logistics outsourcing. In addition, besides traditional functions, all other functions in the outsourcing level have a meaningful impact on logistics efficiency and effectiveness. In the context of logistics outsourcing decisions, cost reduction has been confirmed as an extremely critical factor. Companies should focus not only on outsourcing traditional logistics functions but also on improving service levels and enhancing the utilization and compatibility of information systems to achieve cost savings. The effective utilization of information systems and compatibility are key elements in elevating the level of outsourcing. Companies need to develop and enhance their ability to effectively use information systems while maintaining compatibility with other systems, which contributes to increased efficiency in logistics management. Furthermore, this underscores the importance of viewing outsourcing as a strategic tool rather than just a means for cost reduction, allowing companies to gain a competitive edge. To achieve the best results, a comprehensive approach that considers both traditional functions and service-related aspects, along with information system functionalities, is necessary. Such an integrated approach is expected to enhance the level of logistics outsourcing and optimize logistics performance.

Research on the Strategy of Ningbo Zhoushan Port Sea-rail Intermodal Enterprise Alliance Based on SCM

왕설교,주교민,장몽택,배기형 한국유통경영학회 2019 유통경영학회지 Vol.22 No.4

To develop Sea-rail Intermodal Enterprise Alliance is an efficient approach to reduce the transport cost and expand the market of Sea-rail Intermodal Enterprise Alliance. This article investigates the “four-stream” relationship between operation entities of Sea-rail Intermodal Enterprise Alliance on the basis of supply chain, and analyzes the current situation and necessity of the development of sea-rail intermodal transport of Ningbo zhoushan port. According to AHP to build the model of allies’ choice in Sea-rail Intermodal Enterprise Alliance, calculate and obtain the 5 most essential factors in strategy of Sea-rail Intermodal Enterprise Alliance. Finally, according to the analysis results, the countermeasures and suggestions such as improving the transportation network, establishing the data center, reforming the distribution mechanism, adjusting the management system, and perfecting the policy and regulation system are given.

항만경쟁력 평가와 항만경쟁력 관리대책에 대한 분석 -닝보, 주산항 중심으로-

서신,왕설교,장몽택,배기형 한국물류학회 2019 물류학회지 Vol.29 No.1

The Ningbo-Zhoushan Port has weaknesses in terms of ship maintenance system and fuel supply system. To improve the competitiveness of the Ningbo-Zhoushan Port, construction of the Zhoushan River-Ocean Combined Transportation Service Center should be promoted and an appropriate development path should be found. To that end, this study compares the Ningbo-Zhoushan Port with other ports based on the existing competitiveness evaluation theories, selects AHP and TOPSIS that are suitable for the model of the Ningbo-Zhoushan Port, and analyzes the competitiveness of the Ningbo-Zhoushan Port. The analysis results show that the early completion of the Zhoushan River-Ocean Combined Transportation Service Center is urgently needed for the efficient growth of the transportation and shipping service industries.

중국 의료관광산업의 활성화를 위한 전략적 방안에 관한 연구

이롱휘,왕위염,이재은,배기형 한국상품학회 2017 商品學硏究 Vol.35 No.5

This study aims to propose some effective suggestions for medical tourism industry after reviewing status quo in China and tourism trend in global market, also analyzing problems existing in this field. To deal with above problems, this paper proposes some effective solutions as follows: First, the Chinese Government should reinforce the support concerning policy-making, formulating regulations and finance. Accelerating the institution and promulgation of applicable laws is conducive to ensure the development and management of medical technology. Second, extend market demand and enlarge market share. Demand of medical tourism in China accounting for a large proportion in global market, expanding domestic demand can promote the development of entire industry. Third, upgrading brand competition and strengthening brand building is indispensable. Forth, improving the medical tourism environment gradually is also important. Fifth, the medical institutions have to run strict standards so as to obtain international certifications. Qualification and image are the most important factors which tourists regard as first priority. Previous studies demonstrate that certified institutions helped enhance service and management in other countries. 본 연구는 중국의료관광산업의 발전을 위해 먼저, 세계관광산업의 동향 및 중국의료관광산업의 현황을 살펴보고, 둘째, 중국의료관광산업발전의 저해요인을 찾아 분석하여 중국의료관광산업의 활성화를 위한 효과적인 전략적 방안을 제시하고자 하였다. 연구결과 중국의료관광산업은 의료상품에 대한 절대적 부족, 국제적 의료인증부족, 검사시스템의 부족으로 인한 불법시술의 활성화, 의료서비스에 대한 자원부족 그리고 중국의료관광산업을 알릴 수 있는 전략적인 마케팅 활동 등이 매우 미흡한 것으로 나타났다. 따라서 중국의료관광산업의 전략적인 활성화 방안은 다음과 같다. 첫째, 산업에 대한 정부의 지원강도를 확대해야 한다. 둘째, 시장수요가 확대되어야 한다. 세계의료관광산업에서 중국인들이 차지하는 비중이 매우 높기 때문에 자국 내 수요를 확대한다면 중국의 의료관광산업은 발전될 것으로 여겨진다. 셋째, 파워브랜드의 개발이다. 의료관광산업이 발달된 국가들의 공통점은 유명한 브랜드가 있어 관광객을 유인하기가 용이하다. 넷째, 의료관광산업은 환경개선이 중요하다는 인식전환이 요구된다. 다섯째. 의료기관 등에 관한 국제적 인증을 필요하다. 의료서비스의 국제인증은 의료관광객이 목적지를 선택할 때 중요한 판단기준이 되며, 무엇보다도 국가신뢰도와 관계가 있기 때문이다.

