공공 청소차 운행 관리를 위한 위치 추적 시스템 개발

백승원,김호준,Baek, Seung-Won,Kim, Ho-Joon 한국전자통신학회 2011 한국전자통신학회 논문지 Vol.6 No.6

오늘날 이동통신 기술의 발전으로 사람 또는 사물의 위치와 이동 상황을 활용한 위치기반 서비스가 활성화되고 있다. 본 논문에서는 GPS 와 CDMA 통신 기능이 있는 단말과 위치 제공 서버를 이용하여 공공 청소차량 운행 관리를 위한 사설 위치 추적 시스템을 개발하였다. 차량에 장착된 단말 장치는 GPS 신호를 수신하여 시간, 위도, 경도, 그리고 고도 정보를 포함한 위치를 계산하고 이 정보를 CDMA 셀룰라 통신망을 통해 서버에 전송한다. 서버는 이 데이터를 데이터베이스에 저장하고 이동 차량을 지도화면에 표현해줄 맵 서버 프로그램이 사용할 수 있게 해준다. 이 시스템을 공공 청소차 운행 관리 업무에 적용하여 차량의 실시간 작업 상황과 이동 경로를 파악하여 합리적인 작업 및 이동 노선을 제시하여 업무 효율을 높일 수 있다. In these days, according to the enhancement of the mobile communication technologies, location based services using the location and movements are vitalized. In this paper, we develop a private vehicle tracking system for garbage truck operation management using GPS and CDMA communication and Open map interface. The terminal equipment attached in vehicle receives the GPS signals and detect the position data including time, longitude, latitude, and altitude. And the terminal sends these data to the server PC through CDMA cellular network in fixed period. The server saves these data into database to process in map server program with which we can view real-time trace of moving vehicle. We apply our system to public garbage truck managing operation and we can increase operation efficiency by examine real-time working and moving path and by present reasonable operation rout.

