RISS 학술연구정보서비스

검색
다국어 입력

http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.

변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.

예시)
  • 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
  • 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
닫기
    인기검색어 순위 펼치기

    RISS 인기검색어

      검색결과 좁혀 보기

      선택해제
      • 좁혀본 항목 보기순서

        • 원문유무
        • 원문제공처
        • 등재정보
        • 학술지명
          펼치기
        • 주제분류
        • 발행연도
          펼치기
        • 작성언어
        • 저자
          펼치기

      오늘 본 자료

      • 오늘 본 자료가 없습니다.
      더보기
      • 무료
      • 기관 내 무료
      • 유료
      • KCI등재

        GHG Reduction Effect through Smart Tolling: Lotte Data Communication Company

        노태우,Roh, Tae-Woo The Society of Digital Policy and Management 2018 디지털융복합연구 Vol.16 No.4

        지능형 교통시스템은 국내 인프라 중, 도로에서 가장 중요한 역할을 하는 기술로 차량이 도로에서 가장 효율적으로 움직일 수 있도록 만들어주는 시스템을 말한다. 국내 지능형 교통시스템인 하이패스는 다른 나라와 달리 조금 늦게 시작하였지만 빠른 속도로 발전하며 최근 스마트톨링 기술이 도입되면서 톨링 시스템에서 '멈추고 다시 출발'하는 stop and go를 해결할 수 있는 기회를 마련하였다. 본 연구는 사례연구를 통해 국내 스마트톨링을 견인한 롯데정보통신의 추진방법과 결과를 다루고자 한다. 롯데정보통신은 다른 기업과 다르게 정보통신 기술 중, 결재 시스템을 오래전부터 투자한 기업으로 인프라에 투자한 경험은 적지만 부산시와 협력하여 광안대교에 스마트톨링 시스템에 참여함으로써 지능형 교통시스템의 발전에 앞장서게 되었다. 새로운 투자를 감행한 롯데정보통신은 단순히 기존 핵심역량을 뛰어넘게 되었을 뿐 아니라 한국톨링 시스템의 온실가스 저감 역량을 한 단계 격상시키는 역할을 하게 되었고, 기업의 재무성과도 향상된 것을 확인할 수 있었다. Intelligent transportation systems are one of the most important new forms of infrastructure on domestic roads, and is a system that makes possible the most efficient movement of vehicles on a road. The High Pass system, which is a domestic intelligent transportation system, started a little later than in other countries but developed at a rapid pace. With the recent introduction of smart tolling technology, it provided an opportunity to stop and review the tolling system. This study aims to investigate the driving method and results of LDCC for domestic smart towing through case study. Unlike other companies, Lotte Data Communication Company has long invested in payment systems. It has little experience investing in infrastructure, but participated in the Smart Toll System at the Gwangan Bridge in cooperation with the Busan City government, to lead the development of intelligent transportation systems. LDCC, which has made new investments, not only exceeded its existing core competencies, but also upgraded Korea's tolling system's ability to reduce greenhouse gas emissions and improved its financial performance.

      • KCI등재

        지식이전을 통한 서비스 기업의 현지화 전략에 관한 탐색적 연구 -글로벌 장수유통기업을 중심으로-

        노태우 ( Tae Woo Roh ),조동성 ( Dong Sung Cho ),문휘창 ( Hwy Chang Moon ),이윤철 ( Yun Cheol Lee ) 한국항공경영학회 2013 한국항공경영학회지 Vol.11 No.3

