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      • KCI등재

        보육교사의 그릿과 직무만족도 관계에서 교사효능감의 매개효과

        강신영(Kang, Sin­young),문혁준(Moon, Hyuk­Jun) 학습자중심교과교육학회 2019 학습자중심교과교육연구 Vol.19 No.17

        본 연구는 보육교사의 그릿과 교사효능감, 그리고 직무만족도 간의 관계에서 관련성을 살펴보고 그릿과 직무만족도 관계에서 교사효능감의 매개효과가 어떠한지 알아보고자 한다. 연구대상은 서울과 수도권 지역에 소재한 어린이집에 근무하는 보육교사 495명이다. 연구를 위해 SPSS-WIN 25.0를 사용하여 각 변인들의 기술통계와 Pearson의 상관분석을 실시하였고, 매개효과를 검증하기 위하여 AMOS 18.0를 사용하여 매개 모형 분석을 실시하였다. 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 보육교사의 그릿, 교사효능감, 직무만족 세 변인 간에 정적인 상관관계를 보였다. 둘째, 보육교사의 그릿은 매개변인인 교사효능감을 통해서 직무만족도에 영향력을 보여 완전 매개효과가 있는 것으로 나타났다. 따라서 본 연구는 최근들어 중요한 변인으로 주목받고 있는 그릿이 교사효능감을 거쳐 보육교사의 직무만족을 강하게 예측하는 심리적인 특성임을 밝혀냈다는 점에서 연구의 의의를 갖는다. This study examine the relevance between Teachers Grit, Efficacy and Job satisfaction, and search what the mediating effect of teachers efficacy is in the relevance between Grit and the job satisfaction. The objects of study are 495 teachers who work in the daycare center located in Seoul and the capital area. For this research, the technical statistics of each variables and Pearson s correlation analysis using SPSS-WIN 25.0 are conducted, and the mediated model analysis using AMOS 18.0 is conducted for validating the mediated effect. The results of study are given as follows. First, it showed a static correlation between three variables, Teachers Grit, Teachers efficacy and the job satisfaction. Second, Teachers Grit appeared the influence in the job satisfaction through Teachers efficacy as the mediated variable, so, it turned out to be the full mediating effect. Therefore, this study means that Grit which receive attention as a significant variable in these days is psychological character as strongly predicting Teachers Job satisfaction through Teachers efficacy.

      • KCI등재

        수중 작업에 있어서 극한 환경의 잠수 활동 기준 검토

        강신영,Kang, Sin-Young 한국마린엔지니어링학회 2010 한국마린엔지니어링학회지 Vol.34 No.5

        본 연구는 극한 환경에서의 잠수 기준에 대해 살펴보고, 2010년 3월 백령도 근해에서 발생한 천안함 침몰사고의 실종자 수색 작업에 적용된 우리 해군의 잠수 방식과 사용 장비, 절차 등에 대한 분석을 하였다. 이번 잠수작업은 국제 기준이나 안전을 고려하면 작업을 해서는 안 되는 조건인데도 불구하고 작업이 시행되었으며, 초기 수색 작업에 있어서 임무의 성격, 신속성, 효율성을 고려하고 세부적으로 수심과 잠수 가능시간, 작업의 종류, 환경 조건, 작업 기간을 검토한 결과, 공기를 사용하는 스쿠버 방식이 적절하였다고 분석되었다. This paper reviewed the diving standards for underwater work in hostile environment and analyzed applied Navy diving technique, diving equipments and procedure for rescue operation of Navy ship Cheonan's missing crew occurred near Bak Ryung Do in March 2010. The operation was done beyond the international standards and safety practice, and by considering the nature of the mission, urgency and effectiveness as well as the detailed facts such as duration and depth of the dive, type of work to be performed, environmental conditions, time constraints of early rescue operation, it is analyzed that using air scuba diving system was adequate.

