유럽연합의 통합정책이 회원국간의 경제적 격차에 미치는 영향

정홍열(Hong Yul Jeong) 한국유럽학회 1998 유럽연구 Vol.7 No.-

The European Union, developed based on ECSC established in 1953, has successfully implemented its integration process until 1980. However, its economic position in the world market became significantly weak in the 1980s due to the intensifying competition from U.s.A., Japan and Newly Industrializing Nations. In order to strengthen its global competitive power, the European Union started to pursue not only a single European market but also a complete economic and political union by contracting the Single European Act(1986) and Maastricht Treaty(1992). The fundamental logic behind these policies is based on a neoclassical theory. The theory asserts that by uniting the separate markets of member states into a single one, the integration policies, on the one hand, will improve the economic performance of each member states and eventually bring about an additional growth for all EU states. On the other hand, the theory also predicts that the policies will resolve the problem of economic disparity automatically through enhancing the mobility of main production factors. In here, I exam those neoclassical arguments more thoroughly by investigating whether the EU` s integration policies decreased the existing disparity through amplifying the factor mobility - especially labor and capital mobility. According to the results of this study, I attempt to predict the changing direction of economic disparity among member states in the future.

유럽연합의 ACP국가 개발지원정책에 대한 소고

정홍열 ( Hong Yul Jeong ) 국제지역학회 2006 국제지역연구 Vol.10 No.1

유럽연합의 부문별 환경정책에 대한 일고

정홍열(Hong Yul Jeong) 한국유럽학회 2005 유럽연구 Vol.22 No.-

유럽연합 창설 초기인 1950년대에는 회원국들이 경제성장이나 농업정책에만 관심을 집중해 환경에 대한 공동체 차원에서의 정책 설립은 등한시 하였다. 그러나 1970년 초 UN 인간환경회의(UN Conference on the Human Environment)가 개최되어 세계 110여 개국 대표들이 환경악화와 오염의 월경(越境)문제의 심각성을 인식하면서, 유럽연합도 1973년 11월 처음으로 공동체 차원에서 환경실행프로그램(Environmental Action Programme)을 채택하고 적극적으로 대응하기 시작하였다. 그 후 1987년 단일유럽의정서가 제정되어 유럽연합의 환경정책이 법적 기반을 가지게 됨으로써 빠르게 발전하여, 현재에는 공동체 내에 중요한 정책 중 하나로 손꼽힐 뿐만 아니라 세계적으로도 평가받는 환경정책을 가지게 되었다. 이 논문에서는 이러한 유럽연합의 환경정책 중 화학물질, 대기오염, 수질오염, 폐기물 관리, 오존층 파괴 및 지구온난화 5개 부문의 정책내용을 중점적으로 살펴본다. 결론에서는 현재까지 유럽연합이 부문별 환경정책을 시행하면서 나타난 문제점들을 살펴보고, 미래의 지속적인 환경정책 발전을 위한 방안도 논의해 본다. In the formative years of the EU, environmental issues were generally disregarded, and in fact, the Treaty of EEC made no mention or provision for environmental matters. However, environmental policy has certainly come a long way since 1973, and has become one of the most rapidly expanding areas among EU policy activities. As a result, it stands out as a notable European and international policy achievement in terms of the quantity and range of legislation, and in terms of its increasing popular support. It also provides the most suitable physical and political framework for preventing environmental pollution, tackling of trans-boundary environmental pollution, coordinating national and international environmental policies, and eliminating distortions of competition. In this paper, I survey the evolution of 5 major EU sectoral environmental policies, which include chemical, air pollution, water pollution, waste management, and climate change and ozone depletion. I also delineate its weaknesses and suggest future reform measures in the conclusion.

