RISS 학술연구정보서비스

검색
다국어 입력

http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.

변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.

예시)
  • 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
  • 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
닫기
    인기검색어 순위 펼치기

    RISS 인기검색어

      검색결과 좁혀 보기

      선택해제
      • 좁혀본 항목 보기순서

        • 원문유무
        • 원문제공처
        • 등재정보
        • 학술지명
        • 주제분류
        • 발행연도
        • 작성언어
        • 저자
          펼치기

      오늘 본 자료

      • 오늘 본 자료가 없습니다.
      더보기
      • 무료
      • 기관 내 무료
      • 유료
      • KCI등재

        충격파에 의한 물방울의 변형에 관한 경험적 해석 연구

        홍윤기,염금수,문관호,Hong, Yun Ky,Yeom, Geum Su,Moon, Kwan Ho 한국군사과학기술학회 2016 한국군사과학기술학회지 Vol.19 No.5

        In this research, theoretical study on empirical analysis method to estimate waterdrop's deformation by shock wave is presented. Flow field is calculated using theoretical and empirical relations. Waterdrop's deformation including movement, size, mass, and orientation is modeled using empirical relations derived from existing experimental data. Developed method is applied to specific flight examples with arbitrary flight speed and vehicle's configuration. The flight speed is assumed to Mach number of 2 and 4. The diameter of waterdrop is varied from 1 to 5 mm. Waterdrops along the stagnation line in front of hemispherical nose with the radius of 50 mm and around a cone-shaped side wall with the half angle of 20 degree are considered. It is found that the maximum diameter of the waterdrop is increased up to 2.77 times the initial diameter. The mass is conserved more than 66.7 %. In the case of a cone-shaped side wall, waterdrop's orientation angles defined from the flight direction when the Mach number is 2 and 4 are calculated as 33.0 and 25.6 degree, respectively.

      • 조정법을 이용한 이상 층류 유동에 대한 입구 온도분포 역열복사 해석

        홍윤기(Yun Ky Hong),백승욱(Seung Wook Baek) 대한기계학회 2006 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2006 No.6

        An inverse thermal problem is considered to determine the unknown inlet temperature for two-phase laminar flow in a parallel plate duct where conductive, convective and radiative heat transfer is involved. The inlet temperature is estimated by measuring gas temperatures at downstream of the duct. The inverse problem is solved by minimizing the objective function with regularization methods, i.e., the conjugate gradient method (CGM) and the Tikhonov regularization method (TRM). The effects of the functional form of inlet temperature profile, the number of the measurement points and the measurement errors are investigated. The accuracy and efficiency of these two methods are compared and discussed. Both CGM and TRM estimates the inlet temperature well, even when the radiation is involved. However, the TRM usually takes a longer computational time than the conjugate gradient method due to non-linearity in determining the sensitivity coefficient.

      • 진공펌프 시스템을 이용한 고도모의 시험장치 설계

        홍윤기(Yun Ky Hong),이정민(Jung Min Lee),나재정(Jae Jung Na),현동기(Dong Ki Hyun),김경수(Kyeong Su Kim),박상훈(Sang Hun Park) 한국추진공학회 2017 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.5

