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증례보고 : 설갑상선으로 인하여 유발된 예기치 못한 어려운 기관내 삽관
민병상 ( Byoung Sang Min ),주지원 ( Ji Won Ju ),한석희 ( Seok Hee Han ),신영덕 ( Young Duck Shin ),정태원 ( Tae Won Jung ),김윤환 ( Yoon Hwan Kim ) 대한마취과학회 2006 Korean Journal of Anesthesiology Vol.51 No.2
Lingual thyroid is a rare clinical entity that is due to the failure of the thyroid gland to descend early in the course of embryogenesis. It may be present with symptoms of dysphagia and upper airway obstruction. We report here on the case of a 63-year-old female who was scheduled for an operation for lumbar disc herniation and she could not be intubated. The cause of the airway obstruction was an ectopic thyroid at the base of the tongue, which made visualization of the glottis impossible. Several attempts at endotracheal intubation were unsuccessful. Fortunately, the patient was mask ventilated. We awakened the patient and consulted an otolaryngologist, and she was diagnosed with lingual thyroid. After a week, she was operated on using spinal anesthesia. (Korean J Anesthesiol 2006; 51: 236~8)
민병상 ( Byoung Sang Min ),정태원 ( Tae Won Jung ),한석희 ( Seok Hee Han ),신영덕 ( Young Duck Shin ),박상용 ( Sang Yong Park ),주지원 ( Ji Won Ju ) 대한마취과학회 2007 Korean Journal of Anesthesiology Vol.52 No.3
We experienced a case of acute cerebral infarction during spinal anesthesia. The patient was a seventy years old male with diagnosis of right femur periprosthetic fracture scheduled for a open reduction & internal fixation under spinal anesthesia. Intraoperatively, he developed a mental confusion and his blood pressure decreased from 115/70 mmHg to 80/45 mmHg. After operation, he appeared to have left hemiparesis and left facial palsy. Angiogram revealed thrombus in superior division of the right middle cerebral artery. He expired 3 months after the surgery despite supportive measures. (Korean J Anesthesiol 2007; 52: 346~9)
조재웅,민병상,한문식,Cho, Jae-Ung,Min, Byoung-Sang,Han, Moon-Sik 한국생산제조학회 2009 한국생산제조학회지 Vol.25 No.1
This study analyzes the result with dynamic simulation about deformation according to time when a car impacts bollard. These results are shown as followings. The maximum deformation is shown at the lower part of front grass in case of the impact of front or passenger seat but this deformation is shown at the lower part of rear bumper in case of double impact. The maximum equivalent stress is shown at the upper part by the side grass of driver seat at the elapsed time of 0.00075 second after impact in case of the impact of front or passenger seat but this deformation is shown at the front bonnet at the elapsed time of 0.004 second after the additional impact in case of double impact. The maximum total deformation or equivalent stress is shown nearly same in case of the impact of front or passenger seat. But the value of this deformation or equivalent stress in case of the impact of front or passenger seat is shown with 2 times or more than 17% respectively as this value in case of double impact.
조재웅(Cho Jae-Ung),민병상(Min, Byoung-Sang),이은종(Lee Eun-Jong),남중송(Nam, Jung-Song) 한국산학기술학회 2010 한국산학기술학회 학술대회 Vol.- No.-
본 연구에서는 비닐하우스 기존모델과 이번에 개발한 모델의 모델링 하였으며, 해석은 폭설이 250mm 왔을 때 쌓인 눈의 하중에 의하여 비닐하우스가 어떠한 변형을 하는 지를 구조해석을 통하여 비교하는 것이 주된 목적이다. 기존의 비닐하우스와 개발한 비닐하우스의 구조에 있어서 개발 모델을 적용함으로서 기존 모델보다 비용이 덜 들고 최대 50% 이상의 변형량을 줄일 수 있어 안정성이 좋고, 그 제작비용도 절감할 수 있다.
조재웅(Jae-Ung Cho),민병상(Byoung-Sang Min),한문식(Moon-Sik Han) 한국기계가공학회 2009 한국기계가공학회지 Vol.8 No.2
This study is analyzed by impact simulation according to material property at terminal case of hand phone. Maximum equivalent stress or strain at plastic is 40 times as great as that at magnesium alloy. And the next greatest stress or strain is shown at aluminium alloy. The value of maximum equivalent stress is shown as 6.5 ㎫ in case of plastic, magnesium alloy and aluminium alloy. Maximum shear strain at plastic is 40 times as great as that at magnesium alloy. And the next greatest strain is shown at aluminium alloy. The value of deformation or strain at magnesium alloy and aluminium alloy is not different.
