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제연구역 출입문의 최적 설계를 위한 도어클로저의 기준 산정에 관한 연구
이재오,최충석 한국화재소방학회 2013 한국화재소방학회논문지 Vol.27 No.3
The purpose of this study is to assess the criteria on a floor hinge and door closer for the optimum design of the access door of a smoke control room. The door opening force due to differential pressure is 60.75 N, 40.5 N, 32.91 N and 12.66 N when the differential pressure is 60 Pa, 40 Pa, 32.5 Pa and 12.5 Pa, respectively. The door opening force of the floor hinge and door closer to which the criteria of KS F 2806 are applied is 27.5 N, 40 N, 75 N, 100 N and 125 N for the Nos. 1, 2,3, 4 and 5 class floor hinges and door closers, respectively. This study compared the differential pressure and opening force limits of floor hinges and door closers with the values specified in NFSC 501A and found that they exceeded the criteria specified in NFSC 501A. Therefore, it is necessary to reflect the differential pressure and smoke control wind speeds as well as the opening forces specified in NFSC 501A on the design of floor hinges and door closers. The installation conditions of floor hinges and door closers of access doors differ depending on the type and name of a smoke control damper. This study found that Nos. 1, 2 and 3 floor hinges and door closers could be installed for access doors with low differential pressure and that Nos. 1 and 2 floor hinges and door closers could be installed for access doors with normal differential pressure. 본 연구의 목적은 제연구역 출입문의 최적 설계를 위한 플로어힌지(floor-hinge) 및 도어클로저(door closer)의 기준을제시하는데 있다. 차압에 대한 개방력은 60 Pa일 때 60.75 N, 40 Pa일 때 40.5 N, 32.5 Pa일 때 32.91 N, 12.5 Pa일 때12.66 N 등이다. KS F 2806의 기준을 적용한 플로어힌지 및 도어클로저의 개방력은 No.1은 27.5 N, No. 2는 40 N,No. 3는 75 N, No. 4는 100 N, No. 5는 125 N 등이다. 차압과 플로어힌지 및 도어클로저의 개방력을 NFSC 501A의개방력 제한값과 비교한 결과 기준을 초과하는 것으로 확인되었다. 따라서 NFSC 501A 차압과 방연 풍속을 설계에 반영하는 것뿐만 아니라 개방력도 설계에 반영할 필요가 있다. 제연댐퍼의 종류에 따라 출입문의 플로어힌지 및 도어클로저의 설치 조건은 호칭에 따라 다르다. 저차압용의 경우는 No. 1, No. 2, No. 3의 설치가 가능하며, 일반 차압용의 경우에는 No. 1, No. 2의 설치가 가능하였다.
효과적인 경보 처리를 위한 OSI 장애 관리 구현 모델
이재오,조국현 한국통신학회 1993 韓國通信學會論文誌 Vol.18 No.4
OSI 장애 관리 기능 서비스는 경보 보고 기능, 사건 보고 관리 기능 그리고 로그 제어 기능의 서비스로 구성된다. 장애 관리는 사건을 통지하고 관리하는 것이며, 장애 관리 정보로 전달되는 경보 데이터는 효과적으로 관리되어져야 한다. 그리고 이러한 기능들을 사용하여 적절한 장애 관리 모델을 설정하는 것은 네트워크 관리 활동의 연구에 필수적이다. 따라서, 본 논문에서는 경보 보고 기능 서비스를 기반으로 사건보고 관리와 로그 제어 기능의 통합 모델을 연구한다. 또한, 효과적인 OSI 장애 관리를 위하여 관리자 시스템내에 부가된 경보 수집자 요소를 제안하고 연구한다. The OSI fault management is composed of specific management functions such as the Alarm Reporting Function, Event Report Management Function, and Log Control Function. The fault management is to notify and manage the events and the alarm data which are transfered as the information of the fault management may be managed effectively. And it is necessary to design the model of the fault management properly by using these functions for the study of network management activities. Therefore, in this paper, the integrated management model of the Event Report Management and Log Control Function based on Alarm Reporting Function is investigated. Also, the system component of alarm collector which is added in the manager system for the effective fault management is studied and proposed.
제연구역 출입문의 차압 및 개방력 측정기준의 실효성 분석에 관한 연구
이재오,최충석 한국화재소방학회 2012 한국화재소방학회논문지 Vol.26 No.4
The purpose of this study is to analyze the problem in measuring the differential pressure between the fire area and the neighboring smoke control zone as well as the opening force of a fire door and to present the actual values measured by an objective method. NFSC 501A specifies that the force necessary to open an access door when operating a smoke control system shall be less than 110 N. When the smoke control system does not operate in the space where it is installed,the door opening force can be measured by the test method in KS F 2805. However, when the smoke control system operates,additional opening force is required to overcome the force generated by the differential pressure between the fire area and smoke control room. Therefore, it can be seen that the method proposed by the standard has insufficient reliability. The analog measuring device and digital measuring device showed that the opening forces, Fa and Fd, of the fully closed door before the smoke control system were 27.8 N and 27.4 N, respectively. When the door remained open by 5o, the opening forces, Fa and Fd, were 33 N and 33.6 N, respectively. When the smoke control system operated and the door was fully closed, the door opening forces, Fa and Fd, were 77.6 N and 76.0 N, respectively. Therefore, since the door opening forces are different from the criteria presented by KS F 2805, it is required to review the criteria appropriately. 본 연구에서는 화재실과 인접부 제연구역의 차압 및 방화문의 개방력을 측정할 때의 문제점을 분석하고, 객관적인 방법에 의해 측정된 실측값을 제시하는데 있다. NFSC 501A의 제연설비 가동 시 출입문의 개방에 필요한 힘은 110 N 이하로 규정하고 있다. 제연설비가 설치된 공간에서 제연설비가 작동하지 않을 때는 KS F 2805의 시험방법에 의해서개방력의 측정이 가능하지만 제연설비가 작동되었을 때는 화재실과 제연실의 차압에 의해 발생되는 추가적인 힘이 필요하므로 기준에서 제시하는 시험방법은 신뢰성이 부족함을 알 수 있다. 제연설비 가동 전 완전히 폐쇄된 상태의 개방력은아날로그측정기(Fa) 27.8 N, 디지털측정기(Fd) 27.4 N을 각각 나타냈다. 그리고 문이 5o 개방된 상태의 개방력 Fa는33 N, Fd는 33.6 N을 나타냈다. 제연설비가 작동되고 완전히 폐쇄된 상태의 개방력 Fa는 45.3 N, Fd는 46.9 N을 나타냈고, 문이 5o 개방된 상태의 개방력 Fa는 77.6 N, Fd는 76.0 N 등으로 확인되었다. 따라서 현재의 KS F 2805에서 제시하고 있는 기준과 상이하므로 적절한 기준의 검토가 요구된다.