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      • KCI등재

        저출생 시대의 아동돌봄서비스에서 지역 간 형평성에 관한 비교 연구: Coulter의 비형평성 계수의 활용을 통해

        조근식,서정욱 한국비교정부학회 2023 한국비교정부학보 Vol.27 No.4

        (Purpose) This study aims to engage in discussions on crucial societal issues such as population imbalances and low fertility rates through a comparative analysis of equity levels in childcare services. Regional disparities in the use of child care facilities are currently occurring due to the limitations of physical accessibility. (Design/methodology/approach) This study attempts an empirical analysis of equity levels in childcare services within metropolitan local governments using the Coulter’s Index of Inequity. Specifically, the study compared equity levels in childcare services across regions through an analysis of demand and supply levels of childcare facilities. (Findings) When population was used as the analysis criterion, it was observed that the overall supply level of childcare services in the Seoul metropolitan region, was low. Furthermore, when the analysis criterion was based on area, it was found that the supply level of childcare services in the provincial region, including Gangwon, Gyeongbuk, and Jeonnam, was also low. (Research implications or Originality) The provision of adequate child care services is very important in that it is directly linked to social equity and the resolution of the low fertility rate problem. This study explores practical solutions to reduce regional disparities through an analysis of equity levels in childcare facilities across Metropolitan Local Governments.

      • KCI등재

        사회적 약자의 삶의 질 영향요인 분석: 강원도 사회적 약자를 중심으로

        조근식,조병우,최근호 강원대학교 사회과학연구원 2022 사회과학연구 Vol.61 No.3

        사회적 약자를 위한 정책의 중요한 요구는 사회적, 경제적 또는 정치적 불이익을 받는 개인이나 그룹에 우선적인 혜택을 제공하는 것이다. 본 연구는 강원도 사회취약계층의 개념을 정의하고, 강원도 사회취약계층의 현황을 분석한다. 또한 본 연구는 노인, 장애인, 아동의 조사자료를 활용하여 사회적 취약계층의 생활만족도에 영향을 미치는 요인들에 대한 인과분석을 실시하였다. 그 결과 우리나라에 거주하는 사회적 취약계층의 건강(+), 정신건강요인(-), 사회활동요인(+)에 대한 주관적 인식이 생활만족도에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 한편, 강원도에 거주하는 사회적 약자들의 삶의 질에 영향을 미치는 요인은 다음과 같이 나났다. 노인의 경우 교육요인(+), 소득요인(+), 주관적 건강인식 요인(+)이 영향을 나타냈고, 장애인의 경우, 주관적 건강인식(+), 정신건강(-), 폭력경험(-)이 영향을 나타냈다. 아동의 경우, 소득요인(+), 정신건강요인(-)이 영향력을 나타냈다. 사회적 약자에 대한 개념적 논의 및 분석결과를 바탕으로 도출된 시사점은 다음과 같다. 첫째, 사회적 약자 유형별로 삶의 만족에 미치는 영향요인이 다를 수 있다. 둘째, 사회적 활동 및 여가생활에 대해 주목할 필요가 있다. 마지막으로는 사회적 약자들에게 정책을 제공할 시 지방정부의 역할이 중요하다는 것이다.

      • SCM에서 흡수 역량이 조직성과, 그리고 기업성과에 미치는 영향요인에 대한 연구

        조근식,구철모 정석물류통상연구원 2008 SCM에서 흡수 역량이 조직성과, 그리고 기업성과에 미치는 영향요인에 대한 연구 Vol. No.

        Many companies demand capability of acquiring external knowledge and internalizing it to add their knowledge capability to survive in competitive environment, The paper analyzes the impact of absorptive capacity, an ability to recognize and utilize external knowledge, on knowledge acquisition of the firm, and examines the role of absorptive capacity in the supply chain context. Data were collected from 200 domestic companies that had adopted SCM. The results indicate that prior experiences of knowledge acquisition, transportation, transformation, ande xploitation affect knowledge acquisition positively. Among those independent variables, absorptive mechanism significantly and positively related to the firm performance. Knowledge creation, organizational performance are overally related. Further, the results provide evidence that SCM plays a independent role for knowledge acquisition.

