콘크리트 Pump Car의 구조 개선을 위한 유한요소해석

전종균,엄호성,김도형,김영해 선문대학교 ·중소기업기술지원연구소 2002 선문공대 연구/기술 논문집 Vol.7 No.1

유한요소 해석법은 컴퓨터의 발달로 인해 근래에 들어 많은 진보를 거듭하고 있다. 또한, 이를 이용한 제품 개발과 많은 연구가 진행되고 있는 실정에 있다. 본 논문은 콘크리트 Pump Car의 구조 개선을 위해 FEM해석을 실시하였다. 각 BOOM과 Swing post를 단순화, 모델링하여 각 Boom에 작용하는 응력 및 변형률을 해석하였고, Swing post의 Bolt 부분의 위치 변화에 따른 응력 분포와 변형률을 계산하였으며, 해석 값은 등가응력 Von-Mises Stress 과 변형률 USUM 로 측정하였다. Recently FEA has been improved by the growth of computer technology. Also research for solid mechanics is more activated and new product has been developed by the support of FEA. In this study, the structure of pump car for concrete has been analyzed using FEA for the optimal performance. Each structure of boom and swing post are simplified for modelling and the stress and strain on the elements of them has been analyzed. The stress distribution and strain of swing post for various position of bolt has been determined and analytic value for the equvalent stress Von-Mises Stress and strain USUM has been calculated.

나노 측정시스템을 위한 방진 구조물의 동적 설계에 관한 연구

전종균,김강부,백재호 한국반도체디스플레이기술학회 2003 한국반도체장비학회지 Vol.2 No.3

It is necessary to design the anti-vibration system of precision machinery for a quality assurance. However, in general, the allowable vibration limit is not well known. In this paper, the vibration criteria for foundation of sensitive machinery is proposed and anti-vibration system is designed by using vibration measurement results of foundation. Also, the finite element analysis is performed to verify the effectiveness of the designed anti-vibration system and to determine the allowable dynamic loads of precision measuring system. The results of this study will be helpful for the future design of anti-vibration structures with nano scale measuring system.

공조시스템 상태 감시에 관한 연구

전종균,박삼진 선문대학교 1998 공과대학논문집 Vol.1 No.1

공조 시스템에서의 모니터링 기술을 연구하였다. 특히 모터, 송풍기, 응축기, 압축기, 과열기를 주요 감시 부위로 선정하고 온도, 압력, 습도, 부하, 진동, 속도 그리고 소음 등을 감시 신호로 선택하였다. 공조 시스템에서 모니터링 및 원격 시스템을 위한 기본실험장치를 구성하였다. Monitoring technique in air-conditioning system was studied. Especially, a motor, blower, compressor, condensor and evaporator was selected as a main diagnosis part, and temperature, pressure, humidity, load capacity, vibration, velocity and noise were also selected. Basic experimental apparatus was established for monitoring and telemetering system of air-conditiong system.

다공질 금속재료의 흡음성능 평가

전종균,엄호성 선문대학교 중소기업기술지원연구소 2001 선문공대 연구/기술 논문집 Vol.6 No.1

소음이란 공기의 진동에 의한 음파중에서 가청적인 것으로서 인간이 감각적으로 바람직하지 않다고 느껴지는 소리이다. 이러한 소음저감을 위해 사용되는 물질중 하나가 다공질 금속 재료이며, 이것은 에너지 흡수재로 많이 사용되고 있는 균일한 셀(cell)형태 구조의 기공을 가진 물질이다. 고체 소재와는 다른 다양한 물질의 특성으로 인하여 매우 특별하면서도 다양한 용도로 사용되고 있다. 본 논문에서는 다공질 금속 재료를 이용한 흡음재를 연구하였다. 압축기(compressor)에서 나오는 공기의 압력을 오피리스(orifice)에서 단계적으로 조절하고, 시험편과 마이크로폰을 적절히 배치하여 주파수 분석기로 흡음성능을 확인하였다. Noise generated by the vibration of air in the range of hearing frequencies is undesirable for human sense. The porous metal is one of the sound absorbing materials and in structure it has homogeneous cell in which the energy would be dissipated throughout. Since it also has various material characteristics compared with solid materials, it could be used for specific purpose. In this paper, sound absorbing material has been investigated by using the porous material. The efficiency for sound absorbing materials by frequency analyzer has been verified by the experiments in which the air pressure from the compressor is controlled step by step at the orifice and specimen and microphone are arranged accordingly.

충격 댐퍼의 수치해석 모델 개발

전종균,김현식,김강부 선문대학교 1999 공과대학논문집 Vol.1 No.2

본 연구에서는 Matlab을 이용한 충격댐퍼의 최적 설계조건 산정에 대하여 기술하였다. 주요 설계 변수를 고유진동수와 감쇠비로 설정하고, 충격유발기계중 대표적인 프레스를 해석 모델로 선정하여 해석하였다. 각 주파수와 감쇠비에 대하여 전달되는 힘, 가속도, 속도, 변위, 이력곡선 데이터를 획득하여 최적 설계조건을 산출하였다. Optimum design conditions for shock damper were decided by utilizing Matlab software. The natural frequency and damping ratio were selected as major design variables and a typical press was used as a analytical model. Transferred force, acceleration, velocity, displacement, and hysteresis curves were obtained to produce optimum design condition.