중학생의 학업적 자기효능감, 진로성숙도, 학교적응의 종단적 관계

백승원(Baek, Seung-Won),윤채영(Yun, Chae-Young) 부산대학교 교육발전연구소 2020 교육혁신연구 Vol.30 No.3

Purpose: The purpose of this study was to examine the changes in academic self-efficacy, career maturity and school adjustment of middle school students by using panel data of Busan Educational Longitudial Study, and through multivariate latent growth model analysis, to verify the longitudinal relationship of academic self-efficacy, career maturity, and school adjustment, and the mediating effect of career maturity in this structural relationship. Method: The data of this study included the first year(2016) to third year(2018) of 2,812 first graders in 50 middle schools in Busan. A multivariate latent growth model was applied to verify the effect of the initial state and rate of change of the relationship between the research variables. Results: The results of this study were as follows: First, the academic self-efficacy, career maturity, and school adjustment of middle school students all was changed with time. Second, in the longitudinal path among academic self-efficacy, career maturity, and school adjustment, academic self-efficacy had a positive effect on the initial value of career maturity and school adjustment, and the relationship between career maturity and school adjustment had a positive effect on the same latent factors as the initial value and the rate of change. However, the path of different latent factors affecting the change rate of career maturity in the initial value of academic self-efficacy had a negative effect, and the path to change rate in the initial value of other variables was not significant. Third, the longitudinal mediating effect of career maturity was verified in the relationship between academic self-efficacy and school adjustment. The initial value of career maturity mediated the path that the initial value of academic efficacy led to the initial value of school adaptation, and the rate of change in career maturity mediated the path that the rate of change in academic self-efficacy led to the rate of change in school adaptation. Conclusion: These results suggested that if academic self-efficacy is high at the time of admission to middle school, it will be carried out to explore their career specifically and to achieve career related goals based on self-confidence and self-understanding that will perform various behaviors successfully as well as learning, the driving force for adapting to school life. 연구목적: 이 연구에서는 부산교육종단연구(BELS) 중1 패널 데이터를 활용하여 중학생의 학업적 자기효능감과 진로성숙도 및 학교적응의 변화추이를 살펴보고자 하였다. 그리고 다변량 잠재성장모형 분석을 통하여 학업적 자기효능감, 진로성숙도, 학교적응의 종단적인 관계를 검증하고 이 구조적 관계에서 진로성숙도의 매개효과를 검증하고자 하였다. 연구방법: 연구데이터는 부산교육종단연구(BELS) 중1 패널로 부산시 소재 중학교 50개교에 1학년 재학생 2,812명의 1차년도(2016년)~3차년도(2018년) 자료이다. 연구변인 간 관계의 초기상태 및 변화율에 영향을 검증하기 위해 다변량 잠재성장모형을 적용하였다. 연구결과: 첫째, 중학생의 학업적 자기효능감과 진로성숙도, 학교적응은 모두 시간의 흐름에 따라 변하는 것으로 나타났다. 둘째, 학업적 자기효능감과 진로성숙도, 학교적응 간 종단적 경로에서 학업적 자기효능감은 진로성숙도와 학교적응의 초기치, 즉 중1에서 정적 영향을 미쳤으며, 진로성숙도와 학교적응의 관계는 초기치에서 초기치, 변화율에서 변화율과 같이 동일한 잠재요인에서 정적 영향을 미쳤다. 하지만 학업적 자기효능감의 초기치에서 진로성숙도의 변화율에 미치는 상이한 잠재요인의 경로는 부적 영향을 미쳤으며, 다른 변인의 초기치에서 변화율에 미치는 경로는 유의하지 않았다. 셋째, 학업적 자기효능감과 학교적응 간 관계에서 진로성숙도의 종단적 매개효과를 검증하였다. 진로성숙도의 초기치는 학업적 효능감의 초기치가 학교적응의 초기치로 이어지는 경로를 부분매개하였으며, 진로성숙도의 변화율은 학업적 자기효능감의 변화율이 학교적응의 변화율로 이어지는 경로를 부분매개하였다. 논의 및 결론: 이러한 연구결과는 중학교 입학 시기에 학업적 자기효능감이 높다면 학습뿐만 아니라 다양한 행동들을 성공적으로 수행할 자기확신과 자기이해를 바탕으로 본인의 진로를 구체적으로 탐색하고 목표를 이루기 위해 실천으로 옮길 것이고, 이는 곧 학교생활에 적응해 나가게 하는 원동력이 된다는 사실을 시사한다.

비정형 텍스트 데이터 기반 해외건설사업 리스크 자동 분류에 관한 기초 연구

백승원(Baek, Seung Won),정우용(Jung, Wooyong),한승헌(Han, Seung Heon) 대한토목학회 2018 대한토목학회 학술대회 Vol.2018 No.10