급냉 응고시킨 Al-Fe-(Cr, Ti) 합금의 미세 조직과 경도 변화에 관한 연구

김상주,손현철,배기왕 대한금속재료학회(대한금속학회) 1988 대한금속·재료학회지 Vol.26 No.4

The variations of microstructure and hardness with aging were studied in melt spun Al-5.8 wt% Fe, Al-5.8 wt% Fe-1.8 wt% Ti, and Al-5.8 wt% Fe-2.8 wt% Cr alloy. The microstructure of as quenched ribbon was observed to be composed of zone A and zone B in alloys. In Al-5.8 wt% Fe alloy, primary intermetallics and the 2nd phase between dendrite arms in zone B were identified as Al_6 Fe. Particles with five fold symmetry were observed in Al-5.8 wt% Fe-2.8 wt% Cr alloy ribbon and were transformed to the unknown phase of orthorhombic structure as aging. The hardness of the ribbon increased with the addition of Cr and Ti, and decreased as aging temperature increases. But the addition of Cr was more effective on retention of hardness decrease in aging than the addition of Ti.

마이클 포터의 “다이아몬드 모형”을 중심으로 한 중국차의 해외 진출전략 수립에 관한 연구

이롱휘 ( Li Longhui ),맹해양 ( Meng Haiyang ),왕용기 ( Wang Yongqi ),배기형 ( Bae Kihyung ) 한국물류학회 2016 물류학회지 Vol.26 No.6

본 연구는 중국 차(茶)의 수출현황 및 문제점을 살펴보고, 마이클 포터의 다이아몬드전략을 이용하여 중국 차(茶) 산업의 수출 경쟁력 강화를 위한 전략적 방안을 제시하고자 한다. 연구결과 다음과 같은 결론을 얻을 수 있었다. 첫째, 차 수출을 위한 중국 내 해외수출시장의 구조개선의 요구된다. 둘째, 원가우위에 따른 산업경쟁력 강화를 위한 과학기술의 도입이 시급하다. 셋째, 중국은 WTO가입 후, 식품산업 전반의 위생시설 개선과 차(茶)검사의 표준화를 위해 노력해야 한다. 넷째, 정부의 제도적 지원이다. 즉, 중국 차(茶)산업 종사자들의 교육 및 훈련을 통해 필요한 인재를 발굴하고 정부가 공인하는 자격을 부여해 줌으로써 중국의 차(茶)산업을 전문화해야 한다. 다섯째, 중국차(茶)의 브랜드화를 통해 원산지 효과를 시도한다. 원산지 보호를 받는 차(茶)의 브랜드는 반드시 엄격한 규제를 통해 품질보증 및 시장경쟁력을 강화할 수 있다. 중국의 차(茶)는 오랜 역사를 가지고 있으나 차의 효능과 관련된 연구가 주로 이루어져 오고 있을 뿐 차(茶)산업의 활성화를 위한 실증연구가 매우 부족한 상황이다. 따라서 본 연구는 진행함에 있어서 마이클 포터의 `다이아몬드 모형`이 갖는 경쟁우위에 대한 원천적 규명을 하는데 많은 어려움이 있었다. 향후 중국차(茶)의 적극적인 해외수출을 위해서 중국 내 학자들을 중심으로 차(茶)산업의 유통구조 및 활성화를 위한 꾸준한 노력이 요구된다. China is very rich in primary resources, including home of many different types of teas. It is grown in 26 provinces in China. The cultivation area and production is the world`s No. 1 in 2015. Development of China`s tea industry has a very important role in China`s national economy. The tea industry is the economic and agricultural development of the region, and can absorb a lot of labour. This paper presents the research methods of literature analysis around the internet, papers, books, including literature related to the issue of exports and traditional Chinese tea. This paper analyze the problem and enable measures to achieve the research objectives. In studies in order to expand the export competitiveness of Chinese tea it should be activated following the same plan. First, China and spread to create a unique type of tea, when the industrialization of Chinese tea unique kinds of things that will be beneficial to large-scale expansion of the international allocation of China`s tea exports. Second, first phase embraces China must be strong and strengthen the product advantages of traditional markets such as Africa, Asia, Europe and the US market will now be watching closely. Europe and US consumer`s countries are also becoming increasingly popular. These countries not only have strong purchasing power, they are becoming increasingly concerned about the health, closely related with green consumption. Third, we need to repair the tea industry from aspects of institutional and organizational structures. Tea care products and industries such as science and technology research, health and quality of tea, product structure, the establishment of the legal basis of the food all have effects on this. Talking about the issue of China`s tea must compete with the Chinese government and enterprises in various angles. The current state of the Chinese tea industry is not formed during a day or two. Chinese tea trade is very large and has many inherent advantages, the conditions for obtaining the competitive desire again are very large.