食品의 安全性 硏究

李瑞來(이서래) 한국식품과학회 1988 식품과학과 산업 Vol.21 No.4

재료내 다중결함에 의한 SH형 초음파 산란장에 관한 연구 ( The Study on Scattered fields of ultrasonic SH-wave by Multi-Defects )

이서일,이준현,조윤호 대한기계학회 1998 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.- No.-

유통식품의 안전성과 소비자 인식

李瑞來(이서래) 한국식품과학회 1989 식품과학과 산업 Vol.22 No.2

韓國食品科學會 20年史

李瑞來(이서래) 한국식품과학회 1988 식품과학과 산업 Vol.21 No.3

고등학생의 마인드셋이 그릿을 매개로 학업적 자기효능감에 미치는 영향

이서정(李敍禎),신태섭(申泰燮) 서울대학교 교육연구소 2018 아시아교육연구 Vol.19 No.1

본 연구의 목적은 고등학생의 성장 마인드셋이 그릿을 매개로 학업적 자기효능감에 미치는 영향을 확인하고, 학생들의 수학 포기 여부에 따른 모형의 차이를 검증하는 것이다. 이를 위해 일반계 고등학교 1, 2학년 458명의 자료를 활용하여 구조방정식 모형을 분석하였다. 총 458명의 분석대상자 가운데 수학을 포기하지 않았다고 응답한 학생은 312명이었으며 수학을 포기했다고 응답한 학생은 146명이었다. 매개효과의 유의성을 검증하기 위해 Bootstrapping 방법을 실시하였으며, 수학 비포기 집단과 수학 포기 집단 간의 모형 차이를 검증하기 위해 다집단분석을 실시하였다. 분석 결과, 첫째, 고등학생의 성장 마인드셋이 학업적 자기효능감에 유의하게 정적 영향을 미치는 직접효과와 그릿을 매개로 정적 영향을 미치는 간접효과가 확인되었다. 둘째, 다집단분석 결과, 두 집단 간 그릿이 학업적 자기효능감에 영향을 미치는 경로에 통계적으로 유의미한 차이가 나타났다. 구체적으로, 수학 포기 집단의 경우 수학 비포기 집단에 비해 그릿이 학업적 자기효능감에 이르는 경로의 계수가 더 낮았다. 이를 통해 본 연구는 수학을 포기한 학생들의 경우 학업적 자기효능감의 증진을 위해 수학학습에서 성공할 수 있는 습관 및 직·간접적 성공경험이 필요함을 지적하였다. 한편, 수학 비포기 집단에서 각 변인들은 모두 서로 유의한 정적 관련을 맺었으나, 수학 포기 집단의 성장 마인드셋은 그릿에 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 이에 본 연구는 수학을 포기한 학생들에게 실패를 긍정적으로 승화할 수 있도록 하는 행동적 및 정서적 지지가 중요함을 강조하였다. This study aimed to identify the effects of high school students’ growth mindset on academic self-efficacy mediated by grit and test model differences by whether students have given up on mathematics or not. For this purpose, SEM analysis and bootstrapping was performed using data from 458 students of general high school. And multi-group analysis was conducted to examine the difference in the relationship of growth mindset, grit, and academic self-efficacy depending on whether students gave up on mathematics or not. The main results were as follows. First, significant difference was found between two groups in the path from grit to academic self-efficacy. The path coefficient of grit to academic self-efficacy was lower in the group who gave up on mathematics than in those who did not. Based on these results, this study suggests that students who gave up on mathematics should have a habit of succeeding in mathematics learning and experience of direct and indirect success in order to improve academic self-efficacy. Second, in the group who did not give up on mathematics all variables were related to each other significantly, but growth mindset of the group who gave up on mathematics did not have a significant effect on grit. Hence, this study emphasizes that it is required to provide such students with behavioral and emotional support that allows them to cope with failure positively.