        1996년 유통시장 전면 개방조치 때문에 세계 유통산업에서 성공적인 기업으로 알려진 3개 기업인 프랑스 까르푸(Carrefour)는 1995년, 미국 월마트(Wal-Mart)는 1998년, 그리고 영국 테스코(Tesco)는 1998년에 각각 국내시장에 진입하였다. 진출 이후 국내시장에서 월마트와 까르푸는 고전을 면치못했던 것과는 달리 테스코는 한국 진출 10년 만에 지분율을 94%까지 늘리며 국내 유통기업 부문에서 2위, 매출액은 약 7조 6,000억 원을 달성했다(2008년 기준). 월마트와 까르푸의 철수, 그리고 테스코의 성공은 기존연구에서 말하는 진입방식에서 나타나는 특징만으로 설명하기 어려우므로, 본 연구에서는 각 기업의 글로벌 확장과 성공과정을 먼저 살펴보고, March(1991)가 제시한 지식활용과 지식탐색을 위 세 기업에 적용하여 국내 시장에서의 진입전략에 관한 명제를 도출한 뒤, 현지 시장에서 자회사가 실시하는 기업활동을 학습과 지식이전의 관점에서 재고찰해 보았다. 본 논문은 가치사슬 상 하류에서 경쟁력을 발휘해야 하는 서비스업에 해당하는 유통 기업을 중심으로 기업이 새로운 해외 시장에 진출할 때 겪게 되는 문제를 학습의 관점에서 극복할 수 있는 방안에 대한 시사점을 제공한다. In 1996, the world best three discount retailers entered into Korea thanks to Korean government`s open trade policy to foreign firms in retail and service sectors; Wal-Mart came from U.S. in 1998, Carrefour from France in 1995, and Tesco from U.K. in 1998, respectively. Moreover, three firms choose different entry modes while it was recognized that the entry mode significantly affects a firm`s preparation and penetration process. For example, Wal-Mart chose to enter with acquisition of Macro, Carrefour with whole owned subsidiary, and Tesco with joint venture with Samsung C&T(Construction and Trading). According to existing literatures, entry costs including transaction cost are enormously affected by ex-ante of entry factors such as, physical and cultural distances. While focusing on selection of entry itself, however, most of them have less paid attention to other factors having effects on aftermath of entry. In this study, we attempt to provide with several perspectives helpful to resolve aftermath entry problems on localization in foreign markets. After illustrating the evolutionary pattern that each firm grew and developed in its home and global market, we compare ex-ante and ex-post of entry behaviors and suggest three suppositions of knowledge transfer while focusing on the survival and success of three global retailers in Korea market. As a result of our study, we find out that HQ`s thrust of exploitation in local market should be balanced with subsidiary`s exploitation, a balanced-learning view that March(1991) discovered. Numerous empirical findings support our application of March(1991)`s two learning type into MNEs` expansion and subsidiary`s exploratory role in the local market.

      • KCI등재

        우리나라 국적항공사의 항공사고사례분석과 항공안전 개선전략에 관한 탐색적 연구 -대한항공과 아시아나항공을 중심으로-

        노태우 ( Tae Woo Roh ),박재찬 ( Jae Chan Park ) 한국항공경영학회 2014 한국항공경영학회지 Vol.12 No.4

        본 연구에서는 세계 각국의 항공사 안전을 평가한 기관인 JACDEC(Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre)의 2012년 자료를 토대로 우리나라 국적 항공사인 대한항공과 아시아나항공이 전체 60개 항공사 중 각각 56위와 46위를 기록한 것에 착안하여, 국적항공사들의 항공안전에 문제가 있음을 제기하고 항공사의 안전과 경쟁력 간의 관계에 관한 탐색적 연구를 실시하였다. 구체적으로 항공사고를 발생시키는 요인, 사고예방조치, 사고 발생 후 후속조치를 각각 내재적 차원과 외재적 차원으로 구분하여, 대한항공과 아시아나항공의 창사 이래 모든 항공사고사례를 대상으로 분석하였으며, 이를 토대로 국적항공사의 안전개선전략을 도출하였다. 본 연구를 통해 한 번 발생하면 대형 인명사고와 물적 손실로 연결되는 항공사고 예방과 항공안전 강화를 위한 방안을 모색할 수 있기를 기대한다. From the view that the foundation of air transportation is a safety, this study found that Korea’s two national flag carriers, Korean Air and Asiana Airlines, have several safety problems, based on safety ranks of global carriers evaluated by JACDEC(Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre); each airline is ranked at 56th and 46th, respectively, out of 60 carriers at JACDEC. To be specific, we analyzed all air accidents occurred by two flag carriers and categorized them into internal and external factors, each of which is comprised of causes for air accident, preventive measures for the safety, and follow-up measures after air accidents. And then, we suggested strategies for safety improvement in accordance with the managerial situation of each flag carrier. Although the airlines have to take responsibilities on air safety while global alliances between them become common, this study expects for two flag carriers to figure out the preventive and solid schemes for air accidents that are likely to lead to the heavy casualties and property damages.