      • KCI등재

        스쿠버 인증과 동남아의 레저 잠수 현황 연구

        강신영,Kang, Sin-Young 한국항해항만학회 2008 한국항해항만학회지 Vol.32 No.1

        This study is about the status and comparison of recreational scuba diving certification system in Southeast Asia countries. For the collection of the information, the contents of the numerous corresponding Internet sites were utilized, related documents were surveyed. And to supplement the information extensive interviews were held with the representatives of tourism department of many countries as well as staffs of diving associations, resort operators and diving instructors during various 2007 Dive Expos held in Southeast countries. In this paper, the relation between scuba certification and international standards were introduced for better understanding of the certification system. The research result shows that the scuba diving industry plays an important role in their country's tourism and the certification market of the Southeast Asia has grown to be greater than 30% of the world total market. However due to the facts that the scuba activity is originated from the western world and the controlling headquarters of the most certification agency are also located there, Southeast countries cannot take any leading roles in the scuba diving policies and systematic issues. Accordingly any modifications or improvements are expected to be very difficult. Also while Europeans and Americans have launched the programs and organizations for the quality assurance by cooperating with the international standards, but no such activity has yet appeared on the surface in Southeast Asia. According to the investigation the necessity will become bigger in near future. 본 연구는 동남아 각국에서 시행되고 있는 레저 스쿠버 잠수 인증 제도에 대한 자료를 수집하고, 잠수 현황 및 인증 현황을 비교하였다. 자료 수집을 위해 인터넷에 게시된 내용을 많이 활용하였고, 관련 문헌을 조사하였으며, 자료 보완을 위해 잠수 협회 관계자, 2007년 동남아 각국의 DIVE EXPO에 참가한 동남아 각국의 관공홍보 정부 관계자, 잠수 리조트 운영자 및 강사들과 폭 넓은 인터뷰를 하였다. 논문에는 인증 제도에 대한 이해를 돕기 위해 스쿠버 인증과 국제 표준의 관계에 대해서도 언급하였다. 조사 결과, 동남아 지역은 레저 스쿠버 잠수 활동이 매우 활발한 지역으로 관광 산업에서 중요한 부분을 차지하고 있었으며, 전 세계 레저 다이버 인증 숫자의 30% 이상을 차지하고 있는 큰 시장으로 발전되어 있었다. 그러나 스쿠버 잠수 활동이 구미 지역에서 도입되었고 잠수 단체의 총 본부가 구미 지역에 있는 만큼 잠수 제도나 정책 문제에 있어서 조직 체계상 아시아에서 주도적인 역할을 하기 어려운 구조이며, 현재 상태로는 개선책을 찾기가 매우 어려울 것으로 예상된다. 또한 동남아시아에서는 유럽이나 미국과 같이 국제 표준 제도와 협력하여 교육의 질을 높이기 위한 프로그램 도입 및 단체 결성에는 아직 무관심한 것으로 나타났지만 이에 대한 필요성이 곧 대두될 것으로 예측되고 있다.

      • KCI등재

        소형선박의 표류특성 추정을 위한 현장 실험

        강신영,이준,Kang, Sin-Young,Lee, Jun 해양환경안전학회 1995 海洋環境安全學會誌 Vol.1 No.1

        해난사고의 발생으로 표류중인 조난선박을 구조하는데 있어서 가장 중요한 작업은 조난선박의 현재 표류위치를 정확하게 추정하는 것이다. 표류지점을 예측하는데 현재 사용되고 있는 방법들은 기본적으로 해류와 바람의 영향을 벡터적으로 합성하여 수색범위를 결정한다. 여기서 해류보다 바람의 영향에 의한 표류(leeway)를 예측하기가 어려운데 leeway는 주로 실물을 이용한 현장실험을 통하여 결정한다. 본 연구에서는 우리나라의 연안용 소형선박을 대상으로 제주 북방해역에서 실제 표류실험을 하였는데, leeway 산출에는 지금까지의 기법과는 달리 표류선박에서 측정된 상대유속과 유향 그리고 상대풍속과 풍향을 사용하였다. 실험자료로부터 산출된 leeway는 풍속의 약3% 부근이며 leeway angle은 자료중 80%가 -65˚에서 -15˚사이였다.

      • SCOPUSKCI등재
      • KCI등재후보

        부산항 연안해역에서의 소형선박 표류 거동특성 관측 및 분석

        강신영(Sin-Young Kang),이문진(Mun-Jin Lee) 한국항해항만학회 2002 한국항해항만학회지 Vol.26 No.2

        표류지점 추정 모델의 환경 입력자료를 확보하기 위해 부산항 연근해에서 표류실험을 실시하였다. 실험에는 크기가 다른 4척의 선박(10, 20, 50, 90톤급)이 사용되었다. 그중 50톤급 선박에는 해류, 바람, 위치를 자동적으로 기록하는 계기들을 장착하였고, 나머지 선박들에서는 분산각 추정 연구를 위해 위치자료만 기록하였다. 각 선박들의 위치는 DGPS 와 자동위치발신거(APRS)를 사용하여 기록하였다. 실험은 풍속 2~10㎧, 유속 0.5~1.5㎧의 환경에서 행하여졌으며, leeway는 선박 표류속도에서 표층의 유속성분을 제거하여 구하였다. 50톤급 선박의 leeway rate는 풍속의 약 3.6%인 것으로 분석되었으며, leeway 방정식은 UL = 0.042W -0.034로 표현되었고 leeway angle은 -30°~40°의 범위였다. To provide reliable data for drift prediction models, field experiments were carried out in the coastal region off Busan port. Four different size of vessels(10, 30, 50, 90G/T ton) were deployed for the experiment. Among them G/T 50ton class vessel was equipped with instruments measuring the currents, winds, headings and trajectory data. In the rest of vessels only the position data were recorded for the purpose of target divergence study. The trajectories of each vessel were measured by DGPS(Differential Global Positioning System) and collected by APRS(Automatic Position Reporting System). The experiment was done in wind of 2~10㎧ and current of 0.5~1.5㎧. The leeway was derived by subtracting surface current velocity from target drifting velocity. The leeway rate of G/T 50ton vessel was found to be about 3.6% and the computed leeway speed equation was UL=0.042 W - 0.034. The processed leeway angle data were deflected by -30°~40° from the direction of ship drift.