유럽연합(EU) 지역정책의 발전과 전망

정홍열(Jeong Hong Yeol) 한국유럽학회 2001 유럽연구 Vol.13 No.-

世界의 모든 국가들은 국가내 지역간 경제적 격차 문제를 가지고 있으며. 유럽연합(EU)의 경우 경제적 發展段階가 다른 국가들로 회원국이 구성되어 있어 이러한 격차문제는 더dnr각하다고 할 수 있다. 하지만 유럽연합 초기에는 지역정책을 주로 회원국의 손에 맡겨두고 공동체 차원에서는 적극적으로 지역정책을 펼치지는 않았다. 그 후 1970년대에 새로운 회원국을 받아들이면서 유럽지역개발기금(ERDF)을 신설하게 되었고, 이를 계기로 유럽연합의 지역정책은 공동체내에서 주요한 정책으로 부상하였다. 특히 유럽연합이 1980년대 회원국간의 單一市場을 추구하고, 1990년대에는 경제통화동맹(EMU) 결성을 꾀하는 과정에서 지역정책의 역할이 더욱 강화되고 관련된 기금의 규모가 4배 가까이 증가하게 되었다. 최근에는 중·동유럽국가로의 회원국 擴張문제가 논의되고 있는데, 실제로 이들 국가들이 새로운 회원국이 된다면 회원국간의 사회·경제적 격차는 더욱 심화되어 이의 해소를 위한 유럽연합 지역정책의 役割이 그 어느 때 보다도 더 요구될 것으로 예상된다. 이러한 관점에서 이 논문에서는 EU가 설립초기부터 지역간 불평등 문제들을 解消하기위해 시행해 왔던 지역정책들의 내용과 배경. 발전과정 등을 검토해 보는데 중점을 둔다. 특히 중·동유럽국가들의 加入을 염두에 두고 개정되었던 1999년의 지역정책 改革 내용을 좀 더 자세히 살펴볼 것이며, 마지막 결론부분에서는 지금까지 EU 지역정책의 시행과정에서 드러난 문제점들과 향후 발전방향에 대한 改善策들을 제시해본다. In economic terms, all the countries in the world have regional disparities within their territories. EU is not an exception in this respect. Rather, regional gap is much bigger among EU member states because it consists of 15 heterogeneous countries with different stages of economic development. In order to minimize regional disparities, EU has been implementing a regional policy since its inception. However, during the early period of the Union, the policy did not attract much interests from its member states due to the existence of common agricultural policy. Since the ERDF was established in 1975, EU`s regional policy has progressed rapidly and soon became one of the most important policies. Furthermore, when it pursued the Single European Market plan in the 1980s and the Economic and Monetary Union plan in the 1990s, its regional policy played very important roles in fulfilling these plans. Accordingly, the size of regional policy fund quadrupled during these periods, and in the late 1990s it has accounted for more than 30% of the Union Budget. Presently, the Union is preparing another big jump. It has been negotiating to absorb the Central Eastern European Countries. If this project succeeds, the territory of the Union will increase 30 %, and its population 100 millions. However, their per capita income is less than 40 % of the EU average, and this will aggravate its already serious regional imbalance. If EU does not address this problem properly, the cohesion of the Union members would be severly undermined and its further advance could be hampered. As a result, the issue of regional policy has become more important than ever before. From this point of view, I will discuss and exam how EU regional policy has evolved and been reformed since its establishment, and what its main weaknesses are. Especially, I will survey what impacts incorporation of the CEECs as member states will have on its regional policy. Based on this, I will suggest the direction of future reform in the conclusion.

유럽연합의 통합과정과 향후 발전방향

정홍열(Hong Yul Jeong) 한국유럽학회 1998 유럽연구 Vol.8 No.-

During the First and the Second World War, the key industries of the most European Countries were destroyed, and hostility among neighboring countries grew stronger than ever before. In addition, they lost a great number of markets throughout the world and various channels of supply for raw materials as overseas colonies became independent. This caused severe damage to the economy of European Countries: However, they soon began to seek a new method to overcome this economic dilemma, which led to the establishment of European Community. On the basis of EC, they regained their economic power and became leading countries in the world again. Such a success of EU also shifted the world trend from free trade practices to integrational regionalism equivalent to protectionism in spirit. In this paper, 1 first review the evolution of European Union and its direction in the 21st century. I also examine various problems associated with its future development.

