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- 저자 : 정상철 ( Sang Chul Jung ) (검색결과 140 건)
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제철소부산물인 저급산화철 환원에 의한 ZVI의 제조 및 Orange Ⅱ의 급속색도분해
김유봉 ( Yu-bong Kim ),강호석 ( Ho-suk Kang ),정상철 ( Sang-chul Jung ) 한국환경기술학회 2008 한국환경기술학회지 Vol.9 No.2
제철소분산물인 저급산화철 수소 환원에 의한 영가철(Zero Valent Iron; ZVI) 제조 및 영가철에 의한 아조염료 중 난분해성 물질인 Orange II의 급속 색도분해실험을 하였다. Orange II의 분해조건으로는 ZVI양, pH 및 혼합정도에 따른 분해특성을 검토하였다. 본 연구에서 제조한 ZVI(1.7~50.0μm)은 시중에서 판매되고 있는 ZVI (149μm) 보다 상대적으로 입자크기가 매우 작기 때문에 비표면적이 매우 크게 나타났다. 이러한 특성에 의해 시판되고 있는 ZVI 보다 제조한 ZVI에 의한 Orange II의 분해에 있어서 매우 급속하게 색도처리가 되었음을 알 수 있었다. ZVI양과 혼합정도가 높을 수 록 Orange II의 분해속도는 증가하였다. ZVI양에 따른 분해속도는 0.071~0.799min<sup>-1</sup> 으로 나타났다. 산성조건에 가까울 수 록 분해속도는 높게 나타났으며, 혼합정도가 증가할 수 록 분해효율은 증가하였다. 제철소 부산물로부터 제조한 친환경소재인 ZVI 에 의한 염색폐수처리공정에 있어서 급속색도에 매우 유용하게 적용할 수 있음을 시사한다. In this study, batch system experiments were conducted to characterize the activity of zero valent iron (ZVI) for the decolorization of azo dye Orange II, in aqueous solution under various experimental conditions, such as ZVI dosage, mixing and pH. The ZVI used in this study was fabricated from the low level oxide iron by-product of a pickling line at a steel work. The freshly synthesized ZVI was more reactive than commercially available Fe powders (149μm), most likely due to the high specific surface area and higher surface reactivity. The rate of decolorization clearly increased with ZVI dosage and the rate of mixing. The addition of ZVI exponentially increased the removal efficiency, with observed empirical reaction rate constants (k) of 0.071~0.799min<sup>-1</sup> for the addition of 0.1~0.5g ZVI. The rate of decolorization should increase with decreasing pH. The kinetics of decolorization was first order, but varied with ZVI dosage, rate of mixing and pH. Using an authentic sample of wastewater from a dye manufacturing operation, as well as construction-grade granular ZVI, rapid decolorization was achieved, which was consistent with the reduction of azo dyes.
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정상철 ( Jung Sang-chul ),라덕관 ( Ra Deog-gwan ),이경동 ( Lee Kyeong-dong ) 한국환경기술학회 2001 한국환경기술학회지 Vol.2 No.2
본 연구에서는 천연후민산을 이용하여 유동성 콘크리트의 제조에 관하여 검토하였다. 물-시멘트비 40%, 50%의 조건에서 경화전 콘크리트의 워커빌리티를 조사하기 위하여 슬럼프치, 슬럼프플로우치, L형 슬럼프치, L형 플로우치, V형깔대기 흘러내림시간 등을 측정하였다. 콘크리트의 기계적 강도는 압축강도와 쪼갬인장강도를 측정하여 검토하였다. 후민산의 첨가에 의하여 첨가율이 0.6~1.8%사이에서는 유동성이 증가하였고 2.4%이상에서는 둔화되는 결과를 보였으며, 플로우 실험과 L형 플로우 실험에서도 같은 경향을 나타내었다. 압축강도와 쪼갬인장강도는 후민산의 첨가율이 1.2%까지 증가할수록 각각 60~70kgf/㎠와 10~12kgf/㎠의 범위에서 강도의 증가를 나타내었다. This paper is intended as an application for the preparation of flowing concrete using natural humic acid. Slump test, slumpflow test, L type test and V-lot test were carried out to check the workability characteristics of fresh concrete with two kinds of W/C ratio, 40% and 50%. The mechanical properties of hardened concrete were also investigated in terms of compressive strength and splitting tensile strength. At the results of this experimental study, the fluidity of fresh concrete was increased at the addition ratio of humic acid ranged from 0.6% to 1.8%, and decreased where the ratio exceed 2.4%. Flow test and L type test also showed the similar variation. The compressive strength variation was ranged 60~70kgf/㎠, and the splitting tensile one was ranged 10~12kgf/㎠, and the maximum strength was appeared at 1.2% addition ratio of humic acid.