      • KCI등재

        보육교사가 인식한 주임의 리더십이 보육교사의 임파워먼트, 직무만족도, 조직몰입에 미치는 영향

        강신영 ( Kang Sin-young ),문혁준 ( Moon Hyuk-jun ) 한국아동교육학회 2018 아동교육 Vol.27 No.4

        본 연구는 보육교사가 인식한 주임의 리더십이 보육교사의 임파워먼트, 직무만족도, 조직몰입에 미치는 영향을 알아보고자 하였다. 연구대상은 수도권에 위치한 어린이집의 주임교사를 제외한 보육교사 306명을 선정하였고, 자료분석은 SPSS 20.0을 이용하여 상관분석과 회귀분석을 실시하였다. 연구결과는 첫째, 보육교사가 인식한 주임의 리더십과 보육교사의 임파워먼트 직무만족도, 조직몰입 간에 정적 상관관계가 나타났다. 둘째, 주임 리더십의 하위요인인 ‘임파워해주기’가 보육교사의 임파워먼트, 직무만족도, 조직몰입에 가장 높은 설명력을 나타냈다. 본 연구에서는 지금까지 충분히 다뤄지지 않았던 어린이집의 주임 리더십을 살펴보았다는데 의미를 가지며 주임 리더십의 중요성을 확인하고 주임 리더십 교육의 필요성과 방향을 제시하였다는데 의의가 있다. The purpose of this study is to search how to effect the child care center teachers’ empowerment, job satisfaction and organizational commitment from the leadership of head teacher in charge which the child care center teachers are aware of. Research subjects were 306 child care teachers working in the child care centers, sampled from the capital area, and data collected in this study were analyzed by using SPSS 20.0. Pearson’s correlation analysis and multiple regression analysis were performed for the analysis of research problems. The main results of this study are given as below. First, the leadership of head teacher in charge which the child care center teachers are aware of have the static meaningful correlation with the entire empowerment, job satisfaction and organizational commitment. Second, the ‘Empowering’ which is the sub factor of head teacher in charge’s leadership appears the influence factor in the child care center teachers’ empowerment, job satisfaction, organizational commitment. In this study, it means about searching the leadership of head teacher in charge influencing to the quality factor of teacher not fully treated until now, and it means about confirming the importance of head teachers in charge’s leadership and suggesting the need and direction of their education.

      • KCI등재

        Two Dimensional Numerical Simulation of Liquid Sloshing

        Sin Young Kang(강신영),Han Il Park(박한일) 한국해양공학회 1988 韓國海洋工學會誌 Vol.2 No.1

        자유표면 유동을 시뮬레이션할 수 있는 수치 알고리듬 중 가장 최근에 개발된 volume of fluid (VOF)방법을 이용하여 뚜껑이 닫힌 사각 컨테이너 속의 액체 슬라싱을 시뮬레이션 하였다. 그 결과 유동이 작은 경우에는 실험치와 거의 일치 하였으나 과격한 액체유동으로 컨테이너벽에 순간적인 큰 충격을 유발하는 경우에는 알고리듬이 불안정하게 되어 장기간 시뮬레이션을 어렵게하는 문제점이 발견되었다. 이 문제점을 해결하기 위해 VOF 알고리듬 중 유량이동 알고리듬을 수정하여 원래의 알고리듬으로 시뮬레이션한 결과와 비교 분석하였다.

      • KCI등재후보

        조난 선박의 위치추정을 위한 GUI 프로그램 개발

        강신영(Sin-Young Kang) 한국항해항만학회 2002 한국항해항만학회지 Vol.26 No.5

        수색구조 작업에서 표류지점 추정 모델을 윈도우 운영체계에서 쉽게 운영할 수 있는 GUI 프로그램을 개발하였다. 운영자가 화면의 선택사항을 보고 표류물체의 종류와 해상환경조건을 입력시킬 수 있도록 하였고, 계산된 추정점 및 선박의 표류 궤적이 좌표와 함께 전자해도상에 표시되게 하여 현장에서 쉽게 예측결과를 알 수 있도록 하였다. 프로그램에는 Leeway 공식을 사용하는 방식과 Newton의 운동방정식에서 해를 구하는 방식을 사용하였다. 프로그래밍에 사용된 언어는 FORTRAN이고, 그래픽 처리를 위해 Lahey의 Winteracter 4.0을 활용하였다. 모델의 시연을 위해 2001년 5월 부산 근해에서 수행된 현장실험 결과와 예측 모델에 의한 결과를 비교ㆍ도시하였다. To provide an easy operation of drift prediction model in SAR(search and rescue) mission a GUI program running on Windows environment has developed. Users can make choice of input data on the screen by just clicking the mouse and the prediction results of datum points and trajectories of vessels are drawn on the electric chart. The program contains both Leeway Equation model and Mathematical model. The FORTRAN language was used in programming and Lehay Winteracter 4.0 software was utilized for graphic presentation. The result of May, 2001 Busan field experiment was plotted with that of model prediction for demonstration purpose.

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