대중교통 이용 편의에 대한 서비스 디자인 제안

김소연(Kim, So Yeon),권근희(Kwon, Keun Hee),최윤영(Choi, Youn Young),김승인(Kim, Seung In) 한국디지털디자인협의회 2015 디지털디자인학연구 Vol.15 No.3

해외여행의 일반화에 따른 우리나라 국내외 입국자수의 증가로 2001년 항공 수요를 분담하고, 아시아 허브 공항의 축을 담당할 인천국제 공항이 개장되었다. 이후 김포 공항은 국내 항공 수요만 담당하였으나 2007년 이후로 중국, 일본과 같은 지리적 인접국에 대한 국제선 수요가 증가하였다. 여기에 공항철도 운영으로 이용객의 접근성이 높아져 지속적인 증가가 예상되지만 여기에 발생되는 이용객의 문제점에 대한 연구는 충분히 수행되지 않고 있다. 본 연구에서는 HCI 방법으로 공항철도를 이용하는 승객들의 문제점을 찾고 이에 해결 방안을 제시한다. 이를 수행하기 위해 심층인터뷰(in-depth interview) 방식으로 대중교통을 이용하여 김포공항을 이용하는 사람들의 니즈(needs)와 페인포인트(pain points)를 찾았다. 여기서 도출 된 짐에 대한 불편함을 바탕으로 ‘어떻게 하면 이동을 부담감을 줄일 수 있을까?’라는 디자인 코어(design core)를 도출할 수 있었다. 디자인 코어를 바탕으로 지미서비스(zimmy service)를 제안한다. 지미서비스는 첫 번째로 ZIMMY early delivery service, 두번째로 ZIMMY freeway service, 마지막으로 ZIMMY anabada movement이다. 이는 대중교통을 이용해 김포공항을 이용하는 이용객의 편의를 높이기 위한 서비스로서 이후 다양한 서비스디자인의 연구와 개발이 기대된다. Incheon International airport opened at 2001 to be hub airport of Asia and to take Kimpo International airport’s share of airline demands according to increaing of travelers because oversea trips have been common. After Incheon International airport opened, Kimpo International airport only had taken in charge of domestic demands. However Kimpo airport started to run some international airlines because there were increse of International airlines demands in nearest countris like China and Japan since 2007. The accessability of Kim-po airport by public transportation is better than In-cheon airport. Although passengers of airport railroad express are predicted to be increased because of easy transportation access, there are not many research to take care of airport railroad express users. This study will use HCI method to find the pain points of users and to suggest solutions. In this study, we would like to suggest Zimmy Service, which is deducter by service design process, for accessconvenience to ustomers who are using Airport Express Railroad Gimpo station. We conduct IDI(in-depth interview) to find customer’s needs and pain points and were drown a design core as ‘How might we reduce inconvenience when they move?’. By design core, we are suggesting Zimmy service. There are 3 elements in Zimmy service, early delivery service, freeway service and anabada movement. It is the service design in order to increase access convenience who a using public transportation to go to the Gimpo Airport. And more research and development of service design is expected to suggest various services for public transportation users.

스마트 원격강의 운영에 관한 연구 -시스코 웹엑스 미팅을 중심으로-

김승인,이가하,Kim, Seung-In,Lee, Kaha 한국디지털정책학회 2020 디지털융복합연구 Vol.18 No.9

The purpose of this study is to lay the groundwork for the operation method for correctly operating remote lectures at universities. Among the universities that started non-face-to-face classes due to 'COVID-19', college students and graduate students from some universities who conducted remote lectures through Cisco's Webex meeting were studied on how to operate the remote lecture platform. First, the requirements for lectures for remote lectures were established through the literature survey, and effective operation measures were proposed through the survey. The research method was conducted on a total of 45 college and graduate students from April 21 to May 15, 2020. The results of the study showed that the operation plan for the basic and meeting elements. Based on this study, we expect it to be used in disaster situations or classes that may occur after COVID-19. In the future, the usability evaluation of the remote class platform and the direction in which the domestic remote lecture platform should move should be presented. 본 연구는 대학에서 원격강의를 올바르게 운영하기 위한 운영방안의 토대를 마련하는 데 목적이 있다. 'COVID-19'로 인해 비대면 수업을 시작한 학교 중, 시스코사의 웹엑스 미팅으로 원격강의를 진행한 일부 대학의 대학생, 대학원생을 대상으로 원격 강의 플랫폼 운영방안을 연구하였다. 먼저 문헌조사로 원격강의의 강의 요건을 정립하고, 설문조사를 통해 효과적인 운영 방안을 제시하였다. 연구 방법은 대학생, 대학원생 총 45명을 대상으로 2020년 4월 21일부터 5월 15일까지 진행하였다. 연구결과 크게 기본요소, 충족 요소에 대한 운영 방안을 제시할 수 있었다. 본 연구를 기점으로 COVID-19 이후에 발생할 수 있는 재난 상황 혹은 평상시 수업에서 활용될 수 있을 것으로 기대하며, 추후 원격 강의 플랫폼에 대한 사용성 평가와 국내 원격강의 플랫폼이 나아가야할 방향성이 제시되어야 할 것이다.

