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- 저자 : 전순제(Jun, Soon Je) (검색결과 6 건)
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전순제,조신행,전준영,류득현,Jun. Soon-Je,Jo. Shin-Haeng,Jeon. Jun-Young,Ryu. Deug-Hyun 한국방재학회 2008 한국방재학회 학술발표대회논문집 Vol.2008 No.1
This paper describes a research study on the durability and strength properties of thin quiet-permeable asphalt concrete. Such asphalt mixes have high porosity, which offers significantly better drainages than normal mix designs. However, these materials also exhibit poor durability and strength limiting their use in pavement application. To remedy this, fiber and polymer modifiers have been proposed. All samples were added to modified binder which were prepared with or without the modifiers and fiber using Marshall mix procedures and were experimentally tested using various standardized testing procedures including percent air void for porosity, cantabro test and marshall stability. In general, the results of marshall stability showed that modified mixtures were equivalent to unmodified mixtures. Especially, the result of cantabro tested modified mixtures was superior to unmodified mixtures.
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조신행,전순제,전준영,류득현,Jo. Shin-Haeng,Jun. Soon-Je,Jeun. Jun-Young,Ryu. Deug-Hyun 한국방재학회 2008 한국방재학회 학술발표대회논문집 Vol.2008 No.1
유해가스 발생의 저감, 에너지 절약과 환경적인 이유로 인해 아스팔트의 생산 및 시공온도의 저감에 대한 필요성은 매우 크다. 온도 저감은 시공과 성능 면에서도 유리한 점이 많은데 다짐이 더 잘되기 때문에 워커빌리티가 향상되며 추운 날씨에서도 시공이 가능하다. 또한 고온에서의 아스팔트 노화를 저감시켜 저온 균열에 보다 우수한 성능을 나타낸다. 중온형 아스팔트의 많은 장점에도 불구하고 공용성능은 아직까지 만족할 만한 수준은 아닌 것으로 평가 되며 향후 더 많은 연구가 필요할 것으로 생각된다. Temperature reduction in the manufacturing of asphalt mixtures is highly desirable from a number of aspects. Reduced fumes and emissions, and reduced energy consumption, are important environmental reasons to continue pursuing the goal of temperature reduction. There are important construction and performance advantages as well. For instance, improved workability results in better compaction; lower production and placement temperatures may improve prospects for cold weather paving; and lower temperatures will result in less binder aging and possibly better cracking resistance. The performance of WMA is not to be satisfied though there are various advantages. Therefore, more research is needed on a number of issues
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조신행,류득현,전준영,전순제,이승우,Jo. Shin-Haeng,Ryu. Deug-Hyun,Jeun. Jun-Young,Jun. Soon-Je,Lee. Seung-Woo 한국방재학회 2007 한국방재학회 학술발표대회논문집 Vol.2007 No.1
지하 주차장 바닥 마감재로 칼라 아스팔트 콘크리트의 적용을 위해 기존 마감재의 장,단점을 조사하고 지하 주차장에 사용되기에 적합한 칼라 아스팔트 콘크리트의 배합설계를 수행하였다. 칼라 아스팔트 콘크리트를 주차장 바닥 마감재로 사용할 경우 미끄럼 저항성의 향상과 소음감소에 효과가 있을 것으로 판단된다. Strengths and weakness of preexistence materials were researched for applying color asphalt to pave on parking lot, then it was conducted mix-design so that to use on parking lot. If color asphalt is used on parking lot it makes skid resistance increase and noise reduction.
