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이병상 ( Byung Sang Lee ),조경섭 ( Kyoung Sup Cho ),양재권 ( Jae Kwon Yang ),안병찬 ( Byung Chan Ahn ),서용원 ( Yong Won Seo ) (주)엘지씨엔에스(구 LGCNS 엔트루정보기술연구소) 2010 Entrue Journal of Information Technology Vol.9 No.2
시뮬레이션은 비즈니스 운영 시스템 및 유효성과 성능을 검증하기 위한 일반적인 방법으로 활용되고 있다. 정보시스템의 아키텍처 설계 시에도 시뮬레이션을 적용하면 생산성 향상을 도모할 수 있으나, 정보시스템 아키텍처 설계를 위해 개발된 시뮬레이션 도구는 찾아보기 어려운 실정이다. 이에 따라, 본 연구는 정보시스템 아키텍처 시뮬레이션 도구를 개발하는 것을 목적으로 한다. 시뮬레이션 도구를 개발하기 위해 시스템 모델을 별도로 개발하였으며 시뮬레이션 결과의 정확성을 확보하기 위해 실제 프로젝트에서의 성능 테스트 결과를 이용하였다. 본 연구에서 개발된 시뮬레이션 도구는 다양한 조건에서 아키텍처 구성의 적합성을 검증하고 시스템 성능을 시뮬레이션 할 수 있어 아키텍처 구성 및 용량 산정 등에 활용함으로써 아키텍처 작업에 실질적인 도움이 될 것으로 기대된다. Simulation is a popular method in verifing validity and performance of business operation systems. While similar benefits of simulation can be expected in information system architecture design, there have been few practical simulation tools that can be applied to information system architecture design. Thus, the purpose of this research is to develop a system architecture simulation tool, which is named “the architecture simulator.” This tool can verify the validity of the architectural configurations and simulate the performance of the system in various settings. To implement the simulation tool, the system model has been developed and field-test results are used to secure the accuracy of the simulation results. The architecture simulator is expected to be practically utilized in the architectural configuration and the capacity planning.
이을규(Eul kyu Lee),조명훈(Myung hoon Cho),유태천(Tae chun Yu),이병상(Byung sang Lee),신원철(Weon Cheul Sin) 대한CT영상기술학회 2015 대한CT영상기술학회지 Vol.17 No.2
목적 : Weight bearing CT(이하 WBCT)의 족부질환 진단의 유용성과 WBCT 장비의 구조적, 기능적인 특성에 대해 알아보고자 한다. 대상 및 방법 : 본원 족부클리닉 내원 환자의 질환을 진단함에 있어 WBCT와 Non Weight bearing CT(이하 NWBCT)의 차이점을 조사하여 특정 질환의 진단적 가치를 평가하였다. 또한, WBCT 검사 시, 환자의 편의성, 피폭 감소에 대해서도 조사하였다. 결과 : NWBCT에 비해 WBCT는 환자의 체중 부하시의 상태를 그대로 영상화 할 수 있었다. 특히 OsteoArthrosis(OA), 평발(Flat foot) 및 외반증(valgus region) 에서 진단을 명확히 규정하는데 매우 유용하였다. 일반 NWBCT에 비해 환자의 피폭량은 1/20로 줄일 수 있었고, 촬영 시간도 단축되었다. 결론 : WBCT는 족부의 질환을 진단하는데 NWBCT에 비해 큰 장점이 있었다. 서 있을 때나 보행 시에 통증을 느끼는 환자의 족부 상태를 그대로 영상화 하여 보여줌으로써 진단의 명확성을 높이고 원인을 규명하는데 에도 도움이 되었다. 검사시간 단축과 피폭선량 감소로 환자에 심리적인 불안감을 해소시키고 육체적 안정성을 개선하였으며 장비의 다양한 기능으로 인하여 환자가 편안한 자세로 검사할 수 있었다. Purpose : We want to investigate the usefulness of the Foot and Ankle diagnosis of Weightbearing-Computed-Tomography(WBCT) and functional and structural properties of WBCT equipments. Materials and Methods : We evaluated the diagnostic value of a certain disease thorugh examining the differences between WBCT and Non-Weight-bearing-Computed- Tomography(NWBCT) when we diagnosed with the disease of the patients in the Foot and Ankle clinic. Also, during the WBCT test, we also examined the patient’s convenience and decrease of the radiation dose. Results : Compared to NWBCT, the patient’s state of WBCT could be imaged as it is. Especially, it is useful to make a clear diagnosis of OsteoArthrosis(OA), Flat foot and valgus region. It resulted in that the radiation dose decreased at 5%, and it reduced the time of Acquisition Time of WBCT, than NWBCT. Conclusions : Weight bearing CT had a significant advantage over the Non Weight bearing CT, in the diagnosis of a disease Foot and Ankle. It helps to identify the cause of the disease and improve the accuracy of diagnosis, as it shows all images of the condition of the patients pain in the foot and ankle when they walk and stand. It improves the physical stability and also relieves the anxiety of patients by reduced testing time and dose. The various functions of the equipments get patientsi n a comfortable position.
