http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
스텝핑 모터 특성에 따른 2축 짐발 안테나 시스템의 미소진동 측정 시험
김대관(Kim, Dae-Kwan),용기력(Yong, Ki-Lyuk),최홍택(Choi, Hong-Taek),박지용(Park, Gee-Yong) 한국소음진동공학회 2012 한국소음진동공학회 논문집 Vol.22 No.11
A 2-axis gimbal system is one of main disturbance sources affecting image jitter response of a satellite. The gimbal system comprises azimuth stage and elevation stage, and these pointing mechanism can be rotated by stepping motors about its azimuth and elevation axes simultaneously. Because of the complex and coupled dynamic motion of the gimbal system, its moment of inertia and structural modes can be changed according to the system configuration, and thus the gimbal system generates complicated and non-linear disturbance characteristics. In order to improve the jitter response of a spacecraft, it is an indispensable process to reduce the micro-vibration disturbance level of the antenna system. In the present research, a 2-axis gimbal system was manufactured and then its micro-vibration test was performed in terms of two types of stepping motors(2-phase and 5-phase). The test results show that the disturbance level of the gimbal system can be reduced by replacing the 2-phase stepping motor with the 5-phase one, and the average disturbance attenuation ratio is 56 % in peak level and 48 % in standard deviation level. The experimental results confirm that it is an efficient jitter reduction method to adopt a high-phase stepping motor.
기총 폭발 하중에 대한 모델 수립과 구조 해석에 관한 연구
김대관(Dae-Kwan Kim),한재흥(Jae-Hung Han),장재호(Jae-Ho Jang) 한국항공우주학회 2005 韓國航空宇宙學會誌 Vol.33 No.7
??총구로부터 방출되는 폭발파에 대한 수학적 모델(GUNBLAST)을 수립하였으며, 폭발 하중에 대한 구조 응답 해석을 수행하였다. 폭발파는 자유영역 폭발파와 반사 폭발파로 구분되어질 수 있다. 본 연구에서는 스케일 기법을 이용하여 자유영역 폭발파 모델을 수립하였으며, 경사 충격파 이론과 전산유체역학(Computational Fluid Dynamics) 계산을 통하여 반사 충격파를 계산하였다. GUNBLAST는 두 가지의 구조 모델에 적용되었으며 구조 표면으로부터의 총구거리 변화에 따른 폭발파 특성을 파악하기 위하여 평판에 대한 적용을 통하여 균일하중조건과의 비교를 수행하였다. 또한 MSC/NASTRAN을 이용하여 12.7㎜ 기총을 장착한 비행기 날개 모델의 과도 응답 해석을 수행하였다. 결과적으로 이러한 폭발파는 랜덤진동과 항공기에 탑재된 장비에 고주파의 손상을 일으킬 수 있음을 확인하였다. A mathematical model, GUNBLAST, of blast waves emitted from a gun muzzle is established, and structural response analyses for the blast load are performed. The blast wave can be divided into two kinds of waves, free field and reflected blast waves. In this research, the free field blast wave model is established by the use of a scaling approach, and the reflected blast wave is calculated by using the oblique shock theory and computational fluid dynamic calculation. GUNBLAST is applied to two kinds of structural models. To investigate the effect of the muzzle distance from a structural surface, the blast waves on a plate for various muzzle distances are compared to uniform loads. Moreover, the transient response analysis of an aircraft wing model with a 12.7㎜ gun is carried out by using MSC/NASTRAN. From the results, it can be shown that the blast wave can cause broad random vibration and high frequency damage to equipments mounted in the aircraft.
김대관(Dae-Kwan Kim),오시환(Shi-Hwan Oh),용기력(Ki-Lyuk Yong),양군호(Koon-Ho Yang) 한국항공우주학회 2010 韓國航空宇宙學會誌 Vol.38 No.7
반작용휠의 경우 위성 탑재체에 영향을 미치는 가장 큰 고주파수 교란 중 하나로 평가되고 있다. 위성의 높은 지향-안정성 보장과 영상품질 향상을 위해서 이러한 진동원들에 대한 진동저감장치의 적용이 요구되고 있다. 따라서 효과적 진동저감장치 개발을 위해서는 반작용휠의 정확한 휠/교란 모델링이 선행되어야 한다. 본 연구에서는 반작용휠 구조 모델과 교란에 대한 모델링 기법에 대해서 기술하였다. 해석적 휠 및 교란모델을 이용하여 플라이휠의 구동에 의해 발생하는 교란력을 계산하였다. 훨의 교란력에 대한 주파수 특성을 이용하여 휠/교란 모델 변수들의 추정기법을 제시하였으며, 모델링 기법의 정확성을 해석적으로 검증하였다. 또한, 다양한 교란력 계수 추정법을 비교하여 본 연구에서 제시한 휠 및 교란 모델링 기법의 필요성을 확인할 수 있었다. 본 연구에서 제시한 휠 및 교란 모델링 기법은 휠 진동저감 장치의 개발에 유용한 모델로 활용될 것으로 판단된다. Reaction wheel assemblies(RWA) are expected to be one of the largest high frequency disturbance sources to the optical payload of satellites. To ensure the tight pointing-stability budget and high image quality of satellites, a vibration isolation device should be applied to the main disturbances. For developing the isolating system, the disturbances need to be identified and modeled accurately. In the present study, a modeling technique of RWA and its disturbance was described. The micro-vibration disturbances were generated numerically by using an analytical wheel and disturbance model. The parameter estimation scheme of the model was suggested, and the RWA and disturbance modeling technique was verified through the numerical example analysis. The analytical results show that the wheel and disturbance model can be accurately established by using the modeling technique proposed in the present study. The wheel and disturbance model is expected to be useful for development of the RWA isolator system.
OFDMA 시스템에서 셀 외곽지역의 동일 채널간섭 최소화를 위한 자원할당 기법
김대관,김종경,서종수,Kim Dai-Kwan,Kim Jong-Kyung,Seo Jong-Soo 한국통신학회 2006 韓國通信學會論文誌 Vol.31 No.6A
본 논문은 다중 셀 OFDMA(Orthogonal Frequency Division Multiple Access) 시스템에서 외곽 지역 사용자들의 QoS(Quality of Service)를 보장하기 위해 두 단계로 이루어진 자원 할당 알고리즘을 제안한다. 다중 셀 환경에서 셀 외곽 지역에 위치한 사용자들은 인접 셀에서 발생하는 동일 채널 간섭에 의한 수신 SINR(Signal to Interference and Noise Ratio)의 열화가 셀 내부 지역의 사용자들에 비해 심각하다. 제안하는 기법은 인접한 셀들의 외곽 사용자들 간 배타적 부반송파 할당과 전력 재할당을 통해 동일 채널 간섭을 억제한다. 모의실험 결과 외곽 지역의 데이터 전송률을 600Kbps이상 향상시킴으로써 지역 간 불균형한 서비스 제공 현상을 완화시켜 사용자수와 사용자의 셀 내 위치에 대해 안정적인 데이터 전송률을 지원하였다. This paper considers the problem of mitigating CCI(Co-channel Interference) in cellular OFDMA downlink systems. The users in the cell-edge area suffer from large CCIs, and their SINR requirements are hard to be maintained. To guarantee their QoS, we propose a new exclusive sub-carrier allocation and power control algorithm. The performance of the proposed two-step algorithm is simulated in SUI-A path-loss model, and it is compared with that of the conventional algorithm. The simulation results show that the data transmission rate in the cell-edge area was increased by 600Kbps within the same power constraint. The results indicate that with proposed algorithm, the data rate stability can be achieved independently of the user location in the cell.