      • 기업장수에 관한 내부 메커니즘연구: 여유자원, 인적자원지원을 중심으로

        노태우 ( Roh Tae-woo ) 한국유통경영학회(구 한국유통정보학회) 2016 유통정보학회지 Vol.19 No.6

        Purpose: This study tries to find out the process through which a firm sustains its business in the long-run while existing studies have heavily focused on a firm`s survival or growth. Building upon organizational resource, we see the connection with the theory of organizational ecology which is highly related to a corporate longevity and look into the way in which a firm achieves prosperous longevity beyond just survival. Research design, data, and methodology: The research samples are drawn from KISVALUE which is a credit evaluation organization in Korea. The number of samples is 3152 that consist of unbalanced panel from 2000 to 2012. This study uses the ordered probit regression to examine the effect of antecedents of organizational functions on a firm`s longevity. Results: Samples whose survival is confirmed in 2012 are composed of non-financial firms with an unbalanced panel from 1990. As a statistical method ordered probit regression is applied to examine our hypotheses since the dependent variables have the ordered form from survival to growth and to prosperity. Conclusions: slack resources and human capital have a significant effect on a firm`s prosperous longevity and human capital moderates the positive relationship between slack resources and the dependent variable.

      • KCI등재

        가족기업의 내외부적 지배구조가 기업의 사회적 성과에 미치는 영향에 관한 실증연구

        노태우(Tae-Woo Roh),김민아(Min-Ah Kim),조동성(Dong-Sung Cho),양오석(Oh-Suk Yang),이윤철(Yun-Cheol Lee) 한국전략경영학회 2013 전략경영연구 Vol.16 No.2

        경제학에 기반을 둔 대리인 이론과 심리학에 기반을 둔 청지기 이론은 가족기업을 운영하는 가족에게 나타날 수 있는 특징들을 상반되게 설명하고 있어, 가족의 경영참여와 재무성과와의 관계에 대해 결정적인 결과를 밝히지 못하고 있다. 이와 같이 대리인 비용을 중심으로 개인수준에서 최고경영자를 분석하고 다양한 재무성과로 가족기업을 평가해 왔던 가족기업에 관한 기존연구와 달리, 본 연구에서는 개인차원의 지배구조를 확장해 가족기업의 내외부적 지배구조에 따라 다르게 나타나는 기업의 사회적성과를 살펴보고자 하였다. 기업의 사회적 성과는 2007년부터 2009년까지 한국경제정의연구소에서 발표된 경제정의지수를 이용하였다. 연구 결과 가족기업의 지배구조 중 내부적 지배구조에서는 가족의 지분율 및 지분율의 제곱항과 사회적 성과는 U자 형태의 관계를 보였으며, 외부적 지배구조에서는 사외이사의 참여정도는 유의미하지 않았지만, 기관투자자의 지분율이 사회적 성과에 긍정적인 영향을 미친 것으로 나타났다. 다시 말해서, 지위(status)로 참여하는 지배구조는 가족기업의 사회적 성과에 영향을 미치지 못하는 반면 실질적인 지분을 보유하여 참여하는 소유(ownership)형 지배구조는 유의미한 결과를 보인 것으로 해석할 수 있다. Two contradictory perspectives, agency and stewardship theory, have emerged over the last decades in order to explain the characteristics occurred in firms that are controlled by families. To resolve these distinctive perspectives, this research endeavored to figure out whether family-controlled firms are positively related to corporate social performance (CSP) under different influences of internal- and external corporate governance. The results indicate that U-shape relationship between family’s ownership and CSP is confirmed, the curvilinear form that CSP improves as family’s ownership increases from the optimal point where the extent of CSP is the lowest. Before the optimal point, CSP decreases as family’s ownership increases. For the hypothesis on external corporate governance, in the meantime, the ownership of institutional investor is positively associated with CSP whereas the ratio of outside directors does not support the hypothesis.

