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- 저자 : 김홍인(Hong-in Kim) (검색결과 66 건)
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김홍인(Kim, Hong In),양민혜(Yang, Min Hye),손상득(Son, Sang Deuk),김승인(Kim, Seung In) 한국디지털디자인협의회 2013 디지털디자인학연구 Vol.13 No.1
본 연구는 베이커리 매장 내 물리적 환경요소에 따른 감각 경험과 문화 체험 경험이 구매의사 및 브랜드 매력도에 미치는 영향 요인을 밝혀내어, 방문고객의 경험 만족 증진을 위한 개선점 도출 및 방향성 제시를 목적한다. 위 목적을 실현시키기 위한 문헌연구로서 구매의사에 영향을 미치는 매장 내 물리적 환경 요소와 사용자 및 브랜드 경험, 사용자 경험을 측정하는 방법론에 관한 이론적 토대를 마련하였으며, 이를 바탕으로 구매의사에 영향을 미치는 매장 내 물리적 환경소를 감각 경험 요소와 문화 체험 경험 요소로 구분 및 선정하였다. 연구의 객관적인 결과 도출을 위해 현재 업계 내 선두 브랜드인 파리바게트와 뚜레쥬르를 선정, 비교 평가를 실시하였다. 실증연구로서 물리적 환경요소를 기반으로 한 설문조사(questionnaire survey)와 포커스 그룹 인터뷰(focus group interview)를 병행하여 실시하였고, 섀도우 트랙킹(shadow tracking)을 통해 베이커리 매장 내에서의 고객 여정을 관찰하였다. 추가로 아이 트랙킹(eye tracking)을 통해 피 실험자의 실제 시선 산재도 및 집중도 등을 추적하여 인터뷰 응답내용에 따른 진위여부를 파악하는 등의 보완작업을 수행하였다. 위 실험을 통해 도출된 결론 및 제안 사항은 다음과 같다. 첫째, 고객 여정에 따른 경험요소, 즉 터치 포인트를 고려한 경험 스토리 구성이 필요하다. 둘째, 제품 자체의 매력도를 높이기 위해 물리적 환경요인이 종합적으로 고려되어야 한다. 셋째,사용자(고객) 시선에 따른 높이,각도 등이 고려된 효과적 디스플레이 진열방식이 이루어져야 한다. 넷째, 제품 정보와 관련된 시각물, 쟁반이나 집게, 의자, 테이블 등 고객의 편의성을 돕는 요소들의 사용성 관리가 중요하다. 본 연구의 궁극적 취지는 방문고객의 감각 경험에 근거한 구매요인 도출에 의의가 있으나, 매장 내 감각 경험 요소에만 주안점을 두었음에 연구의 한계점을 밝힌다. 따라서 향후 베이커리 매장의 물리적 환경 요소 중 문화 체험 경험 요소에 대한 추가적 보완연구가 이루어진다면 베이커리 업체의 충성고객을 확보하기 위한 전략 수립에 도움이 될 것이다. The objectives of this study are, to define in-store environment affects shoppers" sensory and cultural experiences can affect purchase decision making and brand preferences, and to develop to-be-direction of shoppers’ experience enhancement to increase their satisfaction in bakery industry. We divided the physical environment elements, influencing shoppers in their purchase decision making, into sensual elements and cultural experiences elements from the preliminary theory. And we validated those two category of elements by filed-validating Paris Baguette and Tous les Jour. For field research, we have tried to find shoppers insight through survey and focus group interview, observed shoppers" path in stores by shadow tracking, tracked down shoppers" eye-sight by eye tracking and validated research data by field visits. Based on implication from the research, we suggest the followings: To organize shoppers experience storyline considering touch points in shoppers’ path in stores. Physical environment should be strategically considered to increase product preference. Product display should be based on height and angle of shoppers" eye-sight. Usability maintenance of POP, plate, tongs, table and chair is also very important. However, it also shows some limits by focusing mainly in sensory experiences in stores. If it is followed by additional study of shoppers interactive and cultural experiences in stores, it will be more helpful to establish strategy of increasing loyal shoppers in bakery industry.