리팜피신 마이크로펠렛의 제조에 관한 연구

김기만(K . M . Kim),김현수(H . S . Kim),김승인(S . I . Kim),김영일(Y . I . Kim) 한국약제학회 1987 Journal of Pharmaceutical Investigation Vol.17 No.4

Rifampicin sustained-release micropellets were prepared by spray congealing micropelleting technique using gelatin as the embedding matrix. The pellets were hardened by treating with formalin-isopropanol mixture. The in vitro release rates of rifampicin from the gelatin micropellets which were prepared with the different concentrations of formalin solution were determined in the following dissolution media for 8 hours; a) pH 1.2 buffer solution(USP XXI). b) distilled water. c) pH 7.4 buffer solution(USP XXI). d) pH 1.2 buffer solution for 1.5 hours and pH 7.4 for 6.5 hours thereafter. From the results of the dissolution study, following results were obtained; 1) It was observed that the rate of drug release from the prepared micropellts followed first-order release kinetics. 2) It was found that the change of the release rates was not dependent on the drug-gelatin ratio, but on the concentration of formalin and the time of hardening. 3) It could also be noticed that the increase in the release rates was more pronounced in pH 7.4 of dissolution medium rather than in pH 1.2. This fact might be attributed to the swelling property of gelatin in the dissolution medium.

에코 디자인 조형의식 실태에 관한 연구

김승인(Kim, Seung In),최영현(Choi, Young Hyun) 한국디지털디자인협의회 2014 디지털디자인학연구 Vol.14 No.1

현재 환경오염으로 인해서 생태계 파괴 및 기후변화의 재앙이 체감되는 상황에서 디자인과 환경파괴는 밀접한 연관성을 가지고 있다. 이러한 배경에서 에코 디자인에 대한 조형 연구가 필요하다는 인식을 하게 되어서 본 연구주제로 선정하게 되었다. 특히 산업현장에서 쏟아지는 산업 제조기반 제품들이 디자인의 과정을 거치면서 환경오염을 부추기는 역할을 하고 있다. 본 연구는 디자인 공정과정이 자연친화적 활동으로서 ECO 디자인 제품들을 시민들에게 소구 될 수 있도록 조형적 소구점에 대한 의식 조사연구를 진행하였다. 특히 친환경 연상조형에 대한 조사는 향후 친환경 제품개발 시 참고하여 디자인 관점에서 고려해야 할 디자인 조형요소개발에 기초자료로 참고하여 활용되길 제안하다. 본 연구는 서울시민 1000명(표본오차 95% 신뢰수준에서 ±3.1% )을 대상으로 20세~59세 서울시민 남녀를 대상으로 성별?연령별 인구구성비에 따른 비례할당 추출하여 설문조사기법을 활용하여 3월21일 ~ 3월25일(5일간) 온라인 조사로 이뤄졌다. 설문지 구성은 환경에 대한 인식, 저탄소 에코에 대한 인식, 저탄소 활동실천, 저탄소 제품소비에 관한 항목들을 구성하여 설문하였다. 에코 디자인 조형의식 조사 결과를 살펴보면 환경문제에 대한 관심은 69.4%로 가장 높게 나타났으며, 서울시민들의 환경에 대한 관심은 매우 높은 수준으로 파악되었다. 특히 연령이 높을수록 환경에 대한 관심이 높았고, 최종 학력별로는 고학력자일수록 환경에 대한 관심이 높은 것으로 나타났다. 서울시민들은 환경에너지문제로 “기상이변 및 지구온난화”에 대해서 가장 심각하다고 인식하고 있다. 반면 에너지 고갈 문제는 상대적으로 덜 심각하게 받아들이고 있는 것으로 조사되었다. 학력이 낮을 수록, 연령이 낮을 수록 기상이변과 지구온난화를 더 심각한 환경문제로 받아들이고 있는 것이 조사되었다. 에코 디자인 조형에 대한 연상 이미지는 “탄소배출 줄이기”, “환경보호 관련”내용이 가장 많이 나타났고, “신재생에너지”에 대한 연상이 높게 나타났다. 과거 단순한 자연보호, 환경보존이 아닌 온실가스, 탄소배출에 대한 인식도 많이 개선되었고, 자동차 이용 줄이기(대중교통 이용), 1회용품 줄이기 등 생활 속에서 실천할 수 있는 구체적인 내용을 떠올리게 되었다는 것이 일반시민의 의식수준이 상당히 높아졌다고 조사를 통해서 확인되었다. 에코 디자인 연상 조형으로는 남성의 경우 “친환경자동차”를 13.5%가 떠올리고 있었고, 여성의 경우 “나눔 캠페인”에 대한 연상이 상대적으로 높게 나타났다. 에코디자인 조형 중 색상에 대해서 떠오르는 것은 그린, 녹색이 82.9%로 가장 높았고, 그 다음으로 블루, 파란색이 4.9%, 흰색 3.2%, 갈색과 황토색은 2.3% 순으로 조사되었다. 에코 디자인 연상되는 조형요소 중 형태에 대한 부분은 동그라미 또는 구형태의 조형은 29.2%로 가장 높게 조사되었으며, 연상되는 형상은 나무나 새싹 그리고 잎사귀, 네모, 세모, 산, 구름 순으로 조사되었다. This research topic has been selected in that a formative research for the behavior-inducing design (nudge form) that leads to a behavior change is necessary in the environment of climate change disaster and ecosystem destruction that comes from environmental pollution. In particular, industrial manufacturing-based products poured from industrial settings encourage environmental pollution through design processes. This study has been preceded with a research for an attitude survey that the design process is perceived as an environment-friendly activity, as well as a modeling appeal point that attracts citizens to use ECO design products. Particularly, the research for environment-friendly association modeling is highly recommended to be used as a basis for the behavior-inducing design development as a reference to the development of environment-friendly products in the future.

