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김철완(Cheol-wan Kim),장병희(Byeong-Hee Chang),이장연(Jang-Yeon Lee),이대성(Dae-sung Lee) 한국항공우주연구원 2006 항공우주기술 Vol.5 No.1
과학기술부 기획과제인 한국형 외기권 우주 왕복선(이하 왕복선) 개발에 관한 선행 연구의 일부로 개발 가능한 형상을 결정하고 이에 대한 공력 해석을 행하여 비행체의 기본적인 공력 특성을 파악하고 그 결과를 비행체의 성능 파악 자료로 활용하였다. As the preliminary study for the Korean sub-orbital spaceplane development, a candidate geometry was suggested and computational fluid dynamic(CFD) analysis was performed to analyze the aerodynamic characteristics and performance.
전진익형 항공기 모델에 대한 KARI LSWT와 TsAGI T-102 풍동시험결과 비교
조태환(Tae-Hwan Cho),정진덕(Jin-Deog Chung),장병희(Byeong-Hee Chang),이장연(Jang-Yeon Lee) 한국항공우주학회 2004 韓國航空宇宙學會誌 Vol.32 No.5
한ㆍ러 풍동시험 기술협력사업의 일환으로 러시아 TsAGI T-012 풍동에서 KARI가 보유하고 있는 전진익형 항공기 모델에 대한 풍동시험을 수행하였다. Wire-suspension 모델지지부를 사용하고 있는 T-102 시험결과와 KARI 3점지지부 및 2점지지부 시험결과를 비교하였다. 항력의 경우 KARI 시험결과와 TsAGI T-102 시험결과는 매우 좋은 일치성을 보이고 있다. 조종면에 의한 영향을 비교한 결과 두 기관의 시험결과는 요잉모멘트와 롤링모멘트에서도 매우 좋은 일치성을 보이고 있다. Wind tunnel test for Forward-Swept wing airplane model, a part of the Korea-Russia technical cooperation program, has been conducted at both TsAGI T-102 and KARI LSWT. The results of TsAGI T-102, obtained by using a unique wire-suspension model support system, and KARI LSWT, used tri-pod and tandem strut arrangement configuration, are compared with various model conditions including control surface deflection such as flap, aileron, elevator and rudder. Good agreement in the value of drag-polar is observed between TsAGI T-102 and KARI LSWT data. The lateral and directional stability coefficients with rudder and aileron deflection represent a good agreement in both facility.