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교육과정을 고려한 초등학교 조경계획을 위한 조경 수종과 식재빈도에 관한 기초적 연구
박상선,윤용기,Park, Sang-Sun,Yoon, Yong-Gi 한국교육녹색환경연구원 2013 교육·녹색환경연구 Vol.12 No.2
School Landscape Planning in Korea recently due to the implementation of green building certification system as a whole outside of the school environment and create eco-friendly, but not has not been linked with the curriculum. The purpose of this study is linked to the curriculum that can be used actively in learning activities is to landscape the school. Considering curriculum for elementary landscape plan provides direction results of this study can be summarized as follows: First, the elementary school years in Chapter 3, the type and number of species of plants and animals that appear in the textbooks examined the results of the analysis that appears to know what plants and animals were the most common. Second, seven schools in Gyeonggi Province in Chapter 4 investigated the status of the landscape. The current landscape of the school curriculum, whether in agreement with the results of this comparison indicate that much of a difference could be seen. Therefore, future elementary landscape plan in accordance with the finality of education curriculum will be developed to fit.
심박과 언어를 활용한 특정 장소에 대한 인간의 감정 유추 연구
박상선(Sangsun Park),정동녘(Dongnyeok Jeung),노지영(Geeyoung Noh),조준동(Jundong Cho) 한국HCI학회 2014 한국HCI학회 학술대회 Vol.2014 No.12
본 연구는 웨어러블 디바이스를 통해 인간의 감정을 측정하는 연구와 연결되는 선행연구로서 핵심 주제는 인간의 감정을 측정하고, 감정 모델에 따라 분류하는 것에 HRV 데이터와 언어(verbal) 데이터를 이용하여 분석하는 것을 중심으로 한다. 이를 위해 다양한 장소와 분위기의 공간의 사진을 사용자에게 투영하고 그에 따라 변화하는 사용자의 심박에 따른 감정을 분류하고 사용자의 감정을 유추한다. 실험 후에 다시 사용자가 실험 중 본 사진에 대한 느낌을 5 점 척도로 설문하였고, 분석된 실험 결과와 대조하여 사용자의 감정과 대조하였다. 실험의 결과로 5 개의 실험군에서 3 개의 감정 일치와 2 개의 유사 일치를 이루었다. This research is the device and Bio-data mining to infer the emotions of the human study. In order to measure the human emotions, the HRV data of human is very important and easy way to obtain the Bio-Data. By classifying emotions by heartbeat of the user to be projected to the user space and atmosphere different locations varies accordingly, the experimental method accessed estimates the emotion of the user. It validated that the experiment after the user questionnaire with 5 point scale. After the experiment ended. We compared the results of a survey with the inferred emotion. In experimental results it made 5th emotion reflected user intention. In result of experiment, The correction of emotion inferred rates is 3 of 5 and the other 2 experiments also closed similar area.
박상선(Sangsun Park),이문희(Moonhee Lee),이준겸(Joonkyum Lee) 한국생산관리학회 2015 한국생산관리학회지 Vol.26 No.3
최근 한국의 협동조합은 양적으로 크게 성장하고 있으나, 질적인 면에서는 많은 어려움을 겪고 있다. 한국의 협동조합들이 이 같은 어려움을 겪는 중요한 이유 중 하나는 사업체로서의 협동조합에 대한 이해가 부족한 것이다. 이 같은 관점에서 지금은 경영학 관점에서 협동조합을 이해하고 연구하는 것이 필요한 시점이다. 우리는 특히 공급사슬관리의 관점에서 협동조합 분석을 시도하였는데, 공급사슬관리의 연구 분야에서 중요하게 다루어지고 있는 공급사슬의 협력이 한국의 협동조합 공급사슬에서 어떻게 나타나고 있는지를 밝히고자 하였다. 구체적으로 협동조합 원칙의 이해와 실천이 공급사슬의 협력의 실행에 영향을 주는지, 또 이러한 협력의 실행이 실제 협동조합의 공급사슬 성과에 영향을 미치는지에 대한 답을 구하고자 하였다. 한국의 협동조합들을 대상으로 한 실증연구 결과, 협동조합의 공급사슬 협력은 협동조합의 원칙을 기반으로 하는 협력적 문화와 실제 협력의 실행, 두 단계로 이루어진다는 점을 밝혔고, 이러한 공급사슬 협력의 실행이 협동조합의 성과에 영향을 준다는 결과를 얻었다. In recent years, there has been a dramatic growth in the number of co-operatives in Korea. However, with this rapid expansion of co-operatives, they are also experiencing difficulties in qualitative aspects. One of the reasons for these difficulties is the lack of a business perspective in managing the co-operatives. Therefore, it is important and timely to understand and study co-operatives from a business administrative perspective. By focusing on analyzing co-operatives from the perspective of supply chain management, we investigate the role of collaboration in the supply chain of co-operatives in Korea. In particular, we study the impact of understanding and implementing the principles of co-operatives on the degree of collaboration practice and the performance of co-operative supply chains. Based on an empirical study using a sample of co-operatives in Korea, we show that the drivers of collaboration in co-operative supply chains consist of two stages of components: collaborative culture based on the principles of co-operatives and the actual practice of collaboration. We also show that the practice of collaboration affects the supply chain performance of co-operatives.
