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- 저자 : 鄭珉元 (검색결과 39 건)
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1P-499 Gaseous emission characteristic by HC trap catalyst application
정민원 한국공업화학회 2017 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.2017 No.1
According HC trap catalyst application, engine and vehicle's emission characteristics are changed. Especailly CO, NOx, NMOG were changed significantly depend on regulation. Vehicle catalysts reduce performance incerasing vehicle mileages. We performed fast aging cycle at engine test bench. And we evaluated sample performance test at engine test bench and performed regulation test(FTP-75 mode) at chassis test bench. In SULEV30 regulation, it's difficult to meet NMOG+NOx target. Applying HC trap catalyst, get the more benefit of NMOG+NOx but CO emission increaes slightly. We expect to meet more easier SULEV30 regulation as a result of applying HC trap catalyst.
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연두금파리(Lucilia illustris) 혈구에 대한 결절형성인자와 결절형성과정
정민원,김지현김우갑 한국통합생물학회 1995 동물학회지 Vol.38 No.1
연두·금파리에서 혈구 세포가 면역반응의 일환으로 일으키는 결절형성(nodule formation) 현상을 형태학적으로 관찰하고자 본 실험이 수행되었다. 연두금파리 종령 유충 체내에 정상 효모, 고정된 대모, 세포액이 제거된 원형질체의 효모를 각각 주입하여 면역반응 과정을 전자현미경으로 관찰하였다 먼저 정상 효모를 주입하였을 경우, 효모와 접촉한 헐구의 과립방출과 곧 이은 혈구의 파괴 그리고 효모 주위에 혈림프와 함께 점액성응혈(clot)의 형성을 관찰 할 수 있었다 점액성 응혈에는 여러 유형의 파괴된 혈구가 포함되어 있었다. 이같은 면역반응에는 체내 혈구 중 과립혈구(granulocyte)가 가장 활발히 반응였고 응혈의 대부분을 형성하였다. 결절의 중심부인 응혈은 대모와 파괴되지 않은 혈구 대 파괴된 혈구 그리고 방출된 과립들로 차 있었고, 효모 주입 3시간 까지는 이같은 응혈은 계속 확대되었다. 그러나 10시간 이후에는 응혈이 관찰되지 않았으며 이때 체강내에서 효모가 관찰되곤 하였다. 고정된 효모를 주입하였을 경우에는 혈구파괴나 과립방출 등이 관찰되지 않았으며, 고정된 효모에 대한 혈구의 식 세포작용만이 관찰되었다. 이 식세포작용은 주입후 10시간 까지 계속되었다. 원형질 체의 효모를 주입하였을 경우에는 혈구에의한 면역반응이 관찰되지 않았다.
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미국흰불나방 (Hyphantria cunea) 혈구의 피낭형성과정
정민원,김지현,김우갑 한국곤충학회 1994 Entomological Research Vol.24 No.3
미국흰불나방의 체강에 봉합사를 주입하면 흰불나방의 혈구에 의해 피낭이 형성되었다. 이물질에 대한 초기인식반응은 매우 빠르게 나타났으며, 이러한 반응은 이물질에 접촉한 혈구의 파괴, 과립방출, 이물질 주위에 clot 형성으로 나타났다. 두번째 시기인 피낭형성시기는 1시간 후부터 나타나며 clot 형성된 부위에서만 피낭이 형성되었다. clot에 점착되는 혈구는 과립혈구(granulocyte)와 무정형혈구 (plasmatocyte) 이었다. 과립혈구는 과립방출과 함께 파괴되는 양상을 나타냈으며 무정형혈구는 비교적 온전한 형태를 유지하여 피낭형성의 주요 혈구가 되었다. 24시간 후에는 내층, 중간층, 외층으로 구성된 3층의 피낭이 형성되었다. 그 이후 피낭은 점차로 내층의 혈구처럼 길게 신장된 혈구들로 구성되며 중간층, 외층의 혈구들은 관찰되지 않았다. Pieces of spun silk implanted to hemocoel of Hyphantria cunea Drury were encapsulated by hemocytes in a two phase system. The initial cellular response involved the contact and lysis of hemocytes on the spun, and the release of granular material around it which resulted in localised clot formation. The second phase involved plasmatocyte and granulocyte adhesion to clot. Granulocytes were degenerated and disrupted. But plasmatocytes maintained it's structure. The complete capsule (24hr) could be divided into three distinct regions of cells showing various modifications from free plasmatocytes. After formation of complete capsule, this capsule was mainly composed of only inner layer but middle layer and outer layer were not observed.