국제통상 ; 유럽연합(EU) 지역정책의 발전에 관한 일고(一考): 구조기금 개혁을 중심으로

정홍열 ( Hong Yul Jeong ) 국제지역학회 2011 국제지역연구 Vol.15 No.2

세계의 모든 국가들은 국가내 지역간 경제적 격차 문제를 가지고 있으며, 특히 유럽연합(EU)의 경우 경제적 발전단계가 각기 다른 27개 회원국들로 구성되어 있어 이러한 지역간 격차문제는 더욱 심각하다고 할 수 있다. 하지만 유럽연합 초기에는 지역정책을 주로 회원국의 손에 맡겨두고 공동체 차원에서는 적극적인 지역정책을 펼치지는 않았다. 그 후 1970년대에 새로운 회원국을 받아들이는 과정에서 유럽지역개발기금(ERDF)을 신설하게 되었고, 이를 계기로 유럽연합의 지역정책은 공동체내에서 주요한 정책으로 부상하였다. 특히 유럽연합이 1980년대 회원국들 간의 단일시장을 추구하고, 1990년대에 경제통화동맹(EMU)을 추진하는 과정에서 지역정책의 역할이 더욱 강화되었고 관련된 기금의 규모가 4배 가까이 증가하게 되었다. 최근에는 중·동유럽국가로 회원국이 확장되면서 회원국들 간의 사회·경제적 격차가 더욱 확대되어 이의 해소를 위한 연합차원에서의 지역정책 역할이 그 어느 때 보다도 절실히 요구되고 있는 시점이다. 이러한 관점에서 이 논문에서는 EU가 설립초기부터 지역간 불평등 문제들을 해소하기 위해 시행해 왔던 지역정책들의 내용과 배경, 발전과정 등을 검토해 본다. When EU was formed in the late 1950s, the income gap or economic development between member nations was similar so that the interest in execution of regional policies at the level of union was relatively small, with just Italy showing some interest relatively. In 1975, however, ERDF was founded, and nations such as Spain or Portugal that were falling behind in economic development compared to existing member nations joined EU, and the regional policy of the union gradually gained attention. Accordingly, EU gradually increased the budget size for regional policies so that through 1980s and 1990s, the budget size grew over 4 times. In 2004 and 2007, 12 Central-Eastern European nations with great gaps in income level with existing member countries joined EU all at once, so that the resolution of regional inequality among member nations arose as an important assignment in the development of the community. Accordingly, EU has modified the overall goals and basis of regional policies to deal with this matter. From such perspectives, this report examined the development process of regional policies executed by EU for the last 50 years. In the conclusion parts, the issues that appeared in the process of executing EU`s regional policies were also examined at the same time.

한국 조선산업의 발전역사와 미래과제

정홍열(Hong-Yul Jeong) 한국해양비즈니스학회 2015 해양비즈니스 Vol.- No.30

Korean government fostered shipbuilding as a national strategic industry to boost the country's economy in the early 1960s. In response to this, Korean shipbuilders such as Hyundai Heavy Industries and Samsung Heavy Industries etc., established the relevant facilities and capacity on numerous occasions from the early 1970s. Based on the established infrastructure, South Korea became a leading manufacturer of ships including oil tankers and oil-drilling platforms during the 1970s and 1980s. After declining the industry from the mid-80s, the Korea shipping industry began to rebounce in the early 90s mainly because of replacement of outdated ships in the world fleets and the devaluation of Korean currency in the middle of the financial crisis. It was in 2000s that country surpassed Japan in the field and obtained the title of 'the world's largest shipbuilding nation,' and enjoyed unprecedented shipbuilding golden days in 2007& 2008. In the aftermath of the 2008 collapse of Lehman Brothers, however, Korean shipbuilders experienced the acute pain of sharp decline as the global economy fell into a recession again. Since then, China has replaced Korea as the shipbuilding leader. In this present paper, I briefly retrace the developmental process of the nation's shipbuilding industry and propose some strategies for future development, specifically how to gain back its No. 1 position in the shipbuilding sector.