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정부 창업지원정책의 조절효과를 고려한 창업가정신이 창업만족에 미치는 영향에 대한 실증적 연구
정상철(Sang Chul Jung),김영진(Young Jin Kim) 한국인터넷전자상거래학회 2017 인터넷전자상거래연구 Vol.17 No.3
This study investigates the moderating effect of the entrepreneurship support policy of the government on the relationship between entrepreneurship and start-up satisfaction. Data was collected from the participating companies in the Start-up Leading University Project, college start-up clubs, companies in university business incubating centers, and general entrepreneurs in Busan and Kyungnam areas. Analyzing the moderating effect of the entrepreneurship support policy reveals that the moderating effect of education supports is verified. In other words, education supports may enhance start-up satisfaction when the innovation -sensitivity of entrepreneurship provide a positive effect on start-up satisfaction. Thus, more emphasis need to be placed on providing these supports when designing start-up support policy. On the other hand, simple policy promotion may not give a significant moderating effect. This conjecture may need to be further verified through a follow-up study. This study may provide practical implications for start-up support organizations such as start-up support groups of Start-Up Leading University Project.
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염화철(Ⅲ)과 염화아연 담지 활성탄의 질산성질소 제거효율 비교
유찬서 ( Chan-seo You ),정정조 ( Cheong-jo Cheong ),정상철 ( Sang-chul Jung ),이경동 ( Gyeong-dong Lee ),라덕관 ( Deog-gwan Ra ) 한국환경기술학회 2010 한국환경기술학회지 Vol.11 No.2
수중에 존재하는 질산성질소를 제거하기 위하여 염화철 처리 활성탄 및 염화아연 처리 활성탄을 사용하였다. 염화철 처리 활성탄 및 염화아연 처리 활성탄의 첨가량, pH, 온도를 변화시키면서 일반 활성탄과의 비교 실험을 수행하였다. 활성탄의 첨가량이 증가할수록 질산성질소를 흡착할 수 있는 표면적 및 세공면적이 증대됨에 따라 제거율도 증가하였다. 염화철 처리 활성탄과 염화아연 처리 활성탄은 일반 활성탄에 비하여 각각 30% 및 20%이상 제거율이 향상되었다. 염화철 처리 활성탄 및 염화아연 처리 활성탄의 흡착능은 각각 9.25mg/g과 8.25mg/g이었다. pH는 활성탄 흡착의 영향인자지만 pH 변화에 따른 질산성질소 제거율은 큰 차이가 나타나지 않았다. 온도가 증가할수록 질산성질소의 제거율은 감소하는 경향을 나타냄으로써, 이 반응은 발열반응임을 확인할 수 있었다. 일반 활성탄은 10℃에서 53.8 %, 염화철 처리 활성탄은 10℃에서 96.2%, 염화아연 처리 활성탄은 10℃에서 82.1%의 가장 높은 질산성질소 제거율을 나타냈다. 염화철 및 염화아연 처리 활성탄의 흡착평형 시간은 60분 이었으며, 그때 질산성질소 제거율은 각각 94.6% 및 84.6%이었다. 흡착등온식은 Freundlich식이나 Langmuir식으로 표현이 가능하였다. In order to investigate the nitrate removal efficiency in natural water, a batch system was performed by using Iron chloride(Ⅲ) and Zinc chloride treated activated carbon. The experiment of nitrate adsorption, with pH, temperature, and dosage of Iron chloride(Ⅲ) and Zinc chloride treated activated carbon, was carried out with compare to the conventional activated carbon. From the results, it was known that the nitrate removal efficiency was increased with a increment of activated carbon dosage, since it related to the increasing of surface area and porosity. The nitrate removal efficiencies were upgraded above 30% on Iron chloride(Ⅲ) treated activated carbon and above 20% on Zinc chloride treated activated carbon, comparing to it of conventional activated carbon. And the nitrate adsorption capacity was shown as 9.25 mg/L, 8.25 mg/L and 6.50 mg/L on each activated carbon. Though the pH is known as an effective parameter to adsorption rate, the variation of pH on this experiment did not affect to nitrate adsorption rate. But water temperature was related to the efficiency. So it was determinated that this nitrate adsorption process was an exothermic reaction. The maximum nitrate adsorption rate at 10 ℃ was recorded as 96.2%, 82.1% and 53.8% in each activated carbon. Additionally, the equilibrium time for adsorption was shown to be 60 minutes, and the nitrate removal efficiency at the time was recorded as 94.6%, 84.6% on each treated activated carbon. Adsorption isotherm for nitrate on Iron chloride and Zinc chloride treated activated carbon could be well described by Langmuir and Freundlich adsorption isotherm.