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디젤 乘用車輛에서 DPF 條件에 따른 極微細粒子의 排出 特性에 關한 硏究
鄭珉元,崔源鶴,柳鍾植,李海喆,車京玉 明知大學校 産業技術硏究所 2008 産業技術硏究所論文集 Vol.27 No.-
Recent1y, the nano-PM(Particulate Matters) number concentration emitted by diesel internal combustion engine has focused on attention because this nano-PM is suspected being hazardous of human health. In this study, the PM of the diesel passenger vehicles were investigated by number concentration. A condensation particle counter (CPC) system was used to measure the particle number concentration and size of diesel exhaust particles at the end of dilution tunnel during the NEDC(ECE15+EUDC) vehicle test mode using light-duty diesel passenger vehicles with DPFs. As a research result, the characteristic of DPF performance about diesel nano-particle number concentration and size distribution was investigated in this study.
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디젤엔진排出에서 나노PM 粒子計測用 凝縮核개수기(CPC) 特性에 關한 比較解析
鄭珉元,崔源鶴,柳鍾植,李海喆,車京玉 明知大學校 産業技術硏究所 2008 産業技術硏究所論文集 Vol.27 No.-
Recently, the nano-PM 's number concentration emitted by diesel internal combustion engine has focused on attention because this particulate matters are suspected being hazardous of human health. In this study, the particulate matters (PM) emissions of these vehicles were investigated by number concentration. A condensation particle counter (CPC) system was applied to measure the particle number and size concentration of diesel exhaust particles at the end of dilution tunnel along the NEDC(ECE15+EUDC) vehicle test mode using TSI 3010D and HCT 4312 CPC. As the research result, the characteristic of CPC comparison diesel nano-particle number and size distribution was investigated in this study.
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정민원 慶北大學校 齒科大學 1995 慶北齒大論文集 Vol.12 No.2
3가지 방법으로 브라켓을 재생후 재접착하였을때 임상적으로 인장접착강도가 충분한지를 알아보기위해 새 브라켓을 접착하였을때의 인장접착강도와 비교한 결과 다음과 같은 결론을 얻었다. .네군간에는 통계학적으로 유의성은 없었으나 새 브라켓을 접착한 군(제 1 군)이 9.09±1.58MPa로 가장 높은 인장접착강도를 나타내었고, 95% 황산으로 재생한 군(제 3 군)이 8.74±1.18 MPa, 열처리하여 재생한군(제 2 군)이 8.48±0.79 MPa 순이었으며 샌드블라스터로 재생한 군(제 4 군)이 8.05±0.88 MPa로 가장 낮은 인장접착강도를 나타내었다. .브라켓 탈락양상은 접착제가 치아와 브라켓에 부분적으로 붙어서 떨어진 것과 치아에만 붙어서 떨어진 것이 제 1 군에서 각각 40%, 40%, 제 3 군에서는 각각 46.6%, 46.6%로 동일한 양상을 나타내었으나 제 2 군에서는 각각 46.6%, 53.3%, 제 4 군에서 각각 40%, 53.3%로 나타났다. .주사전자현미경 관찰에서 제 1 군과 제 3 군 사이에는 별 차이가 없었으나 제 4 군에서는 나머지 군에 비해 많은 요철구조가 나타났고 제 2 군에서는 제 1 군과 제 3 군에서보다 더 거친 브라켓 기저부가 관찰 되었다. The main object of bracket recycling means completely remove adhesives from bracket without deterioration or damage on bracket width or the fine surface structure. This study aims at finding the effects of the recycling method on the tensile bond strength. To satisfy the intended object, experiment was carried out on 60 premolars by dividing them into 4 groups, each with 15. - (G1) Group : Group adhered with new brackets. - (G2) Group : Group adhered with the recycled bracket by the esmadent method following adherence of the new bracket and debonding. - (G3) Group : Group adhered with the bracket recycled with 95% hydrosulfonic acid following adherence of the new bracket and debonding. - (G4) Group : Group readhered with the bracket recycled with sandblasting following adherence of the new bracket and debonding. Left for one hour in the room temperature for complete setting of resin they were kept in 0.9% normal saline to be in 37℃ for 24 hours. The brackets of G2, G3 and G4 groups were removed with a debracketing plier, to be recycled by the method appropriate to each group and adhered to 45 premolars using the same method as before. Then the tensile bond strength was measured with the instron universal testing machine. Typical debonded bracket bases of the four groups were observed with the scanning electron microscope. The following are the results: - There was no significant difference in the tensile bond strength of the four groups(P>0.05), but the findings were in such order as : G1 group, 9.09±1.58 Mpa,: G3 group, 8.74±1.18 Mpa; G2 group, 8.48±0.79 Mpa; G4 group, 8.05±0.88 Mpa. - For failure pattern of bracket, those with adhesive partially bonded to the teeth and bracket and only to the teeth are: G1 group, 40%, 40%; G3 group, 46.6%, 46.6%- the same. But in G2 group, 46.6%, 53.3%; G4 group, 40%, 53.3%. In scanning electron microscope observation, there was no difference between G1 and G3 groupes, but G4 group showed relatively many microscopic undercuts compared with the rest groups. G2 group showed a rougher bracket base than G3 group.
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