5.8GHz/5.2GHz/2.4GHz 무선 랜 응용을 위한 선형 이득 CMOS LC VCO의 설계

안태원,문용,Ahn Tae-Won,Moon Yong 대한전자공학회 2005 電子工學會論文誌-SD (Semiconductor and devices) Vol.42 No.6

삼중 대역 무선 랜 응용을 위한 CMOS LC VCO를 1.8V 0.18$\mu$m CMOS 공정으로 설계하였다. 저잡음 특성을 얻기 위하여 VCO 코어는 PMOS 트랜지스터로 구성하였으며 인덕터와 캐패시터를 선택적으로 스위칭하는 기법을 적용하여 5.8GHz 대역 (5.725$\~$5.825GHz), 5.2GHz 대역 (5.150$\~$5.325GHz), 그리고 2.4GHz 대역 (2.412$\~$2.484GHz)에서 동작 가능한 것을 확인하였다. 또한 MOS 버랙터(varactor)에 다중 바이어스를 적용하고 최적화하여 캐패시턴스의 선형 특성을 개선함으로써 VCO의 이득을 선형화하고 PLL의 안정도를 크게 개선하였다. VCO 코어의 소모 전류는 2mA, 면적은 $570{\mu}m{\times}600{\mu}m$이며, 3가지 주파수 대역 모두 1MHz 옵셋에서 -110dBc/Hz 이하의 잡음 특성이 가능함을 확인하였다. CMOS LC VCO for tri-bind wireless LAN applications was designed in 1.8V 0.18$\mu$m CMOS process. PMOS transistors were chosen for VCO core to reduce flicker noise. The possible operation was verified for 5.8GHz band (5.725$\~$5.825GHz), 5.2GHz band (5.150$\~$5.325GHz), and 2.4GHz band (2.412$\~$2.484GHz) using the switchable L-C resonators. To linearize its frequency-voltage gain (Kvco), optimized multiple MOS varactor biasing technique was used for capacitance linearization and PLL stability improvement. VCO core consumed 2mA current and $570{\mu}m{\times}600{\mu}m$ die area. The phase noise was lower than -110dBc/Hz at 1MHz offset for tri-band frequencies.

Design of CMOS LC VCO with Fast AFC Technique for IEEE 802.11a/b/g Wireless LANs

안태원,윤찬근,문용,Ahn Tae-Won,Yoon Chan-Geun,Moon Yong The Institute of Electronics and Information Engin 2006 電子工學會論文誌-CI (Computer and Information) Vol.43 No.9

본 논문에서는 IEEE 802.11a/b/g 무선 랜을 위하여 고속 AFC 기법이 적용된 CMOS LC VCO의 설계를 다룬다. 1.8V $0.18{\mu}m$ CMOS 공정을 사용하였으며, 현재 국제적으로 표준화가 진행된 모든 무선 랜 응용에 적합하도록 인덕터 및 캐패시터를 스위칭하는 방법으로 5.8GHz 대역, 5.2GHz 대역 및 2.4GHz 대역에서 동작하도록 설계하였다. 또한 주파수-전압 특성을 선형화하기 위하여 최적화된 버랙터 바이어싱 기법을 사용하였으며, 필요로 하는 모든 대역에서 저잡음 특성을 유지하기 위하여 4비트 캐패시터 뱅크를 사용하고, 광대역 디지털 주파수 검출기를 이용한 고속 AFC 기법을 구현하여 그 동작을 확인하였다. CMOS LC VCO with fast response adaptive frequency calibration (AFC) technique for IEEE 802.11a/b/g WLANs is designed in 1.8V $0.18{\mu}m$ CMOS process. The possible operation is verified for 5.8GHz band, 5.2GHz band, and 2.4GHz band using the switchable L-C resonators. To linearize its frequency-voltage gain (Kvco), optimized multiple MOS varactor biasing tecknique is used. In order to operate in each band frequency range with reduced VCO gain, 4-bit digitally controlled switched- capacitor bank is used and a wide-range digital logic quadricorrelator (WDLQ) is implemented for fast frequency detector.

