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      • KCI등재

        ESS 배터리 충방전 시스템을 위한 8kW급 LLC 절연형 컨버터 설계

        김진우,백승훈,조영훈,구태근,Kim, Jinwoo,Baek, Seunghoon,Cho, Younghoon,Koo, Tae-Geun 전력전자학회 2018 전력전자학회 논문지 Vol.23 No.3

        In battery-operated systems, an isolated converter is used to interface the utility grid with the system to increase stability when charging and discharging batteries. Systems such as vehicle-to-grids (V2Gs), on-board chargers, and energy storage systems (ESSs) have recently become popular, and the roles of isolated converters have become important considerations in fabricating such devices. A fixed-frequency LLC converter, which is a type of isolated converter, presents the advantages of high efficiency and high power density by performing zero-voltage switching (ZVS) over wide frequency ranges. However, the magnetizing inductance of the LLC converter should be designed to enable ZVS in all switching devices. Therefore, in this study, the operating characteristics of the LLC circuit are analyzed, and an optimal design method for ZVS operation is established. Moreover, an 8 kW LLC high-efficiency and high-power-density resonant converter is designed and tested for ESS application. The LLC converter achieves 98% efficiency at rated power.

      • KCI등재

        시스템 다이내믹스를 이용한 건설 작업자의 불안전한 행동의 인지 과정 모델링

        김진우,이현수,박문서,권나현,Kim, Jinwoo,Lee, Hyunsoo,Park, Moonseo,Kwon, Nahyun 한국건설관리학회 2017 한국건설관리학회 논문집 Vol.18 No.2

        Finding causes of workers' unsafe behaviors is important to prevent construction accidents because 80 percent of accidents occur by workers' unsafe behaviors. In this regard, this research aims to investigate possible reasons of workers' unsafe behaviors based on workers' cognitive process model using System dynamics. This study is based on two ways of workers' cognitive process which are in relation to hazard perception and failure of hazard perception. Based on existing literature, causal loops for workers' cognitive process are developed to explain workers' habituation by staying out of accidents, safety learning by experience, failure of hazard perception, and attitude change by accidents. The interactions between the developed loops provide managerial insights to reduce workers' unsafe behaviors from a safety manager's perspective including increasing the probability of workers' hazard perception through knowledge management, maintaining workers' positive attitude toward safety, and controlling first-line supervisors to eliminate workers' unsafe behavior. The research allows us to better understand the causes and solutions of workers' unsafe behaviors in workers' cognitive perspectives. 건설재해의 직접적인 원인은 작업자의 불안전한 행동과 작업장의 불안전한 상태로 분류할 수 있다. 그러나 작업자의 불안전한 행동의 원인은 불안전한 상태에 비해 상대적으로 발견이 어렵다. 왜냐하면 불안전한 행동은 개인의 인지과정을 거쳐 순식간에 발생하기 때문이다. 따라서 작업자 인지과정모델을 통해 불안전한 행동의 원인을 밝히고 그 관리방안을 밝히는 것이 본 연구의 목적이다. 작업자의 인지과정모델을 개발하기 위해 피드백 관계를 규명하기에 알맞은 시스템 다이내믹스 방법론을 사용하였다. 개발된 인지과정모델은 작업자가 위험을 인식하지 못하는 그 상황 자체의 위험성에 대하여 강조하였으며 작업자가 위험을 인식 하였더라도 불안전한 행동을 할 수 있음을 나타냈다. 또한 불안전한 행동이 바로 사고로 이어지지 않는다는 습관은 작업자의 안전에 대한 부정적 태도인 태도로 이어진다는 점에 대해서도 규명하였다. 이러한 분석은 건설현장의 안전관리자가 작업자의 인지상태를 관리하는데 도움이 될 것이다.

