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- 저자 : Chang Wan Woo(우창완) (검색결과 5 건)
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서비스화 공급사슬에서 서비스 제공 형태에 따른 이익 분석방안에 대한 연구
우창완(Chang-Wan Woo),서용원(Yong Won Seo) 한국경영과학회 2016 한국경영과학회지 Vol.41 No.4
The purpose of this study is to develop a quantitative model to evaluate the performance of the servitized business model. We aim to quantitatively analyze the decisions of participants in the servitized supply chains, and provide methods to maximize the performance. We consider servitized supply chains consisting of a manufacturer and a service provider, that can be integrated, separated or coordinated based on the relationship between the manufacturer and the service provider. The decision models in each case are developed, and performance and profitability are analyzed. Utilizing the decision models in different cases, we compare the performances of different business models of the servitization. Since our models can be applied to analyze a wide range of the servitization business models, we expect this study can contribute to promote servitization in manufacturing companies by providing methods to evaluate the profitability of the servitization business model.
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Role of Media in Bridging Fragmented Community
Jung Kyu Kim(김정규),Chang Wan Woo(우창완) 부산울산경남언론학회 2015 지역과 커뮤니케이션 Vol.19 No.2
스포츠는 지역사회 응집력의 중요한 원천이 될 수 있다. 하지만 동시에 경쟁관계에 있는 스포츠 팀에 대한 상이한 소속감들은 같은 지역사회 구성원들 사이의 분열을 야기하기도 한다. 이러한 맥락에서 지역 저널리즘은 분기된 지역사회를 통합하는 역할을 할 수 있으며, 대승적 차원의 의제설정을 제안할 수 있고, 나아가 지역 구성원들을 하나로 묶는 상호교류를 도울 수 있는 역할을 수행할 수 있다. 본 연구는 지역 신문사들이 대학 스포츠에 대한 보도 속 담론들을 이용하여 구체적으로 어떠한 지역 저널리즘을 추구하고 있는가를 수집하는 데에 목적이 있다. 대학스포츠연맹에 소속된 대학교를 최소 하나 이상 보유하고 있는 미국 내 지역들 중, 무작위로 100개 지역을 선정하고 내용분석을 실시하였다. 수집 및 분석결과, 지역 신문사들이 지역사회를 하나로 묶으려는 노력은 명확하게 도출되었으나, 다수의 대학 팀을 보유한 지역사회에서는 지역 저널리즘으로서의 통합기능 역할이 효과적이라고 평가하기는 부족함이 나타났다. 보다 자세한 이론적 논의와 결과의 함의는 본문 중에서 제시한다. Sports can be a source of social cohesion within a sports community; at the same time, it can obstruct the social bridging process in communities with diverse sports identities. Community journalism can play an integral role in bridging diverse community groups by listening widely to the community, helping to set an agenda, and by facilitating community interaction. This study examines how college sports as community institutions, shape local news media’s efforts to build community. Content analysis was conducted on online and print newspapers in 100 randomly selected communities?each with at least one NCAA affiliated college. Results suggest that the media work to solidify already united sports communities, but in communities with fragmented identities (multiple college teams), media show lack of bridging gaps. Discussions include.
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TWO-SHOT공법을 이용한 INVISIBLE PAB DOOR 개발
공병석(Byung Seok Kong),우창완(Chang Wan Woo),금우연(Woo Yeon Geum) 한국자동차공학회 2009 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2009 No.4
Invisible Passenger-side Airbag (IPAB) door system must be designed with a weakened area such that the airbag will break through the Instrument Panel (IP) in the intended manner, with no flying debris at any temperature. At the same time, there must be no cracking or sharp edges at the head impact test (ECE 21.01). Needless to say, Head impact test must keep pace with the deployment test. In this paper, we suggested soft airbag door system that is integrally molded with a hard instrument panel by using Two-shot molding. First of all, we set up the design parameters for the optimal deployment and head impact performance of IPAB door by CAE analysis. And then we optimized the molding condition by controlling the open-close time at each gate of the mold. We could keep the boundary of two materials by making gate-time controlled through resin temperature sensor.
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이승우(Lee Seung Woo),우창완(Woo Chang Wan) 대한토목학회 2006 대한토목학회논문집 D Vol.26 No.5D
미끄럼 저항은 타이어와 도로노면의 마찰저항을 나타내는 지수로 차량의 주행 안전성에 지대한 영향을 미친다. 타이어의 상태, 노면의 마모도, 주행속도, 노면의 건조, 습윤, 결빙 등에 따라 미끄럼저항의 크기는 달라진다. 특히 겨울철 도로노면의 경우 강설 후 기온강하에 도로포장표면이 결빙이 발생할 경우 미끄럼저항이 급격히 저하되며, 미끄럼저항을 회복하고자 제설 작업을 수행하게 된다. 제설작업 후에는 습윤상태로 노면조건이 바뀌게 되는데, 제설제가 노면에 잔류하게 되면 일반적인 습윤상태에서의 미끄럼저항을 확보치 못할 수 있다. 본 연구에서는 국내 포장도로의 대다수를 차지하는 밀입도 아스팔트와 타이닝 콘크리트 포장노면에 대하여 실험실 조건에서 노면 결빙시, 제설중ㆍ제설후 잔류물이 노면에 있을 경우의 조건에서의 미끄럼저항을 정량적으로 평가하였다. 연구 결과 노면 결빙시 미끄럼저항 회복시간은 수용액 살포방법이 고체염 살포방법 보다 빠르며 제설제 중에는 소금이 가장 빠르게 나타났다. 노면에 잔류한 제설제는 콘크리트 시편이 아스팔트 시편보다 미끄럼저항 값이 높게 나타났으며 습윤 노면 상태와 비교시 미끄럼저항 확보율은 54~80% 이다. Skid Resistance is a index to represent the friction between tire and road surface, which influences driving safety. Skid resistance varies with the conditions of tire, abrasion of road surface, vehicle speed, drying, wet and freezing condition of road surfaces. Especially, freezing occurs when temperature drops below 0℃ followed by snow or rain causes decrease of skid resistance. To recover the decreased skid resistance deicing work is applied. As a results of deicing works, freezing condition is changed into wet condition. However the wet road surfaces containing the remaining deicings agents may not show the skid resistance of normal wet condition. In this study, skid resistances in the condition of freezing, deicing process and deicing agents remained after snow-removal are evaluated. The test results, skid resistance recover quickly when Pre-wetted salt spreading and NaCl was used as deicing method. Skid resistance of Deicing agents remained on the road surface showed that concrete is higher than asphalt. superior effect. Recovery rate of skid resistance by comparison wet condition is 54~80%.
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