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자율주행기반 모빌리티 서비스 도입을 위한 운행설계영역 관점의 도로환경 분석
우보람,탁세현,김아름,안용준 한국지리정보학회 2022 한국지리정보학회지 Vol.25 No.4
최근 자율주행 기술이 상용화 단계로 접어들며, 자율주행기반 모빌리티 서비스를 제공하는 서비스 플랫폼이 늘어나고 있다. 현재 자율주행 기반 모빌리티 서비스들은 자율주행차량의 주행 성능과 기능에 초점을 맞추어 서비스를 제공하고 있으므로 모빌리티 수단별 교통수요와 통행 특성을고려한 서비스 지역을 선정하는 데에 한계가 있다. 따라서, 본 연구에서는 기존 모빌리티 서비스인택시와 수요응답형 교통수단, 특별교통수단의 실제 교통 데이터를 활용하여 모빌리티 수단별 통행특성을 분석하고 자율주행 적용 가능성을 검토한다. 이를 위해 모빌리티 서비스별 주요 사용 네트워크를 도출하고 전문가 조사를 기반으로 네트워크별 자율주행 난이도를 산정하여 모빌리티 서비스별 자율주행 적용 지수를 산출한다. 분석 결과, 수요가 분산된 형태의 모빌리티 서비스보다는 밀집된 형태의 서비스에서 자율주행 서비스 제공이 효율적인 것으로 확인된다. 또한 네트워크에 할당된 통행수요가 높고 자율주행 난도가 낮은 분포가 가장 큰 것은 특별교통수단으로 도출되었다.
노인보행자 교통사고 다발지와 노인보호구역 위치의 적합성 분석 - 부산광역시 원도심을 중심으로
우보람,김아름,정대한,오세경,김회경 한국도시설계학회 2020 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.21 No.3
Busan is ranked high in elderly pedestrian traffic accidents every year, so exceptional measures for elderly pedestrian safety is required. This study investigates the spatial suitability of elderly pedestrian accident hot-spots and the silver zones in Busan. This study found that the elderly pedestrian accident hot-spots were located in the old downtown and there was a lack of spatial compatibility with the silver zones. This study suggests policy-oriented and operational improvement plans for designating the silver zones. Besides that, this study recommends that the local government take the lead in designating silver zones and establish a legal basis for designating them. 부산광역시는 매년 전국 노인보행교통사고 다발지역 순위 중 상위를 차지하고 있으며 노인보호구역의 지정 등을 통해 노인보행안전 개선을 위한 노력이 절실한 실정이다. 본 연구는 부산광역시에서 노인보행사고가 집중적으로 발생하는 hot-spot과 노인보호구역이 지정된 곳과의 공간적 적합성을 공간통계분석기법을 통해 평가하고 노인교통안전의 실질적인 개선을 위한 노인보호구역 지정의 정책적인 개선방안과 운영상의 개선방안을 제시하고 있다. 실제 노인보행사고 데이터를 바탕으로 분석한 결과 노인보행사고 hot-spot은 중구를 중심으로 한 원도심 부근에 집중되어 있으며 노인보호구역과의 공간적 접합성이 부족한 것으로 나타났다. 따라서 본 연구는지자체가 주도적으로 노인보호구역 지정 신청자의 역할을 수행하고 이에 대한 법적 근거를 마련하고자 한다.