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초음파피로시험법을 이용한 엔지니어링 플라스틱(POM)의 내구성평가
황정호(JungHo Hwang),오주연(JooYeon Oh),김현창(HyunChang Kim),오세훈(SaeHoon Oh),조인식(InSik Cho),이창순(ChangSoon Lee),박인규(InGyu Park) 대한기계학회 2013 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2013 No.12
Due to the extensive long service life for automotive components, the behavior of very high cycle fatigue(VHCF) is gained attention. For this reason, the newly developed piezoelectric ultrasonic fatigue test (UFT) system by Mbrosiatec Co. Ltd<SUP>1</SUP> is used to investigate the high cycle fatigue (HCF) strength of Engineering Plastic(EP). The plate-shaped specimens are investigated in the range of 10<SUP>6</SUP> to 10<SUP>9</SUP> cycles at room temperature under completely reversed loading conditions R=-1. Scanning electron microscopy(SEM) analysis revealed that failures occur right up to the high cycle regime, with the fractures being found to initiate from the surface unlike in EP. In addition, SEM micrographs showed that micro-dimples were transformed. Additionally, this test method can be applicable on commercialized parts of automotive and rail road which are required high cycle fatigue. In addition, SEM micrographs showed that micro-dimples were transformed into EP fracture.
초소형 전기차 칵핏 모듈용 무빙 디스플레이 모듈 기술 연구
김광섭(KwnagSeub Kim),이동주(DongJu Lee),이재용(Jaeyoung Lee),오세훈(Saehoon Oh) 한국자동차공학회 2021 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2021 No.6
최근 국내 친환경차 보급률이 3%를 넘어서면서 초소형 전기차 시장도 함께 부상하고 있다. 이는 국내뿐만 아니라 전 세계적으로 초소형 전기차의 경제성과 친환경성 편의성이 부각되면서 탑승자의 안전성과 편의성 향상 기술과 최대 주행거리 확보 관련 기술이 발전되고 있다. 기존 내연기관 차량에서 xEV로 전환되면서 기존의 아날로그 계기판 및 AVN에서 표시할 수 없었던 배터리 관련 정보와 커넥티드카 및 Application 정보들을 탑승자에게 제공하기 위해 대면적 & 다수의 디스플레이를 활용하는 디지털 클러스터와 CID등이 적극적으로 적용되고 있다. 특히 사용자의 스마트폰과 연동하는 IoT 기술 수요가 증가함에 따라 차량에서도 상품성, 편의성을 고려한 HMI 기술에 대해 자동차, 모바일 및 IT 업계 구분 없이 다방면의 기술 융합을 통해 활발히 이뤄지고 있다. 본 연구에서는 탑승자의 편의성을 고려하여 차량의 다양한 주행 정보 및 컨텐츠를 사용자 의도에 맞춰 제공할 수 있는 좌우 무빙 타입의 디스플레이 모듈 기술을 연구하고자 한다. 운전자와 동승자의 수요를 분석하고 디스플레이 무빙을 통해 차별화된 컨텐츠 제공 가능한 시스템과 기구적인 무빙 메커니즘에 대해 연구할 예정이다.