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실리콘 웨이퍼 에칭공정으로부터 발생(發生)된 폐산(廢酸)을 이용(利用)한 스테인리스 스틸의 산세거동(酸洗擧動) 연구(硏究)
김민석,안종관,김홍인,김주엽,안재우,Kim, Min-Seuk,Ahn, Jong-Gwan,Kim, Hong-In,Kim, Ju-Yup,Ahn, Jae-Woo 한국자원리싸이클링학회 2008 資源 리싸이클링 Vol.17 No.2
실리콘 웨이퍼 에칭공정에서 발생하는 폐산을 스테인리스 스틸 산세공정에서 재활용하고자 이를 이용한 산세 거동을 조사하였다. 폐산 원액은 $19.6g/L^{-1}$ 실리콘을 함유한 불산, 질산 및 초산의 혼산이었으며 침전법에 의한 실리콘 제거 전후 폐산들을 이용하여 304 스테인레스 스틸 표면 산화막의 제거 시 측정된 open circuit potential(OCP) 변화 거동은 매우 상이하였다. 폐산 원액을 사용한 경우에는 OCP가 높고 연속적인 변화를 보이는데 비하여 실리콘 제거 공정에서 얻어진 용액의 경우에는 불연속적인 OCP변화와 전위요동현상이 나타났다. 이러한 거동의 차이는 표면 부동태막의 형성 및 제거와 공식이 발생하는 정도의 차이에 기인하는 것으로 생각되며, 실리콘 제거 공정에서 산도가 낮아진 폐산에서 산화막 제거속도가 높고 공식발생이 현저하였다. 산세 후 시료의 표면 광택도에 가장 큰 영향을 주는 것은 산세 온도였으며, 산세온도가 높아질수록 표면 광택도는 감소하였다. 동일 산세 조건에서는 폐산 원액을 사용한 경우가 실리콘을 제거공정으로부터 얻어진 용액을 사용한 경우보다 광택도가 높았다. Pickling of oxidized 304 stainless steel has been investigated using rotating disk electrode in waste acid solutions generated from the etching process of silicon wafer in order to recycle them. The waste acid solution contained acetic, nitric, hydrofluoric acids, and silicon of $19.6g/L^{-1}$. Electrochemical behavior during the pickling was distinctively different between the original and silicon-removed acid solutions. Open circuit potential was continuously changed in the original solution, while it was discontinuously changed and fluctuated in the silicon-removed solution. Fast and abrupt removal of surface oxide layer with severe pitting was observed in the silicon-removed solution. It was found that solution temperature had the most influential effect on glossiness. Surface glossiness after pickling was decreased with solution temperature. At the same condition, the glossiness was higher in the original solution than in the silicon-removed solution.
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석유화학공정 슬러지의 악취저감제 개발 및 고형연료 활용방안 연구
김홍인 ( Hong-in Kim ),송근관 ( Kune-kwan Song ),오상근 ( Sang-kune Oh ),성기진 ( Ki-jin Seong ) 한국폐기물자원순환학회(구 한국폐기물학회) 2018 한국폐기물자원순환학회 춘계학술발표논문집 Vol.2018 No.-
본 연구는 원유로부터 정제된 파라자일렌(Para Xylene)을 원료로 테레프탈산(TPA: Terephthalic acid)을 생산하는 공정에서 배출되는 저순도 테레프탈산 잔사인 CTA(Crude Terephthalic acid)의 악취저감을 위한 저감제 개발과 유기성슬러지의 고형연료 활용 방안에 관하여 연구하였다. TPA 석유화학 공정에서 발생되는 TPA 슬러지의 발생량은 0.3~0.4%/kg이며, 슬러지는 보관 또는 운송, 소각과정에서 끊임없이 악취를 발생시키며 대기환경에도 많은 영향을 끼친다. 이러한 악취로 인해 고효율의 열량을 가졌음에도 화력발전소의 연료로 이용하지 못하고 있는 실정이다. 악취저감제는 탄소수가 많은 고지방산과 비이온계면활성제 등을 일정 조성비로 혼합하여 실험하였고, fatty acid 15~30, mono fatty acid 20~35, linolenic acid 20~35, oleic acid 20~25, palmitic acid 5~10, non0ionic surface active agent 5~7% 구성성분 조성비를 갖는다. TPA 유기성 슬러지를 고형연료로 활용하기 위해 고형연료 품질시험에 따른 전 망목에 대해 실험하였다. 고형연료 샘플 500g을 기준으로 TPA 슬러지와 TPA 슬러지에 애쉬 10%를 첨가한 시료 각 두 종류에 대하여 실험한 결과 저위발열량 기준 3,960과 3,540 kcal/kg으로 각각 나타나 고형연료제품 품질기준 3,500 kcal/kg 이상을 만족하여 활용가치가 높은 것으로 나타났다. 또한 염소 0.03%, 황분·수은·카드늄·납·비소·안티몬 불검출, 크롬 45.4mg/kg, 코발트 5,400 mg/kg, 구리 145 mg/kg, 망간 1,300 mg/kg, 니켈 44.4 mg/kg, 탈륨·바나듐 불검출로 나타났다. 악취저감을 위한 pilot-plant는 그림 1과 같이 구성하여 실험하였고, 악취저감제는 0~25% 슬러지 중량비로 주입하여 처리특성을 조사였다.
