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윤경섭,이무영,김우현,권우현 ( Kyung Sup Yoon,Moo Young Lee,Woo Hyun Kim,Woo Hyen Kwon ) 한국센서학회 1997 센서학회지 Vol.6 No.4
The measure of motor speed using encoder is difficult to detect accurate speed and direction in very low speed because the intervals between an encoder pulse and pulse are long. So various speed estimation techniques were proposed to have the good dynamic performance in low speed. And direction detection is so important as speed measurement in very low speed. But because the conventional direction detection circuit check the direction only 1 time in 1 period of each encoder pulses, so it has long delayed detection time in very low speed, thus accurate detection of direction is difficult. In this paper, we propose a 2 way edge det~tion method which can detect at the rising and falling edge of each encoder pulses. So it can check the direction 4 times in I period of each encoder pulses. Therefore if we use proposed method, we can reduce the detection time as 1/4 than that of conventional circuit and can detect more accurate speed and direction. And computer simulation and experiment is performed to verify the perfomance and effect of proposed circuit and we analyze it`s results by comparing with that of conventional circuit.
조내수(Cho Nae-su),김우현(Kim Woo-Hyen),최연호(Choi Youn-Ho),박철우(Park Chul-Woo),권우현(Kwon Woo-Hyen) 전력전자학회 2002 전력전자학술대회 논문집 Vol.- No.-
본 논문에서는 유도전동기 벡터제어를 위한 전류 및 속도제어기의 간단한 설계 방법을 제안한다. 일반적으로 유도전동기 전류 및 속도제어에 PI형태의 제어기를 사용할 경우 제어기이득 결정과정에는 많은 시행착오가 따른다, 본 논문에서는 전동기 상수 및 원하는 대역폭으로부터 제어기이득을 직접 구하여 설계과정을 단순화함으로써 시행착오를 줄이거나 제거할 수 있게 하였다. 제안한 방법의 유용성 및 성능을 모의실험을 통해서 확인한다.
LED Driver를 위한 승강압용 DC-DC 컨버터의 특성 비교
김태식(Tae-Sik Kim),곽상신(Sang-Shin Kwak),조내수(Nae-Soo Cho),김우현(Woo-Hyun Kim),권우현(Woo-Hyen Kwon) 대한전기학회 2009 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2009 No.4
최근 LED 기술의 발달로 LED의 이용범위가 점차 넓어지고 있다. 이러한 LED를 구동하기 위한 시스템의 저비용 고효율을 위해서는 입력진압에 대한 출력전압의 승강압이 중요하다. 따라서 본 논문에서는 숭강압이 가능한 DC-DC 컨버터인 Buck-Boost, ZETA, SEPIC 토폴로지를 적용하여 LED Lamp 구동 시스템을 구성해 본다. 위 세 가지의 컨버터는 입력전압에 대하여 출력전압의 승강압이 가능하고 입출력 전압특성이 동일하다. 그러므로 각각의 컨버터들을 이용하여 LED driving 회로를 구성하고, Pspice 시뮬레이션을 통해 나타나는 입출력 효율을 측정하여 승강압용 DC-DC 컨버터의 특성을 비교한다.
박근상(Park Keun-Sang),김우현(Kim Woo Hyen),최병대(Choi Byeong-tae),최연호(Choi Youn-Ho),권우현(Kwon Woo-Hyen) 전력전자학회 2002 전력전자학술대회 논문집 Vol.- No.-
This paper describes a new approach to estimate induction motor speed from terminal voltages and currents for speed-sensorless vector control. Tills algorithm is based on Model Reference Adaptive System(MRAS) The proposed technique is simple and robust to the variation of motor parameters Specially, this algorithm is not affected by the variation of stator resistance and It does not require any pure integration at all. The validity of this new approach is proved by simulations
이상엽 ( Sang-yeop Lee ),장하나 ( Ha-na Jang ),서용칠 ( Yong-chil Seo ),김우현 ( Woo-hyen Kim ) 한국폐기물자원순환학회(구 한국폐기물학회) 2019 한국폐기물자원순환학회 추계학술발표논문집 Vol.2019 No.-
하수슬러지 처분은 공중 보건의 위험과 대기, 토양, 수질 오염과 같은 환경적으로 부정적인 영향을 초래 할 수 있으므로 적절한 처리와 신중한 관리가 중요하다. 기존의 하수슬러지의 처리는 대부분 해양투기와 소각으로 처리하였지만, 런던의정서에 의하여 해양투기를 중단하면서 하수슬러지 처리에 대한 관심이 급증하였다. 이에 따라 하수슬러지를 안전하게 처리 할뿐 아니라, 에너지원으로 활용하기 위한 기술·정책적 노력들이 이루어지고 있다. 따라서, 본 연구에서는 하수슬러지의 효율적인 에너지화를 위해 수열처리기법을 적용하여 수분함량을 저감시키고 발열량을 증가시켜 연료로써 가치를 높이고자 하였다. 최적조건인 200℃, 1시간에서 수열처리 반응을 거친 하수슬러지는 생슬러지보다 자연건조상태에서 함수율은 10% 이상 감소하였으며, 고위발열량은 증가하였다. 이를 에너지로 활용하기 위하여, 열화학적 처리기술인 가스화기술에 도입하였다. 가스화 특성인 CGE(Cold Gas Efficiency)의 경우, 생 슬러지 가스화가 수열처리를 거친 슬러지에 비해 10% 높게 나타났다. 열효율 뿐 만 아니라 가스화 공정에서 발생하고 있는 입자상 오염물질인 HCN, HCl, NH3와 타르의 발생량도 수열기법을 거친 후에 감소된 수치를 보여주었다. 수열기법을 통해 생슬러지 대비 20%의 수분감축, 10%의 발열량 증가, 오염물질 저감을 확인할 수 있었으며, 전반적인 특성을 보았을 때 가스화 기술을 적용하기에 충분히 가능성 있다고 판단된다.
대형 동기 전동기 기동실패방지를 위한 여자기회로 과도현상 해석
박진훈(Jin-Hun Park),조내수(Ne-Su Cho),권우현(Woo-Hyen Kwon),임성훈(Soung Hun Im),윤경섭(Kyoung-Seop Yoon),김우현(Woo-Hyen Kim) 대한전기학회 2006 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2006 No.7
According to the rapid growth of high speed and precise industry, the application of synchronous motor has been increased. In the application fields, the large synchronous motor is not a self-starting motor. The rotor is heavy and, from a dead stop, it is impossible to bring the rotor into magnetic lock with the rotating magnetic field for this reason, all synchronous motor have some kinds of starting device. A simple starter is another motor which brings the rotor up to approximately 96 percent of it synchronous speed. The starting motor is disconnected and the rotor locks in step with the rotating field. The more commony used starting method is to have the rotor to include a squirrel cage indution winding. This indution winding brings the rotor almost to synchronous speed as an induction motor. So, this paper describes excessive condition interpretation of a exciter circuit to prevent starting failure of large synchronous motor. the large synchronous motor needs safety of it in accordance with operating frequent start and stop. the operating problem point of synchronous motor appears potential element damage of Exciter circuit because synchronous motor is caused synchronous separation. hence we eliminate it and improve starting toque.