      • KCI등재
      • KCI등재

        무역에서 패션으로, 사업전문화를 위한 LG패션의 기업분할 사례

        노태우(Tae Woo Roh),조동성(Dong Sung Cho) 한국경영학회 2014 Korea Business Review Vol.18 No.1

        경쟁기업들이 모회사에서 많은 지원을 받으면서 성장을 꾀하는 모습과 대조적으로 LG패션은 2006년 11월 1일자로 LG상사에서 분할되어 완전히 독립된 기업으로 출발하게 되었다. 기업분할 이전에는 LG상사의 사업부에 귀속되어 패션에 전문화된 전략을 계획하고 실행하는데 구조적으로 어려움이 많았다. 또한, 해외 브랜드 기업의 국내시장 직접 진출, 국내 경쟁기업들의 브랜드 다각화, 이에 더해 LG상사와의 불완전한 시너지가 동인이 되어 기업분할을 결정하게 된다. 본 사례는 존속기업과 신설기업 모두 사업전문화를 목표로 하는 기업구조조정에 초점을 맞추고, LG패션을 중심으로 신설기업이 기업분할에 앞서 고민할 수 있는 요인을 이해하고 분할 이후 기업구조조정을 실시하는 과정에서 실시한 다양한 전문화 방안과 그 시사점을 도출하는데 그 목적이 있다. 본 사례에서는 사업전문화를 위한 기업분할 직전에는 잠재적인 경쟁우위가 발현되지 못하다가 기업분할 이후 단계적인 구조조정을 통해서 경쟁력을 상승시켜 분할 5년 뒤 패션분야에서 상위기업으로 발돋움한 LG패션의 기업분할 과정을 다루고 있다. LG패션은 기업분할을 실시한 2006년 당시 패션분야 1, 2위를 차지하고 있던 제일모직, 이랜드월드와의 약 5~6배 격차를 5년 만에 유사한 수준까지 추격했다. 내외부적인 환경변화와 압력을 받고 있는 상황에서 LG패션의 전략적 선택이 무엇이었는지를 살펴보고, 각 선택에 관한 결과를 비교?분석하면서 사업전문화를 위한 기업분할에 있어서 체계적인 학습을 할 수 있다. Unlike competitors supported by their parent companies, LG fashion was completely separated from LG International Corp.(LGIC) and started its independent operation since September 1, 2006. Before the equity spin-off, LG fashion had a difficult time implementing fashion-oriented strategies because it was just a business department of LGIC whose main business operations are focused on trade and distribution. The entrance of global SPA firms to domestic market, diversification of rival firms, and, moreover, inefficient synergy with LGCI were pivotal reasons for LG fashion`s spin-off. The aim of this study is to draw implications on process problems that a spin-off company might undergo while corporate restructuring is in progress. This study deals with a successful spin-off strategy of LG fashion that grows as strong as high-ranked fashion firms by adopting business restructuring within 5 years since 2006. For example, LG fashion almost caught up with Cheil Industries Inc. and E-Land World, 1st and 2nd firm in 2006, in terms of sales, operating sales, and net profits. In this case, we discuss about why LG fashion had to conform to spin-off, what made it decide to take corporate restructuring, and how it operationalized such decision and strategies. This study, therefore, compares and analyzes the results of each strategic decision and is expected to give the opportunity to systematically learn an appropriate spin-off process for business specialization.