승객의 안락감에 미치는 럼버 서포트의 변형에 관한 연구
조재웅(Cho Jae-Ung),민병상(Min, Byoung-Sang),김기선(Kim Key-Sun),최두석(Choi, Doo-Seuk),조찬기(Cho, Chan-Ki) 한국산학기술학회 2010 한국산학기술학회논문지 Vol.11 No.9
럼버 서포트는 허리에 가해지는 압력을 지지하여 장시간 운전시 피로감을 해소하는 자동차 시트의 부품이다. 본 연구에서는 자동차 시트의 럼버 서포트를 모델링 하였으며, 해석은 럼버 서포트의 베드부분에 여러 가지의 비드를 보강하여 사람이 자동차 시트에 앉아 있을 때 작용하는 하중에 따른 변형에 대해 구조해석을 하여 안락성면에서 적 합한 모델을 찾는 것이 주된 목적이다. 5줄 보강타입과 풀타입이 5mm안쪽의 변형과 500 N의 접촉력이 나타나 승객 의 안락감에 있어 가장 적합하고 내구성도 양호한 것으로 사료된다. Lumber support as the part of automotive seat supports the pressure applied on waist by clearing the tiredness of passenger at long driving. In this study, lumbar support of automotive seat is modelled. Various bids are built up at its bed. The main purpose is to look for adequate model on comfortableness by calculating displacement according to applied force when some passenger sit at automotive seat. Full build -up type of 5 rows can be seen most suitable for passenger's comfortableness and its durability as the inner displacement of 5mm and contact force of 500 N.
조재웅(Cho Jae-Ung),민병상(Min, Byoung-Sang),김기선(Kim Key-Sun) 한국산학기술학회 2010 한국산학기술학회논문지 Vol.11 No.12
본 연구에서는 자동차 도어에 대한 충격을 흡수하기 위한 차체의 해석을 함으로서 승차자의 안전을 조사할 수 있었다. 차체의 충돌이나 운전자의 부주의로 인한 주차 사고 때문에 자동차 도어의 손상이 일어난다. 이러한 도어 는 CATIA 프로그램으로 모델링하였고, ANSYS 프로그램을 통하여 충돌에 의한 도어 모델의 파손과정을 해석하고 조사하였다. 등가응력과 변형율의 등고선들을 구하였고 충돌 하에서 도어가 어떻게 파손이 일어나는지를 확인하였다. 본 연구 결과로서 충돌안전을 고려한 도어 설계에 기여 할 것이라 사료된다. In this study, the safety of passenger could be investigated by the analysis of car body to absorb the shock onto automotive door. The damage at door happens because of the collision of automotive door or parking accident due to the carelessness of driver. This door was modelled by CATIA program. The damage process of this model by impact was analyzed and investigated through ANSYS program. The contours of equivalent stress and strain were obtained. It can be known how damage of door becomes under impact and this study result can be thought to contribute for the design of door considering impact safety.
승객의 안락감에 미치는 럼버 서포트의 변형에 관한 해석
조재웅(Cho Jae-Ung),민병상(Min, Byoung-Sang),김기선(Kim, Key-Sun),최두석(Choi, Do-Suk),조찬기(Cho, Chan-Ki) 한국산학기술학회 2010 한국산학기술학회 학술대회 Vol.- No.-
럼버 서포트는 허리에 가해지는 압력을 지지하여 장시간 운전시 피로감을 해소하는 자동차 시트의 부품이다. 본 연구에서는 자동차 시트의 럼버 서포트를 모델링 하였으며, 해석은 럼버 서포트의 베드부분에 여러 가지의 비드를 보강하여 사람이 자동차 시트에 앉아 있을 때 작용하는 하중에 따른 변형에 대해 구조해석을 하여 안락성면에서 적합한 모델을 찾는 것이 주된 목적이다. 5줄 보강타입과 풀타입이 5mm안쪽의 변형과 500 N의 접촉력이 나타나 승객의 안락감에 있어 가장 적합하고 내구성도 양호한 것으로 사료된다.
증례보고 : 비중격비성형술 후 발생한 일시적 혀 밑신경 마비
주지원 ( Ji Won Ju ),신영덕 ( Young Duck Shin ),민병상 ( Byoung Sang Min ),한석희 ( Seok Hee Han ),정태원 ( Tae Won Jung ),박상용 ( Sang Yong Park ) 대한마취과학회 2007 Korean Journal of Anesthesiology Vol.52 No.5
Hypoglossal nerve palsy is a rare complication after general anesthesia with orotracheal intubation. It can present with symptoms of tongue deviation, dysarthria and swallowing difficulties. We report 33-year-old female who was scheduled to undergo surgery for a nasal bone fracture under general anesthesia, using orotracheal intubation. After surgery, she complained right side tongue deviation and, dysarthria, and was diagnosed with right hypoglossal nerve palsy. The cause of the hypoglossal nerve palsy was assumed to be a complication of the orotracheal intubation. Fortunately, the patient fully recovered 2 weeks after surgery. (Korean J Anesthesiol 2007; 52: 617~9)