무선 신체 망에서 QoS를 보장하는 에너지 인지 망 구성 관리 기법

서수호,나재욱,박종태 한국통신학회 2009 韓國通信學會論文誌 Vol.37 No.8

최근 유비쿼터스 헬스케어 서비스를 위한 무선 신체 망에 대한 연구가 IEEE 등을 중심으로 연구가 활발히 진행되고 있다. 무선 신체망은 전력제한 및 생체특성을 반영하여 멀티 홉 통신 기반의 부모노드 및 자식노드로 구성된 트리형태로 구성되는 경우가 많다. 이 경우 기존의 센서 네트워크와 달리 빈번한 신체의 움직임으로 망에 연결되어 있는 노드의 연결이 끊어질 가능성이 높으며 각 노드의 전력소모 제한으로 인해 각 노드에서 처리 가능한 노드 연결 수에 제한이 있다. 본 연구에서는 노드가 망과 연결이 끊어졌을 경우 노드가 전송할 패킷의 우선순위를 고려하여 QoS를 만족하면서 최적의 부모 노드를 선택하는 휴리스틱 알고리즘을 제안한다. 시뮬레이션을 통해 제안한 알고리즘의 성능분석을 하였으며 그 결과 본 연구에서 제안한 알고리즘이 IEEE TG6에서 제시하고 있는 WBAN 생체 정보의 패킷의 최대 지연 허용 시간을 만족함을 확인하였다.

IGBT素子의 모델링에 의한 回路解析 시뮬레이션

서영수,조문택,서수호 明知大學校 産業技術硏究所 1994 産業技術硏究所論文集 Vol.13 No.-

IGBT devices have the best features of both power MOSFETs and power bipolar transsistors,i.e., efficient voltage gate drive requirements and high current density capability. When designing circuits and systems that utilized IGBTs or other power semicondutor devices, circuit simulation are needed to examine how the devices ffect the behavior of the circuit. The interaction of the IGBT with the load circuit can be described using the device model and the state equation of the load circuit. The voltage rise of rate at turn-off for inductive loads varies significantly for IGBT with different base life times, and this rate of rise is important in determining the voltage overshoot for a given series resister-inductor load circuit. Expressive voltage overshoot is potentially destructive, so a snubber protection circuit may be required. The protection circuit requirements are unique for the IGBT and can be examined using the model. Simulation of the device-circuit interactions have been experimentally verified for devices with different life times.

멀티 홉 WBAN에서 균형적인 파워소모와 QoS을 보장하는 망 관리

서수호(Su-Ho Seo),박종태(Jong-Tae Park) 한국통신학회 2009 한국통신학회 학술대회논문집 Vol.2009 No.6

무선 신체 망에서 망의 생존시간을 보장하는 에너지 인지 망 구성 관리 기법

서수호(Su-Ho Seo),나재욱(Jae-Wook Nah),박종태(Jong-Tae Park) 한국통신학회 2009 韓國通信學會論文誌 Vol.34 No.10C

최근 유비쿼터스 헬스케어 서비스를 위한 무선 신체 망에 대한 연구가 IEEE 등을 중심으로 연구가 활발히 진행되고 있다. 무선 신체망은 전력제한 및 생체특성을 반영하여 멀티 홉 통신 기반의 부모노드 및 자식노드로 구성된 트리형태로 구성되는 경우가 많다. 이 경우 기존의 센서 네트워크와 달리 빈번한 신체의 움직임으로 망에 연결되어 있는 노드의 연결이 끊어질 가능성이 높으며 각 노드의 전력소모 제한으로 인해 각 노드에서 처리 가능한 노드 연결 수에 제한이 있다. 본 연구에서는 노드가 망과 연결이 끊어졌을 경우 노드가 전송할 패킷의 우선 순위를 고려하여 QoS를 만족하면서 최적의 부모 노드를 선택하는 휴리스틱 알고리즘을 제안한다. 시뮬레이션을 통해 제안한 알고리즘의 성능분석을 하였으며 그 결과 본 연구에서 제안한 알고리즘이 망의 생존시간이 더 길다는 것을 확인하였다. Recently, the study on wireless body area network for providing ubiquitous healthcare services has been actively done, including the standardization of the IEEE and others. Wireless body area network is usually configured in tree format using multi-hop communication mode due to the power limitation and the characteristics of human body. In this case, differently from existing sensor network, the wireless body area network tends to be disconnected due to the frequent movement of human body. The number of connections which can be supported at each node has some limitations due to the constraint imposed on power consumption. In this paper, we have proposed a heuristic algorithm for optimal selection of parent node with guaranteed QoS for a disconnected node, which considers the priority on packet transmission. Simulation has been performed to evaluate the performance of the proposed algorithm.