전병호(Byoung-Ho Jun),김병곤(Byung-Gon Kim),사공준(Joon Sakong),한영섭(Young-Sup Han),이병상(Byoung-Sang Lee) 한국자동차공학회 2007 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
기존의 코일 스프링과 일반 댐퍼를 적용한 차량은 차량 하중의 증감에 따라서 차고의 변동이 발생하며, 노면 또는 주행조건과 상관없는 일정한 감쇄력을 가지므로 핸들링과 승차감을 동시에 만족시키기 어렵다. 본 논문에서 다루는 공기현가장치 ECU는 차고 제어와 감쇄력 제어의 통합환경으로 구성되며, 에어스프링과 가변 댐퍼를 동시에 제어함으로써, 차량의 하중 조건과 주행조건에 따른 최적의 차고를 유지시키고 주행조건에 따른 감쇄력을 조절을 통해 조종안정성 및 승차감을 향상 시키기 위해 개발되었다. 본 논문은 현대모비스가 개발한 공기현가장치 ECU의 동작원리, 설계, 검증 및 시험에 관하여 설명한다.
ABS ECU의 Mixed Signal ASIC 적용 개발
박재현(Jae-Hyun Park),이상현(Sang-Hyun Lee),김낙준(Nak-Joon Kim),이병상(Byung-Sang Lee),김호식(Ho-Sik Kim) 한국자동차공학회 2009 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2009 No.11
ABS system becomes a popular product nowadays, because drivers consider more about passenger’s safety and vehicle’s stability. The market needs smaller and low-cost ABS with many functionalities and robustness. Electronic Control Unit of ABS has to correspond to that request. Therefore we are developing above concept into reality by making Mixed Signal ASIC. This paper describes a development of ABS ECU and Mixed Signal ASIC for the IC integration.
수축저감제와 팽창재를 병용 치환한 콘크리트의 수축 특성
김광화 ( Guang Hua Jin ),문학룡 ( Xue Long Wen ),심영태 ( Young Tae Sim ),이병상 ( Byung Sang Lee ),정용희 ( Yong Hee Jung ),한천구 ( Cheon Goo Han ) 한국건축시공학회 2004 한국건축시공학회 학술발표대회 논문집 Vol.4 No.1
This study is to investigate the engineering and shrinkage properties of concrete incorporating shrinkage reducing agent(SRA) and expansive additive(EA) in order to reduce shrinkage of concrete. According to results, as for the properties of fresh concrete, increase in SRA and EA content leads to reduce the fluidity but to increase the air content, and as for setting time, there is little difference. For strength properties, it decreased with an increase in SRA dosage and increased up to 5% of EA content. For the properties of drying shrinkage, it shows decline tendency with an increase in SRA and EA content respectively. It also reduces significantly with the combination of SRA-EA systems due to the combined effect of the admixture. In the scope of this paper, it is found that the use of SRA with 0.5% and EA with 5% has optimum effects on the various properties of concrete. And under the combination of SRA and EA, it can reduce drying shrinkage about 37%.