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남병국,이형신,김현진,최창휴 한국공업화학회 2015 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.2015 No.0
발포 사출 소재란 사출과정에서 고분자 재료에 불활성 가스를 용해시킨 뒤 가스의 용해도를 급격히 낮추면서 생기는 열역학적 불안정성을 이용하여 고분자 재료 내부에 미세한 발포층을 형성시킨 소재를 말한다. 이러한 소재를 활용할 경우 경량화, 단열 및 흡차음 특성이 우수한 자동차 부품을 제조할 수 있다. 하지만 이러한 장점에도 불구하고 발포 사출 소재 사용은 매우 제한적이다. 그 이유는 부품에 발포성 및 균일성 확보가 어려워 치수 및 형상 확보가 어렵고 또한 발포 사출에 사용되는 발포 가스로 인해 swirl mark, silver streak, surface blistering, post blow 등의 각종 표면 품질 저하 문제가 발생하기 때문이다. 또한 이러한 발포된 제품은발포셀로 인해 내부가 비어있기 때문에 기계적 물성이 하락하는 단점이 있다. 본 연구는 고용융장력 소재, 고기능성 무기 필러 및 고분산 압출시스템, 최적 발포제 개발을 통해 기존 부품 대비 25%이상 경량화 하면서도 표면 품질이 우수하여 무도장구현이 가능한 신규 발포 사출 소재를 개발을 하였다. 또한 이렇게 개발된 재료의 기계적물성 저하가 최소화되는 것을 확인하였다.
발포 사출 기술을 이용한 경량 자동차 도어트림용 소재 개발
김현진,이형신,남병국 한국공업화학회 2016 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.2016 No.1
발포 사출 소재란 사출과정에서 고분자 재료에 불활성 가스를 용해시킨 뒤 가스의 용해도를 급격히 낮추면서 생기는 열역학적 불안정성을 이용하여 고분자 재료 내부에 미세한 발포층을 형성시킨 소재를 말한다. 이러한 소재를 활용할 경우 경량화, 단열 및 흡차음 특성이 우수한 자동차 부품을 제조할 수 있다. 하지만 이러한 장점에도 불구하고 발포 사출 소재 사용은 매우 제한적이다. 그 이유는 부품에 발포성 및 균일성 확보가 어려워 치수 및 형상 확보가 어렵고 또한 발포 사출에 사용되는 발포 가스로 인해 swirl mark, silver streak, surface blistering, post blow 등의 각종 표면 품질 저하 문제가 발생하기 때문이다. 또한 이러한 발포된 제품은 발포셀로 인해 내부가 비어있기 때문에 기계적 물성이 하락하는 단점이 있다. 본 연구는 1) 고용융장력 소재, 2) 고기능성 무기 필러 및 고분산 압출시스템 3) 최적 발포제 개발을 통해 기존 부품 대비 25%이상 경량화 하면서도 MS Spec.을 만족하고 표면 품질이 우수하여 무도장 구현이 가능한 신규 발포 사출 소재를 개발을 하였다.