Potential Role of Mitochondrial ROS in Sestrin2 Degradation

서규화,서수호,기성환,신상미 한국생물공학회 2017 Biotechnology and Bioprocess Engineering Vol.22 No.1

Sestrin2 (SESN2) is a stress-inducible antioxidant protein that controls redox-homeostasis via its oxidoreductase activity. Although the induction mechanism of SESN2 has been reported, the mechanism for regulation of SESN2 protein stability has not yet been elucidated. In the present study, we investigated the role of mitochondrial reactive oxygen species (ROS) in the degradation of SESN2 and the related mechanism. First, we found that rotenone, an inhibitor of mitochondrial complex I, significantly lowered the SESN2 protein level in hepatocytes. In addition, antimycin A (an inhibitor of mitochondrial complex III) and Mn-TBAP (a superoxide dismutase mimetic) were also shown to reduce SESN2. Rotenone decreased mitochondrial ROS; this result implied that mitochondrial ROS production was involved in SESN2 regulation. However, the level of SESN2 mRNA was unchanged by rotenone treatment. Next, SESN2 protein stability was observed after treatment with cycloheximide and rotenone. Decreased SESN2 protein stability was detected in the presence of cycloheximide, and rotenone accelerated this SESN2 decay. MG132 (a proteasome inhibitor) treatment causes significant accumulation of SESN2 protein, but rotenone still reduced SESN2 levels in the presence of MG132. However, chloroquine, a lysosomal inhibitor, restored rotenone-reduced SESN2 levels. These results suggest that mitochondrial ROS prevent SESN2 protein degradation, and this is dependent on lysosomal activity.

차세대 전동차를 위한 슬라이딩 스텝 개발

하동기(Ha Dong-ki),서수호(Seo Soo-ho),박흥수(Park Hung-Soo),유현배(Yoo Hyeun-Bae),박성혁(Park Sung-Hyuk),손인석(Son In-Suk) 한국철도학회 2007 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-

Plug-in type door is installed in recently designed tube. It is world wide trend to fulfill the customer"s demand. But, plug-in door need widely gap between doorway and platform and it is raise an serious accident. Therefore, newly designed train must have safety device like a sliding step to prevent incident. This paper present about development process for sliding step. Trend of sliding step, development plan, course, technical description, and etc. will be included in this paper.

확장형 알루미늄 압출형재 적용에 관한 연구

이재호(Jae-Ho Lee),문인철(In-Chul Moon),서수호(Soo Ho-Se),장영봉(Young bong Jang) 한국철도학회 2011 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2011 No.10

