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전종균(ChongKeun Chun),심다솔(Dasol Shim),박상곤(SangGon Park),한현희(HyunHee Han) 한국소음진동공학회 2016 한국소음진동공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.4
The award-winning manufacturing plants for semiconductor, TFT-LCD, and OLED manage their sub-micro vibrations strictly in order to raise their production yield rate and quality. The vibration environment required to manage the sub-micro vibrations of super-precision equipment is measured in the level of several micro(㎛). The permitted limits of vibration required depending on the characteristics and the process of super-precision equipment are also different. It is difficult to find a space to install the dustproof device of such super-precision equipment as it is difficult to maintain it. Based on its fluid characteristics, this study examined the damping force of a variable attenuator designed to solve the issue with resonance caused by an external vibration from outside. When the damping force changed according to the variable area of the variable attenuator and its fluid viscosity, the damping force increased in relation to the increase in the fluid viscosity and the orifice area.
전종균(Chun, C.K.),양진승(Yang, J.S.),박삼진(Park, S.J.),이규세(Yi, G.S.),마양수(Ma, Y.S.) 한국산학기술학회 2006 한국산학기술학회논문지 Vol.7 No.6
철도차량의 차륜에서 발생하는 크랙은 표면으로부터 개시하는 표면크랙, 내부에서 개시하는 내부크랙으로 나눌 수 있고, 이들 크랙은 철도의 안전운행에 위험요소가 된다. 그러므로 이들 크랙의 성장수명 판단은 매우 중요하다. 본 연구에서는 철도차륜의 표면크랙 및 내부크랙의 응력분포상태, 변위 및 성장수명을 연구하였다. 특히 내부 및 표면크랙에 대해 유한요소해석을 실시하여 크랙선단의 응력상태, 변위, 응력확대계수를 찾아내었고, 이를 바탕으로 Paris 공식을 사용하여 성장수명을 예측하였다. The crack that occurs on the wheels of railroad cars can be categorized into a surface crack that starts from the surface or a subsurface crack that starts from the inside and can be detrimental to safe railroad operations. Therefore, estimating the growth life span of this type of crack is very important. In this research, the stress distributions, displacements, and the growth-life spans of both surface cracks and subsurface cracks have been studied. By using the finite element analysis, especially in the life span prediction process, the stress conditions and the stress intensity factors of the crack tip have been discovered. The Paris formula has been used to analyze the growth-life span prediction.
자동차 유리창 개폐장치의 불량판정을 위한 진동 모니터링에 관한 연구
전종균(Chun, C.K.),박삼진(Park, S.J.),이규세(Yi, G.S.),마양수(Ma, Y.S.) 한국산학기술학회 2007 한국산학기술학회논문지 Vol.8 No.1
진동원을 포함하고 있는 제품이 불량품일 경우 비정상 소음진동이 발생하게 된다. 최근 자동차 부품업계 등 에서 생산되는 제품의 진동소음 관련 품질을 판별하는데 있어 주로 사람의 청각을 사용하여 판별하는 소음감각 판정 방법을 개선하여 제품의 진동신호를 계측 및 분석하여 판별하는 시스템의 도입이 시도되고 있다. 이러한 추세에 따라 Window Regulator Module에 대한 판별과정에 자동화된 품질 판단시스템의 필요성이 대두되고 있다. 이를 위해 LabVIEW를 이용한 진동모니터링 프로그램을 개발하였으며, 가속도계를 이용하여 Sector gear 이음부분의 진동신호를 계측 및 분석하여 모니터링 하였다. 양품과 불량품의 진통신호 특성을 분석하여 모니터링 함으로써 보다 정확하게 양품여부를 판명할 수 있게 되었다. If an error occurs in a product that contains a source of vibration, an abnormal noise vibration will occur. Recently a system that has been modified from the previous method of noise detection-a method of appraising the quality of manufactured automobile part by using human ears-is being implemented in the industries of automobile parts. This new system distinguishes the product's vibration signals by measuring and analyzing the signals. Following the recent trend, it has been concluded that the appraisal process of Window Regulator Module needed an improvement. Thus, a vibration monitoring system using LabVIEW, which measures and analyzes vibration signals from a sector gear's connected part by using an accelerometer, has been developed. By analyzing the characteristics of vibration signals of both inferior and superior goods, now the quality of the product can be evaluated much more accurately.
반복되는 동하중에 의한 구조물 상부바닥 균열 감소를 위한 진동저감 연구
전종균(Chun, C.K.),박삼진(Park, S.J.),박상곤(Park, Sang-Gon),김도영(Kim, Do-Young) 한국산학기술학회 2011 한국산학기술학회논문지 Vol.12 No.4
본 연구에서는 반복되는 동하중에 의한 구조물 상부바닥에 나타나는 균열에 대한 연구를 수행하였다. 물류 센터 상층 바닥슬라브에 균열발생 원인으로 의심되는 지게차의 진동이 향후 운영상에 문제가 되고 있다. 따라서 본 연구에서는 주요지점에서 지게차의 운행/적하차시 발생하는 진동을 측정 및 분석 하였다. 측정된 진동을 바탕으로 진 동허용규제치와 비교분석한 결과, 허용규제치를 초과하는 과도진동으로 판명되어 구조적 균열의 원인을 규명하였다. 또한 측정 결과 값을 바탕으로 범용 유한요소모델링 및 해석을 통해 진동저감을 위한 영향성을 평가하였다. 이에 따 른 대책방안을 제시하였으며, 대책 안 시공 후 진동저감효과를 검증할 수 있었다. In this study, we investigate the cracks that formed on the upper floor of the structures due to continuous dynamic loading. We explain the cause of floor slab cracks on the upper floor of the distribution center and discuss preventive measures that can enhance the center’s functions and security. In order to explain how a forklift's excessive vibration can cause the cracks, we have measured and analyzed the vibration during a forklift's operation and discovered that the cracks form because the vibration exceeds the vibration criteria. Using a finite element modeling on such results, we have come up with optimal methods to reduce the vibration and confirmed their validity by measuring the vibration after implementing our methods.