      • 동적 중복구조 활용을 통한 조향각 신호 신뢰성 향상 연구

        김진우(Jinwoo Kim),유광호(Kwangho Yoo),김건하(Gunha Kim),이후창(Hoochang Lee),정준영(Joonyeong Jeong),이제광(Jekwang Lee),최윤희(Yunhee Choi),박현호(Hyunho Park) 한국자동차공학회 2015 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2015 No.11

        Steering angle signal widely uses for driving safety system and driver’s convenience system as well as the steering system. According to increased application range, it is important for complex systems to secure steering angle signal reliability. Current steering system uses major voting system by redundancy check for signal reliability. It has advantage of reliability securing. However when increasing redundancy check, calculation device (e.g. ECU) is also increasing processing load. In this paper, dynamic redundancy check has been introduced about simple processing structure for reduce processing load while keeping signal reliability.

      • KCI등재

        <표현의 매개체>로서의 가구디자인의 사례와 특성-론 아라드와 자하 하디드의 가구디자인 사례를 중심으로-

        김진우 ( Kim Jinwoo ) 한국디자인트렌드학회 2012 한국디자인포럼 Vol.35 No.-

        본 논문의 목적은 표현의 매개체(medium of expression)로서의 가구디자인 사례를 찾아 조사 분석하여 그 특성을 도출하는데 있다. 그래픽 디자이너 피터 새빌(Peter Saville)은 2009년 3월 《월간디자인》과의 인터뷰에서 디자인은 이제 기능의 매개체(medium of function)에서 표현의 매개체로 변하고 있다고 했으며, 이러한 현상을 설명할 수 있는 것으로 론 아라드(Ron Arad, 1951- )와 자하 하디드(Zaha Hadid, 1950- )의 가구디자인을 사례로 들었다. 21세기에 대중들은 표현의 매개체로서의 가구를 소장함으로써 공간을 차별화하길 원하게 되었고, 이에 따라 가구시장은 대량생산식 구조와 예술가구를 다양하게 양산하기 위한 다품종 소량생산방식을 동시에 채용하는 이중구조로 발전하게 됐다. 이에 표현의 매개체로서의 가구디자인에 대한 사례와 특성을 살펴보는 것은 추후 가구디자인의 한 방향을 진단하고 파악할 수 있는 자료로서 의의를 지닐 것이다. 연구의 방법으로 우선 표현의 매개체로서의 가구디자인 사례를 도출하기 위해 기능의 매개체와 비교적 관점에서 두 용어의 개념을 상대적으로 정의했다. 연구의 범위와 방법으로는, 피터 새빌이 표현의 매개체로서의 가구디자인 사례로 언급한 론 아라드와 자하 하디드의 가구디자인 중에서 본 논문에서 정의한 용어의 개념에 적합하다고 판단한 가구디자인의 사례를 찾아 조사 분석한 후 다음과 같이 특성을 도출했다. 조형적으로는 즉흥적이고 조소적인 형태미학이 표출되는 등 추상표현주의 작가들이 추구했던 우연의 효과를 창출했고, 구조적으로는 재료의 물성이나 사용자의 참여에 의해 가변적이고 불확정적인 특성을 보였다. 기능적으로는 시(詩)적인 감수성으로 감정과 감성을 자극하는 예술품으로서의 가치를 추구했다. The purpose of this study is to find out examples of furniture as < Medium of Expression > and draw their characteristics. Graphic designer, Peter Saville has noted that design is becoming < Medium of Expression > from < Medium of Function > in his interview with Korean monthly magazine < Design >, and he pointed out furniture design by Ron Arad and Zaha Hadid as good examples. People living in 21st century choose their furniture as medium of expression to identify their own spaces. The furniture industry has become 2 major streams with mass production and hand crafted studio production. That`s why it is important to study one of the streams to understand and forecast future of furniture design. As the methodology, this study relatively defines meanings of < Medium of Expression > and < Medium of Function >, and has chosen and analyzed furniture works by Arad and Hadid according to Saville`s remark. The characteristics of furniture as < Medium of Expression > from furniture works by Arad and Hadid include: 1) Form: they attempt to accidentally effect just like abstract expressionists with extemporaneous and sculptural form. 2) Structure: flexible and indeterminate characteristics by materials and users` participation. 3) Function: furniture not only to sit on, but also as a symbolic element like art to move people`s feelings and emotions.

