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한동호(Han, Dongho),바슈크 밧에르덴(Batsukh, Bat-Erdene),박창배(Park, Changbae) 대한건축학회 2015 대한건축학회논문집 Vol.31 No.12
Although an increasing number of multi-tenant Medical Office Building(MOB) tend to determine street scene of urban center in Busan, there has been scant information of that phenomenon. Therefore, this study explores the architectural characteristics of multi-tenant MOB in terms of locational decision-making and space configuration in Busan. As a result of the research, multi-tenant MOB agglomerates in the vicinity of boulevard in order to induce a number of patients. Indeed, most clinics that can maintain their profitability though their location are located in high rise multi-tenant MOB. Lastly, a lower part of the multi-tenant MOB consists of people enticing facilities such as pharmacy, café and cell phone shop while clinics based on locational decision making accounts for a higher part of the building.
최적 데이터 셋 구성을 위한 진동 및 고온 환경에 따른 EIS 패턴 변화 분석
한동호(Dongho Han),문태석(Taesuk Mun),조상우(Sangwoo Cho),이성준(Seong-Jun Lee),김종훈(Jonghoon Kim) 전력전자학회 2021 전력전자학술대회 논문집 Vol.2021 No.7
리튬 이온 배터리가 EV와 같은 대용량 어플리케이션의 주 동력원으로 사용됨에 따라 배터리의 비정상적 노화의 원인이 될 수 있는 외부 환경 조건을 진단하는 기술의 필요성이 대두되고 있다. 본 논문에서는 노화가 진행되는 외부 환경에 따라 밀접한 상관성을 가지는 지표로써 전기화학 임피던스 분광법(Electrochemical Impedance Spectroscopy; EIS)를 선정하였으며, 상이한 충전 상태(State-of-charge; SOC)에 따른 EIS 데이터를 취득하기 위해 전기적 특성 실험을 실시하였다. 일반적인 EIS 데이터 가공을 위해 랜들스 회로 모델(Randles Circuit Model)을 기반으로 하는 데이터 경량화 방법을 제시하며, 제시된 방법에 따른 결과를 도출하여 추후 인공지능(Artificial Intelligence; AI)를 기반으로 외부 환경 진단에 사용될 수 있는 최적의 데이터 셋 구성에 대한 사전 연구를 진행하였다.
사이드 채널 공격에 대한 스마트카드 안전성의 실험적 분석
한동호(DongHo Han),박제훈(JeaHoon Park),하재철(JaeCheol Ha),이성재(SungJae Lee),문상재(SangJae Moon) 한국정보보호학회 2006 정보보호학회논문지 Vol.16 No.4
스마트카드에 내재된 암호 알고리즘이 이론적으로 안전하더라도 실제 구현 환경에 따라 사이드 채널 공격에 취약하다는 사실이 근래에 알려졌다. 본 논문에서는 스마트카드에 구현된 암호 알고리즘의 안전성을 분석할 수 있는 툴을 직접 개발하여 현재 상용 중인 칩을 탑재한 스마트카드에 사이드 채널 공격 중 가장 강력한 공격 방법으로 알려진 전력분석공격과 오류주입공격을 적용하여 안전성 분석을 하였다. 전력분석공격은 대칭키 암호 시스템에 적용하기 쉬운 차분전력분석 공격을 SEED와 ARIA에 대해서 적용하였고, 오류주입공격은 스마트카드의 동작 클럭과 전원을 차단하는 방법으로 CRT기반의 RSA에 적용하였다. 공격 결과 대상 대응책이 없는 경우의 전력분석공격은 가능하지만 오류주입공격은 칩 내부에 사전 방어대책이 마련되어 있어 사이드 채널 공격에 안전했다. Although the cryptographic algorithms in IC chip such as smart card are secure against mathematical analysis attack, they are susceptible to side channel attacks in real implementation. In this paper, we analyze the security of smart card using a developed experimental tool which can perform power analysis attacks and fault insertion attacks. As a result, raw smart card implemented SEED and ARIA without any countermeasure is vulnerable against differential power analysis(DPA) attack. However, in fault attack about voltage and clock on RSA with CRT, the card is secure due to its physical countermeasures.
한동호(Han, Dongho),김상철(Kim, Sangchul) 한국산학기술학회 2014 한국산학기술학회논문지 Vol.15 No.11
최근 지구 온난화와 에너지 고갈 문제가 심각해지면서, 차량의 에코 드라이빙 (에너지 절약형 운행)에 대한 관심이 높다. 본 논문에서는 ISG(공회전 제한 장치)가 장착된 차량의 공회전 제한 사용과 정속 운전을 모니터링하는 시스템을 제안 한다. 본 시스템은 차량 운행 정보 수집용 G/W 장치, 에코 드라이빙 모니터링용 스마트폰 앱 및 서버 시스템으로 구성된다. 본 논문의 주요 기여는 공회전 제한을 포함하는 에코 드라이빙의 모니터링 시스템이 제공해야 할 통합적인 기능, 구조 및 동작 원리를 정의한 것이다. 본 시스템을 통해 사용자는 공회전 제한 시간, 운전 속도, 연료 절감량, CO₂ 배출량 등을 확인해 봄으로써, 에코 드라이빙을 실천하는 좋은 운전 습관을 가지게 될 것이다. 서버 시스템은 운행 정보를 저장 또는 조회하는 기능을 OpenAPI 형태의 웹 서비스로 제공하여, 다양한 응용들을 쉽게 개발할 수 있는 환경을 제공한다. Since the advent of global warming and energy depletion, there has been great interest in eco-driving (energy-efficient driving). In this paper, a system is proposed to monitor the idle running of an engine and steady driving for a vehicle equipped with an ISG (Idling Stop & Go system). The system consists of a G/W device to acquire the vehicle operation data, a smartphone app for monitoring eco-driving and a server system. The main contribution of this paper is that it defines the integrated functions, the architecture and operation mechanisms of a system for monitoring eco-driving including the prohibition of running idle. The system enables the users to check the idling stop times, driving speeds, fuel savings, and CO₂ emissions, resulting in the driving style for eco-driving. The server system, which is a part of this system, provides OpenAPI-style web services for the storage and retrieval of car operation data, which facilitates the development of applications.