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Application of TRIZ Techniques from Strategic Decision making Perspective
Jung, Sang-Chul(정상철) 한국전자상거래학회 2011 전자상거래학회지 Vol.12 No.1
이 논문의 목적은 전략적 의사관점에서 TRIZ기법을 사용하여 기업의 문제를 해결하기 위한 것이다. 오늘날 기업의 환경은 급격하게 변화하고 있다. TRIZ기법은 이러한 환경 변화에 대한 매우 유용한 도구가 되고 있다. 미국의 유나이티드 항공, 콘티넨탈 항공, 아메리카 항공, 노스웨스트 항공과 같은 대형 항공 회사들은 많은 경영의 문제점에 직면하고 있다. 또한 이러한 대형 항공회사들은 고객만족도의 수준이 낮고 종업원의 생산성은 중간 정도의 수준이다. 매년 이러한 대형 항공회사의 경영이익은 낮고 손실은 일상적으로 발생하고 있다. 특히 미국 정부에서는 항공산업의 규제를 철폐하였다. 1978년 카터대통령의 항공산업에 대한 규제 철폐는 많은 대형 항공사들의 가격 혹은 서비스 문제에 대한 치열한 경쟁을 가져오게 만들었다. 그래서 많은 미국의 항공회사들은 국내외 네트워크를 구축하려고 시도하였다. 이러한 조치는 항공회사들에게 더 많은 치열한 경쟁을 가져왔으며, 사우스웨스트 항공은 TRIZ기법으로 경영상의 문제를 해결하려고 노력해왔다. TRIZ는 기업의 문제를 창의적으로 해결하는 기법으로써 구소련의 겐리히 알츠슐러가 개발한 기법이다. 본 논문에서는 미국의 대형항공회사가 직면하고 있는 기업의 문제를 창의적으로 해결하고자 하였다. 전략적 의사결정의 관점에서 사우스웨스트 항공이 실증적 사례로써 TRIZ기법을 적용시켜 본 것이다. 사우스웨스트 항공은 기업의 문제를 TRIZ기법으로 해결하여 고객만족도 1위, 안전성, 정시출발, 종업원 사기 등 미국 내에서 가장 존경 받는 기업으로 미국의 포춘지에 선정되었다. 또한 창업 이후 지금까지 40년 동안 한 번도 적자를 내지 않고 수익을 실현한 기업이 되었다. The purpose of this paper is to explore solutions of business problems through TRIZ techniques from strategic decision making perspective. Nowdays the business environment is changing very rapidly. TRIZ is a very useful tool against business environmental changes. American big airlines companies such as United, Continental, American and Northwest Airlines have a lot of business problems. These big airline companies' customer satisfaction levels are low. Their employees productivity is mediocre. Every year their profits are rare. Losses are common. In particular the U.S. Government deregulated the airline industry. When President Cater signed the Airline Deregulation Act in 1978, allowing airlines to compete on price, frequency and service, many airlines rushed to adopt the hub-and-spoke network. These measures intensified airline companies' competition further. Southwest Airlines have been trying to find out comprehensive solutions with TRIZ techniques about these airline industry's problems. This paper is to focus on the creative problem solutions which is facing big American airline companies. The empirical case study of Southwest Airlines about strategic decision making is used to illustrate the application of TRIZ.
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