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      • KCI등재

        아일랜드 전환학년제 분석을 통한 한국 진로교육에의 시사점

        김나라(Nara Kim),방재현(Jaehyun Bang),최지원(Jiwon Choi) 한국비교교육학회 2013 比較敎育硏究 Vol.23 No.1

        이 연구의 목적은 아일랜드 전환학년제(Transition Year)의 특징을 분석하여 한국의 진로교육에 대한 시사점을 마련하는 데 있다. 이러한 연구목적을 달성하기 위해 문헌연구를 통해 아일랜드의 전환학년제를 분석하였고, 아일랜드 전환학년제의 실제를 파악하기 위해 현지를 방문하여 전환학년제 관계자들과 인터뷰를 실시하였다. 연구의 결과, 한국 진로교육에 주는 시사점은 다음과 같다. 첫째, 체험중심의 진로교육을 운영하기 위해서는 교사의 역량과 열정이 매우 중요하다. 둘째, 진로체험이 효과적으로 이루어지기 위해서는 학교 내 타 교사와의 협력이 요구된다. 셋째, 체험 중심의 진로교육으로 인해 발생될 수 있는 학생들의 학업과 입시 간의 긴장관계를 해소할 필요가 있다. The purpose of this study was to investigate Irish Transition Year and examine it’s implications for career education in Korea. To accomplish the research purpose, literature review and interview were examined. The findings of the study were as follows. First, to operate experience oriented career education, the competencies and passion of teacher are important. Second, to succeed to make career education, faculties in schools need to cooperate. Third, to introduce experience educational career education, the tension driven between entrance exam and career education need to be relieved.

      • KCI등재

        호주 초·중등교육 정규교과에서의 진로교육 내용 분석

        김나라(Nara Kim),정진철(Jinchul Jeong) 한국비교교육학회 2009 比較敎育硏究 Vol.19 No.1

        현대 사회의 급격한 변화는 직업세계에 영향을 미치게 되었고, 이에 따라 진로교육의 중요성이 그 어느 때보다 강조되고 있다. 체계적인 진로교육에 있어 학교에서의 진로교육이 중요하다는 논의가 지속되고 있음에도 불구하고, 학교 현장에서의 진로교육은 행사위주의 단발성 교육이 주를 이루고 있는 현실이다. 비록 많은 학교에서「진로와 직업」교과를 선택하여 운영하고 있기도 하지만, 학교 체제의 구조적인 한계로 인해 내실 있는 진로교육이 운영되기 힘들기 때문이다. 이에 대한 해결책으로 학교에서의 진로교육은 기존 교과와 교육과정 측면에서 연결되어 시행되어야 한다는 의견들이 최근 빈번하게 제기되고 있는 가운데, 교과통합에 의한 진로교육의 선진 외국 사례 분석은 향후 우리나라의 학교 진로교육에 의미 있는 시사점을 제시할 수 있을 것이다. 이에 이 연구는 교육과정 내에 진로교육을 통합시키려는 많은 노력이 정부 차원에서 이루어지고 있는 호주의 사례를 연구의 대상으로 하였다. 이 연구는 인터뷰와 문헌분석을 바탕으로 호주 연방정부 및 주정부 수준에서의 교과통합 진로교육 현황과 주정부별 정규교과 내 진로교육 내용을 분석하였다. NSW주의 건강 및 체육 교과에는 자신과 대인관계를 포함하여 진로교육 요소가 중점적으로 포함되어 있었고, SA주의 경우는 일의 세계에 대한 광범위한 이해를 범교과적으로 강조하고 있었으며, VIC주는 사회 및 환경교과에 진로교육 요소가 중점적으로 포함되어 있었고, NT주의 경우에는 핵심학습 교과의 내적학습자 단원에 진로교육과 관련된 내용요소들을 포함하고 있었다. 이러한 연구결과를 바탕으로 우리나라의 교과통합 진로교육에 주는 시사점이 도출되었다. Radical changes in modern society have influenced on the nature of the works and the importance of the career education is emphasized more than any time. Various scholars have continuously emphasized the importance of the career education in regular schools. Most career educations in regular schools, however, consist of one-time event-oriented programs because of the systematic limitations immanent in Korean school system. To overcome the limitations of the school system, scholars have contended that career educations in regular schools should be integrated into the existing subjects and the curricula. Therefore, it is necessary to analyze exemplary cases of the career education through the subjects integration in developed countries. The target of the analysis in this study was the career education related content in Australia because Australian federal and local governments have made great efforts in integrating the career education into the regular school curricula. With interviews and literature analysis, the current status of the career education through the subjects integration in federal and local governmental levels and the career education related contents in the regular school curricula of local governmental level were analyzed. Major findings of the study were as follows: 1) Career education components were mainly contained in the PDHPE(personal development, health and physical education) subject in New South Wales; 2) Understandings of a wide range of work were emphasized in the cross-curricular perspective in South Australia; 3) Career education components were mainly contained in the SOSE(studies of society and environment) subject in Victoria; and 4) Career education related contents were integrated mainly in the ‘inner learner’ unit in Essential Learning subject in Northern Territory. The conclusions were derived from the outcomes of the study and the recommendations were proposed for the applications of the study results and the future researches.