철도차량의 차체 구조는 초기의 전(全) 목제에서 강제 후레임과 목제 차체의 조합 리벳으로 결합한 전(全)강제차체 전(全) 용접결합의 모노코크(monocoque)차체로 변천해 왔다. 구체의 재료 또한 Mild Steel이 많이 사용되어 왔으나 가볍고 내식성이 우수한 경량 스테인레스 구 체와 알루미늄 구체의 적용 비율이 급격히 높아지고 있다. 구조적으로는 종래의 골조와 외판으로 구성 된 싱글 스킨 구조인 SSD (Sheet_Stringer Design)에서 알루미늄 구체와 같이 대형 중공압출형재로 구성된 전(全)더블스킨 구조인 AED(All Extrusion Design)가 실용화되고 있다. 종래의 알루미늄 차체는 소형 압출재로 제작되어 용접에 의한 열영향을 받는 범위가 매우 크고 매우 취약한 특성 때문에 나타나는 용접결합 부분의 강성 저하가 많은 문제점을 일으켰다. 본 연구에서는 확장형 알루미늄 압출형재를 사용하여 부재 수를 감소시킴으로서 용접 공수를 줄이고 결합부의 용접 집중을 최소화 하여 품질 및 차체 강성을 향상 시킬 수 있는 방안을 제시하였다. Carbody of rolling stock has been gradually changed as whole wood steel frame with wood car body whole steel car body with rivet and whole monocoque carbody with welding. And also mild steel has been used widely to material of structure but usage of stainless and aluminium which have lightweight and high corrosion resistance is being increased lately. Structure is being commercialized to AED(All Extrusion Design),whole double skin with hollow excluded shape such as aluminium structure from SSD(Sheet Stringer Design) single skin consists of traditional frame and outside plat. Traditional aluminium carbody had many problems from reduced strength in welding combination section because car body is consist of small extruded material affected heat by welding. On this study we proposed the plan to improve the body strength and quality with large-scale aluminium extruded material by minimizing welding concentration in combination section.

전동차 냉·난방 시험에 의한 실내온도분포에 대한 연구

윤교열(Kyo Teoul Yoon),이성익(Sung Ik Lee),이재호(Jae Ho Lee),문인철(In Chul Moon),서수호(Soo Ho Seo) 한국철도학회 2012 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2012 No.5

경제의 발달과 더불어 인간의 삶에 대한 질이 크게 향상 되면서 건축물에 이어 철도차량에 이르기까지 냉난방 시스템이 기본적으로 적용되고 있다. 이는 철도차량의 쾌적성을 향상시켜 이용객의 편의성을 충족시키기 위한 것이다. 그러나 철도차량 내부에서는 위치에 따라 온도의 편차가 부분적으로 발생되고 있으며, 이러한 문제는 앞으로도 계속 연구해야 할 과제로 남아있다. 서울시 7호선 연장구간 전동차에는 유지보수성 및 점검의 편리함을 고려하여 기존 차량과 동일한 Roof 탑재형 Air-con 및 의자 하부 취부형 전기 Heater를 적용하였다. 냉난방 시험을 통해 실내온도분포 실태를 파악하고, 냉난방기의 설치 수량 및 설치 위치를 결정하는 것뿐만 아니라, Door 작동으로 인한 온도 손실을 분석하는 것은 효율적인 냉난방 시스템 구축을 위해 매우 중시 되어야 한다. 본 연구에서는 시험조건에 따른 온도분포 결과의 차이 및 실내 온도분포에 미치는 영향에 대해 고찰하였다. With economic development and improvement of quality for human life, most structures and vehicles are being equipped with air conditioner and heater, and also rolling stock are being applied to air conditioner and heater as basic specification. This is to meet customer convenience by improving comfort of vehicle. But temperature anomaly is occurred in the vehicle, and this problem remains to research project. The air conditioning and heating system applied in Seoul #7, EMU is equipped with roof mounted air conditioning system and under seat mounted electric heater which are equivalent to existing vehicle in consideration of maintainability and serviceability of inspection. We figured out interior temperature distribution by conditioning and heating test, and analyzed the difference of temperature distribution according to quantity and position of heating system, door open. We tried to consider difference of temperature distribution result and effect on interior temperature distribution according to test condition this study.

GTO 다이리스터의 미시적 모델링과 거시적 모델링에 의한 변환기 시뮬레이션

서영수(Young-Soo Seo),백동현(Dong-Hyun Baek),김영춘(Young-Chun Kim),조문택(Moon-Taek Cho),서수호(Soo-Ho Seo) 대한전기학회 1993 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.1993 No.7

과도 해석 시뮬레이션을 위한 IGBT소자의 논리적인 모델링

서영수(Yong-Soo Seo),장성칠(Seong-Chil Jang),김영춘(Yong-Chun Kim),조문택(Moon-Trek Cho),서수호(Soo-Ho Seo) 대한전기학회 1993 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.1993 No.11