      • KCI등재

        공항의 계류장 관리 스케줄링 및 조정을 위한 전문가 시스템

        조근식,양종윤 한국항행학회 1998 韓國航行學會論文誌 Vol.2 No.1

        이 연구에서는 항공기의 주기 문제를 해결하여 주는 스케줄링 시스템과 그 조정을 위한 전문가 시스템(RACES : Ramp Activity Co-ordination Expert System)을 설계 및 개발한 내용을 기술하고 있다. RACES 는 공항에서 매일 발생하는 출발편 및 도착편 항공기를 브릿지(bridge)와 스팟(spot)에 배정하기 위해 인간 전문가(human expert)로부터 습득한 해당 분야의 지식(도메인 지식) 및 휴리스틱(heuristic)을 지식 베이스로 갖고 있다. 이 RACES는 브릿지/스팟과 항공기 간에 내적 관계, 예를 들어 승객 및 공항의 그라운드 핸들링(ground handling)등과 같은 복잡하며 동적인 제약조건 들로부터 발생하는 복잡한 스케줄링 문제를 수반한다. 매일 발생하는 600편 정도의 항공기에 대한 주기작 관리 스케줄링이 인간 전문가에 의해 수행되어졌을 경우에는 약 4~5시간이 소요되는 반면 RACES에 의해 수행되어졌을 경우에는 약 20초 정도의 시간이 소요되었고 RACES로부터 얻어진 스케줄링 결과는 해당 분야의 전문가들로부터 인정되었다. RACES는 또한 예외적인 상황이 발생했을 경우에 스케줄의 부분적인 조정을 처리하도록 설계되었다. 하루의 스케줄링이 완료된 후 항공기의 변경 및 지연 메시지는 도메인 전문가의 지식을 바탕으로 스케줄링에 반영되어 스케줄이 조정되어야 한다. 동적 재스케줄링(reactive scheduling) 단계는 도메인 전문가의 지식 모델 분석을 통해 사용자 그래픽 인터페이스의 규칙과 시나리오로써 효과적으로 나타내어진다. 항공편의 변경 및 취소로 인해 발생되는 항공기 배치의 조정은 현재 스케줄에 반영되어져야 하기 때문에 이러한 항공기 배치의 조정은 동적 재스케줄링을 위해 메인 프레임으로부터 RACES에게 통보되어져야 하며 부분적인 재스케줄링을 처리하는 것에는 불규칙적인 요소들이 많기 때문에 RACES에 의해 스케줄의 조정이 반 자동적으로 수행된다. In this paper, we hae described the Ramp Activity Coordination Expert System (RACES) which can solve aircraft parking problems. RACES includes a knowledge-based scheduling problem which assigns every daily arriving and departing flight to the gates and remote spots with the domain specific knowledge and heuristics acquired from human experts. RACES processes complex scheduling problem such as dynamic inter-relations among the characteristics of remote spots/gates and aircraft with various other constraints, for example, custome and ground handling factors at an airport. By user-driven modeling for end users and knowledge-driven near optimal scheduling acquired from human experts, RACES can produce parking schedules of aircraft in about 20 seconds for about 400 daily flights, whereas it normally takes about 4 to 5 hours by human experts. Scheduling results in the form of Gantt charts produced by the RACES are also accepted by the domain experts. RACES is also designed to deal with the partial adjustment of the schedule when unexpected events occur. After daily scheduling is completed, the messages for aircraft changes and delay messages are reflected and updated into the schedule according to the knowledge of the domain experts. By analyzing the knowledge model of the domain expert, the reactive scheduling steps are effectively represented as rules and the scenarios of the Graphic User Interfaces (GUI) are designed. Since the modification of the aircraft dispositions such as aircraft changes and cancellations of flights are reflected to the current schedule, the modification should be notified to RACES from the mainframe for the reactive scheduling. The adjustments of the schedule are made semi-automatically by RACES since there are many irregularities in dealing with the partial rescheduling.

      • KCI등재

        노인일자리사업 현황 및 성과 분석: 강원도 시장형사업단을 중심으로

        조근식,조병우,최근호 강원대학교 사회과학연구원 2022 사회과학연구 Vol.61 No.2

        본 연구는 노인일자리 시장형사업단의 성과를 분석하는 것이 목적이다. 구체적으로 강원도의 시장형사업단을 대상으로 국비지업 시장형사업단의 현황과 성과를 분석하는 한편, 강원도에서 자체적으로 지원하는 노인일자리 시장형사업단과의 연계효과를 분석한다. 기초통계 분석결과, 강원도 내 노인일자리 시장형사업단은 2016년 이후 지속적으로 증가하였으며, 월평균 보수 및 일자리수 역시 지속적으로 증가하는 경향을 나타냈다. Newey-West 추정모형을 통한 분석은 국비지원 시장형사업단과 강원도의 지원 사이에 나타나는 시너지 효과를 보여주었다. 자체사업 중 신규사업 지원은 국비지원 노인일자리사업 시장형사업단의 1인당 매출액과 1인당 월보수액에 정(+) 의 방향으로 유의미한 영향을 미쳤으며, 기능보강사업 지원은 1인당 월보수액과 일자리 수에 정(+)의 방향으로 영향력을 나타냈다.

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