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최종길 ( Jonggil Choi ) 사단법인 아시아문화학술원 2021 인문사회 21 Vol.12 No.3
문화재 보존을 위한 최종 결과물은 문화재를 직접 다루는 손길에 의해서 마감되기 때문에 문화재 보존은 문화재를 직접 다루는 기능자의 손길이 매우 중요하다고 할 수 있다. 그러나 ‘문화재수리기능자’에 대한 만족도 등 정신적 현황과 생활을 영위하기 위한 경제적 현황과 같은 근로환경에 대한 연구는 그간 이루어지지 않았다. 본 연구에서는 문화재수리현장에서 직접 설문응답을 받는 방식으로 조사하여 현황과 개선 방향에 대해서 알아보았다. 그 결과 본인 스스로의 자긍심과 주변의 인식은 높은 편으로 조사되었지만 직계후손에게 전승하는 것은 부정적으로 나타나 현실적 고민이 있는 것으로 조사되었다. 따라서 경력과 상관없는 단순한 자격제도에서 벗어나 지속적으로 문화재보존기법을 전승할 수 있는 문화재수리기능자의 제도적 토대와 사회적 분위기가 형성되어야 할 것이다. Since the final result for preservation of cultural properties is finished by the hand that directly handles the cultural property, it can be said that the hand of the repair technician who directly deals with the cultural property is very important. However, there has been no research on the working circumstance, such as the mental state, satisfaction and the economic status for living with “repair technician of cultural property.” In this study, the current status and improvement on working circumstance were investigated by receiving a questionnaire directly from the cultural property repair site. Based on above survey, the self-esteem and awareness of them were surveyed being high, but the transmission to the immediate descendants was negative, indicating that there were realistic concerns. Therefore, the institutional foundation and social atmosphere of cultural property repair technicians who can continuously transmit cultural property preservation techniques should be formed, away from the simple qualification system irrelevant to their careers.
최종길 ( Choi Jonggil ) 성균관대학교 인문학연구원(성균관대학교 인문과학연구소) 2017 人文科學 Vol.0 No.66
이 논문은 황국사관 비판이 전후 일본의 새로운 국민 만들기와 어떻게 연속되고 있는지를 고찰한 것이다. 전후 새롭게 제시된 기준에 의해 제작된 역사교과서가 『나라의 발자취』이다. 그러나 이 교과서는 여전히 황실중심주의적인 내용과 전쟁책임을 군부에게 한정하는 등의 문제를 포함하고 있었다. 여기에 대하여 황국사관 부정과 전후 변혁에 복무할 수 있는 주체형성이란 관점에서 비판이 제기되었다. 이시모다는 전후의 새로운 정치 환경 속에서 천황중심의 지배체제가 일부 개혁되었다고 하더라도 혁신세력이 민중들에게서 고립된다면 천황제는 부활한다고 판단하였다. 따라서 그는 민중에게서 고립되지 않기 위해 국민을 민족으로 치환해버렸다. 이시모다의 이러한 논리는 내셔널리즘에 기초하여 새로운 국민 만들기를 시도한 문부성의 교육방침과 겹치는 면이 있다. This paper focuses on how the criticism of Japanese Emperor`s historical perspective has continuities with the creation of a new nation in postwar Japan. The historical textbooks based on the newly proposed standards are The History of the Country. However, this textbook still contains issues such as the imperial family-centered contents and the limitation of shifting war responsibility to the military. In this regard, criticism was raised from the point of view of the formation of a subject capable of serving in the injustice of the emperor and in the postwar reform. Ishimoda Sho judged that the emperor system would be resurrected if the revolutionary power is isolated from the people even though the empire-centered regime was reformed in the new post-war political environment. The logic of Ishimoda Sho overlaps the policy of the Ministry of Education in Japan, which tried to create a new people based on nationalism.
김헌영(Heonyoung Kim),최종길(Jonggil Choi),김상범(Sangbum Kim),하대율(Daeyul Ha),이강욱(Kangwook Lee),여태정(Taejung Yeo) 한국자동차공학회 2006 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
This paper deals with numerical analysis technique which can be applied in the prediction of front end back beam deformation behavior during low speed crash event(CMVSS215). Results of first impact simulation which is deformed shape, thickness, stress tensor and strain tensors are coupled for initial condition of next impact simulation. To consider the springback between each simulation, we carried out springback analysis with implicite finite element analysis code in PAM-STAMP and confirmed whether it will be worthwhile. Also, we carried out crash simulation considered successive impact with PAM-CRASH. The validity of coupled crash analysis has been examined through comparison with test data, consequently indicates good availability.
후방 충돌 시 자동차 시트용 라운드 리클라이너의 충돌 안전성 평가
김헌영(Heonyoung Kim),김정민(Jungmin Kim),최종길(Jonggil Choi),이경택(Kyoungteak Lee),이동재(Dongjae Lee) 대한기계학회 2005 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2005 No.11
This study presents the evaluation of rear crashworthiness for round recliner using finite element method. That reduces the number of test repeating times and gives an information about stiffness. To evaluate rear crash worthiness, the FMVSS 301 simulation and pendulum impact simulation are achieved. The load path on two simulations is observed and compared each other. Also stress, strain and internal energy is compared. From that, The correlation between two simulations is complained. And, It is attemped the tooth strength simulation used substructure option on PAM-CRASH. The simulation model of round recliner mounting seat module and tooth strength simulation are established using a PAM-CRASH.
후방 충돌 시 자동차 시트용 라운드 리클라이너의 충돌 안전성 평가
김헌영(Heonyoung Kim),김정민(Jungmin Kim),최종길(Jonggil Choi),이경택(Kyoungteak Lee),이동재(Dongjae Lee) 한국자동차공학회 2005 한국자동차공학회 Symposium Vol.- No.-
This study presents the evaluation of rear crashworthiness for round recliner using finite element method. That reduces the number of test repeating times and gives an information about stiffness. To evaluate rear crash worthiness, the FMVSS 301 simulation and pendulum impact simulation are achieved. The load path on two simulations is observed and compared each other. Also stress, strain and internal energy is compared. From that, The correlation between two simulations is complained. And, It is attemped the tooth strength simulation used substructure option on PAM-CRASH. The simulation model of round recliner mounting seat module and tooth strength simulation are established using a PAM-CRASH.