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도로교통류(道路交通流) 특성(特性)에 관한 통계해석(統計解析)
남영국,Nam, Young Kug 대한토목학회 1985 대한토목학회논문집 Vol.5 No.3
교통류(交通流)의 특성(特性)을 이해(理解)하는데도 속도(速度), 밀도(密度), 차두시간(車頭時間) 및 교통량(交通量)의 상관성(相關性)이 매우 중요(重要)하다. 설계(設計)의 기본(基本)이나 교통운용면(交通運用面)에서도 적정수준의 공용성(供用性) 제공(提供)하는 데도 관련이 깊다. 결국(結局) 교통류(交通流)의 특성(特性)을 개량(改良)할 목적(目的)으로 도로(道路)와 교통(交通)과의 상호기능(相互機能) 개발에 대한 앞으로의 노력(勞力)은 역시 현재(現在)의 교통현상(交通現象)을 중요시(重要視)해야 한다. 이 논문(論文)은 이러한 실측자료(實測資料)를 토대로 하여 교통류(交通流)의 특성(特性)을 통계적(統計的)으로 해석(解析)하고 교통량(交通量) 산정(算定)을 위한 적정 Model 식(式)을 제안(提案)하였다. An understanding of interrelationships among basic characteristics of vehicular traffic flow, such as volum, speed, headtime, and density, is of prime importance. Similarly in providing proper level of servicebility in the field of base of design and traffic control, it is deeply connected. After all, with a view to improve traffic flow characteristics, future efforts about the mutual function development between rod and traffic should be made on the basis of present traffic characteristics. This paper figures out some traffic characteristics from field data and provides proper model of equation to estimate traffic volume on the road.
하중작용(荷重作用)에 의한 포장수명(鋪裝壽命)에 관한 연구(硏究)
남영국,Nam, Young Kug 대한토목학회 1989 대한토목학회논문집 Vol.9 No.4
강성포장(剛性鋪裝)에 대하여 더 좋은 공용성능(供用性能) 기대를 위한 개발과 파손발생에 대한 파손과정에 관하여 포장상태를 조사하게 된다. 본 논문(論文)은 공용중(供用中)인 시멘트콘크리트 포장(鋪裝)의 피로거동(疲勞擧動)과 탄성특성(彈性特性)에 대한 연구결과이다. 공용중(供用中)인 각(各) 포장(鋪裝)의 평균인장강도(平均引張?度)를 측정하기 위하여 Indirect tensile시험을 실시한 것이다. 변형측정(變形測定)은 이러한 특성의 변화 및 콘크리트의 탄성특성(彈性特性)을 구하기 위한 피로(疲勞)시험을 통하여 이루어진 것이다. For many of the rigid pavements the observations of significantly different performances were explained to relate distress mechanisms to distress manifestation and to develope better prediction of performance. This paper summarizes the result of an investigation of the resilient elastic and fatigue behavior of inservice cement concrete pavements. Static indirect tensile tests were. conducted in order to estimate the average tensile strength of each of the projects Repeat-load indirect tensile tests were conducted to determine the fatigue and resilient elastic characteristics and the relationship between fatigue life and stress/strength ratio. Deformation measurements were taken during fatigue testing in order to determine the resilient elastic properties of the material and the changes in these properties during the test period.