다변량 잠재성장모형을 활용한 중학생의 자기주도학습과 진로성숙도, 학교행복감 간 종단적 관계

백승원(Baek, Seungwon),윤채영(Yun, Chaeyoung) 한국열린교육학회 2020 열린교육연구 Vol.28 No.3

이 연구에서는 부산교육종단연구(BELS) 중1 패널 데이터를 활용하여 중학생의 자기주도학습과 진로성숙도, 학교행복감의 추이를 살펴보았다. 그리고 다변량 잠재성장모형을 활용하여 자기주도학습, 진로성숙도, 학교행복감의 종단적 관계를 검증하고, 연구변인 간 구조적 관계에서 진로성숙도의 매개효과를 검증하였다. 연구데이터는 부산교육종단연구(BELS) 중1 패널로 부산시 소재 중학교 50개교에 1학년 재학생 2,819명의 1차년도(2016년)~3차년도(2018년) 자료이다. 연구변인 간 관계의 초기상태 및 변화율에 영향을 검증하기 위해 다변량 잠재성장모형을 적용하였다. 연구결과, 첫째, 중학생의 진로성숙도와 학교행복감은 시간의 흐름에 따라 감소하는 것으로 나타났다. 둘째, 자기주도학습과 진로성숙도, 학교행복감 간 종단적 경로에서 자기주도학습은 진로성숙도와 학교행복감의 초기치에서 정적 영향을 미쳤으며, 진로성숙도와 학교행복감의 관계는 초기치에서 초기치, 변화율에서 변화율과 같이 동일한 잠재요인에서 정적 영향을 미쳤다. 하지만 자기주도학습의 변화율에서 학교행복감의 변화율에 미치는 영향은 유의하지 않았다. 셋째, 자기주도학습과 학교행복감 간 관계에서 진로성숙도의 종단적 매개효과를 검증하였다. 진로성숙도의 초기치는 자기주도학습의 초기치가 학교행복감의 초기치로 이어지는 경로를 부분매개하였으며, 진로성숙도의 변화율은 자기주도학습의 변화율이 학교행복감의 변화율로 이어지는 경로를 완전매개하였다. 이상의 결과를 바탕으로 논의 및 제언을 제시하였다. This study examined the changing patterns of self-directed learning, career maturity, and school happiness of middle school students by using BELS panel data. The longitudinal relationship of self-directed learning, career maturity, and school happiness was verified by using multivariate latent growth model, and the mediating effect of career maturity was verified in the structural relationship between research variables. The data of this study was 2,819 first graders in 50 middle schools in Busan. The multivariate latent growth model was applied to verify the effect of the initial status and rate of change of the relationship between the research variables. The results of this study were as follows: First, career maturity and school happiness of middle school students has been decreasing over time. Second, in the longitudinal path between self-directed learning, career maturity, and school happiness, self-directed learning had a positive effect on the initial value of career maturity and school happiness, and the relationship between career maturity and school happiness had a positive effect on the same latent factors as the initial value and the rate of change in the initial value. However, the effect of the change rate of self-directed learning on the change rate of school happiness was not significant; third, the longitudinal mediating effect of career maturity was verified in the relationship between self-directed learning and school happiness. The initial value of career maturity partially mediated the path that the initial value of self-directed learning leads to the initial value of school happiness, and the rate of change in career maturity fully mediated the path that the rate of change in self-directed learning leads to the rate of change in school happiness. Based on the results, limitations of this study and implications for future studies were discussed.

포기옵션 가치 평가 – 민간투자 도로사업을 중심으로

백승원(Baek, Seung Won),이창준(Lee, Changjun),한승헌(Han, Seung Heon) 대한토목학회 2016 대한토목학회 학술대회 Vol.2016 No.10

경험 및 리스크 태도가 해외건설 입찰 의사결정에 미치는 영향 - 실험 설계를 중심으로 -

백승원(Baek, Seungwon),김두연(Kim, Duyon),지석호(Chi, Seokho),한승헌(Han, Seung Heon) 대한토목학회 2022 대한토목학회 학술대회 Vol.2022 No.10

비정형데이터 기반 공공사업 갈등 구성요소 분석

백승원(Baek, Seung Won),문수환(Moon, Soo Hwan),한승헌(Han, Seung Heon) 대한토목학회 2017 대한토목학회 학술대회 Vol.2017 No.10

데이터 기반 노후 철도시설 자산관리 전략 도출을 위한 벤치마킹 연구

백승원(Baek, Seungwon),유민경(Yoo, Minkyung),윤성민(Yun, Sungmin) 대한토목학회 2021 대한토목학회논문집 Vol.41 No.5