Finite Element Model of Laminated Anisotropic conical shell

전종균 선문대학교 첨단과학기술연구소 1996 첨단과학기술연구소 논문집 Vol.1 No.1

자유 모양을 한 적중판 형태의 복합 회전체 쉘 구조물은 원추형 쉘 요소의 조합으로 나타낼 수 있다. 이에 이 논문에서는 원추형 쉘요소에 대한 유한요소해석 모델을 개발하고자 한다. 또한 이 모델의 타당성을 입증하기 위해 기존의 원통형 쉘의 고유진동 이론해와 비교한다. 여러 형태의 복합 원통형 쉘에 내해 여러 가지 인자변환 실험을 행한다. 실험을 통하여서 이 논문에서 제시한 모델을 이용한 고유진동 주파수 결과와 이론해에서 구한 결과가 매우 흡사하다는 것을 알았으며 그로 말미암아 이 모델의 적합성을 확인하였다. 이 원추형 쉘 요소의 개발로 말미암아 어떠한 형태의 적층 이방성 복합 회전체 쉘에 대해서도 해석이 용이하다. Any arbitrarily shaped larminated composite shells of revolution can be sum of the conical shell elements. Therefore, finito element model of conical shell element will be developed in this study. To verify consistency and validity of this model, natural vibrations of this model is compared with the analytical solution of cylindrical shell. Herein, an extensive parametric study is presented to assess the modeling capability of tins model in class of laminated composite cylinders. It is seen that the proposed model provides highly accurate results with analytical solution. If this conical shell element is developed, any arbitrarily shaped composite shells of revolution can be easily analyzed.

복합재료 적층 이방성 토러스 쉘의 고유진동해석

전종균,이윤복 ( Chong Keun Chun,Yoon Bock Rhie ) 한국복합재료학회 1998 Composites research Vol.11 No.1

반능동 점성감쇠를 이용한 유체댐퍼 개발에 관한 연구

전종균,김현식 한국산학기술학회 2000 한국산학기술학회논문지 Vol.1 No.2

본 논문에서는 교량 및 건축구조물,각종 기계부품의 진동문제를 보완하기 위한 방법으로서 MR 유체를 이용한 댐퍼를 연구하였다. MR 유체의 특성을 이용한 댐퍼를 모델링하여, 설계도면을 기초로 MR 댐퍼를 제작하였다. 만능재료 시험기를 이용하여 주파수와 전류 및 변위를 단체적으로 변화시켜가며 성능실험을 반복적으로 수행하였다. 실험을 통하여 주파수, 전류 및 변위에 따라 댐핑 효과가 다르게 나타남을 확인할 수 있었다. In this paper, hydraulic damper was studied to solve vibration problems of bridge. structures and several mechanic parts using magnetic fluid. The damper was modeled using Magneto Rheological fuid and MR damper was manufactured on the basis of design drawing. To investigate the efficacy of magneto rheological pnenomenon. experiments were performed on the several design parameters using Universal Testing Machlne(UTM). Damping efficacy were examined by frequencies, displacement and electric currents through experiments.

적층 이방성 회전체 쉘의 고유진동 해석

전종균 한국전산구조공학회 1995 전산구조공학 Vol.8 No.3

자유 모양을 한 적층판 형태의 복합 회전체 쉘 구조물은 원추형 쉘 요소의 조합으로 나타낼 수 있다. 이에 이 논문에서는 원추형 쉘 요소에 대한 유한요소해석 모델을 개발하고자 한다. 또한 이 모델의 타당성을 입증하기 위해 기존의 원통형 쉘으 고유진동 이론해와 비교한다. 여러 형태의 복합 원통형 쉘에 대해 여러 가지 인자변환 실험을 행한다. 실험을 통하여서 이 논문에서 제시한 모델을 이용한 고유진동 주파수 결과와 이론해에서 구한 결과가 매우 흡사하다는 것을 알았으며 그로 말미암아 이 모델의 적합성을 확인하였다. 이 원추형 쉘 요소의 개발로 말미암아 어떠한 형태의 적층 이방성 복합 회전체 쉘에 대해서도 해석이 용이하다. Any arbitrarily shaped laminated composite shells of revolution can be sum of the conical shell elements. Therefore, finite element model of conical shell element will be developed in this study. To verify consistency and validity of this model, natural vibrations of this model is compared with the analytical solution of cylindrical shell. Herein, an extensive parametric study is presented to assess the modeling capability of this model in class of laminated composite cylinders. It is seen that the proposed model provides highly accurate results with analytical solution. Once development of this conical shell element is done, any arbitrarily shaped composite shells of revolution can be easily analyzed.

복합 센서를 이용한 공작기계 진단 기술 개발

전종균,김강부,김현식 선문대학교 ·중소기업기술지원연구소 1999 선문공대 연구/기술 논문집 Vol.4 No.1

본 연구에서는 공작기계의 이상상태 감시 및 진단 기법을 기술하였다. 특히, 주요 진단부를 스핀들과 이송축으로 선정하여 각 신호를 가속도, 회전오차, 이송속도, 부하, 온도 등으로 종류별로 측정하였다. 또한, 시편을 1mm와 4mrn로 절삭하여 측정한 신호를 비교하였고 공작기계 감시 및 진단 시스템을 구축하기 위한 기본적인 장치구성을 정립하였다. Monitoring and diagnosis technique of abnormal states in machine tool was studied. Especially, a spindle and feed-axis were selected as a main diagnosis part, and acceleration, rotational gap, feed speed, load capacity, and temperature were measured. Specimens were examined by cutting in 1mm and 4mm to compare the signals with each other. Basic experimental apparatus was established for monitoring and diagnosis system of machine tool.