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원자력수소생산용 공정열교환기 개발을 위한 고온/고압 소형가스루프설계
홍성덕(S. D. Hong),오동석(D. S. Oh),김종호(J. H. Kim),김용완(Y. W. Kim),이원재(W. J. Lee),장종화(J. H. Chang) 대한기계학회 2006 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2006 No.6
We designed a small scale gas loop that can simulate reference operating conditions, that is, temperature up to 950 ℃ and pressure up to 6㎫. Main objective of the loop is to screen the candidate process-heat-exchanger designs of very small capacity of 10~20㎾. We arranged the components of primary gas loop and secondary SO₃ loop. Design requirements are prepared for the safe design of a main heater, a hot-gas-duct and a process heat exchanger that is excluded a risk of a failure owing to the thermal stresses, the flow-induced-vibration or the acoustic vibration in both nitrogen and helium mediums. We determined a total pressure loss of the primary loop to 83 ㎪ and the minimum outer diameter of the loop pressure pipe to 90㎜ at hot location that will guarantee from a thermal failure. Very toxic SO₃ secondary loop is needed a scrubber and a SO₃ collector for safety and preventing a contamination of environment.
자동차 Cockpit 설계를 위한 감성공학 프로세스 모델을 적용한 사용성 평가
홍성만 ( S. M. Hong ),유승동 ( S. D. Yu ),박범 ( P. Park ) 한국감성과학회 2001 추계학술대회 Vol.2001 No.-
감성공학을 적용한 자동차 개발 연구의 최근 동향은 감성공학을 부분적으로 편중적으로 적용하여 소비자의 감성을 수집하고 평가하여 자동차 개발에 필요한 데이터로 변환한 후 이를 설계에 적용하고 있는 추세로 자동차 설계에서의 구체적인 감성공학 적용 상세가이드라인에 대한 사용성 평가 사례가 매우 부족한 실정이다. 이에 본 연구에서는 감성공학 적용 자동차 Cockpit 설계를 위한 가이드라인 구축의 일환으로 동급 해외 차량과 국내 차량을 각각 1대씩을 선정하여 두 차량에서의 자동차 Cockpit 형상에 대한 비교, 분석을 통한 사용 편의성 평가 실험을 시행하였다. 그 결과 벤치마킹 대상 차량의 Cockpit 물리적 형상간의 서로 다른 감성 요소를 추출해 내어 감성공학 적용 자동차 설계 시 Cockpit Object의 위치 선정를 고려하여 설계할 수 있는 내부 일부 가이드라인을 제시할 수 있었다.