      • KCI등재

        점성토 지반에 설치된 압력재주입 그라우팅 보강재의 인발특성

        서중원(Seo, Jungwon),김나라(Kim, Nara),이봉직(Lee, Bongjik) 한국지반환경공학회 2012 한국지반환경공학회논문집 Vol.13 No.9

        지반 및 사면보강을 위해 국내에서 널리 사용되고 있는 공법으로 앵커, 쏘일네일 및 마이크로파일공법 등을 들 수 있다. 상기 공법들은 공통적으로 보강재를 설치한 후 그라우팅을 실시하는 공정을 포함한다. 압력재주입 그라우팅은 그라우트체의 직경확대와 그라우트체 주면의 응력 증가 및 불규칙한 표면을 조성함으로써 지지력을 증대시킬 수 있다. 그러나 국내에서는 시공장비와 적용실적의 부족 및 보강효과의 검증이 어려워 널리 적용되지 못하고 있는 실정이다. 이에 본 연구에서는 점성토 지반을 대상으로 그라우팅 방법에 따른 보강효과를 평가하기 위하여 실내 모형실험을 실시하였다. 실험결과, 인발력은 압력재주입 그라우팅 방식이 중력식 그라우팅에 비해 최소 1.22배에서 최대 2.61배까지 크게 발휘되는 것으로 나타났다. Anchor, soil nail and micropile have been widely used for slope reinforcement and foundation. These all methods need grouting work after placing reinforcing member. The pressure injection-grouting techniques helps to increase the bearing capacity of reinforcing member by enhancing larger effective pile diameter and increasing the radial stresses acting on the grout body and causing irregular surface. However, the pressure reinjection-grouting techniques is not commonly used because grouting equipment and practical application example are short and the verification of reinforcing effect is difficult. In this study, the laboratory test was performed to evaluate the reinforcing effect with variation of grouting methods in clay. As a result of the test, the pressure reinjection-grouting techniques showed that the pullout capacity of reinforcing member increased up to 1.22~2.61 times comparing to the gravity fill techniques.

      • < 전시-P-109 > 창원 성주사 목조석가여래삼불좌상의 보존상태조사와 수종분석 및 연대측정

        설희 ( Seol Hui Kim ),유영경 ( Yeonggyeong Yu ),나라 ( Nara Lee ),한규성 ( Gyu-seong Han ),이진경 ( Jin Kyeong Lee ),요정 ( Yojung Kim ),인용민 ( Yongmin In ) 한국목재공학회 2019 한국목재공학회 학술발표논문집 Vol.2019 No.1

