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안은영(Eun Yeong Ahn),강병호(Byoungho Kang),강재호(Jaeho Kang),류광렬(Kwang Ryel Ryu),김갑환(Kap Hwan Kim) 한국지능정보시스템학회 2006 지능정보연구 Vol.12 No.3
최근 컨테이너 터미널의 생산성 향상을 위한 자동화가 국내외에서 활발히 이루어지고 있다. 이에 따라 컨테이너 터미널의 개별 장비에 대한 효율적인 운영 방안에 대한 연구가 많이 진척되어 왔다. 하지만 터미널 전체 생산성을 높이기 위해서는 개별 장비의 효율을 높이는 것뿐만 아니라 장비들간의 동기화가 잘 되어야 할 필요가 있다. 본 논문에서는 컨테이너를 쌓아두는 장치장에서 컨테이너를 장치하는 크레인, ATCs(Automated Transfer Crane)와 장치장과 안벽간에 컨테이너를 이송하는 내부트럭, YTs(Yard Truck)의 효율적인 실행 계획을 실시간에 수립할 수 있는 휴리스틱 조합을 제시한다. 이와 함께 컨테이너의 장치 위치 결정을 위한 적합한 장치 전략과 각 작업에 배정할 YT의 적합한 선택 범위에 대해서도 시뮬레이션 실험을 통해 보여준다. These days, the number of automated container terminals is increasing to encourage the productivity of the container terminal inside and outside of the country. So far, there have been a lot of researches on the operating one type of equipments in a container terminal. However, there is still room for further improvement as none of equipment works itself but cooperate each other to finish a job, which means synchronization among the equipments is necessary. Among lots of equipments in a terminal, this paper concerns with the operation of ATCs (Automated Transfer Crane) and YTs (Yard Truck). The purpose of this paper is to find the efficient heuristic methods for operating ATCs and YTs that can set up a schedule in a real time. Moreover, using simulation this paper shows the efficient stacking strategy to decide the location of containers to be put and the proper selection range of YTs.
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작업 영역 구분을 이용한 컨테이너 터미널의 장치장 운영 전략
안은영(Eun Yeong Ahn),박태진(Taejin Park),류광렬(Kwang Ryel Ryu) 한국항해항만학회 2007 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2 No.추계
본 논문은 교행이 불가능한 두 대의 크레인이 설치된 수직 배치 장치장을 위한 크레인 작업 영역 구분 운영 방안을 제안한다. 일반적으로 수직 배치 장치장의 경우 블록의 양 끝단에서 차량에 컨테이너를 싣거나 내리며, 각 크레인은 교행이 불가능하기 때문에 각각 해측, 육측의 작업을 전담하여 처리한다. 이러한 상황에서 크레인이 차량으로부터 멀리 떨어진 컨테이너를 빈번하게 처리하게 되면, 크레인의 긴 이동 거리와 상대 크레인과의 간섭으로 인해 작업 효율이 떨어지게 된다. 이에 본 논문에서는 블록을 각 크레인의 전용 영역과 공유 영역으로 구분하고 상대방의 전용 작업 영역에 있는 컨테이너의 경우 상대 크레인이 공유 영역으로 옮긴 후 처리하게 함으로써, 크레인의 이동거리와 간섭을 최소화할 수 있도록 하였다. 시뮬레이션 시스템을 이용한 실험을 통해, 제안 방안이 작업 영역을 구분하지 않는 기존 방안에 비해 터미널의 생산성을 크게 향상 시킬 수 있음을 확인하였다. This paper propose a heuristic method that divides the block into some work regions to operate stacking cranes efficiently in a automated container terminal where the blocks with non-crossing stacking cranes(SC) are laid out in perpendicular to the quay. Typically, hand over between SCs and trucks occur at each side of the blocks, and each of the landside and seaside SCs is responsible for the jobs that occur at its own side. When a container to be fetched is located far from hand over point, the SC should move a long distance and the interference between the two cranes can occur, which decreases the productivity of the SCs. Therefore, our method divides the block into two exclusive and one shared regions and let the containers located far from their hand over points to be transferred to the shared region by the other side crane before they are carried out. Although simple this method can reduce the crane movement and the interference between the two cranes. Simulation experiment shows that our proposed method significantly improves the productivity of the container terminal than previous heuristic that does not divide work regions.