      • KCI등재

        기술혁신을 위한 외부지식 탐색 전략 : 소기업 vs 중기업

        정지영,노태우,한유진,Jung, Jee-Young,Roh, Tae-Woo,Han, Yoo-Jin 한국벤처창업학회 2014 벤처창업연구 Vol.9 No.5

        본 연구는 소기업과 중기업의 서로 다른 외부지식 탐색 전략이 기술혁신에 미치는 영향을 분석하는 것을 목적으로 하였다. 특히 우리나라의 소기업과 중기업을 비교하는 연구가 없었기 때문에, 본 연구에서는 2010년 "한국기술혁신조사" 자료를 활용하여 분석을 하였다. 그 결과, 먼저 소기업의 경우에는 기업 내에 보유하고 있는 자원과 역량이 매우 부족하므로 다양한 원천으로부터 외부 탐색의 폭을 넓히는 전략(external search breadth)이 기술혁신을 촉진하는 것으로 나타났다. 반면, 중기업의 경우에는 외부 지식을 공급하는 주체와의 보다 장기적이고 긴밀한 관계를 추구하는 전략(external search depth)이 기술혁신을 촉진하는 것으로 나타났다. 이러한 결과는 기존에 하나의 그룹으로 묶어 분석했던 중소기업의 혁신활동을 보다 세분화하여 소기업과 중기업의 관점에서 보아야 한다는 점을 강조한다. 또한 더 나아가 벤처기업을 포함한 신생기업들이 소기업 단계에서는 지식의 다양성을 추구하는 전략이 효과적이며, 점차 성장해 가며 중기업 단계에 들어서면 특화된 지식에 보다 집중하는 전략이 효과적일 것이라는 것을 시사한다. In this research, we aim to analyze how different external knowledge search strategies of small and medium enterprises affect technological innovation. In particular, since there has been little comparison between Korean small and medium firms, we investigated the differences of the two groups by employing the "Korean Innovation Survey 2010." As a result, it was found that "external search breadth", which refers to expanding the spectrum of external knowledge search due to lack of resources and capabilities inside small firms, spurred technological innovation. On the other hand, "external search depth", which implies seeking a long-term and close relationship with the subjects that provide outside knowledge for medium firms, catalyzed technological innovation. These results emphasize that we need to separately analyze technological innovation of small and medium firms, which was, in most previous studies, viewed as one group, i.e. SMEs. In addition, the results can be, from the perspective of a firm's growth, interpreted as follows. That is, it is more effective to formulate a "diversity" pursuing strategy in the "small firm" stage where little time has passed since its establishment, whilst it is more useful to apply a "focus" strategy on sophisticated knowledge in the "medium firm" stage where a firm has grown to some extent.

      • KCI등재

        생명보험기업의 태국시장 현지화 전략에 관한 탐색적 연구

        신태진(Tae-Jin Shin),노태우(Tae-Woo Roh),이강문(Kang-Moon Lee) 한국무역연구원 2017 무역연구 Vol.13 No.3

        Samsung Life Insurance, a leading life insurance company in Korea, entered the Thai market in 1997 and established Thai Samsung Life Insurance. In the last five years, GGP (Green Global Project) has been participated by both local and headquarter employees. As a result, Thai Samsung has been recognized as a company that successfully fulfills its social responsibilities in Asia, especially in Thailand. In this regard, this study investigates the literature on CSR of global corporations and interviews executives of Samsung Life who have made efforts for localized CSR. This study focuses on overcoming the liabilities of foreignness that Samsung Life Insurance experienced when it entered the Thailand market. Through our case analysis, we find out that CSR activities in the insurance industry such as the life insurance will help localization of the company. In addition, this study deals with the fact that continuous CSR activities, rather than one-off events, are positively recognized both internally and externally in the local market. Finally, we found that the cooperation with local partners is of utmost importance in CSR activities for localization when MNEs enter the emerging countries.

      연관 검색어 추천

      이 검색어로 많이 본 자료

      활용도 높은 자료

      해외이동버튼