AIDS환자에서 흉부 X-선 사진상 정상 소견을 정한 Pneumocystis Carinii 폐렴 2예
박상선 ( Sang Seon Park ),고영일 ( Young Il Koh ),이민수 ( Min Su Lee ),양주열 ( Joo Yeol Yang ),임성철 ( Seong Chul Im ),장안수 ( An Soo Chang ),나현주 ( Hyun Joo Na ),박형관 ( Hyung Kwan Park ),김영철 ( Young Chul Kim ),최인선 ( 대한결핵 및 호흡기학회 1995 Tuberculosis and Respiratory Diseases Vol.42 No.3
스마트 워치 사용 환경에서 랜드마크형 길 찾기 GUI 연구
박상선(Sangsun Park),강시내(Sinae Kang),김은아(Eunah Kim),이동욱(Dongwook Lee),박성원(Sungwon Park),조광수(Kwangsu Cho) 한국HCI학회 2014 한국HCI학회 학술대회 Vol.2014 No.2
본 연구는 인간의 길 찾기에 대한 공간적 지각 능력을 고려하여 기존의 지도 APP 서비스의 길 찾기 GUI 보다 더욱 효율적인 사용자 중심형 길 찾기 GUI를 제안한다. 또한, 이를 스마트 워치에 적용하여 더욱 편리하고, 능률적인 길 찾기 GUI의 형태에 일련의 가이드라인을 만들고자 한다. 연구의 핵심이 되는 스마트 워치에 탑재된 지도 APP 형태의 길 찾기 GUI는 연구 참여자들이 공동 개발하였다. 본 연구에서 고안된 랜드마크형 길 찾기 GUI는 교통 표지판과 같이 사용자가 방향과 기준이 되는 랜드마크 만을 가지고, 방향을 찾는 것에 초점을 두어 제작한 것 이다. 이를 통해 인간 본연의 시각과 방향적 정보로 길을 찾는 방법을 제시한다. 총 6명 20대의 남, 여 의 피험자들을 대상으로 한 실험에서는 기존의 지도 APP의 GUI에 따른 길 찾기와 본 연구에서 제시하는 랜드마크형 길 찾기 GUI를 비교하여, 도보로 동일한 실험 지역을 이동하게 함으로써 길을 찾는데 걸린 시간과 디스플레이 확인 횟수, 오류가 발생한 횟수를 측정 하였다. 실험 결과 기존의 지도 APP의 GUI에서 제공하는 길 찾기는 사용자가 길을 찾아가는 과정에서 전체의 맥락을 이해하며 찾아가는데 강점을 보였으나 길을 잃거나 정확한 골목길을 찾아가는데 어려움이 있는 것으로 나타났다. 이에 반해 랜드마크형 길 찾기 GUI는 단계 별 과정을 랜드마크를 통해 이해하면서 이동하기 때문에 좁은 길을 찾는 것에 큰 강점을 보였다. 랜드마크형 길 찾기 GUI가 길을 찾는데 걸린 시간은 기존의 지도형 GUI가 길을 찾은 시간에 비해 빠르게 목적지에 도착하는 결과를 보여 주었다. The aim of this study is to devise a landmark type wayfinding GUI in smartwatch. The proposed method is more efficient than the existing wayfinding GUI such as google maps. Human’s for smart watch since the smart watch has smaller size display than suggest landmark-based approach which is one of the best way to human centered wayfinding. Our experimental results compares our wayfinding GUIs with Google maps. We time, accuracy and the number of displays we need to see. In our experiments,our approach has a significant advantage for the wayfinding of narrow roads, and find the destination in shorter amount of time.