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최경덕(Choi, KyungDuk),여혜원(Yeo, HyeWon),강성주(Kang, SeongJoo) 학습자중심교과교육학회 2017 학습자중심교과교육연구 Vol.17 No.16
이 연구의 목적은 중학교 과학교과에 공감을 도입한 수업을 개발하여 적용한 후 공감능력의 변화를 알아보고자 하는 것이다. 연구를 위하여 경기도 소재 중학교 3학년 학생을 대상으로 26명의 실험 집단과 25명의 통제집단을 선정하여 8차시동안 과학교과에 공감을 도입한 수업을 적용한 후 사전 사후 공감능력 변화를 분석하였다. 공감을 도입한 과학 수업에서는 공감적 대화 기법을 전제로 하여 ‘입장 바꿔 생각하기’, ‘타인의 관점 수용하기’ 등의 공감의 요소를 적용하여 글쓰기, 협동적 문제해결학습 등의 수업활동을 실시하였다. 연구 결과, 과학교과에 공감을 도입한 수업은 중학생들의 공감능력을 높이는데 효과가 있었다. 특히 공감의 하위 요소인 인지적 공감의 관점취하기와 정서적 공감의 공감적 관심에서 유의미한 변화가 있었다. 그리고 과학 교과에 공감을 도입할 때 효과적인 주제 및 방법을 찾을 수 있었다. The purpose of this research is to look for the change of empathic ability by developing and applying the lesson fusing middle school’s science class with empathy. For this research, we applied the lesson fusing science class with empathy to 9th grade students in the middle school in Gyeonggi-do, then we conducted pre-to-post survey and the analysis for the result of the lesson. In the science class which converged empathy, we performed class activities such as writing and cooperative problem solving learning by applying the empathy elements such as thinking others’ positions and accepting the view of others based on empathic dialogue technique. As a result, the lesson fusing science class with empathy had an effect on enhancing student’s empathic ability. Students found agreement on the problem by cooperating and solved the problem reasonably as well as mediated their opinions by respecting others’ opinions and accepting other people s views with using empathetic talk. Specially, there was meaningful change in perspective taking of cognitive empathic ability and personal distress of emotional empathic ability that are sub-element of empathy.
최경덕(Kyungduk Choi),안현민(Hyunmin Ahn),정동혁(Donghyuk Jung),김종수(Jongsu Kim) 한국자동차공학회 2022 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2022 No.11
DRL(daytime running light), one of the headlamp functions of automobiles, helps the driver can identify the vehicle in daytime when low beams and position lights are not used. Many car makers are taking advantage of high lifespan by mounting LED light source in the DRL and are applying an indirect light optical system using a transparent light bar for a flexible design. However, in recent years, light bar optical system has been receiving many field claims as a phenomenon called DRL discoloration. In this study, the cause of the failure mode is identified through feasibility test and distructive analysis. also, the accelerated life test and accelerated model are established to be applied to the development of parts with the same failure mechanism in the future.
손자녀 양육이 고령자의 건강에 미치는 효과 : 도구변수 분석법을 활용하여
최경덕 ( Kyong Duk Choi ),안태현 ( Taehyun Ahn ) 한국보건경제정책학회(구 한국보건경제학회) 2016 보건경제와 정책연구 Vol.22 No.3
본 연구는 고령화연구패널조사 (KLoSA) 2차-5차 데이터를 활용하여 한국에서의 손자녀 양육이 고령자에게 미치는 영향을 분석하였다. 실증 분석에 있어서 손자녀 양육과 고령자의 건강상태 간 인과관계를 밝혀내기 위해 도구변수를 활용하였다. 분석 결과, 손자녀 양육은 고령자들의 심리적, 신체적 건강상태를 개선시키는 것으로 나타났다. 특히 주관적 건강상태, 자녀와의 관계 만족도, 삶의 질 만족도 등의 심리적 건강과 인지기능을 개선시켰으며 우울감에는 큰 영향을 미치지 못한 것으로 밝혀졌다. 또한 이러한 효과는 65세 이상의 고령자, 자녀와 동거를 하지 않는 경우, 일상생활 수행능력 및 도구적 일상생활 수행능력에 제한이 있는 경우에는 나타나지 않았다. 이는 이들이 다른 그룹에 비해 손자녀 양육으로 인한 신체적 부담이 크며 손자녀 양육이 용이하지 않기 때문인 것으로 여겨진다. 또한, 여러 건강상태들 중 인지기능은 장기적으로도 개선되는 효과를 보였으며, 양육 여부(extensive margin)가 아닌 양육 시간 (intensive margin)에 따른 추가적 건강개선 효과는 없는 것으로 나타났다. 본 연구 결과는 고령자의 손자녀 양육이 맞벌이 부부 자녀의 양육 부담 완화와 더불어 고령자의 건강상태에 긍정적인 역할을 할 수 있음을 시사한다. We analyzed the impact of grandchildren caregiving on the health of grandparents using data from Korean Longitudinal Study of Ageing (KLoSA). In the analysis, we implement instrumental variable fixed effect (IV-FE) models to account for endogeneity of caregiving decisions. The results show that grandparents`caregiving improved their mental and physical health. Grandparents`caregiving particularly increased grandparents`subjective health, satisfaction of life and relationship with their children. It, however, have little influence on depressive symptoms. These positive impacts do not equally apply to grandparents who are older than 65, not co-residing with their children, and having a limitation with I/ADL. In addition, the results suggest that the positive impacts of caregiving on cognitive ability persist in the long run. This paper sheds light on childcare policies that uses grandchildren care as a complimentary option that helps reduce burdens of childcare for dual-career families.
최경덕(Kyeongduck Choi),유상길(Sanggil Yoo),강희선(Heesun Kang),박상민(Sangmin Pack) 한국자동차공학회 2007 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
This paper discusses on development of a BMS(Battery Management System) for D-HEV(Diesel-Hybrid Electronic Vehicle) including algorithm of battery(Lithium) SOC(State of Charge) estimation. The algorithm accurately estimates the remaining battery capacity for automated battery management. In this paper, a BMS including technique for battery monitoring(Pack-Voltage, Pack-Current, Cell-Voltage, Pack-Temperature), communication method, digital input/output control, a battery thermal control, and battery protection method is developed.
최경덕(Kyeongduck Choi),이수원(Suwon Lee),김현옥(Hyunok Kim),박상민(Sangmin Pack),유상길(Sanggil Yoo),강희선(Heesun Kang) 한국자동차공학회 2006 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
This paper discusses on development of a BMS(Battery Management System) for D-HEV(Diesel-Hybrid Electronic Vehicle) including algorithm of battery(Lithium) SOC(State of Charge) estimation. The algorithm accurately estimates the remaining battery capacity for automated battery management. In this paper, a BMS including technique for battery monitoring, communication method, digital input/output control, a battery thermal control, and SOC estimation algorithm is developed.
냉각장치를 이용한 헤드램프 습기 억제 시스템 개발을 위한 연구
김찬중(Chanjoong Kim),최경덕(Kyungduk Choi),고민수(Minsu Ko) 한국자동차공학회 2019 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2019 No.11
While studies on the fogging in the headlamp so far have focused on fogging removal, this study suggests ways to suppress the generation of fogging. We have understood the mechanism of fogging to improve fogging performance in the headlamp system. and the relationship between the temperature of the headlamp housing and the fogging performance has been found by analyzing the thermal characteristics of vehicles. Finally, the method of controlling the fogging suppression using water was proposed in the humid conditions and the analysis was performed.