항만관련 사업체와 해운선사의 조직간 관계특성이 신뢰와 몰입 및 조직성과에 미치는 영향 = A Study on the Effect of Relational Characteristics between Shipping Companies and Port-related Companies on Trust, Commitment and Organizational Performance

국문 초록 (Abstract)

이 연구는 해운서비스 네트워크상의 해운선사와 항만관련사업체들의 상호 형성 관계를 고찰하고 해운선사와 항만관련사업체와의 관계특성을 규명하여 이러한 관계특성이 양자 사이의 신뢰와 몰입 등에 미치는 영향과 이에 따른 거래만족 및 조직성과와의 관계를 실증분석해 보고자 하였다. 서비스 네트워크와 서비스 네트워크상의 조직간 관계특성에 대한 기존의 연구를 고찰하고, 해운선사와 항만관련사업체의 거래관계를 분석한 결과 조직간 관계특성 요인으로 공유 가치, 정보공유, 기회주의 행동, 거래공정성, 관계지향성 등의 5가지 요인을 도출하였다. 실증분석 결과 정보공유, 거래공정성, 관계지향성이 해운선사에 대한 신뢰에, 공유 가치, 기회주의 행동, 거래공정성, 관계지향성이 해운선사에 대한 몰입에 유의적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 그리고 해운선사에 대한 신뢰는 몰입에 통계적으로 유의적인 정의 영향을 미치며, 이러한 신뢰와 몰입은 해운선사와의 거래만족에 통계적으로 유의적인 영향을 미치고 있는 것으로 나타났다. 또한 거래만족은 항만관련사업체의 조직성과에 유의한 영향을 미치고 있는 것으로 나타났다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Globalization has been discussed as an important market environment in various territories. Maritime industry is also closely associated with globalization. Together with globalization, faster, more reliable, and cheaper maritime transport services have facilitated the expansion of global trade. With the development of emerging economies, the maritime industry had increased dramatically. The rise of China as the world manufacturing center was a key driver of this growth. Since 2008, however, there have been some declines because of the global financial crisis. It is not easy for container ports to have a sufficient container cargo volumes including transshipment. Therefore, container ports in individual countries require effective strategies for generating sufficient container traffic. Through a country-level analysis, this paper is designed to empirically investigate the influences of globalization on individual container ports` internal capabilities and transshipment traffic volumes.

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