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오석환,장진성,손지현,노태성 한국항공우주학회 2013 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2013 No.11
고체로켓모터의 추력 선도는 임무에 따라 다양하게 주어지며, 추진제 그레인은 주어진 추력 선도를 만족하도록 형상이 설계되어야 한다. 따라서 고체로켓모터의 임무가 변경됨에 따라 추력 선도 또한 변경되며 이에 따라서 추진제 그레인의 형상 또한 재설계 과정을 거치게 되므로 시간 및 비용의 절약을 위해서는 추진제 그레인 형상 설계에 대한 최적설계 기법의 도입이 필요하다. 이에 본 연구에서는 최적설계 기법을 도입한 추진제 그레인 형상 설계 연구를 수행하였다. 이를 위해 그레인 Burn-back 해석 기법 및 내탄도 해석 기법이 적용되었으며, 역설계 과정을 통해 요구 추력 선도를 만족시키는 추진제 그레인 형상을 도출하였다. The thrust profile has been given in various forms according to the mission. The propellant grain should be designed to satisfy the given thrust profile. The thrust profile has been, therefore, modified according to changes in mission. Since the redesign process of the propellant is required, the introduction of the optimal design method is required to save time and cost. In this study, the optimal design method of the propellant grain has been investigated. The grain burn-back analysis method and the internal ballistics method have been used. The grain configuration that satisfies the requirements has been derived through the process of reverse engineering.
오석환 한국교육정치학회 2007 한국교육정치학회 학술대회논문집 Vol.33 No.-
평소에 존경하는 김병주 교수님의 "BK21 사업 재정지원의 정치학" 주제 발표에 대한 토론자로 참여 하게 된 것을 영광으로 생각한다 발표자는 교육재정에 대한 깊은 조예와 BK21사업에 대한 다양한 분석의 경험을 토대로 단계 BK21사업의 성과에 대한 평가와 2006년에 시작한 2단계 사업에 적절한 분석을 시도하고 있다 최초의 본격적인 고등교육 재정 지원 정책이라 해도 과언이 아닌 BK21사업은 그 위치에 걸맞게 다양한 이해관계 속에서 현실적인 대안을 찾아가는 과정에서 다양한 쟁점들을 내 포하고 있는 것이 사실이다