선박 AIS정보 응용을 위한 데이터베이스 설계 및 구현

이서정,박인환 한국항해항만학회 2010 한국항해항만학회지 Vol.34 No.5

As the marine transportation has increased, the safe maneuvering system has been required. SOLAS obligated regulations for carrying AIS(Automatic Identification System) onboard. This system provides navigational information including identification, classification, position, a ship's course and voyage status from own vessel to ground and other vessels. Being utilized in the most development of application service for safe maneuvering, they are to be managed systematic. In this paper, we introduce a database system to manage the voyage status and navigational information of AIS message. It is classified by static or dynamic. An electronic navigational chart display system is implemented to verify the design. 해상 교통량이 증가함에 따라 높아지는 선박 사고위험을 줄이기 위해 안전 운항을 위한 시스템은 필수적이다. 국제해사기구의 SOLAS에서는 선박에 AIS(Automatic Identification System)의 탑재를 의무화 하였다. AIS는 육상과 타 선박에 신원, 종류, 위치, 항해 상태를 포함한 각종 항해정보와 선박상태를 자동으로 알리는 시스템이다. 안전운항을 위한 응용서비스 개발의 대부분의 경우에 AIS는 활용될 수 있으므로, 체계적인 정보의 관리가 필요하다. 본 논문에서는 수신된 메시지 정보를 관리하기 위해 데이터베이스를 도입하였다. AIS메시지를 정적정보와 동적정보로 나누어 저장하고, 전자해도 기반 AIS 정보를 디스플레이하는 시스템 구현을 통해 설계의 결과를 확인했다.

스마트 그린시티 개념을 적용한 고층주거단지 계획기법에 관한 연구

이서정(Seo-Jeong Lee),이응현(Eung-Hyun Lee),오덕성(Deog-Seong Oh) 한국산학기술학회 2016 한국산학기술학회논문지 Vol.17 No.5

본 연구는 스마트 그린시티로 전환을 위한 설계 및 건설 측면과 지원시스템 측면의 통합적 계획의 필요성을 인식하고 고층주거단지를 대상으로 공간위계별로 적용 가능한 계획기법과 적용실태를 파악하고자 한다. 이를 위한 연구의 방법은 다 음과 같다. 첫째, 문헌 및 선행연구 고찰을 통하여 스마트 그린시티의 개념을 정립하고 3개 공간 위계, 7개 기본방향, 17개 주요특성으로 분류된 고층주거단지 계획체계를 설정한다. 둘째, 선행연구 검토와 전문가 FGI를 통해 스마트 그린시티 개념 을 적용한 고층주거단지 설계 및 건설 측면의 계획기법 28개와 스마트 시스템 측면의 계획기법 28개를 도출한다. 셋째, 행정 중심복합도시 2-1생활권 4개 고층주거단지 계획안을 대상으로 계획기법의 적용실태를 분석한다. 연구의 결과 스마트 그린시 티 개념을 적용한 고충주거단지 계획의 주요특성 중 ‘교통네트워크 연계’, ‘친환경 단지배치’, ‘녹색교통 활성화’, ‘신재생에 너지 효율적 활용’, ‘범죄 및 재해 안전 성능’, ‘고성능 고효율 설비 활용’에 해당하는 계획기법이 사례에서 적극적으로 적용 되었음을 확인하였다. 또한 고층주거단지 계획 시 공간 위계별로 설계 및 건설 계획기법과 스마트 시스템 계획기법 적용의 시사점을 확인할 수 있었다. The goal of this research is to identify the planning techniques of high-rise housing estates applying a smart green city concept in order to understand the necessity of integrating 'planning & building' planning techniques and 'smart system' planning techniques and to analyze the current status of application. For the research, firstl, the definition of smart green city was established and high-rise housing estates planning was categorized according to a three space hierarchy, seven planning directions and 17 major features through literature review. Second, 28 'planning & building' planning techniques and 'smart system' planning techniques were derived through literature review and FGI analysis. Last, four cases in Multi-functional Administrative City were analyzed for the current status of application of planning techniques. In conclusion, planning techniques in 'Transportation Network', 'Environment-friendly layout planning of housing', 'Revitalization of green transportation', 'Utilization of new & renewable energy', 'Crime prevention and accident reduction', 'Use of high performance, and efficiency facility' main feature were identified as important planning techniques for Smart Green City and its implications were estimated.