창의설계기반 드론 교육모듈에 대한 연구

안태원(Tae-Won Ahn),이원석(Won-Seok Lee),박현찬(Hyeon-Chan Park) 대한전자공학회 2016 대한전자공학회 학술대회 Vol.2016 No.6

비동기식 통신 시스템에서의 시간격 오차 개선 기법

안태원(Tae-Won Ahn),이원석(Won-Seok Lee),위재경(Jae-Kyung Wee) 대한전자공학회 2015 대한전자공학회 학술대회 Vol.2015 No.11

복합형 RFID를 활용한 도어 락 시스템의 구현

안태원(Tae-Won Ahn),김종수(Jong-Soo Kim) 대한전자공학회 2010 대한전자공학회 학술대회 Vol.2010 No.6

개선된 주파수 이득 특성을 갖는 광대역 전압 제어 발진기의 설계

안태원(Tae-Won Ahn),이원석(Won-Seok Lee),문용(Yong Moon) 대한전자공학회 2007 대한전자공학회 학술대회 Vol.2007 No.7

A general method for both reduced VCO gain (Kvco) and wide frequency band is to use the switched-capacitor bank LC VCO. However, Kvco can fluctuate widely in the wide oscillation frequency range of the VCO. In this paper, a design of wide-band VCO with improved frequency-voltage gain performance is presented. Optimized multiple varacter switching technique is used for reducing its frequency-voltage gain variation.

균일한 추력발생을 위한 LMTT용 이동체의 구조설계

안태원(Tae-Won An),한근조(Geun-Jo Han),한동섭(Dong-Seop Han),이성욱(Seong-Wook Lee),이정명(Jung-Myung Lee),이경민(Kyong-Min Lee) 대한기계학회 2006 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2006 No.4

LMTT(Linear Motor based Transfer Technology) is a new type of transfer system used in the maritime container terminal for the port automation, and largely consists of a controller, shuttle car, and rail. The shuttle car is divided into the frame part, the driving part, and wheels. In order to design this system, various researches on each part of it must be conducted. In this study, we dealt with the optimum design for the frame part of the shuttle car designed from previous studies on the strength of the frame with respect to the number of cross beams to minimize the weight of the shuttle car and to satisfy design criteria of cargo-handling systems in container terminal. For the optimization of the frame, thicknesses of each beam was adopted as design variables, the weight of the frame as objective function, and stress and deflection per unit length as constraint condition.

충전식 전원 모듈의 성능 개선에 대한 연구

안태원(Tae-Won Ahn),이강윤(Kang-Yoon Lee) 대한전자공학회 2017 전자공학회논문지 Vol.54 No.2

본 논문에서는 휴대용 전자기기에 널리 사용되고 있는 리튬-이온 충전용 전원 모듈에서 발열을 줄이면서 배터리의 충전 시간을 단축하기 위한 기법을 연구하였다. 제안하는 기법은 마스터 충전 모듈과 슬레이브 충전 모듈로 구성된 다중 충전 모듈을 이용하여 병렬적인 전류 경로를 구성하면서 단일 선로 통신 방식을 적용함으로써 추가적인 하드웨어를 최소화하여 충전 회로를 매우 간단하게 구성할 수 있도록 하였다. 마스터 충전 모듈과 슬레이브 충전 모듈 간의 단일 선로 통신 방식은 필요 부품의 핀 개수를 최소화하고 디지털 통신 방식을 사용하지 않고 전압 레벨을 이용한 통신 방식을 적용하였기 때문에 구현 면적이 줄어들고 비용적인 측면에서도 유리한 장점이 있다. 따라서 본 논문에서 제안한 충전 기법은 고속의 충전을 필요로 하는 충전식 전원 모듈의 구현에 실용적으로 적용 가능할 것으로 기대한다. This paper presents a method to improve Li-ion battery charging speed for portable electronic devices maintaining stable operating temperature. The proposed method uses multiple chargers which consist of a master module and slave modules designed with single wire communication signal for parallel current path in order to simplify the additional hardware needs. A single wire communication signal control between a master module and slave modules makes the number of pins of parts lowered and the required area small, furthermore leading to lower cost. Therefore the proposed charging method can be practically used for implementing battery charging modules requiring high speed Li-ion battery charging.