        본 연구는 보물 제1729호로 지정된 창원 성주사 목조석가여래삼불좌상에 대한 보존상태조사와 함께 수종분석 및 연대측정을 실시하였다. 보존상태조사 결과, 먼지로 인한 오염이 가장 두드러지는 것으로 확인되었고 그 다음으로는 금박마모, 박리·박락, 균열이 있었으며 모두 유사한 수준으로 조사되었다. 적외선 열화상 촬영 결과, 일부 개금층의 손상이 확인되나 전반적으로 불상 상태가 양호하여 손상이 두드러지는 부분은 확인되지 않았다. 초음파 탐상 결과, 초음파속도는 정면의 경우 아미타여래좌상이 가장 높았으며, 석가여래좌상, 약사여래좌상 순으로 측정 되었다. 불상에서 채취된 10점 시료에 대한 수종분석 결과, 본체와 상받침을 구성하는 목재는 소나무류(hard pine)로, 수인은 오리나무속(Alnus)로 분석되었다. 우협시불 밑판 2점에 대한 연륜연대측정결과, 두 판재의 연륜 패턴은 일치하였으며 기간 99년의 성주사연륜연대기가 작성되었다. 연륜 중 14<sup>th</sup>와 69<sup>th</sup>에 대해 위글매치를 이용한 방사선탄소연대 측정결과, 95.4% 신뢰구간에서 A.D.1579~1620년으로 나타났다. 따라서 최외각 연륜(연륜99<sup>th</sup>, 연륜연대 1643년)은 A.D.1609~1650년 범위로 나타났으며, 현재 전해지는 성주사 목조석가여래삼불좌상 조성시기는 1655년이므로 기록연대와 연륜연대 및 탄소연대가 일치하여 상호검증이 이루어졌다. 연구결과 성주사 목조석 가여래삼불좌상은 비교적 보존상태가 양호한 것으로 파악되었으나 먼지오염에 대한 보존관리 등이 요구된다. 또한 수종분석 및 연대 측정 결과를 통해 목불상 제작에 사용된 목재의 수종과 제작시기를 명확히 파악할 수 있었다.

      • 보물 제 1853호 완주 정수사 목조아미타여래삼존좌상의 보존상태 진단 및 수종분석

        설희 ( Seol Hui Kim ),유영경 ( Yeonggyeong Yu ),나라 ( Nara Lee ),요정 ( Yojung Kim ),이화수 ( Hwa Soo Lee ),한규성 ( Gyu-seong Han ) 한국목재공학회 2019 한국목재공학회 학술발표논문집 Vol.2019 No.2

        본 연구는 보물 제1853호로 지정된 완주 정수사 목조아미타여래삼존좌상에 대한 보존상태조사 및 수종분석을 실시하였다. 보존상태 조사 결과, 금박마모로 인한 손상유형이 가장 크게 나타났으며, 그 다음 개금층 박리 및 박락, 오염, 균열 순서로 확인되었다. 세 구의 불상 모두 물리적인 손상이 주로 발견되었다. 존상별 손상정도에서는 아미타여래좌상이 가장 큰 손상정도를 나타냈으며 관세음보살좌상, 대세지보살좌상 순서로 나타났다. 적외선 열화상 촬영 결과, 불상 세구 모두 하단부에서 상이한 온도분포가 확인되었고 이는 개금층의 박리 등으로 판단된다. 초음파 탐상 결과, 아미타여래좌상, 관세음보살좌상, 대세지보살좌상 순서로 높게 측정되었다. 세 구 모두 배면보다 정면의 초음파 속도가 높았으며 정면과 배면 초음파 값을 종합하면 최댓값과 마찬가지로 아미타여래좌상, 관세음보살좌상, 대세지보살좌상 순서로 나타났다. 그리고 세 구의 불상 모두 정면 상반신과 하반신 연결부위에서 초음파 속도가 낮게 확인되었다. 불상 상받침 부위에서 채취된 3점 시료에 대한 수종분석 결과, 우리나라 전역에 자생하는 대표적인 나무인 소나무류(hard pine)로 분석되었다. 개금층위 분석 결과, 아미타여래좌상과 대세지보살좌상은 <토분층-직물층-칠층-그을음층-칠층-칠층-금박층>의 총 7개의 층으로 구분되었고, 관세음보살좌상은 <직물층-칠층-그을음층-칠층-칠층-금박층>의 6개의 층으로 구분되었다. 개금층위 분석 과정에서 아미타여래좌상에 사용된 직물을 분석하였으며 이는 마섬유로 추정되었다. 연구 결과, 정수사 목조아미타여래삼존좌상은 오염에 의한 손상은 적은 편이나 균열, 개금층 박리 및 박락, 금박 마모 등의 물리적인 손상이 전체적으로 발생하였다. 적외선 열화상 촬영과 초음파 탐상을 통해서도 균열과 박리부위 주변의 손상을 확인할 수 있었다. 목재수종분석과 재질특성 분석을 통해 목조아미타여래삼존좌상을 구성하는 재료에 대한 파악이 가능하였다. 진단 결과를 종합하면 정수사 목조아미타여래삼존좌상은 물리적인 보존상태가 취약하기에 보존처리가 시급한 것으로 판단되며, 전반적인 예방적 보존관리가 필요하다.