모바일폰 GUI 아이콘의 사용성 효과를 위한 선호도 연구

김승인(Kim Seung-In) 한국디자인학회 2009 디자인학연구 Vol.22 No.1

3D GUI 모바일폰의 사용자 경험과 브랜드 인지도의 상관관계

김승인(Seung-In Kim),신귀자(Gwi-Ja Shin) 한국콘텐츠학회 2010 한국콘텐츠학회논문지 Vol.10 No.1

국내에 출시된 터치스크린 폰에서 기존 평면 UI와 달리 큐브형태의 3차원 입체그래픽을 제공하는 3D UI가 적용됐다. 본 연구는 두 개의 다른 기업의 브랜드가 3D GUI에 대한 사용자 개개인의 개별적이고 차별화된 사용자 경험에 영향을 미치는가를 연구해보고자 한다. 이러한 관점에서 개별적이고 차별화된 브랜드가 사용자 경험과 밀접한 상관관계가 있다는 가설을 만들고 연구모형을 설계하였다. 현재까지 발표된 3D GUI 사례를 중심으로 브랜드 공개와 비공개로 사용자 경험 만족도를 측정하였고, 만족도의 차이가 있음을 명확히 알 수 있었다. 브랜드 공개시 응답자는 자신의 기능선택에 대해 논리적인 이성은 뒤로하고 브랜드에 집중하는 반응을 보였다. 이 연구를 통해 기업체들이 경쟁적으로 출시한 3D GUI를 사용함에 있어 브랜드가 사용자 경험의 중요한 요소임을 확인하였다. 따라서 디자이너들은 제품이나 서비스가 만들어지는 과정에서 브랜드가 디자인의 핵심부분으로써 전략이 필요함을 시사한다. The touch screen phone launched domestically in Korea, unlike the existing plane UI, it applied a cubic shape of 3D UI which provides three dimensional solid graphic. This study proposes to examine the correlation between the users' experience of 3D GUI, which were made by two different companies, and the brand. From this point of view, this study sets up a hypothesis about intimate correlation between individual differentiated brand and the user experience. Base on that, a model was designed. This study measured the satisfaction of user experience through the disclosure and non-disclosure of brand, focusing on 3D GUI cases which were launched so far, and it demonstrated that there was a clear difference in the degree of satisfaction. Through this examine, a brand was confirmed as one of the important element of user experience in using the 3D GUI that was launched competitively by companies. Therefore, the result of this study suggest that the designers need to establish strategies that make the brand as the core subject of design during the process of manufacturing product and service.

