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도시부 가로망에서의 링크 통행속도 기반 One-to-One 최단시간 경로탐색 알고리즘 개발
김태형,김태형,박범진,김형수 한국ITS학회 2012 한국ITS학회논문지 Vol.11 No.5
시간 종속적 가로망에 대한 최단경로 탐색은 ITS분야의 경로 일정계획과 실시간 내비게이션 시스템에서 중요한 부분을 차지한다. 본 연구에서는 매시간간격 변동적인 링크 통행속도를 고려하는 one-to-one 시간 종속적 최단시간 경로 알고리즘을 제시한다. 이를 위해, 먼저 기존의 일반적인 최단거리 경로 알고리즘 중에서 실제 도로망에서 비교적 빠르고 효율적인 알고리즘으로 알려져 있는 3가지의 알고리즘들, 즉, two queues 구조를 가진 Graph growth 알고리즘, approximate buckets 구조를 가진 Dijkstra 알고리즘, double buckets 구조를 가진 Dijkstra 알고리즘이 선택되었다. 이 알고리즘들은 모두 네트워크 내 하나의 노드에서 모든 노드(one-to-all)로의 최단거리 경로를 빠르게 탐색하기위해 개발되었다. 선택된 알고리즘들은 시간 종속적 도로망에 대해 하나의 출발노드에서 하나의 목적노드(one-to-one)로의 최단시간 경로 탐색이 가능하도록 확장된다. 또한, 제안된 3가지의 시간 종속적 최단시간 경로탐색 알고리즘들은 미국의 Anaheim, Baltimore, Chicago, Philadelphia 4개 도시의 실제 가로망에 적용하여 검증·평가된다. 결과적으로, 도시부 가로망을 대상으로 한 시간 종속적 최단시간 경로탐색 알고리즘으로 double buckets 구조를 가진 확장된 Dijkstra 알고리즘이 추천된다. Finding shortest paths on time dependent networks is an important task for scheduling and routing plan and real-time navigation system in ITS. In this research, one-to-one time dependent shortest path algorithms based on link flow speeds on urban networks are proposed. For this work, first we select three general shortest path algorithms such as Graph growth algorithm with two queues, Dijkstra’s algorithm with approximate buckets and Dijkstra’s algorithm with double buckets. These algorithms were developed to compute shortest distance paths from one node to all nodes in a network and have proven to be fast and efficient algorithms in real networks. These algorithms are extended to compute a time dependent shortest path from an origin node to a destination node in real urban networks. Three extended algorithms are implemented on a data set from real urban networks to test and evaluate three algorithms. A data set consists of 4 urban street networks for Anaheim, CA, Baltimore, MD, Chicago, IL, and Philadelphia, PA. Based on the computational results, among the three algorithms for TDSP, the extended Dijkstra’s algorithm with double buckets is recommended to solve one-to-one time dependent shortest path for urban street networks.
김태형,정윤원 한국정보기술학회 2014 한국정보기술학회논문지 Vol. No.
In delay tolerant network (DTN), each message is transmitted using a store-carry-forward way, where a routing path from a source node to a destination node is not guaranteed. Probabilistic routing protocol for intermittently connected networks (PRoPHET) is one of the representative DTN protocols, where delivery predictability is defined based on contact information with a destination node and each message is forwarded to a node with a higher delivery predictability. In DTN buffer storage is needed to store messages until they are forwarded, and several queueing policies are proposed to manage limited buffer storage efficiently in PRoPHET. In this paper, improved queueing policies are proposed which improve the MOFO policy, where most forwarded messages are dropped firstly in case of buffer shortage. Performance analysis result shows that the proposed policies have better delivery probability and delivery delay than MOFO policy. 지연 허용 네트워크는 소스 노드와 목적지 노드 간 연결 경로가 보장되지 않은 환경에서 store-carry- forward 방식을 이용하여 메시지를 전송한다. PRoPHET 프로토콜은 대표적인 지연 허용 프로토콜의 하나로 목적지 노드와의 접촉 정보를 기반으로 한 전달 예측을 정의하고 더 높은 전달 예측을 가지는 노드에게 메시지를 전달한다. 지연 허용 네트워크에서는 메시지를 전달할 때까지 메시지를 저장하기 위한 버퍼 공간이 필요하며 PRoPHET에서는 제한된 저장 공간을 효과적으로 관리하기 위한 여러 큐잉 정책을 제시하고 있다. 본 논문에서는 제안된 여러 기법 중 버퍼 공간의 부족 시 가장 많이 포워딩된 메시지를 우선적으로 제거하는 MOFO 기법을 개선한 향상된 큐잉 정책을 제안한다. 성능 분석을 통해 제안하는 정책은 MOFO보다 더 우수한 전달 확률 및 전달 지연을 가짐을 보인다.
김태형 국방대학교 국가안전보장문제연구소 2012 The Korean Journal of Security Affairs Vol.17 No.2
The paper seeks to explain the reasons and motivation behind the ongoing maritime territorial disputes in East Asia, focusing on Dokdo/Takeshima as well as Senkaku/Diayou. First, it lays out the background of the region’s emotion-filled politics by utilizing the symbolic politics framework. Next, the paper shows that the main reason for Tokyo’s aggressive and headstrong response to the territorial dispute is Japan’s perception of its status in the region declining precipitously. Strong and antagonistic nationalism in China is another concern. The changing balance of power in the region due to the rapid rise of China makes the situation more complicated. Thus, interwoven challenges of history and politics and complex dynamics of identity and interests make the establishment of a peaceful region extremely difficult. I conclude the paper by providing some policy options for Seoul including its imperative need to improve the operational capability of the Republic of Korea (ROK) Navy and Air Force.