상황인식을 지원하는 미들웨어를 위한 메타서버 모델

이서정,황병연,윤용익 한국공간정보시스템학회 2004 한국공간정보시스템학회 논문지 Vol.6 No.2

An increasing number of distributed applications will be achieved with mobile technology. These applications face temporary loss of network connectivity when they move. They need to discover other hosts in an ad-hoc manner, and they are likely to have scarce resources including CPU speed, memory and battery power. Software engineers building mobile applications need to use a suitable middleware that resolves these problems and offers appropriate support for developing mobile applications. In this paper, we describe the meta-server building for middleware that addresses reflective context awareness and present usability with demonstration. Metadata is consist of user configuration, device configuration, user context, device context and dynamic image metadata. When middleware send a saving or retrieval request to meta-server, it returns messages to middleware after the verification of the request. This meta-server has the application for multimedia stream services with context awareness. 이동통신 환경의 분산 응용에서는 사용자나 단말기의 위치 이동을 파악하여 서비스를 지속할 수 있는 모바일 기술이 요구된다. 이 문제를 해결하기 위해 상황 인식 미들웨어를 이용해 모바일 네트워크 상에서 사용자 혹은 사용자 디바이스의 CPU속도, 메모리 그리고 가용배터리의 변화를 적절히 지원하기 위한 연구가 많이 진행되고 있다. 여기에는 사용자와 디바이스에 대한 프로파일, 상황의 메타데이터가 필수적이다. 본 논문에서는 상황인식의 동적 반영을 지원하는 미들웨어 서비스에 필요한 메타서버를 모델링하고 구축했다. 메타데이터는 프로파일, 정책, 사용자 선호도로 구성되며, 메타 서버는 미들웨어의 요청에 따라 서비스 가능한가를 판별 후, 결과를 돌려준다. 멀티미디어 스트림을 제공하는 이동동신 환경에서 사용자나 통신 단말기의 상황이 변동되는 시나리오에 적용해 보았다.

입출항 지원 서비스를 위한 AIS 빅데이터 기반 해상교통혼잡도 예측

이서호,김세원,손준배,엄정온,이주향,김동함,윤상웅,김혜진 한국항해항만학회 2022 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2022 No.2

최근 자율운항기술개발이 활발하게 이루어짐에 따라 자율운항선 실증이 증가하고 있으며, 또한 자율운항선의 효율적 운용 특히운항의 안전성을 위해 입출항 시기의 적절성 또한 중요해지고 있다. 이에 해상교통혼잡도를 예측하고자 하였고, AIS 빅데이터를 통해 선박별항적을 분석 및 분류하고자 하였다. 장기적 관점에서 PORT-MIS 선박입출항현황 데이터(호출번호, 입항일시, 출항일시, 전출항지, 차항지, 계선지)를 과거 AIS 빅데이터와 연결시켜 과거 항적 중 가장 가까운 항적을 찾고자 하였다. 그리고 당시 소요 시간을 반영하여 12개의 시간대별로 어느 시점에 어느 위치 구간에 선박들이 놓이게 될지 예측하였고, 특히 입출항 시기의 적절성에 핵심이 되는 13개로 모델링된 영역에몇 개의 선박들이 항로를 지나는지에 따라 혼잡도(원활, 혼잡, 정체)를 구분하였다. 또한, 본 연구에서는 단기적 관점에서 실제 AIS가 수신된후에도 유사한 항적을 검사해가며 혼잡도를 예측하고자 하였고, 이러한 장단기적 혼잡도 예측을 통해 미래 자율운항선입출항 지원 서비스의안전과 그 적절성을 제공하고자 하였다.

중국의 ‘세계적’ 불법조업 문제

이서항 한국외교협회 2021 외교 Vol.137 No.0