초등학교 디자인교육의 동기유발을 위한 ARCS 모델의 적용에 관한 연구

김승인 ( Seung In Kim ),김윤정 ( Yun Jung Kim ) 한국기초조형학회 2010 기초조형학연구 Vol.11 No.6

본 연구의 목적은 학습의 동기적인 측면을 향상시키기 위한 체계적 방법으로 제시된 켈러(J. M. keller)의 ARCS 모델을 활용한 초등 디자인 수업이 학습자의 학습동기에 어떤 영향을 미치는가를 검증하고자 하였다. 이러한 연구의 목적을 달성하기 위하여 다음과 같은 가설을 설정하였다. 첫째, ARCS 모델을 적용한 디자인 수업은 전통적인 디자인 수업보다 학습자의 디자인 수업에 대한 학습동기에 유의미한 차이를 보일 것이다. 둘째, ARCS 모델을 적용한 수업은 전통적인 수업보다 학습자의 주의집중에 유의미한 차이를 보일 것이다. 셋째, ARCS 모델을 적용한 수업은 전통적인 수업보다 학습자의 관련성에 유의미한 차이를 보일 것이다. 넷째. ARCS 모델을 적용한 수업은 전통적인 수업보다 학습자의 자신감에 유의미한 차이를 보일 것이다. 다섯째, ARCS 모델을 적용한 수업은 전통적인 수업보다 학습자의 만족감에 유의미한 차이를 보일 것이다. 본 연구의 결과를 살펴보면, ARCS 모델을 적용한 디자인 수업은 초등학교 4학년 학생들의 학습동기를 향상시키는데 효과가 있음을 알 수 있다. 본 연구로부터 다음과 같은 결론을 얻었다. 첫째, ARCS 모델을 적용한 수업이 전통적인 디자인 수업보다 학습동기의 형성에 효과적이었다. 둘째, ARCS 모델을 적용한 수업이 전통적인 디자인 수업보다 주위집중, 관련성, 자신감, 만족감 측면에서 실험반과 비교반의 수업결과물을 비교한 바에 의하면 두 집단 간의 학습 만족도에서는 유의미한 차이가 있는 것으로 나타났다. 이러한 연구 결과는 ARCS 모델을 적용한 수업은 학습동기와 만족도 향상을 위한 전략으로 사용하는 것이 바람직함을 보여준다. 그러나 ARCS 모델의 장기적인 투입이 학업성취도에 미치는 영향에 대한 연구는 지속적으로 필요할 것이다. The purpose of this study research is to validate the impact of the elementary level design class on the students` motivation to learn. This class is on application of J. M. Keller`s ARCS model which was presented to improve the motivational aspects of learning in a systematic way. To achieve the objective of this research, the following hypotheses were set. First, the application of the ARCS model on design classes will show more motivation of the students to learn than conventional design classes. Second, the ARCS model applied classes will show more focused attention by the students than conventional design classes. Third, the ARCS model applied classes will show significant differences in the relevance of the students than conventional classes. Meaningful. Fourth, students will show more confidence in ARCS model applied classes than in conventional classes. Fifth, students will show greater satisfaction in the ARCS model applied classes than in conventional classes. By looking at the results of this research, we can see that ARCS applied classes improved the 4th grade students` motivation to learn. This research has come to the following conclusions. First, the ARCS model applied classes were more effective in promoting motivation of learning than conventional design lessons. Second, according to the comparison report of the two different classes` assignments, in the aspects of concentration, relativity, confidence, and satisfaction the ARCS model applied classes showed more academic satisfaction than traditional design lessons. These results show that ARCS applied classes are desirable for strategies to improve the motivation to learn and increase satisfaction. However, to learn the effects of long term commitment of the ARCS model and its impact on academe achievement will need continuous research.