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유용자원 회수를 위한 자동차용 대용량 리튬이온전지 재활용 연구
김홍인 ( Hong-in Kim ),손정수 ( Jeong-soo Sohn ),양동효 ( Dong-hyo Yang ),김수경 ( Soo-kyung Kim ),변석현 ( Suk-hyun Byun ),이아름 ( Ah-reum Lee ) 한국폐기물자원순환학회(구 한국폐기물학회) 2020 한국폐기물자원순환학회 춘계학술발표논문집 Vol.2020 No.-
2020년 전 세계 전기차 시장이 1,083만대로 급증하게 되어 전기차용 리튬이차전지 재활용 필요성이 증대되고 있으며 이에 따라 전기차, 자율주행차, 대용량 전력저장장치(ESS)등의 핵심소재인 리튬, 코발트, 니켈 등의 안정적 확보 필요가 필요하게 되어 대용량 폐 리튬이온전지로부터 유용자원회수에 대한 연구가 유럽과 중국 등에서 진행되고 있다. 2020년 3월, 국내 전기자동차 등록대수도 10만대를 돌파하면서 본격적인 전기자동차 시대가 열리고 있다. 따라서 전기자동차 보급이 확대대면서 전기자동차에 쓰인 폐 배터리가 발생할 시기가 도래하고 있다. 대용량 리튬이온전지는 HEV, PHEV 및 EV와 같은 전기 자동차의 에너지원이 되고 있다. 전기 자동차에 사용되는 리튬이온 배터리 팩의 무게는 최저 50에서 최고 300 kg에 달하며 전기 자동차의 총 에너지는 1팩당 약 4 - 40Kwh이며 테슬라 모델S의 경우 약 85 Kwh이다. 일반적으로 하나의 팩은 여러 개의 모듈로 구성되며 각 모듈은 여러 개의 셀로 구성되고 각 셀은 음극, 분리기 및 음극으로 구성되어 전지로 활용된다. 자동차용 대용량 리튬이차전지는 현재 상용화 되어 있는 소형 리튬이온전지의 재활용과는 달리 높은 에너지용량으로 높은 전압과 에너지를 갖고 있어 처리에 위험하고 따라서 해체, 파쇄, 선별 공정 등에 많은 시간과 공정비용이 들뿐만 아니라 특히, 셀 중에 포함되어 있는 유가금속의 함량이 낮고 셀 외에 기타물질을 포함하고 있어 경제성 확보에 어려움이 있다. 세계적으로 폭발적으로 증가할 이러한 대형 리튬이온전지의 방전, 해체, 파쇄, 분리 공정을 개발하는 연구가 진행되고 있으며 경제성을 갖기 위한 대형 자동차용 리튬이온전지의 안정적해체/분리 공정 개발이 필요하다. 본 연구에서는 자동차용 리튬이차전지로부터 유용자원을 회수하기 위한 연구로 전처리 및 습식 처리 공정연구를 수행하였다. 다음 그림은 전기자동차용 폐 리튬이온전지의 유용자원 회수를 위한 공정도이다.
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자동차용 대용량 리튬이온전지 자원화를 위한 유용자원 회수
김홍인 ( Hong-in Kim ),손정수 ( Jeong-soo Sohn ),양동효 ( Dong-hyo Yang ),김수경 ( Soo-kyung Kim ),변석현 ( Suk-hyun Byun ),이아름 ( Ah-reum Lee ) 한국폐기물자원순환학회(구 한국폐기물학회) 2018 한국폐기물자원순환학회 춘계학술발표논문집 Vol.2018 No.-
최근 대용량 리튬이온전지는 HEV, PHEV 및 EV와 같은 전기 자동차의 에너지원이 되고 있다. 전기 자동차에 사용되는 리튬 이온 배터리 팩의 무게는 50에서 300kg에 달하며 전기 자동차의 총 에너지는 1팩당 약 4-40Kwh이며 테슬라 모델S의 경우 약 85Kwh이다. 일반적으로 하나의 팩은 여러 개의 모듈로 구성되며 각 모듈은 여러 개의 셀로 구성되고 각 셀은 음극, 분리기 및 음극으로 구성되어 전지로 활용된다. 현재 상용화 되어 있는 소형 리튬이온전지의 재활용과는 달리 대용량 리튬이차전지는 높은 에너지 용량으로 처리에 위험하고 따라서 해체, 파쇄, 선별 공정 등에 많은 시간과 공정비용이 들뿐만 아니라 셀 중에 함유되어 있는 유가금속의 함량이 낮고 셀 외에 기타물질을 포함하고 있어 경제성 확보에 어려움이 있다. 세계적으로 이러한 대형 리튬이온전지의 방전, 해체, 파쇄, 분리 공정을 개발하는 연구가 진행되고 있으며 경제성을 갖기 위한 대형 자동차용 리튬이온전지의 안정적 해체/분리 공정 개발이 필요하다. 본 연구에서는 자동차용 리튬이차전지로부터 유용자원을 회수하기 위한 연구로 전처리 및 습식 처리 공정연구를 수행하였다. 다음 그림은 전기자동차용 폐 리튬이온전지의 유용자원 회수를 위한 공정도이다.
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