현재 국내 철도시설 운영기관은 노후 시설물 판단을 위한 명확한 정의와 시설물 보수/개량 우선순위 산정 방법이 정립되지 않아 성능중심 유지관리계획 수립에 어려움을 겪고 있다. 따라서, 본 연구는 선행연구에서 노후 시설물을 어떻게 정의하였는지 고찰하고, 국내 노후 철도시설물 관리제도와 미국 연방대중교통청(FTA)의 교통시설물 자산관리체계 비교분석을 통해 벤치마킹 포인트를 도출하였다. 노후 시설물 판단은 경과연수와 성능수준을 같이 고려해야 하며, 경과연수와 성능등급 간 관계를 통계적으로 분석하여 보수/개량 우선순위를 산정해야 한다. 또한, FTA와 같은 데이터 기반 철도시설 관리를 위해서는 표준 철도시설물 분류체계를 기반으로 시설물 분류 하위 수준에서 내용연수, 성능평가 결과, 유지관리비용 데이터베이스를 구축하는 것이 필요하다. 향후 데이터가 충분히 축적되면 성능중심 노후 철도시설 관리를 위한 효율적 예산집행계획 수립에 기여할 것으로 기대된다. Rail transit agencies in Korea have been struggling to set up a performance-based rail facility maintenance plan because there are no formal definition and decision criteria for aging infrastructure. This study investigates the definition of aging infrastructure through extensive literature review and identifies benchmarking criteria through comparison with rail transit facility management systems in Korea and United States. As results, an aging infrastructure should be defined considering both service age and performance level of a facility. The priority of repair/replacement should be also determined with reasonable criteria based on relationship between service age and performance level. To determine the definition and decision criteria, a practicable classification system for aging rail transit needs to be established in accordance with classification system for performance assessment. Furthermore, a comprehensive database needs to be built including useful life, performance level, and maintenance cost of each component of rail transit. It will allow establishing an efficient budget execution plan for aging infrastructure.

온라인 뉴스 기반 공공건설사업 갈등지수 산정에 관한 기초연구

백승원 ( Baek Seungwon ),한승헌 ( Han Seung Heon ),윤성민 ( Yun Sungmin ),임종록 ( Lim Jonglok ),남지현 ( Nam Jihyun ) 한국건축시공학회 2021 한국건축시공학회 학술발표대회 논문집 Vol.21 No.1

Conflict in public construction projects has increased for the last decades. It not only entails enormous social and economic costs but also makes stakeholders suffer from unnecessary expense and time waste. This study defines the the conflict index for public construction projects based on news data, and calculates conflict index for representative past and current public construction projects that has been deepened conflicts at the national level. The result indicates that the major conflict issue of the 2nd Jeju Airport Project are the environment and location whereas that of the Gaduk New Airport Project are the safety, location and necessity. This approach is expected to enable construction project managers to manage conflicts quantitatively based on comparing with past cases.

RFID 교통정보를 이용한 회전정보 예측방법

백승원(Baek, Seung-Won),손봉수(Son, Bong-Su),김형진 대한교통학회 2007 대한교통학회 학술대회지 Vol.57 No.-

유비쿼터스(Ubquitous Computing)란 보편적으로 존재한다는 의미를 가지고 있는 라틴어로 사용자가 컴퓨터나 네트워크를 의식하지 않고 장소에 상관없이 자유롭게 네트워크에 접속할 수 있는 환경을 의미한다. 일반적으로 논의하는 유비쿼터스 환경은 다양한 상황 정보를 통해 상용자의 요구를 예측하고 필요한 서비스를 제공하는 것을 목표로 한다. 최근 전 세계 주요 선진국가가 유비쿼터스(Ubiquitous) 사회를 선도하기 위해 IT 산업뿐만 아니라 교통, 환경, 행정, 유통 · 물류, 공항 · 항만관리 등 산업 전 분야에 걸쳐 유비쿼터스 사회의 구축을 서두르고 있다. 이에 따라 교통이용자들도 실시간 교통정보 제공, 친환경적 교통수요의 발생, 안전하고 편리한 교통체계로의 전환을 요구하고 있으며, 이러한 사회 · 문화적인 변화 욕구 및 교통수요에 대처하기 위해 새로운 기술 개발의 필요성이 제기되고 있다. 또한 텔레매틱스 서비스, 차량항법장치, 위치기반 서비스, 물류관리 서비스 등 다양한 ITS 서비스 및 시스템의 발전됨에 따라 신속하고 정확한 교통정보의 수집 및 제공의 중요성이 커지고 있으며, 이를 위한 핵심기술의 하나인 RFID 서비스 개발의 필요성이 대두되고 있다.