융합디자인 교육과정 개발에 관한 연구

김승인(Kim, Seung In),전수정(Jun, Soojung) 한국디지털디자인협의회 2013 디지털디자인학연구 Vol.13 No.2

미래학자 다니엘 핑크(Daniel Pink)는 21세기를 융합(convergence)과 콘셉트(concept)의 시대로 규정지으며 기술과 비즈니스 모델, 프로세스 등 두 가지 이상을 융합해 시너지를 만들어내는 것이 산업발전의 원동력이 될 것이라 했다. 이러한 21세기 급변하는 지식정보화 시대에 대응하기 위해서 국내 주요 대학에서도 융합 단과 대학, 혹은 융합학과 개설이 붐을 이루고 있다. 한국창의융합인재포럼의 김영록 대표이사는 아직까지는 융합시대의 산업 시장에 맞춰 고객의 니즈를 적시에 반영할 수 있는 기획과 설계 역량을 갖춘 창의적 융합형 인재가 부족한 게 현실이라고 말한다. Abraham Maslow는 교육은 지식 획득의 과정이며, 국가 및 경제 발전의 수단이며, 인간행동의 계획적 변화라고 했다. 또한 알빈 토플러(Alvin Toffler)는 ‘제3의 물결’에서 지식정보화 사회가 진전될수록 칸막이식 영역구분이 무의미해지기 때문에 이를 앞서 실행하는 국가와 기업이 주도권을 잡을 것이며, 국가 간 관계는 물론 정부 및 기업조직과 교육 시스템도 여기에 맞게 바꿔야 한다고 했다. 이는 융합교육의 필수불가결한 현재를 말해준다고 볼 수 있다. 이러한 배경에 따라 본 연구는 융합교육이 출현하게 된 배경과 국내?외 융합디자인대학의 교육과정 현황을 문헌연구와 분석 자료를 통해 혼재해 있는 융합과 디자인 인재상의 개념을 재 정의하였고, 이를 바탕으로 창의적 사고와 통합적 문제해결 능력을 갖춘 융합디자인 인재, 즉 大자형 인재상과 이러한 인재육성을 위한 5단계 구성의 융합디자인교육과정 모델을 제안하는데 그 목적이 있다. 5단계 융합디자인교육과정 모델은 다음과 같다. 인문학적 소양을 갖추는 공통영역 1단계, 디자인?경영?공학 등의 학제간 융합과 전공실력을 쌓는 2?3단계를 거쳐 융합워크숍과 세미나를 통한 학제간?다학제 연구를 하는 4단계, 마지막으로 기업과의 협업 프로젝트 진행과 전문적인 이론과정인 5단계로 구성되어진다. 이를 통해 향후 국내융합디자인교육이 겪고 있는 시행착오를 최대한 줄 일 수 있을 것으로 기대한다. The futurologist, Daniel Pink, defined 21th century as the era of convergence and concept and said making synergy effect with more than two sources like technology, business model and process would be a great driving force for the industrial development. To deal with this rapidly changing information age, local major universities are also riding the crest of the boom of opening the department of convergence. But, the chairman of Korea Creative Convergence Forum said Korea is lack of creative talented people who have the capability of planning and building to include needs of customers in the industry of convergence era. Abraham Maslow said the education is a process of knowledge acquisition, means of economic and national development and premeditated change in human behavior. Alvin Toffler said in "The Third Wave", the state and company which take the initiative in the information age, would get the leadership in 21th century and the relationship between states, governments, corporations and education systems should be changed, according to this. It shows the reality where the convergence is necessary. According to this background, this study redefines the concept of convergence and talented person for new design paradigm and suggests the type of talented person shaped like a Chinese character 大 for convergence design through the research on internal and international converging education of design. Its aim is to suggest a curriculum model of convergence design consisted with 5 steps for university to produce people with ability of creative thinking and overall problem solving skills the future society demand.

