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금속 수소화물 ( DiNi5 - H2 system ) 의 수소 흡수 - 방출 특성과 반복 효과에 관한 연구
김연상,조춘구 ( Youn Sang Kim,Choon Koo Zhoh ) 한국공업화학회 1990 공업화학 Vol.1 No.1
이 논문은 새로운 에너지 개방을 위한 금속수소화물에 대한 기초연구를 요약한 것이다. DiNi_5 합금의 수소 흡수 및 탈착 특성을 조사하였다. 30℃에서 DiNi_5 합금의 최대 수소흡착력은 H/M=1.04였고 30℃에서 히스테리시스가 가장 작았다. 이 합금의 수소 흡·탈착 능은 우수하였다. 30℃에서 수소의 흡·탈착 반복회수는 약 9000번 정도 였으며, 수소 탈착속도는 40℃에서 최대를 보였다. This paper summarizes fundamental research on a metal hydrides for the development of new energy. We made a study of the characteristics of the hydrogen absorption-desorption of DiNi_5 alloys. As a result, we found that the maximum amount of the hydrogen absorption of DiNi_5 alloys (the maximum in the absorption equilibrium pressure section) was H/M=1.04 at 30℃. The hysteresis was the smallest at 30℃. The capability of the hydrogen absorption-desorption was excellent. The number of cycles of the hydrogen absorption-desorption was about 9000 times at 30℃. We found also that the rate of the hydrogen desorption was the largest at 40℃.
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금속수소화물(DiNi<sub>5</sub>-H<sub>2</sub> system)의 수소 흡수-방출 특성과 반복 효과에 관한 연구
김연상,조춘구,Kim, Youn-Sang,Zhoh, Choon-Koo 한국공업화학회 1990 공업화학 Vol.1 No.1
This paper summarizes fundamental research on a metal hydrides for the development of new energy. We made a study of the characteristics of the hydrogen absorption-desorption of $DiNi_5$ alloys. As a result, we found that the maximum amount of the hydrogen absorption of $DiNi_5$ alloys (the maximum in the absorption equilibrium pressure section) was H/M=1.04 at $30^{\circ}C$. The hysteresis was the smallest at $30^{\circ}C$. The capability of the hydrogen absorption-desorption was excellent. The number of cycles of the hydrogen absorption-desorption was about 9000 times at $30^{\circ}C$. We found also that the rate of the hydrogen desorption was the largest at $40^{\circ}C$. 이 논문은 새로운 에너지 개방을 위한 금속수소화물에 대한 기초연구를 요약한 것이다. $DiNi_5$ 합금의 수소 흡수 및 탈착 특성을 조사하였다. $30^{\circ}C$에서 $DiNi_5$ 합금의 최대 수소흡착량은 H/M=1.04였고 $30^{\circ}C$에서 히스테리시스가 가장 작았다. 이 합금의 수소 흡 탈착 능은 우수하였다. $30^{\circ}C$에서 수소의 흡 탈착 반복회수는 약 9000번 정도 였으며, 수소 탈착속도는 $40^{\circ}C$에서 최대를 보였다.
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