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        역세권 공간구조특성이 지가에 미치는 영향요인분석

        유승환(Lew Seung Hwan), 강준모(Kang Junmo) 대한토목학회 2012 대한토목학회논문집 D Vol.32 No.1D

        본 연구는 역세권의 세력권별 도시공간구조에 따른 지가영향요인분석을 통해 역세권의 거리별 개발방향을 도출하는데 그 목적이 있다. 본 연구의 방법은 선행연구에서 이용한 변수들과 본 연구의 범위별 도시공간구조의 특성을 반영한 변수들로 추출하여 역세권의 거리에 따라 지가에 미치는 영향요인 분석을 다중회귀분석모형을 통해 분석하여 역세권의 세력권별 지가 영향요인의 차이 및 정도를 도출하였다. 분석 결과 역연접권은 상업 중심의 고밀개발, 접근성 및 노후도의 개선 필요성을 도출 하였고 직접세력권은 상업 및 업무 중심의 고밀 복합개발, 접근성의 개선, 상권 활성화를, 간접세력권은 주거 및 상업중심의 복합개발, 노후도의 개선 및 타 이동수동과의 연계성 증대의 필요성을 도출하였다. 본 연구는 역세권의 세력권별 특성 및 차이점을 도출하기 위하여 선행연구의 내용, 분석결과 및 한계점을 토대로 본 연구자의 목적을 도출하기 위한 수단으로 지가를 종속변수로 하여 유동인구, 교육시설 규모, 사회복지시설 규모의 사회적 요인과 건축밀도인 용적율, 지형적요인인 표고, 입지적 요인의 토지이용 및 노후도, 지하철이용인구 및 버스정류장수의 접근성 측면의 독립변수를 설정하여 역세권 세력권별로 지가에 미치는 영향요인을 도출하였다. 도시공간구조가 지가에 미치는 영향 즉, 지가영향요인 분석을 통해 향후 역세권 개발계획 수립 시 중요한 참고자료로 활용될 수 있을 것이라는 결론을 내리게 되었다. 또한, 지가 및 도시공간구조 특성에 대한 한계점을 보완하여 역세권의 개발 방향뿐만 아니라 다른 범위 및 성격의 개발방향을 도출하기 위한 수단으로 활용될 수 있을 것이라 판단된다. The purpose of this study is to draw the development direction of subway adjacent area by distance through an analysis on influence factors of land value by urban spatial constitution. The method of this study is analyzing influence factors of land value by the distance of subway adjacent area by using regression analysis method with urban spatial constitution variables from advanced research and drew the difference and extent of land value influence factors by distance of subway adjacent area. The result of analyzed the influence factors of land value by distance to draw the purpose of this study, which is the direction of development by distance of subway adjacent area, the connected area has shown the development direction as high density development centrally on commercial and improvement of accessibility and decrepit status, the directly influence area shows as complexity with high density centrally on commercial and business and lastly, the in directly influence area has shown the development direction as complexity of residential and commercial, improvement of accessibility and decrepit status. This study has used land value as a dependent variable to verify the speculation of this study based on the contents, the results of the analyze and the critical points of precedent studies to draw the development direction of subway adjacent influence area by using autonomous variables from advanced research. Upon this, drew a conclusion of this study as analyze of influence factors of land value could be a reference material for development of subway adjacent area.

      • KCI등재

        캠퍼스상권 매출액에 영향을 미치는 입지요인 분석

        이연수(Youn Soo Lee), 박현신(Hyun Shin Park), 유승환(Seung Hwan Lew), 강준모(Jun Mo Kang) 서울연구원 2014 서울도시연구 Vol.15 No.1

        본 연구는 업종밀도가 상대적으로 높은 캠퍼스상권과 일반적인 캠퍼스상권의 입지요인 차이를 검증하고자 수행되었다. 연구 수행결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 서울시 전체의 캠퍼스 상권의 점포 매출액 회귀모형과 업종밀도가 높은 캠퍼스 상권의 점포 매출액 회귀모형을 비교해 본 결과, 보도의 폭과 보도율의 변수는 업종밀도가 상대적으로 높은 캠퍼스 상권의 매출액에만 영향을 미친다는 점을 확인할 수 있었다. 둘째, 전체 캠퍼스 상권의 회귀모형에서는 교통인프라, 대중교통, 유동인구, 상권 규모의 요인들이 대개 비슷한 수준의 영향력을 미치고 있는 것으로 분석된 반면, 점포 밀도가 상대적으로 높은 캠퍼스 상권의 회귀모형에서는 대중교통에 관한 변수가 가장 큰 영향력을 보이고 있었다. 셋째, 전체 캠퍼스 상권과 업종 밀도가 상대적으로 높은 캠퍼스 상권의 가장 큰 차이점이라고 할 수 있는 상권의 규모 측면에서의 변수인 필지크기의 경우 두 모형에서 상이한 결과가 도출되었다. 전체 캠퍼스 상권의 경우 상권내의 필지 크기가 작을수록 매출액이 증가한다는 결과를 보인 반면, 전체 캠퍼스 상권의 평균필지크기보다 비교적 작은 필지들로 구성되어 있는 업종밀도가 상대적으로 높은 캠퍼스 상권은 필지크기가 클수록 매출액이 증가한다는 분석결과가 나타났다. This study is to verify the differences of location factors between general campus commercial area and campus commercial area with relatively high-density of business field. Summarizing the result of this study is as follows. First, this analysis has verified that the width and rate of sidewalk factors influences only the sales of campus commercial area with relatively high-density of business field by comparing with regression model of general campus commercial area. Second, the analysis has shown that the transportation infrastructure, public transportation, floating population, commercial size factors has their influences similar to each other in general campus commercial area, whereas public transportation has great influences on the model of campus commercial area with relatively high-density of business field. Third, this study has drawn that the result of each model differs from each other on the size of lot factor, which indicates the size of commercial area and probably is the most difference between two models. In the case of general campus commercial area, the sales increases when size of lot is smaller while the campus commercial area with relatively high-density of business field has shown the result exactly opposite. It shows when size of lot is larger, the sales increases.

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