지하철 네트워크를 이용한 녹색 물류시스템 제안

김승인(Kim, Seung In),홍순재(Hong, Soon Jai) 한국디지털디자인협의회 2014 디지털디자인학연구 Vol.14 No.3

국내 택배업계는 1992년 사업이 시작된 이래 급격한 매년 19.8%의 고성장을 이루며 성장해왔다. 그러나 택배업계의 매출증대에도 불구하고 업체 간 경쟁심화와 수익성 악화는 이미 국내 택배시장이 성장한계점에 도달하였음을 증명한다. 시장성숙기에 편입 중인 국내 택배업계와 친환경 및 신성장 동력을 찾으려는 국가의 이해에 부응하여 본 연구에서는 기존 사회 인프라를 활용하여 저탄소 녹색 물류를 실현하는 방안을 제시하고자 한다. 본 연구를 녹색 물류시스템이라 명명하였으며, 기존 서울특별시의 지하철 네트워크를 활용하는 시민참여성격의 물류유통 프로세스이다. 각 4명의 역할인 발송자, 수령자, 운반자, 관리자를 통해 지하철을 활용하여 물품이 전달되며 기존 물류시스템 보다 저렴하고 빠르게 물품이 배송된다는 장점이 있다. 또한, 물품 배송에 대한 대가지불이 각종 할인혜택과 연계된다는 점에 미루어 볼때, 시민들이 자유롭게 참여하여 이익을 얻을 수 있는 사업이다. 각 사업의 단계를 3차로 나누어 시범지역에서의 운영과 개선점 반영을 통한 실제 사업의 진행이 본 사업의 추진전략으로 활용되었으며, 1, 2, 3, 4호선의 거점역 50개를 일평균 승하차인원을 기준으로 선정함으로써 본 사업의 완성도와 안정도를 높였다. 본 사업의 제안을 통해 국가적으로는 친환경 물류유통의 혁신이 가능하며, 신규 유휴인력에 대한 고용이 촉진될 수 있는 녹색물류시스템을 제안한다. From 2006 to 2012, logistics market size in Korea have been grown approximately 190 percents for six years. However, the grown market size and sales caused increasing carbon dioxide emission and social costs on Korean community. For these reasons, this studies suggests a service of green logistics system through existing metro network on Seoul city. This service is composed sender, receiver, organizer, luggage porter in four. By the monetary benefit and easy service use, luggages are delivered from sender to receiver in safe. Furthermore, because of way of this logistics system, social cost and environmental problem are reduced than existing logistics way. For successful service providing, this studies categorize fifty stations as pretest zones in Seoul metro. For the last, through this research and suggestion of it, I hope to affect positive change on Korean logistics system for our green society and job market.

광고에서 국내 유명모델이 제품인지에 미치는 영향

김승인(Seung In Kim),이재정(Jae Jeong Rhee) 한국디자인문화학회 2011 한국디자인문화학회지 Vol.17 No.2

급변하는 세계적 산업 환경 속에서 광고 환경도 급속도로 확대, 변화되고 있으므로 산업 제품에 대한 광고모델에 대한 신뢰도와 이미지도 상품 정보전달 메시지의 종류, 소비자특성, 소비자가 존재하고 있는 시장요인에 의해 변화되어야 한다. 따라서, 본 연구에서는 변화하는 소비자요구와 산업 환경에서 빠르게 부응할 수 있는 광고모델 전략수립과 개선 방안을 제시하고자 국내 주류, 참이슬 제품의 모델인 이 민정을 대상으로 제품의 이미지, 정보전달에서 모델의 역할 모델 전략의 문제점 분석 제품에 대한 소비자 인식과 반응을 조사하고자 한다. 이는 학생들의 수업과제를 통해 참이슬을 실험제품으로 선택하고 설문지를 이용한 자료를 수집, 연구, 분석하였다. 본 연구에서 수집된 자료는 제품에 대한 신뢰도, 모델의 이미지, 구매의향을 기본으로 분석하였고, 본 연구에 사용된 설문지설정을 위한 제품과 제품속성에 대한 선정은 예비조사와 기존의 인쇄광고 및 영상광고를 바탕으로 이루어졌으며 실험대상은 20대 연령층으로 표본은 청주시 거주 남녀 대학생 100명으로 이루어졌다. 본 연구는 소비자의 현황을 파악하고 소비자 만족을 분석하여 제품인지도와 구매를 충족시키기 위한 전략을 제시하는데 의의가 있으며 광고는 광고주 관점만이 아닌 소비자 관점을 고려할 수 있는 광고 전략에 대한 접근방안을 제공하리라 기대한다. The rapidly expanding advertising environment is getting changed in a rapidly changing global industry environment. Thus, reliability and image for advertising models has to be changed in market presence with kind of product information, forwarded messages, and consumer characteristics. The research study was conducted to determine consumer reaction regarding facial problems and an analysis of the model strategy. It also focused on product characteristics of "Chamisul(참이슬)" and its` good reputed model, Min-Jeong, Yi. product images, information delivery strategies in the model`s role analysis problems of model strategy consumer perceptions and reactions for production were investigated. It challenges the students to experiment with product selection Chamisul and data collection using questionnaires, research, and analyzed. The sample group was taken from 100 collegians who are the main consumption class living in Chongju city. The result of the research will have a major effect in determining the course of the advertising campaign needed to maintain a positive image. It will also decide on the use of a famous model as a positive image for increasing product sales. This study is to identify the product awareness and satisfaction of consumer for presenting purchasing strategies. And, it is expected to provide the consumer perspective on the approach to advertising.