권영철(Kwon, Young-Chul),전종균(Chun, C.K.),박윤창(Park, Youn-Chang),고국원(Ko, Kuk-Won),서동남(Seo, Dong-Nam) 한국산학기술학회 2008 한국산학기술학회논문지 Vol.9 No.6
본 연구에서는 인버터 압축기를 적용한 3실형 멀티-열펌프 시스템의 냉방운전 시 시스템의 성능특성을 조사 하였다. 시스템의 운전특성은 항온항습 기능을 가진 공기엔탈피방식의 칼로리미터를 이용하여 측정되었으며, 냉방표준 및 냉방저온 온도조건에서 실내기 조합에 따른 실험이 수행되었다. 3실형 열펌프의 실내기 조합운전에 따른 냉방 표준운전 및 냉방저온운전 시의 냉방능력, COP, P-h선도로부터, 3실형 열펌프의 운전특성과 냉방사이클의 거동을 이해하였다. 열펌프의 운전부하와 성능은 실내기 조합에 의존하므로 시스템의 능력과 사이클의 거통은 다르게 관찰되었다. 과냉도 증가와 압축일의 감소로 표준조건보다 저온조건에서 냉방능력과 COP가 더 높았다. 또한 P-h 선도를 이용 하여 사이클의 운전특성도 분석하였다. In order to investigate the cooling capacity of multi-heat pump applying an inverter compressor, the experiment on the cooling performance characteristics of heat pump with 3 indoor units was performed under the cooling standard and cooling low-temperature conditions. The system data were measured by the psychrometric calorimeter. The operation characteristics and the behavior of the cooling cycle of the heat pump with 3 indoor units were understood from the cooling capacity, COP, and P-h diagram by indoor-unit combination. The operating load and performance of the multi-heat pump depends on the indoor-unit combination. The cooling capacity and COP of the low temperature condition were larger than those of the standard one. Also the cycle was analyzed by using P-h diagram.
가변용량 압축기를 적용한 에어컨의 냉방운전 시 응축 및 증발온도 특성
권영철(Kwon, Young-Chul),전종균(Chun, C.K.) 한국산학기술학회 2007 한국산학기술학회논문지 Vol.8 No.6
본 연구에서는 냉방운전 시 가변용량방식의 압축기를 적용한 시스템 에어컨의 냉방능력과 증발기 및 응축기의 온도특성을 조사하기 위해 압축기 운전율(10가지)과 실내외 온도(16가지)의 변화에 따른 시스템의 운전특성을 실험적으로 조사하였다. 시스템의 운전특성은 칼로리미터를 이용하여 측정되었다. 냉방능력은 실외온도가 낮아질수록 실내온도가 증가할수록 더 큰 값을 그리고 압축기 운전율이 증가할수록 냉방능력은 선형적으로 증가하였다. 응축온도는 실외온도 변화에 증발온도는 실내온도 변화에 더 민감하였다. 또한 압력-엔탈피선도를 이용하여 사이클의 운전특성을 분석하였다. In order to investigate the cooling capacity of an air-conditioner applying a variable capacity compressor and the temperature characteristics on a condenser and an evaporator, the experiment on the operation characteristics of the air-conditioner was performed along a compressor operation ratio and an indoor/outdoor temperatures, under a cooling operation mode. The system characteristics were measured by the psychrometric calorimeter. The cooling capacity increased with decreasing the outdoor temperature and increasing the indoor temperature. Also, it increased with increasing the compressor operation ratio. The temperature of the condenser was more sensitive for the variation of the outdoor temperature and the temperature of the evaporator was more sensitive for the variation of the indoor temperature. The operation characteristics of the cycle used in this present were also analyzed by a pressure-enthalpy chart.
음향진동 헬스케어기구의 마사지력 분석을 위한 유한요소해석 및 실험검증
심다솔(Da-sol Shim),전종균(Chong-Keun Chun),이현섭(Hyeon-Seop Yi),김강부(Kang-Boo Kim),김선명(Seon-Myeong Kim) (사)한국CDE학회 2022 한국CDE학회 논문집 Vol.27 No.4
The acoustic vibration health care device is a small medical device that can be used in homes. It was developed for the general public to meet the current needs of modern-day workers who value health and leisure. The device’s massager negates acoustic vibrations set at a certain frequency that activate metabolism and blood circulation. It has also been proven to lessen pain or enhance treatment effects by stimulating the cranial nerves. Stored inside the massager is a voice-coil actuator made of a bobbin core wrapped in coils and a permanent magnet. The component produces the Lorentz force as a result of the applied current and the magnetic flux density form the internal magnetic field. In our experiment, we used the ANSYS Maxwell, a commercial finite element analysis program, to analyze the electromagnetic field. We also measured and compared the Lorentz force by testing the massager’s vibrations. Through these actions, we validate the finite element analysis and obtained the design technology data of the massager model.