VCO 잡음 분석에 의한 LDO 회로 설계에 대한 연구

안태원(Tae-Won Ahn),김성진(Sung-Jin Kim),이동수(Dong-Soo Lee),이강윤(Kang-Yoon Lee) 대한전자공학회 2018 전자공학회논문지 Vol.55 No.4

본 논문에서는 고주파 신호의 송수신 회로에 사용되는 VCO의 전원 공급을 위한 LDO(Low Drop-Out) 레귤레이터 출력 잡음 특성에 대한 이론적인 해석을 바탕으로 한 LDO 회로 설계를 제시한다. VCO의 잡음 분석을 바탕으로 하여 65nm급 CMOS 공정을 이용한 1V 및 1.8V 모드의 LDO 회로를 설계하였다. 설계된 회로는 밴드갭 전압의 출력 잡음을 줄이기 위해 RC 저역통과 필터를 내장하였으며 4비트 제어 신호에 의해 LDO 출력 전압을 16 단계로 미세 조정할 수 있게 하였다. LDO 설계에서 요구되는 PSRR, 전압 변동률, 잡음 밀도를 시뮬레이션을 통해 확인하였으며, LDO 회로에 외부 캐패시터를 추가하는 경우의 잡음 감소 효과도 확인하였다. 본 논문에서 제안한 LDO 설계는 VCO의 위상 잡음과 VCO 전원 변화에 따른 주파수 변화율에 대한 분석을 통해 정해진 설계 규격을 만족하는 회로 구현에 실용적으로 적용 가능할 것으로 기대한다. This paper presents a design of LDO(Low Drop-Out) regulator circuit based on the analysis of LDO output noise characteristics which is useful in the high frequency transmission system. We designed a 1V and 1.8V mode LDO circuit with 65nm CMOS process based on the VCO noise analysis. The designed circuit includes a RC low pass filter to lower the bandgap reference output noise and the LDO output voltage can be closely controlled in 16 steps with 4 bit control signals. We verified LDO design specifications including PSRR, voltage regulation, noise density, and furthermore noise reduction effect with an external capacitor addition. The proposed LDO design can be used practically for implementing a circuit satisfying the design specification based on VCO phase noise and VCO power supply variation analysis.

인체 감지 센서 모듈 및 관리 시스템의 개선 방안

안태원(Tae-Won Ahn) 대한전자공학회 2014 전자공학회논문지 Vol.51 No.10

본 논문은 인체 감지 센서 모듈 및 그에 의한 관리 시스템의 구현 및 개선 방안에 관한 것으로, 구체적으로는 초음파 센서에 의하여 화장실 변기의 사용 여부를 탐지하는 인체 감지 센서 모듈과 각각의 화장실에 설치된 인체 감지 센서 모듈을 이용하여 건물 전체의 화장실의 상태를 제어할 수 있도록 하는 관리 시스템에 관한 것이다. 제안된 인체 감지 센서 모듈은 인체의 이동 여부를 탐지하는 탐지 센서, 변기로부터 일정 거리에 위치하는 인체를 탐지하는 것에 의하여 변기의 사용 여부를 감지하는 접촉 센서로 구성되고, 관리 시스템은 탐지 센서와 접촉 센서로부터 전송된 신호를 처리하는 제어 유닛, 탐지 센서와 접촉 센서로부터 전달된 신호의 처리에 따라 개폐가 제어되는 전자 개폐 밸브 및 작동 상태에 대한 정보를 저장하고 일정 주기로 전송하는 근거리 무선 통신 유닛을 포함한다. This paper presents an improvement method for human body sensing module and management system, specifically focused on the human body detection module with ultrasonic sensors to detect the usage of toilets and the management system to control the state of the toilets of the entire building. The proposed human body sensing module consists of the detection sensor to detect the movement of human body and the contact sensor to detect the position in a certain distance. The management system is configured of the control unit to process the signal transmitted from sensors, opening and closing valves according to the sensing signal, and the short range wireless communication unit to save the operational status data as well as transmit the data at regular intervals.