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아스콘 채움재용 폐유리 미분말 개발 및 현장 적용 평가
류득현,전준영,조신행,전순제,Ryu. Deug-Hyun,Jeon. Jun-Young,Jo. Shin-Haeng,Jun. Soon-Je 한국방재학회 2007 한국방재학회 학술발표대회논문집 Vol.2007 No.1
본 연구는 폐유리 미분말의 아스콘용 채움재로써의 성능을 평가하기위해서 수행되었으며, 상대적인 특성을 평가하고자 현재 국내에서 아스콘용 채움재로 많이 사용되고 있는 석회석분과 제강 더스트 혼합물의 물리적 성능을 비교 평가하였다. 실내 공용성은 마샬 안정도, 간접인장강도, 회복탄성계수, 휠트랙킹 시험을 수행하였고 수분에 대한 저항성은 마샬 잔류안정도와 수분민감도 시험을 통해서 평가하였다. 이상의 실내 실험을 통해서 폐유리 미분말을 채움재로 첨가한 혼합물은 기존의 제품인 석회석분, 제강 더스트 혼합물과 동등한 성능을 발휘하는 것을 확인하였고, 수분 민감도의 경우에는 폐유리 미분말 혼합물이 가장 높은 저항성을 나타내고 있는 것을 확인하였다. This is a research for evaluated recycled glass powder to add asphalt concrete filler. To make a comparative study, Mechanical performance of lime stone and slag dust Mixtures was evaluated according to test procedure. Lab. performance tests included marshall stability, indirect tensile strength, resilient modulus and wheel tracking. Water resistance tests were evaluated by marshall strength ratio and tensile strength ratio. In conclusion, Results of mechanical performance showed that recycled glass powder mixtures were equivalent to conventional mixtures. Especially, result of tensile strength ratio tested recycled glass powder mixtures was superior to conventional mixtures.
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비 절건상태 골재의 함수비가 골재입도분석 결과에 미치는 영향
김남호,지형준,양홍석,전순제,Kim, Nam-ho,Ji, Hyeong-jun,Yang, Hong-seok,Jeon, Sun-je 한국실천공학교육학회 2021 실천공학교육논문지 Vol.13 No.3
The aggregate gradation analysis is a study that evaluates the accuracy of a specific purpose for the aggregate gradation analysis results essential for construction-related major education. This study is to evaluate the effect of aggregate moisture content on aggregate gradation analysis. The change in the moisture content of the aggregate stored in the asphalt plant cold bin and stock piles was monitored for one year, and based on the results, a sample of aggregate with different moisture content was produced. The gradation curve for each aggregate sample was analyzed to evaluate the effect of aggregate moisture content on aggregate gradation analysis. As a result of the gradation evaluation, it was confirmed that as the moisture content increased, the particle size error for particles less than 5 mm increased in the gradation analysis of the oven-dried aggregate, and this error increased as the particle size decreased. In addition, for aggregate particles of 5 mm or more, it was confirmed that the error in gradation analysis rapidly decreased due to the increase in the moisture content. An analysis was performed on the effect of the error in gradation analysis on the management of hot-bin aggregates in asphalt plants. As a result of the analysis, it was found that the minimum aggregate size of the first hot-bin in a general asphalt plant was 2.38 mm or more, so the maximum gradation error due to the non oven-dry aggregate was less than 2%. Therefore, it seems possible to use the results of the gradation analysis of cold bin non oven-dry aggregate for quality management of asphalt mixture production. 골재입도시험은 건설관련 전공교육에서 반드시 필요한 골재입도 시험결과에 대한 특정목적의 정확성을 평가하는 연구이다. 본 연구는 골재 함수비가 골재 입도 분석에 미치는 영향을 평가하기 위하여 수행되었다. 아스팔트 플랜트 콜드빈과 야적장에 저장된 골재의 함수비 변화를 1년간 모니터링하여, 그 결과를 기초로 함수비가 다른 골재 샘플을 제작하였다. 각 골재 샘플에 대한 입도 곡선을 분석하여 골재 함수비가 골재 입도 분석에 미치는 영향을 평가하였다. 입도평가결과, 함수비가 높아짐에 따라 오븐 건조 골재의 입도 분석에서 5 mm 이하의 입자에 대한 입자 크기의 오차가 증가하였으며, 이 오차는 입자 크기가 작아질수록 증가함을 확인하였다. 또한 5 mm 이상의 골재 입자에 대해서는 이러한 함수비 증가에 따른 입도 분석의 오차가 급격히 작아지는 것을 확인하였다. 이러한 비 절건 상태의 골재에 대한 입도분석의 오차가 아스팔트 플랜트 내 핫빈 골재 관리에 미치는 영향에 대한 분석을 수행하였다. 분석결과, 일반적인 아스팔트 플랜트에서 첫 번째 핫빈의 최소 골재 크기는 2.38 mm 이상이므로, 비 절건상태 골재로 인한 최대 입도 오차는 2% 미만인 것으로 조사되었다. 따라서 아스팔트 혼합물 생산품질관리를 위하여 콜드빈 비 절건상태 골재의 입도시험 결과를 사용하는 것은 가능해 보인다.
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