유럽연합 지역(결속)정책의 발전과 미래 과제

정홍열 ( Hong-Yul Jeong ) 국제지역학회 2021 국제지역연구 Vol.25 No.2

유럽연합은 회원국 수가 27개국까지 늘어나면서 인구, 영토도 계속 늘어났고, 공동체는 회원국 국민의 삶의 질을 개선하고, 직업을 창출해 경제성장을 높이기 위해 많은 노력을 기울였다. 그리고 이의 일환으로 지역(결속)정책이라는 수단을 공동체 설립 초기부터 계획하고 실행해왔다. 그러나 초기에는 정책에 대한 의지 표명만 했을 뿐 정책 시행은 주로 회원국들의 손에 맡겨 두었었다. 그 후 공동체는 경제통화동맹(EMU)과 단일시장을 추진하면서 경제적 격차 확대를 우려하는 저소득국가의 반발을 무마하기 위해 적극적으로 지역정책을 시행하고, 관련된 기금의 규모를 획기적으로 늘렸다. 1999년 말부터는 중·동유럽 국가들로의 회원국 확대 문제와 맞물려 국가 간 경제적 격차 확대를 통제하기 위해 지역정책을 더욱 확대·강화시켜 나가면서 지역정책이 공동체의 주요 핵심 정책으로 떠올랐다. 또한 최근에 Brexit와 맞물려 회원국 간의 결속과 단합이 시급한 공동체에 지역(결속)정책이 더욱 주목받게 되었다. 이러한 시점에서 EU의 역사와 함께 오랜 기간에 걸쳐 발전해 온 공동체의 지역(결속)정책을 뒤돌아 보는 것은 의미 있는 연구가 될 것이다. 그러나 정책을 시행한 역사가 오래되고 내용이 방대하여 초기 정책은 주로 큰 전환점이 된 내용 중심으로 살펴보고, 최근의 정책에 더 중점을 두고 살펴본다. 결론 부분에서 이러한 연구를 통해 파악된 정책 실행의 내용을 바탕으로 EU 지역(결속)정책에 내포된 근본적 문제점과 극복방안을 제시한다. Regional(cohesion) policy is one of the central policy areas of the European Union. It aims to reinforce economic, social, and territorial solidarity (or “cohesion”) in the EU, mainly by fostering economic growth and employment for less developed regions. When EU was formed in the late 1950s, community-level regional policies was relatively weak. Since 1970s, however, EU has accomplished seven subsequent enlargements and Community is continuously reinforcing regional(cohesion) policies by increasing the budget size for the relevant policies. Currently, around a third of the EU’s public funds are being utilized for it. The significant turning point in 2021 is that UK has left EU, causing EU scepticism to more widely spread among member countries. If the EU does not address this problem properly, the cohesion within the union would be severly damaged and its further advance could be blocked. Therefore, the EU's regional policy has become more important than ever before. From this point of view, this paper examines the development process of regional policies executed by EU for the last 60 years. Based on this, I will discuss the issues that have appeared in the process of executing EU's regional policies, and suggest the direction of future reform in the conclusion section.

제2부 지역별 연구논문 : 전후 프랑스의 지역정책

정홍열 ( Jeong Hong Yeol ) 국제지역학회 1997 국제지역연구 Vol.1 No.1

EU 환경정책의 발전과 우리나라 산업에 주는 영향

정홍열(Hong Yul Jeong) 한국유럽학회 2006 유럽연구 Vol.24 No.-

유럽연합은 회원국들 간에 국경을 맞대고 있는 관계로 한 국가가 오염물질을 잘 못 관리하면 타 국가에 오염물질을 빠르게 확산시키고 직접적으로 영향을 미치기 때문에 환경에 관련된 공동의 정책이 필요했었다. 하지만 공동체 초기에는 각 국가가 농업이나 경제성장 정책 수립에 목표를 두면서 환경에 대한 공동체 차원에서의 정책 설립은 주요 관심사가 되지 못하였다. 결국 1973년 11월 처음으로 공동체 차원에서 제 1차 환경 실천 프로그램(Environmental Action Programme)을 채택한 이후에야 환경에 관련된 많은 정책과 법규들이 만들어졌고, 환경에 관련된 의제(agenda)도 차츰 넓혀져 갔다. 그리고 오늘날에는 EU의 환경정책이 공동체내에 중요한 정책들 중 하나로써 확고한 위치를 차지하게 되었고, 세계적으로도 다른 국가들의 환경정책 수립에 하나의 훌륭한 지침서 역할을 하고 있다. 이 논문에서는 세계적으로 평가를 받고 있는 유럽연합의 환경정책의 내용을 살펴보고, 이들 환경정책이 우리나라 산업에 미치는 영향도 알아본다. 또한 결론 부문에서는 기존의 EU 환경 정책이 가지고 있는 문제점들과 우리의 대응방향도 논의해 본다. When the EU was established in 1957, it had none of the environmental policies, bureaucracies and laws. However, it immediately recognized the significance of cross-border co-operation to address common environmental problems when the issue came to the fore of public debates in the late 1960s. It presented the first "Environment Action Programme" in 1973. Since then, its environmental policies have become one of the most rapidly expanding areas among all the EU policy activities, and as a result the Community came to have some of the most progressive environmental policies in the world today. In spite of this achievement, several important challenges still remain to be overcome. The member states encounter difficulties related to policy implementation and having internationally-effective regulations designed. The 2004 enlargement of EU may also hinder the development of such policies, reduce its quality, and lower the environmental standards and their implementation across Europe. In this paper, I survey the evolution of EU environmental policies and 4 major sectoral policies : chemical, air pollution, water pollution and waste management. I also discuss its impact on Korean industries. In the conclusion, I delineate the EU environmental policies weaknesses and suggest a future reform direction. In addition, I present the possible countermeasures the country can take to avert its negative influences.