        본 연구에서는 루츠 펌프와 스크류 펌프를 이용한 진공 펌프 시스템을 이용해, 1 kg/s의 공기가 공급되는 시험장치에서 챔버 내의 압력을 2500 Pa로 유지할 수 있는 고도모의 시험장치를 설계하였다. 설계를 위해, 저유량의 공기 공급 조건에서, 소정의 펌프 조합을 이용해 실험을 수행하였다. 이를 통해, 1 kg/s급의 유량이 공급되는 시험장치를 위해서는 11대의 루츠 펌프와 33대의 스크류 펌프가 필요하다는 것을 확인할 수 있었다. 실험 결과를 이론 예측 결과와 비교하였다. 하지만, 이론적으로 예측한 흡입 유량은 실험 결과보다 20 %에 가깝게 많게 나왔다. 이는 조합 실험시, 루츠 펌프 전후단에 걸리는 차압이 높아서 발생한 것으로 여겨진다. 따라서 앞에서 제시한 것보다 더 많은 스크류 펌프를 설치할 경우, 보다 높은 진공도를 가지는 시스템의 구축이 가능해질 것으로 판단된다. In this research, a high altitude simulating test facility is designed using vacuum pump system composed of roots pumps and screw pumps. Air flow rate and chamber pressure are 1 kg/s and 2500 Pa, respectively. To design the test facility, experimental tests using certain pump combinations are performed for air injection of the order of hundreds of g/s . From the tests, it is found that 11 roots pumps and 33 screw pumps are required for the considered test facility. Test results are compared with theoretically estimated values. However, intake capacity theoretically estimated is found to be 20 percent larger than test results. This is thought because of higher pressure difference of roots pump for test conditions. Therefore, if more screw pumps are added for the considered pump system, it would be possible to lower the vacuum level of test chamber.

      • KCI등재

        충돌 입자의 크기에 따른 알루미늄 합금과 적외선창의 입자침식 저항성 연구

        홍윤기(Yun Ky Hong),문관호(Kwan Ho Moon) 한국항공우주학회 2016 韓國航空宇宙學會誌 Vol.44 No.12

        본 논문에서는 실험적 연구를 통해 고체 입자의 크기가 입자 침식에 미치는 영향에 대해 논하였다. 고밀도 폴리에틸렌 입자를 최고 속도 마하 3으로 이단 가스건을 이용해 발사하였다. 발사된 입자를 Al1050, Al6061 T6 알루미늄 합금과 ZnS, 사파이어 적외선창 시편과 충돌시켜 입자침식을 일으켰다. 알루미늄 합금의 표면에는 크레이터가 생성되었다. 크레이터의 크기를 통해, 알루미늄 합금의 입자침식 저항성을 살펴보았다. 적외선창은 시편 표면에 크랙이 생성될 때까지 반복해서 시험하였다. 이를 통해 적외선창의 입자침식 저항 특성을 나타내는 충돌 임계 곡선을 정의할 수 있었다. 다양한 크기의 고체 입자를 이용한 입자침식 시험을 통해, 고체 입자의 크기가 재료의 입자침식 저항성에 선형적으로 영향을 끼친다는 것을 확인할 수 있었다. In this research, experimental study about size effect of solid particles on erosion resistance is presented. A high-density polyethylene particle with a mm-sized diameter is accelerated using a two-stage light gas gun up to Mach number of approximately 3.0. An accelerated particle impacts aluminum alloy such as Al1050 and Al6061 T6, and infrared windows such as ZnS and sapphire specimens. For the aluminum alloy, craters that form on the surface of the specimens are measured to characterize the erosion resistance of the material. For the infrared windows, repetitive tests are conducted until a linear or circumferential crack is found to create damage threshold curves that define a material’s erosive resistance. From the comparison of test data for various sizes of high-density polyethylene particles, it is found that erosion resistance of material is linearly dependent on the size of particles.

      • KCI등재

        환경시험평가를 위한 한국의 강수입자 분포 모델 연구

        문관호,홍윤기,오성남,김태민,Mun, Gwan Ho,Hong, Yun Ky,Oh, Seong Nam,Kim, Tae Min 한국군사과학기술학회 2016 한국군사과학기술학회지 Vol.19 No.4

        The study on the precipitation particle distribution models in Korea for the environmental test and evaluation (T&E) from huge amount of measuring and reanalysis data is presented. Instead of related specifications of MIL-HDBK-310, with these models it can be possible to realize more realistic and efficient design and environmental T&E for the military and civil products especially for the atmospheric flying vehicles using in Korea.

      연관 검색어 추천

      이 검색어로 많이 본 자료

      활용도 높은 자료

      해외이동버튼