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채정환(Chae, Jeung-Hwan),도명식(Do, Myung-Sik) 대한교통학회 2004 대한교통학회 학술대회지 Vol.46 No.-
기대에 대한 이질성과 인지의 불완전성은 같은 정보를 받는 운전자들의 서로 다른 해석을 유도하며, 이것을 교통조건에 대한 신념의 다양성이라한다. 개인은 합리적인 행동을 하려고 하지만, 현실적으로 개인이 처해있는 환경을 완전하게 파악할 수는 없으며, 최적인 선택을 계산하는 능력을 소유하지도 못한 한정합리적인 존재이다라고 주장하였다. 현재, 한정합리성을 전제로 한 다양한 행동모델(이하, 한정합리적모델)이 제안되어져, 교통행동모델에 적용을 시도하고 있다(Simon, 1982). 본 연구에서는 한정된 정보환경하에서의 운전자들의 합리적인 신념형성을 모델링하고 운전자들이 같은 정보를 수신하더라도 교통조건에 대해 서로 다른 신념을 형성하는 과정을 시뮬레이션을 통해 확인하는 것을 목적으로 한다.
한정된 정보환경하에서의 운전자의 경로선택과 학습메커니즘에 관한 연구
도명식(Do, Myung-Sik),채정환(Chae, Jeung-Hwan) 대한교통학회 2006 대한교통학회 학술대회지 Vol.54 No.-
21세기 정보화사회를 맞이하여 교통분야에서는 세계 각 국에서 경쟁적으로 첨단도로교통시스템(Ingelligent Transport System; ITS) 관련 연구가 활발히 진행되고 있다. 우리나라에서도 고속도로와 수도권 및 지방의 거점도시를 중심으로 교통혼잡의 완화와 안전을 목적으로 도입되고 있다. 그러나 현재 우리나라의 경우 ITS 사업의 역사가 짧아 교통 여건 및 운전자의 행동에 대한 기초적인 연구가 선행되기도 전에 하드웨어적인 시스템의 구축이 이루어지고 있는 실정이다. 따라서 효율적인 ITS 시스템의 구축과 아키텍처 수립 및 시스템의 최적 운영을 위해서는 운전자에게 어떠한 정보를 어떠한 형태로 어떠한 시점에서 누구에게 제공해야 할 것인가 등의 연구와 함께 제공된 정보가 운전자의 경로선택 행동과 기대형성(expectations formation)에 어떠한 영향을 미치는가에 대한 연구가 선행되어야 한다.