      • KCI등재

        IPA-Kano 모델을 적용한 천연기념물 서천 마량리 동백나무 숲 방문 만족도 분석

        손지원 ( Ji-won Son ),나라 ( Nara-lee ),신진호 ( Jin-ho Shin ),한 ( Han Kim ) 한국환경생태학회 2018 한국환경생태학회지 Vol.32 No.5

        중요도-만족도 분석방법은 만족도 향상을 위해 관리 우선순위를 선정할 수 있는 간단하고 효과적인 방법이다. 본 연구는 이중에서 IPA-Kano 모델을 적용하여 천연기념물의 방문 만족 속성과 관리 방안을 연계하고 방문 만족도 향상을 위한 관리 개선 우선순위 선정을 목적으로 한다. 방문 만족 속성 14개를 기본요소, 실행요소, 매력요소로 구분하고 요소별 성취도(만족도)에 따른 개선 우선순위를 도출하였다. 서천 마량리 동백나무 숲 관리의 기본요소는 ‘자연환경’, ‘안내소ㆍ안내직원’이며, 중요 실행요소에는 ‘아름다운 경관’, ‘탐방시설’, ‘숲의 관리상태’, ‘접근성’, ‘역사문화자원’이 해당된다. 매력요소는 ‘천연기념물의 가치’, ‘주변 관광지’, ‘적정 입장료’로 나타났다. 성취도에 따른 개선 우선순위는 ‘안내소ㆍ안내직원’ > ‘접근성’ > ‘자연환경’ > ‘탐방시설’, ‘역사문화자원’, ‘숲 관리상태’, ‘아름다운 경관’ > ‘적정 입장료’, ‘주변 관광지’ > ‘천연기념물의 가치’ 순으로 나타났다. 연구결과를 바탕으로 천연기념물 관리 시 한정된 자원과 예산, 인력을 효율적으로 배치하기 위한 우선순위를 제안하였다. Importance-performance analysis (IPA) is a simple and effective technique that can assist practitioners in prioritizing customer attributes to enhance service quality and visitor‘s satisfaction. The purpose of this study is to use the IPA-Kano model to examine the correlation of visitor's satisfaction and management matters and deduce the management priority. It classifies 14 visiting satisfaction attributes into basic factors (forest environments and staff/information center), performance factors (the natural landscape, trail facilities, forest status, easy access, and historical and cultural resources), and excitement factors (the value of natural monument, educational experiences, and entrance fee) to select the management priority according to the achievement (satisfaction). The management priority according to the performance is staff/information center > easy access > forest environment > trail facilities, historical and cultural resources, forest status, and natural landscape > entrance fee and educational experience > value of natural monument. By considering their performance, it further identifies development priorities for visitor’s satisfaction improvement. These priorities allow local governments to deploy scarce resources to improve satisfaction.

      • KCI등재

        차량 레이더용 첩신호의 주파수 대역별 거리측정 성능 분석

        강병권(Byeong-Gwon Kang),김나라(Nara Kim),상준(Sang-Joon Kim) 한국정보기술학회 2011 한국정보기술학회논문지 Vol.9 No.12

        Recently, there has been increasing attention to vehicular safety related with smart car equipped with wireless communication system. For this purpose, wireless access in vehicular environments(WAVE) system has been developed. However, this is not enough to guarantee the safety and the minimum safety distance from my car to cars ahead in several hundred meters range should be kept for emergent stop when the distances are too close. The frequency bands for car radar of 77㎓ and 90㎓ are assigned in United States, 77㎓ in EU, and 60㎓ in Japan, respectively. In this paper, four kinds of frequency bands including 300㎒, 5.8㎓, 24㎓ and 47㎓ are considered for ranging performances of chirp radar signals. The frequency bands of 5.8㎓ and 24㎓ showed better performances in case of S/I=-20㏈, and the error rates of 5.8㎓ and 300㎒ were lower in case of S/I=-10㏈ assuming Rician fading channel and Gaussian interferences.

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