      • OSEK NM을 적용한 Body System 설계에 대한 연구

        김진우(Jinwoo Kim),이우택(Wootailk Lee),손준우(Joonwoo Son) 한국자동차공학회 2005 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.2005 No.11_2

        A current body system have been requiring a lot of advanced functions for the customer's convenience, and manufacturers implement these functions on a distributed system, which adopt some control networks. The importance of the control network increases more and more, and the reliability of the network determines the reliability of the whole system. OSEK NM is designed by OSEK/VDX consortium for the reliability of the networked system, but this standard is not used widely in Korea automotive industry compared with other OSEK standards, such as OSEK OS, and OSEK COM. This paper proposes a software architecture for a OSEK NM-based body system, a design method to use the OSEK NM properly. and an operating strategy to enhance the system reliability. In order to prove the feasibility of this architecture and method, it is applied to a simplified body system.

      • KCI등재

        차량 내 인포테인먼트를 위한 표준 오픈 플랫폼 동향 및 GENIVI 기반의 휴먼 머신 인터페이스

        김진우(Jinwoo Kim),한태만(Taeman Han) 한국정보과학회 2012 정보과학회논문지 : 소프트웨어 및 응용 Vol.39 No.6

        최근 세계 자동차 시장을 중심으로 개방형 차량용 플랫폼에 대한 표준화 및 연구가 활발히 진행 중이다. 특히 유럽시장을 중심으로 GENIVI가 결성되어 오픈소스 기반의 플랫폼에 OEM의 요구사항을 취합한 미들웨어를 탑재하는 표준화 작업이 활발하다. 기존 차량용 플랫폼은 폐쇄적인 구조 때문에 개발적인 측면에서의 비효율성 등의 문제로 자동차 시장에서 그 입지가 좁아지고 있다. 이에 비해 GENIVI 플랫폼은 안정화된 리눅스를 기반으로 GENIVI 특화 컴포넌트를 미들웨어에 탑재하여 차량용 고유 표준 플랫폼을 지향하고 있어 개발 비용 및 시간을 절감할 수 있다. 세계 자동차 시장의 많은 업체들은 GENIVI 플랫폼을 기반으로 상용화 제품을 출시하기 위해 활발히 연구를 하고 있으며 2013년에 BMW를 시작으로 상용화 될 것으로 전망된다. 이에 따라 국내 기업들도 GENIVI 기반의 제품을 개발하기 위해 표준화 활동을 하고 있으며 아시아 전반으로 GENIVI 플랫폼에 대한 관심이 집중되고 있다. 본 논문에서는 GENIVI 플랫폼의 설립 배경과 구조, 현재 동향과 앞으로 진행될 계획에 대한 소개하고 GENIVI 플랫폼 기반의 차량용 HMI에 대한 설명과 실험 결과를 제시한다. Recently, standardization and research about Open-source based vehicle platform are made process actively in the world vehicle market. Especially, in European vehicle market, GENIVI is organized. GENIVI standardizes that requirements achieved from OEM insert to middleware. The position of conventional vehicle platform narrows in the vehicle market because it is exclusive and inefficient when engineers develop systems. On the other hand, the components of GENIVI platform based on stable Linux are embedded on middleware. Also, GENIVI platform is the vehicle-oriented standard platform, it can save developing cost and time. Vehicle companies in the world are researching and developing GENIVI platform for releasing off-the-shelf product. It is expected that in 2013, BMW starts commercialize. Follow this, vehicle companies in Korea do standardize for development of GENIVI based products. A lot of Asian vehicle companies in Korea, India, China, Japan also focus on GENIVI platform. In this paper, we introduce the background and the structure of GENIVI platform, and trends and plans. Also, we describe the results of HMI based on GENIVI platform.

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