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이정우 ( Jung Woo Lee ),안은영 ( Eun-yeong Ahn ) 한국질서경제학회 2021 질서경제저널 Vol.24 No.4
분할연금제도는 혼인기간 동안 부부가 가족을 위해 수행하였던 제반의 역할에 대하여 동등한 가치를 부여하고, 그 기간 동안 노후를 위해 확보해 두었던 각종 형태의 연금성 급여 및 수급권 역시 이혼 시 공정하게 분할하기 위한 목적의 제도다. 이와 같은 취지의 분할연금제도가 도입됨에 따라 혼인기간 동안 주로 가사를 전담하였던 여성들의 경우 노후보장의 권리성 확보에 있어서 배우자였던 가입자와 대등한 지위를 차지할 수 있게 되었다. 이처럼 이혼여성의 노후소득보장을 위한 긍정적 역할에도 불구하고 현행 우리나라의 연금분할제도는 다양한 차원에서 비판에 마주하고 있다. 대표적 사례로서 이혼 여성의 분할연금 청구권이 배우자였던 자의 가입 상황 등에 의해 영향을 받게 될 수 있다는 점, 분할연금에 있어서는 보험적 효력이 부부 간 상호 동등하게 작동하지 않는 비대칭성의 문제, 연금분할의 과정에서 가입자에게 유리한 규정들이 우선적으로 적용되는 가입자 우선 원칙 등이 주된 문제점으로서 지적되고 있다. 본 연구는 독일과 스위스 연금분할제도를 바탕으로 우리나라 관련 제도의 개선방안을 모색하고자 하였다. 그 일환으로서 먼저 제도적 개선방안의 탐색을 위한 목표체계로서 여기서는 부부 간 역할분담에 대한 동등한 가치부여, 이혼 이후 독립적인 삶의 기회보장 그리고 연금분할에도 불구하고 연금재정의 중립성 유지 방안의 모색 등을 설정해 보았다. 다음에서는 보다 구체적인 정책대안으로서 ①출산 및 육아에 대한 연금가입 인정 기간의 확대와 이혼 시 연금분할의 대상에 포함, ②이혼과 함께 연금분할의 즉시 실시 그리고 ③분할연금의 독자적 수급권 기능 강화 등이 주요 개선 목표로 제시될 수 있다. 나아가 우리나라 국민연금 연금분할제도에서는 노령을 제외한 나머지의 장애나 사망의 사회적 위험에 대하여 제도적 보호가 공정하게 이루어지지 않고 있으므로, 동등성을 강화할 수 있는 제도적 특단의 대책이 마련되어야 한다. 이상을 종합해 보면, 우리나라 연금분할제도의 개선은 단순히 기술적이고 기능적인 미세조정이 아니라, 제도 도입의 목표 및 기본적 운영원리 등과 같은 근본적이고 본질적인 부분에 대한 개혁이 요구된다. The pension division is a system operated to equally divide the Old-Age Security assets acquired during the period of marriage by giving the same value to the roles played by the couple in maintaining the family during the marriage period. Despite the positive role in securing old-age income for divorced women, the pension split system has been criticized in various ways. The main problems are that a divorced woman’s right to claim an installment pension can be affected by the circumstances of the spouse, the problem of asymmetry in which the insurance principle does not work properly in the case of an installment pension, and the principle of priority for members in the pension division has been criticized as This study tried to find ways to improve Korea’s related systems based on the cases of Germany and Switzerland operating the pension division system. First, as a target system for the search for improvement measures, the equal value of the role sharing between spouse, guarantee of an independent life after divorce, and neutrality of pension finance was set. Next, as concrete policy alternatives for this, improvement measures include ① Recognition of the pension subscription period for childbirth and childcare activities and including them in the subject of pension division, ② implementation of pension division upon divorce, and ③ Reinforcement of the independent entitlement function of the installment pension. Furthermore, it can be pointed out that. and it emphasized the need for fundamental reform of the system, as the division of pensions under the current public pension system may cause the incomplete application to social risks of disability or death and may cause disputes over equity in the operation process.
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